{"id":34378,"date":"2013-03-21T09:59:00","date_gmt":"2013-03-21T09:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=34378"},"modified":"2025-01-26T20:43:26","modified_gmt":"2025-01-26T19:43:26","slug":"coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/","title":{"rendered":"Coraz bezpieczniej na unijnych drogach"},"content":{"rendered":"
Bezpiecze\u0144stwo na drogach: UE odnotowuje najni\u017csz\u0105 w historii liczb\u0119 ofiar \u015bmiertelnych i rozpoczyna prace nad strategi\u0105 na rzecz zmniejszenia liczby rannych. W 2012 r. liczba ofiar \u015bmiertelnych wypadków drogowych w UE zmniejszy\u0142a si\u0119 o 9 proc. Wed\u0142ug nowych danych opublikowanych w dniu dzisiejszym przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105, w 2012 r. odnotowano najni\u017csz\u0105 liczb\u0119 ofiar \u015bmiertelnych wypadków drogowych od czasu rozpocz\u0119cia zbierania danych. Wiceprzewodnicz\u0105cy Komisji Europejskiej odpowiedzialny za transport, Siim Kallas, powiedzia\u0142: -„2012 r. by\u0142 prze\u0142omowym rokiem dla bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego w Europie, poniewa\u017c w roku tym odnotowano najni\u017csz\u0105 historii liczb\u0119 ofiar \u015bmiertelnych wypadków drogowych. Spadek o 9 proc. oznacza, \u017ce w ubieg\u0142ym roku uratowano \u017cycie 3 000 osób. Mimo i\u017c dane te wypadaj\u0105 bardzo pozytywnie, na drogach Europy nadal codziennie ginie 75 osób, a to oznacza, \u017ce pozostaje jeszcze wiele do zrobienia. Wyznaczyli\u015bmy sobie ambitne cele zak\u0142adaj\u0105ce zmniejszenie o po\u0142ow\u0119 liczby ofiar \u015bmiertelnych wypadków na europejskich drogach do 2020 r. i musimy prowadzi\u0107 konsekwentne dzia\u0142ania, aby cele te zrealizowa\u0107. Ofiary \u015bmiertelne wypadków drogowych to tylko wierzcho\u0142ek góry lodowej. Na ka\u017cd\u0105 ofiar\u0119 \u015bmierteln\u0105 wypadków drogowych w Europie przypada dziesi\u0119\u0107 osób dotkni\u0119tych ci\u0119\u017ckimi obra\u017ceniami, takimi jak uszkodzenia mózgu lub rdzenia kr\u0119gowego. Potrzebujemy strategii, która umo\u017cliwi zmniejszenie liczby osób ci\u0119\u017cko rannych w wypadkach drogowych w ca\u0142ej UE.”<\/div>\n
Statystyki dla poszczególnych krajów (zob. tabela poni\u017cej) pokazuj\u0105, \u017ce mi\u0119dzy poszczególnymi pa\u0144stwami cz\u0142onkowskimi UE wyst\u0119puj\u0105 znaczne ró\u017cnice pod wzgl\u0119dem liczby ofiar \u015bmiertelnych wypadków drogowych. Kraje o najni\u017cszej liczbie ofiar \u015bmiertelnych wypadków drogowych to Wielka Brytania, Szwecja, Niderlandy i Dania, gdzie odnotowuje si\u0119 oko\u0142o 30 ofiar \u015bmiertelnych na milion mieszka\u0144ców. W porównaniu z rozczarowuj\u0105cymi danymi z 2011 r., kiedy post\u0119py w ograniczaniu liczby ofiar \u015bmiertelnych wypadków drogowych spad\u0142y do 2 proc., zmniejszenie tej liczby o 9 proc. w 2012 r. oznacza, \u017ce pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie s\u0105 ponownie na dobrej drodze do osi\u0105gni\u0119cia celu zak\u0142adaj\u0105cego zmniejszenie liczby ofiar \u015bmiertelnych wypadków drogowych o po\u0142ow\u0119 w latach 2010-2020. Aby osi\u0105gn\u0105\u0107 ten cel, konieczne jest zmniejszenie liczy ofiar \u015bmiertelnych \u015brednio o oko\u0142o 7 proc. rocznie. Najbardziej niepokoj\u0105cym elementem danych statystycznych z 2011 r. by\u0142 znaczny wzrost liczby ofiar \u015bmiertelnych w\u015bród szczególnie zagro\u017conych uczestników ruchu drogowego, takich jak piesi, motocykli\u015bci i osoby starsze –mimo faktu, i\u017c ca\u0142kowita liczba ofiar \u015bmiertelnych wypadków drogowych uleg\u0142a zmniejszeniu. Wed\u0142ug wst\u0119pnych danych z 2012 r. liczba ofiar \u015bmiertelnych w\u015bród szczególnie zagro\u017conych uczestników ruchu drogowego znacz\u0105co zmala\u0142a w 2012 r. <\/div>\n
A oto 5 najwa\u017cniejszych informacji: co wiemy ju\u017c na temat powa\u017cnych obra\u017ce\u0144 powsta\u0142ych w samochodowych wypadkach w Unii? Wed\u0142ug dost\u0119pnych obecnie szacunkowych danych:<\/div>\n
– Ka\u017cdego roku oko\u0142o 250 000 osób zostaje ci\u0119\u017cko rannych w wypadkach drogowych w UE —dla porównania w 2012 r. odnotowano 28 000 ofiar \u015bmiertelnych wypadków drogowych. <\/div>\n
– Mimo i\u017c liczba ofiar \u015bmiertelnych wypadków drogowych zmniejszy\u0142a si\u0119 o 43 proc. w ci\u0105gu ostatniego dziesi\u0119ciolecia, liczba osób ci\u0119\u017cko rannych spad\u0142a tylko o 36 proc. <\/div>\n
– Najcz\u0119\u015bciej wyst\u0119puj\u0105ce ci\u0119\u017ckie obra\u017cenia odnoszone w wypadkach drogowych to urazy g\u0142owy i mózgu. Drugie w kolejno\u015bci s\u0105 urazy nóg i kr\u0119gos\u0142upa.<\/div>\n
– Na ci\u0119\u017ckie obra\u017cenia ponoszone w wypadkach drogowych nara\u017ceni s\u0105 zw\u0142aszcza szczególnie zagro\u017ceni uczestnicy ruchu drogowego, np. piesi, rowerzy\u015bci, motocykli\u015bci oraz przedstawiciele niektórych grup wiekowych —w szczególno\u015bci osoby starsze. Przypadki powa\u017cnych obra\u017ce\u0144 odnoszonych w wypadkach drogowych maj\u0105 miejsce cz\u0119\u015bciej na obszarach miejskich ni\u017c na drogach wiejskich.<\/div>\n
Dane statystyczne dla poszczególnych pa\u0144stw cz\u0142onkowskich dotycz\u0105ce liczby \u015bmiertelnych ofiar wypadków drogowych w 2012 r.<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Pa\u0144stwo <\/div>\n<\/td>\n
\n
1965 r.<\/div>\n<\/td>\n
\n
2010 r.<\/div>\n<\/td>\n
\n
2011 r.<\/div>\n<\/td>\n
\n
2012 r.<\/div>\n<\/td>\n
\n
\u015aredni roczny spadek 2000-2010<\/div>\n<\/td>\n
\n
\u015aredni roczny spadek  2010-2011<\/div>\n<\/td>\n
\n
\u015aredni roczny spadek  2011-2012<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Belgia<\/div>\n<\/td>\n
\n
147<\/div>\n<\/td>\n
\n
77<\/div>\n<\/td>\n
\n
78<\/div>\n<\/td>\n
\n
73<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
2%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-12%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Bu\u0142garia<\/div>\n<\/td>\n
\n
91<\/div>\n<\/td>\n
\n
103<\/div>\n<\/td>\n
\n
89<\/div>\n<\/td>\n
\n
82<\/div>\n<\/td>\n
\n
-3%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-15%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-8%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Republika Czeska<\/div>\n<\/td>\n
\n
150<\/div>\n<\/td>\n
\n
76<\/div>\n<\/td>\n
\n
74<\/div>\n<\/td>\n
\n
71<\/div>\n<\/td>\n
\n
-5%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-4%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-4%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dania<\/div>\n<\/td>\n
\n
212<\/div>\n<\/td>\n
\n
46<\/div>\n<\/td>\n
\n
40<\/div>\n<\/td>\n
\n
32<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-14%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-18%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Niemcy<\/div>\n<\/td>\n
\n
234<\/div>\n<\/td>\n
\n
45<\/div>\n<\/td>\n
\n
49<\/div>\n<\/td>\n
\n
44<\/div>\n<\/td>\n
\n
-7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
10%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-10%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Estonia<\/div>\n<\/td>\n
\n
178<\/div>\n<\/td>\n
\n
58<\/div>\n<\/td>\n
\n
75<\/div>\n<\/td>\n
\n
65<\/div>\n<\/td>\n
\n
-10%<\/div>\n<\/td>\n
\n
29%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-14%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Irlandia<\/div>\n<\/td>\n
\n
124<\/div>\n<\/td>\n
\n
47<\/div>\n<\/td>\n
\n
41<\/div>\n<\/td>\n
\n
36<\/div>\n<\/td>\n
\n
-7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-12%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-12%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Grecja<\/div>\n<\/td>\n
\n
89<\/div>\n<\/td>\n
\n
111<\/div>\n<\/td>\n
\n
101<\/div>\n<\/td>\n
\n
92<\/div>\n<\/td>\n
\n
-4%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-9%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-10%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Hiszpania<\/div>\n<\/td>\n
\n
114<\/div>\n<\/td>\n
\n
54<\/div>\n<\/td>\n
\n
45<\/div>\n<\/td>\n
\n
41<\/div>\n<\/td>\n
\n
-9%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-17%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-9%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Francja<\/div>\n<\/td>\n
\n
249<\/div>\n<\/td>\n
\n
62<\/div>\n<\/td>\n
\n
61<\/div>\n<\/td>\n
\n
56<\/div>\n<\/td>\n
\n
-8%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-1%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-8%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
W\u0142ochy<\/div>\n<\/td>\n
\n
186<\/div>\n<\/td>\n
\n
68<\/div>\n<\/td>\n
\n
64<\/div>\n<\/td>\n
\n
62<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-2%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Cypr<\/div>\n<\/td>\n
\n
162<\/div>\n<\/td>\n
\n
73<\/div>\n<\/td>\n
\n
85<\/div>\n<\/td>\n
\n
59<\/div>\n<\/td>\n
\n
-5%<\/div>\n<\/td>\n
\n
18%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-28%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\u0141otwa<\/div>\n<\/td>\n
\n
290<\/div>\n<\/td>\n
\n
97<\/div>\n<\/td>\n
\n
86<\/div>\n<\/td>\n
\n
86<\/div>\n<\/td>\n
\n
-10%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-18%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-2%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Litwa<\/div>\n<\/td>\n
\n
250<\/div>\n<\/td>\n
\n
90<\/div>\n<\/td>\n
\n
97<\/div>\n<\/td>\n
\n
100<\/div>\n<\/td>\n
\n
-9%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-1%<\/div>\n<\/td>\n
\n
2%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Luksemburg<\/div>\n<\/td>\n
\n
250<\/div>\n<\/td>\n
\n
64<\/div>\n<\/td>\n
\n
64<\/div>\n<\/td>\n
\n
65<\/div>\n<\/td>\n
\n
-8%<\/div>\n<\/td>\n
\n
3%<\/div>\n<\/td>\n
\n
3%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
W\u0119gry<\/div>\n<\/td>\n
\n
86<\/div>\n<\/td>\n
\n
74<\/div>\n<\/td>\n
\n
64<\/div>\n<\/td>\n
\n
60<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-14%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-5%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Malta<\/div>\n<\/td>\n
\n
36<\/div>\n<\/td>\n
\n
36<\/div>\n<\/td>\n
\n
51<\/div>\n<\/td>\n
\n
26<\/div>\n<\/td>\n
\n
-1%<\/div>\n<\/td>\n
\n
40%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-48%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Holandia<\/div>\n<\/td>\n
\n
202<\/div>\n<\/td>\n
\n
32<\/div>\n<\/td>\n
\n
33<\/div>\n<\/td>\n
\n
32<\/div>\n<\/td>\n
\n
-7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
2%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-1%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Austria<\/div>\n<\/td>\n
\n
252<\/div>\n<\/td>\n
\n
66<\/div>\n<\/td>\n
\n
62<\/div>\n<\/td>\n
\n
64<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-5%<\/div>\n<\/td>\n
\n
4%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Polska<\/div>\n<\/td>\n
\n
79<\/div>\n<\/td>\n
\n
102<\/div>\n<\/td>\n
\n
109<\/div>\n<\/td>\n
\n
93<\/div>\n<\/td>\n
\n
-4%<\/div>\n<\/td>\n
\n
7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-15%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Portugalia<\/div>\n<\/td>\n
\n
117<\/div>\n<\/td>\n
\n
79<\/div>\n<\/td>\n
\n
84<\/div>\n<\/td>\n
\n
71<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-16%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Rumunia<\/div>\n<\/td>\n
\n
98<\/div>\n<\/td>\n
\n
111<\/div>\n<\/td>\n
\n
94<\/div>\n<\/td>\n
\n
96<\/div>\n<\/td>\n
\n
0%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-15%<\/div>\n<\/td>\n
\n
1%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\u0142owenia<\/div>\n<\/td>\n
\n
327<\/div>\n<\/td>\n
\n
67<\/div>\n<\/td>\n
\n
69<\/div>\n<\/td>\n
\n
59<\/div>\n<\/td>\n
\n
-7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
2%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-13%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\u0142owacja<\/div>\n<\/td>\n
\n
128<\/div>\n<\/td>\n
\n
68<\/div>\n<\/td>\n
\n
60<\/div>\n<\/td>\n
\n
55<\/div>\n<\/td>\n
\n
-5%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-13%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-9%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Finlandia<\/div>\n<\/td>\n
\n
230<\/div>\n<\/td>\n
\n
51<\/div>\n<\/td>\n
\n
54<\/div>\n<\/td>\n
\n
48<\/div>\n<\/td>\n
\n
-5%<\/div>\n<\/td>\n
\n
7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-11%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Szwecja<\/div>\n<\/td>\n
\n
170<\/div>\n<\/td>\n
\n
28<\/div>\n<\/td>\n
\n
34<\/div>\n<\/td>\n
\n
31<\/div>\n<\/td>\n
\n
-8%<\/div>\n<\/td>\n
\n
20%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-7%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Zjednoczone Królestwo (UK)<\/div>\n<\/td>\n
\n
146<\/div>\n<\/td>\n
\n
31<\/div>\n<\/td>\n
\n
31<\/div>\n<\/td>\n
\n
28<\/div>\n<\/td>\n
\n
-7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
3%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-12%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
UE<\/div>\n<\/td>\n
\n
171<\/div>\n<\/td>\n
\n
62<\/div>\n<\/td>\n
\n
60<\/div>\n<\/td>\n
\n
55<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-2%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-9%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[551,97],"class_list":["post-34378","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bezpieczenstwo","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nCoraz bezpieczniej na unijnych drogach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Coraz bezpieczniej na unijnych drogach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bezpiecze\u0144stwo na drogach: UE odnotowuje najni\u017csz\u0105 w historii liczb\u0119 ofiar \u015bmiertelnych i rozpoczyna prace...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T19:43:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/\",\"name\":\"Coraz bezpieczniej na unijnych drogach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-03-21T09:59:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T19:43:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Coraz bezpieczniej na unijnych drogach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Coraz bezpieczniej na unijnych drogach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Coraz bezpieczniej na unijnych drogach","og_description":"Bezpiecze\u0144stwo na drogach: UE odnotowuje najni\u017csz\u0105 w historii liczb\u0119 ofiar \u015bmiertelnych i rozpoczyna prace...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T19:43:26+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/","name":"Coraz bezpieczniej na unijnych drogach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2013-03-21T09:59:00+00:00","dateModified":"2025-01-26T19:43:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/coraz-bezpieczniej-na-unijnych-drogach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Coraz bezpieczniej na unijnych drogach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/34378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}