{"id":34299,"date":"2013-03-08T14:33:18","date_gmt":"2013-03-08T14:33:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=34299"},"modified":"2025-01-26T19:18:27","modified_gmt":"2025-01-26T18:18:27","slug":"rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/","title":{"rendered":"Rusza seryjna produkcja Setra Comfort Class 500"},"content":{"rendered":"
W po\u0142owie lutego br. w zak\u0142adach Daimler Buses w Mannheim i Neu-Ulm ruszy\u0142a seryjna produkcja pierwszych egzemplarzy z nowej rodziny Setra Comfort Class 500. W\u015bród nich jest osiem egzemplarzy zamówionych przez polskich klientów: Palm Reisen, PBP Sindbad i EvoBus Polska. Co ciekawe pierwszym wyprodukowanym seryjnie autokarem by\u0142 najd\u0142u\u017cszy, trzyosiowy model S 517 HD. Zdaniem Wolfganga Hänle, kierownika produkcji Daimler Buses nie ma \u017cadnego problemu z równoleg\u0142ym monta\u017cem autobusów z serii 400 i 500. Najnowsze pojazdy Setry powsta\u0142y w ramach naturalnego rozwoju poprzedniej generacji i nie ma tutaj jaki\u015b rewolucyjnych zmian konstrukcyjnych, które by wymusi\u0142yby zmiany w systemie produkcyjnym. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 elastycznego przej\u015bcia z jednej serii na drug\u0105 by\u0142a tak\u017ce wa\u017cnym elementem 4 lat procesu opracowywania rodziny CC 500. Jako pierwsze do klientów pojad\u0105 modele dwuosiowe: S 515 HD i S 516 HD oraz trzyosiowy S 517 HD. Aktualnie w ich produkcje zaanga\u017cowane s\u0105 oba zak\u0142ady Daimler Buses w Niemczech, czyli fabryki w Mannheim i Neu-Ulm, gdzie \u0142\u0105cznie pracuje ok. 3.700 osób. O ile zak\u0142ad w Mannheim koncentruje si\u0119 na spawania szkieletów, zabezpieczaniu ich poprzez KTL oraz monta\u017c pojazdów miejskich, tak Neu-Ulm to centrum lakierowania wszystkich autobusów Daimler Buses oraz finalny monta\u017c pojazdów mi\u0119dzymiastowych i turystycznych. Rocznie bramy tej fabryki opuszcza ok. 2.500 autokarów, a liczba polakierowanych wynosi ok. 4500 szt.<\/div>\n
\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a><\/div>\n
Przypomnijmy, \u017ce nowa generacji autobusów marki Setra zadebiutowa\u0142a na zesz\u0142orocznych targach IAA w Hanowerze. Tym samy producent otworzy\u0142 kolejny rozdzia\u0142 w swojej historii. Rodzina ComfortClass 500 \u0142\u0105cz\u0105cy w sobie nowoczesno\u015b\u0107 i tradycj\u0119. Jej sercem jest rz\u0119dowy sze\u015bciocylindrowym silnik Mercedes-Benz OM 470 Euro 6 o mocy 428 KM, dobrze znany m.in. z ci\u0119\u017carówek Actros. Wspó\u0142pracuje on z manualn\u0105 6-biegow\u0105 skrzyni\u0105 Mercedesa lub z zautomatyzowan\u0105 PowerShift. Z zewn\u0119trz jej stylistyka to przede wszystkim nowoczesne reflektory, ekstrawagancka linia boczna, ty\u0142 z nowymi krzywiznami, robi\u0105ce wra\u017cenie swoj\u0105 si\u0142\u0105 lampy tylne i asymetryczne wyloty powietrza. Ten autobus na pewno b\u0119dzie si\u0119 wyró\u017cnia\u0142 na drodze i na parkingu. Z praktycznych rozwi\u0105za\u0144 znajdziemy tutaj m.in. podpod\u0142ogowe baga\u017cniki nad osiami, dobrze zaplanowana komora silnika z wydzieleniem osobnego miejsca na ch\u0142odnic\u0119, potrójnie dzielone zderzaki przednie i tylne. Obszerne wej\u015bcie oznacza równie\u017c wi\u0119cej miejsca dla pilota wycieczki. Miejsce pracy kierowcy jest po prostu przyjemne. Kokpit bardzo elegancki i dost\u0119pny w dwóch kolorach, wyko\u0144czony z wysokiej jako\u015bci plastików i skóry. Pierwsze polskie egzemplarze Setra S 415 HD i S 416 HD zobaczymy na naszych drogach najprawdopodobniej w maju br. Dalsze informacje na temat rodziny CC 500 mo\u017cna znale\u017a\u0107 tutaj,<\/a><\/div>\n
\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a><\/div>\n
Dane techniczne rodziny CC 500:<\/strong><\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Setra S 515 HD<\/div>\n<\/td>\n
\n
Setra S 516 HD\/2<\/div>\n<\/td>\n
\n
Setra S 517 HD<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n
\n
12295 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
13115 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
13935 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Szeroko\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n
\n
2550 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
2550 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
2550 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Wysoko\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n
\n
3770 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
3770 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
3770 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Rozstaw osi<\/div>\n<\/td>\n
\n
6090 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
6910 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
6910 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Promie\u0144 skr\u0119tu<\/div>\n<\/td>\n
\n
ok. 21 256 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
ok. 23 350 mm<\/div>\n<\/td>\n
\n
ok. 23 000 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Pojemno\u015b\u0107 zbiornika<\/div>\n<\/td>\n
\n
ok. 475 l<\/div>\n<\/td>\n
\n
ok. 475 l<\/div>\n<\/td>\n
\n
ok. 475 l<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Pojemno\u015b\u0107 zbiornika AdBlue<\/div>\n<\/td>\n
\n
ok 40 l<\/div>\n<\/td>\n
\n
ok. 40 l<\/div>\n<\/td>\n
\n
ok. 40 l<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Silnik<\/div>\n<\/td>\n
\n
OM470,315kW\/428KM, R6<\/div>\n<\/td>\n
\n
OM470,315kW\/428KM, R6<\/div>\n<\/td>\n
\n
OM470,315kW\/428KM, R6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Pojemno\u015b\u0107 <\/div>\n<\/td>\n
\n
10,7 l<\/div>\n<\/td>\n
\n
10,7 l<\/div>\n<\/td>\n
\n
10,7 l<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Maksymalny moment obrotowy<\/div>\n<\/td>\n
\n
2100 Nm (1100\/min)<\/div>\n<\/td>\n
\n
2100 Nm (1100\/min)<\/div>\n<\/td>\n
\n
2100 Nm (1100\/min)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Prze\u0142o\u017cenie osi<\/div>\n<\/td>\n
\n
i = 3,909<\/div>\n<\/td>\n
\n
i = 3,583<\/div>\n<\/td>\n
\n
i = 3,909<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Skrzynia<\/div>\n<\/td>\n
\n
6-bieg. GO210 (S);8-bieg. GO250-8 PS3 (O)<\/div>\n<\/td>\n
\n
6-bieg. GO210 (S), 8-bieg. GO250-8 PS3 (O)<\/div>\n<\/td>\n
\n
8-bieg. GO250-8 PS3 (S)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Retarder<\/div>\n<\/td>\n
\n
Voith LP 490<\/div>\n<\/td>\n
\n
Voith LP 490<\/div>\n<\/td>\n
\n
Voith LP 490<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ko\u0142a<\/div>\n<\/td>\n
\n
295\/80 R 22,5<\/div>\n<\/td>\n
\n
295\/80 R 22,50<\/div>\n<\/td>\n
\n
295\/80 R 22,5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Hamulce:<\/div>\n<\/td>\n
\n
EBS, ESP, ABS, ASR, asystent hamowania<\/div>\n<\/td>\n
\n
EBS, ESP, ABS, ASR, asystent hamowania<\/div>\n<\/td>\n
\n
EBS, ESP, ABS, ASR, asystent hamowania,<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska<\/div>\n<\/td>\n
\n
49 siedze\u0144 Setra Voyage<\/div>\n<\/td>\n
\n
55 siedze\u0144 Setra Voyage<\/div>\n<\/td>\n
\n
59 siedze\u0144 Setra Voyage<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika<\/div>\n<\/td>\n
\n
ok. 9,7 m3<\/div>\n<\/td>\n
\n
ok. 11,9 m3<\/div>\n<\/td>\n
\n
ok. 11,9 m3<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
 <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2246],"class_list":["post-34299","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-setra"],"acf":[],"yoast_head":"\nRusza seryjna produkcja Setra Comfort Class 500 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rusza seryjna produkcja Setra Comfort Class 500\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W po\u0142owie lutego br. w zak\u0142adach Daimler Buses w Mannheim i Neu-Ulm ruszy\u0142a seryjna...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T18:18:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/54182\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/\",\"name\":\"Rusza seryjna produkcja Setra Comfort Class 500 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/54182\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-03-08T14:33:18+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T18:18:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/54182\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/54182\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rusza seryjna produkcja Setra Comfort Class 500\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rusza seryjna produkcja Setra Comfort Class 500 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rusza seryjna produkcja Setra Comfort Class 500","og_description":"W po\u0142owie lutego br. w zak\u0142adach Daimler Buses w Mannheim i Neu-Ulm ruszy\u0142a seryjna...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T18:18:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/54182\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/","name":"Rusza seryjna produkcja Setra Comfort Class 500 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/54182\/1_760.jpg","datePublished":"2013-03-08T14:33:18+00:00","dateModified":"2025-01-26T18:18:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/54182\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/54182\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-seryjna-produkcja-setra-comfort-class-500\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rusza seryjna produkcja Setra Comfort Class 500"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/34299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}