{"id":34238,"date":"2013-02-26T10:35:43","date_gmt":"2013-02-26T10:35:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=34238"},"modified":"2025-01-26T18:11:27","modified_gmt":"2025-01-26T17:11:27","slug":"hybrydyzacja-londynskich-autobusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/","title":{"rendered":"Hybrydyzacja londy\u0144skich autobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<div>Burmistrz Londynu, Boris Johnson og\u0142osi\u0142 zmiany w londy\u0144skiej Strefie Niskiej Emisji (LEZ). Normy zosta\u0142y utrzymane dla autobus&oacute;w miejskich, natomiast z programu wycofano autokary i pojazdy ci\u0119\u017carowe. To pozwoli ich operatorem zaoszcz\u0119dzi\u0107 350 mln &pound;, kt&oacute;re musieliby wyda\u0107 na dostosowanie taboru do wcze\u015bniej og\u0142oszonych norm. Zdaniem Burmistrza wy\u0142\u0105czenie pozosta\u0142ych pojazd&oacute;w u\u017cytkowych z LED nie spowoduje ra\u017c\u0105cej r&oacute;\u017cnicy, gdy\u017c 75% emisji pochodzi od autobus&oacute;w miejskich sieci TfL i tutaj jest najwi\u0119ksza mo\u017cliwo\u015b\u0107 zmiany. Specjalnie dla nich zosta\u0142y opracowane nowe regulacje o nazwie &bdquo;Strefa Ultra Niskiej Emisji&#8217; (Ultra Low Emission Zone), kt&oacute;ry przewiduje przede wszystkim wprowadzenie w centrum miasta wi\u0119kszej liczby autobus&oacute;w o nap\u0119dzie hybrydowym. Londyn oficjalnie wybra\u0142 t\u0105 technologi\u0119 jako najbardziej proekologiczn\u0105. I zgodnie z t\u0105 polityk\u0105 stolica Anglii zam&oacute;wi\u0142a ju\u017c 600 szt. pi\u0119trowych autobus&oacute;w 'Bus for London&#8217; (Borismaster-&oacute;w). Do miasta dotrze tak\u017ce 600 szt. &bdquo;konwencjonalnych&#8217; autobus&oacute;w hybrydowych. W efekcie w Londynie do 2016 r. b\u0119dzie eksploatowanych ponad 1600 hybryd, co stanowi najwi\u0119ksz\u0105 w Europie flot\u0119 autobus&oacute;w hybrydowych. Aktualnie po londy\u0144skich ulicach je\u017adzi 368 szt. tego typu pojazd&oacute;w. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Hybrydowy Borismiaster na ulicach Londynu\"><img decoding=\"async\" title=\"Hybrydowy Borismiaster na ulicach Londynu\" alt=\"Hybrydowy Borismiaster na ulicach Londynu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53892\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Znak londy\u0144skiej Strefie Niskiej Emisji (LEZ)\"><img decoding=\"async\" title=\"Znak londy\u0144skiej Strefie Niskiej Emisji (LEZ)\" alt=\"Znak londy\u0144skiej Strefie Niskiej Emisji (LEZ)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53892\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mapa londy\u0144skiej Strefy Niskiej Emisji (LEZ)\"><img decoding=\"async\" title=\"Mapa londy\u0144skiej Strefy Niskiej Emisji (LEZ)\" alt=\"Mapa londy\u0144skiej Strefy Niskiej Emisji (LEZ)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53892\/3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Dodatkowo burmistrz zapowiedzia\u0142 przekazanie 18 mln &pound;na wycofanie ostatnich 900 szt. autobus&oacute;w spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 Euro 3 i zast\u0105pienie ich nowymi autobusami z nor\u0119 Euro 6. Dzi\u0119ki temu do ko\u0144ca 2015 r. ca\u0142y autobusowy tabor TfL spe\u0142nia\u0142by przynajmniej norm\u0105 Euro 4. Dodatkowo Londyn opracuje stref\u0119 LEZ dla maszyn budowlanych (odpowiedzialnych za 12% emisji NOx) oraz rozwa\u017cy wdro\u017cenie wsp&oacute;lnego projektu bezemisyjnych taks&oacute;wek. Te dzia\u0142ania maj\u0105 przenie\u015b\u0107 efekt w 2020 r., kiedy m.in. wszystkie autobusy miejskie kursuj\u0105ce w centrum Londynu b\u0119d\u0105 z nap\u0119dem hybrydowym.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[615,1082],"class_list":["post-34238","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-hybryda","tag-londyn"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Hybrydyzacja londy\u0144skich autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hybrydyzacja londy\u0144skich autobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Burmistrz Londynu, Boris Johnson og\u0142osi\u0142 zmiany w londy\u0144skiej Strefie Niskiej Emisji (LEZ). Normy zosta\u0142y...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T17:11:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53892\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/\",\"name\":\"Hybrydyzacja londy\u0144skich autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53892\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-02-26T10:35:43+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T17:11:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53892\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53892\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Hybrydyzacja londy\u0144skich autobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hybrydyzacja londy\u0144skich autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Hybrydyzacja londy\u0144skich autobus\u00f3w","og_description":"Burmistrz Londynu, Boris Johnson og\u0142osi\u0142 zmiany w londy\u0144skiej Strefie Niskiej Emisji (LEZ). Normy zosta\u0142y...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T17:11:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53892\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/","name":"Hybrydyzacja londy\u0144skich autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53892\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2013-02-26T10:35:43+00:00","dateModified":"2025-01-26T17:11:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53892\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53892\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/hybrydyzacja-londynskich-autobusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Hybrydyzacja londy\u0144skich autobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/34238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}