{"id":34099,"date":"2013-01-30T20:57:44","date_gmt":"2013-01-30T20:57:44","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=34099"},"modified":"2025-01-26T15:45:30","modified_gmt":"2025-01-26T14:45:30","slug":"eksport-autobusow-w-2012-roku","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/","title":{"rendered":"Eksport autobus\u00f3w w 2012 roku"},"content":{"rendered":"
W zesz\u0142ym roku fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 3210 autobusów To o 596 pojazdów mniej ni\u017c przed rokiem (- 15,65%). Dodatkowo za granic\u0119 wys\u0142ali\u015bmy 45 trolejbusów, ponad 700 podwozi oraz blisko 300 szkieletów konstrukcyjnych.  Odnotowany ponad 15-procentowy spadek eksportu autobusów to efekt g\u0142ównie ma\u0142ej dynamiki europejskiego rynku autobusowego. W porównaniu do 2011 r. wzrós\u0142 on zaledwie o 0,6%, natomiast kraje, które s\u0105 strategiczne dla naszego eksportu wykaza\u0142y w 2012 r. znacz\u0105ce spadki sprzeda\u017cy. Do tego grona nale\u017c\u0105 przede wszystkim W\u0142ochy (- 30,4%) oraz Francja (- 10,9%). Szcz\u0119\u015bliwie kondycja najwa\u017cniejszych odbiorców autobusów z Polski –Niemiec i Szwecji jest ca\u0142y czas stabilna. Nasi zachodni s\u0105siedzi zanotowali wzrost o + 1,9%, natomiast Szwecja o + 0,7%. Panuj\u0105cy w Europie dodatni bilans jest znacznej mierze efektem doskona\u0142ej koniunktury w Wlk. Brytanii, gdzie autobusowy rynek zosta\u0142 mocno pobudzony m.in. poprzez pa\u0144stwowe fundusze jak Green Fund Bus. Niestety –na Wyspy pojazdy z Polski eksportuje tylko Scania i to w coraz mniejszych ilo\u015bciach, tak\u017ce niestety nie ma to za wi\u0119kszego prze\u0142o\u017cenia na nasze wyniki. <\/div>\n
Mimo odnotowania 15-procentowego spadku uwa\u017camy, \u017ce poziom zagranicznej sprzeda\u017cy w tym roku jest w miar\u0119 stabilny i nie oznacza kolejnej fali kryzysu. To korekta przy zmieniaj\u0105cej si\u0119 koniunkturze na poszczególnych rynkach w Europie. Potwierdza to fakt, \u017ce spadki (poza Solarisem) odnotowali wszyscy najwi\u0119ksi eksporterzy. Pami\u0119tajmy te\u017c, \u017ce najnowsze wyniki porównujemy do doskona\u0142ych, zesz\u0142orocznych rezultatów. Wówczas za nasze granice zosta\u0142o wys\u0142anych \u0142\u0105cznie 3810 kompletnych pojazdów. By\u0142 to jeden z najlepszych eksportowych wyników w historii (tu\u017c za rezultatem 3977 szt. z 2008 r.) i na pewno w najbli\u017cszym czasie ci\u0119\u017cko b\u0119dzie go powtórzy\u0107.<\/div>\n
W 2012 r. na eksportowej li\u015bcie rankingowej nie zanotowali\u015bmy wi\u0119kszych zmian. Zdecydowanie prowadzi MAN, który wyeksportowa\u0142 \u0142\u0105cznie 1294 autobusy (- 205 szt. \/ – 13,6% w porównaniu do 2011 r.);drugie miejsce zaj\u0105\u0142 Solaris Bus &Coach, który wys\u0142a\u0142 za granic\u0119 \u0142\u0105cznie 696 autobusów (+ 47 szt. \/ + 7,2%) i 45 trolejbusów (+ 5 szt. \/ + 12,5%), co daje razem wynik 741 szt. (+ 52 szt. \/ + 7,5%) w porównaniu do 2011 r. Stawk\u0119 najwa\u017cniejszych eksporterów zamyka s\u0142upska fabryka Scania ze sprzeda\u017c\u0105 337 autobusów (- 265 szt. \/ – 44%). W dalszej cz\u0119\u015bci rankingowej listy znajduj\u0105 si\u0119 takie firmy jak: Kapena, CMS Auto i Autosan. Dwóch pierwszych producentów zanotowa\u0142o w zesz\u0142ym roku dodatni eksportowy bilans (szczególnie CMS z wynikiem a\u017c 102%), natomiast sanocka firma powtórzy\u0142a rezultat z 2011 r. <\/div>\n
\"W<\/a>\"W<\/a>\"W<\/a>\"W<\/a><\/div>\n
Eksportowa czwórka <\/strong><\/div>\n
Tradycyjnie g\u0142ównymi odbiorcami autobusów wyprodukowanych w Polsce s\u0105 Niemcy i Szwecja. To efekt zlokalizowania w naszym kraju fabryk przez niemiecki koncern MAN oraz szwedzkie Volvo i Scania. W 2012 roku ponownie liderem w klasyfikacji odbiorców zosta\u0142y Niemcy (34%). Druga by\u0142a Szwecja (17%), a trzecia –podobnie jak w dwóch poprzednich latach –Norwegia z udzia\u0142em 7%. Kolejne miejsca w rankingu nale\u017c\u0105 do takich krajów jak: Holandia, Francja, Dania, Austria i …Finlandia, która awansowa\u0142a na wy\u017csze miejscu w rankingu dzi\u0119ki pierwszym zakupom autobusów marki Solaris. Nowo\u015bci\u0105 w tegorocznym zestawieniu odbiorców jest ponowne pojawienie si\u0119 takich orientalnych krajów jak Brazylia, Katar czy ZEA, gdzie swoje autobusy eksportuje MAN. Co nas bardzo cieszy na eksportowej li\u015bcie zaczynaj\u0105 pojawia\u0107 si\u0119 takie kraje jak Rosja, Bia\u0142oru\u015b czy Ukraina. To na razie ca\u0142y czas do\u015b\u0107 niski poziom dostaw, ale od czego\u015b trzeba zacz\u0105\u0107. Coraz lepiej wygl\u0105da tak\u017ce eksport do krajów nadba\u0142tyckich –przede wszystkim na Litw\u0119, gdzie swoje autobusy wysy\u0142a ju\u017c nie tylko Solaris, ale tak\u017ce CMS Auto. Natomiast stosunkowo ma\u0142o sprzedajemy autobusów do innych krajów Europy \u015arodkowo-Wschodniej –tutaj na pierwszym miejscu znajduj\u0105 si\u0119 Czechy z rewelacyjnym wynikiem 79 szt., ale za naszymi po\u0142udniowymi s\u0105siadami s\u0105 ju\u017c tylko Bu\u0142garia (28 szt.) i Rumunia (20 szt.). <\/div>\n
 <\/div>\n
\"Eksport<\/a>\"Top<\/a><\/div>\n
Podsumowuj\u0105c: tegoroczne wyniki polskiego eksportu autobusów zale\u017c\u0105 wy\u0142\u0105cznie od kondycji europejskiego rynku, który w tym roku rozpocz\u0105\u0142 rok od „wysokiego C”- 7-procentowego wzrostu, aby nast\u0119pnie opa\u015b\u0107 po 12 miesi\u0105cach do poziomu 0,6%. Co nas czeka w przysz\u0142ym roku? Liczymy, \u017ce sytuacja ulegnie poprawie i to do\u015b\u0107 znacznej. A wszystko to za spraw\u0105 nowych przepisów w zakresie norm emisji spalin i ha\u0142asu, które zaczn\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 w Unii Europejskiej od 1 stycznia 2014 r. Wówczas wejdzie w \u017cycie standard Euro 6, który m.in. oznacza jeszcze wi\u0119ksze skomplikowanie uk\u0142adu nap\u0119dowego autobusów i tym samym wzrost ceny ich zakupu. Dlatego w 2013 r. cz\u0119\u015b\u0107 firm transportowych b\u0119dzie chcia\u0142a szybciej odnowi\u0107 swój tabor i zakupi\u0107 pojazdy jeszcze z norm\u0105 Euro 5. I to jest realna szansa dla naszego eksportu na poprawienie wyników i powrót fabryk do normalnego rytmu produkcyjnego.<\/div>\n
 <\/div>\n
Tabela 1. Eksportowy rynek autobusów w 2012 r.<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Lp.<\/div>\n<\/td>\n
\n
MARKA<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
2012 r.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
udzia\u0142 [%]<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
2011 r.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
udzia\u0142 [%]<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
MAN <\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
1294<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
40,31%<\/div>\n<\/td>\n
\n
1499<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
39,39%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
SOLARIS <\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
696<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
21,68%<\/div>\n<\/td>\n
\n
649<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
17,05%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
VOLVO <\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
690<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
21,50%<\/div>\n<\/td>\n
\n
918<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
24,12%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
SCANIA <\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
337<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
10,50%<\/div>\n<\/td>\n
\n
602<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
15,82%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
inni<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
193<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
6,01%<\/div>\n<\/td>\n
\n
138<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
3,63%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
∑<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Razem<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
3210<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
100,00%<\/div>\n<\/td>\n
\n
3806<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
100,00%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\u017aród\u0142o: JMK analizy rynku transportowego<\/div>\n
 <\/div>\n
Tabela 2. Top 10 zagranicznych odbiorców autobusów wyprodukowanych w Polsce w 2012 r.<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Lp<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Kraj<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Liczba<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w eksporcie [%]<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n
Niemcy<\/div>\n<\/td>\n
\n
1094<\/div>\n<\/td>\n
\n
34,08%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
Szwecja<\/div>\n<\/td>\n
\n
570<\/div>\n<\/td>\n
\n
17,76%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
Norwegia<\/div>\n<\/td>\n
\n
227<\/div>\n<\/td>\n
\n
7,07%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
Holandia<\/div>\n<\/td>\n
\n
226<\/div>\n<\/td>\n
\n
7,04%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
Francja<\/div>\n<\/td>\n
\n
191<\/div>\n<\/td>\n
\n
5,95%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
Dania<\/div>\n<\/td>\n
\n
170<\/div>\n<\/td>\n
\n
5,30%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
7<\/div>\n<\/td>\n
\n
Austria<\/div>\n<\/td>\n
\n
106<\/div>\n<\/td>\n
\n
3,30%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
Finlandia<\/div>\n<\/td>\n
\n
90<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,80%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
Szwajcaria<\/div>\n<\/td>\n
\n
79<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,46%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
Czechy<\/div>\n<\/td>\n
\n
79<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,46%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
11<\/div>\n<\/td>\n
\n
inne kraje<\/div>\n<\/td>\n
\n
378<\/div>\n<\/td>\n
\n
11,78%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
∑<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Razem<\/div>\n<\/td>\n
\n
3210<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
100,00%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\u017aród\u0142o: JMK analizy rynku transportowego<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3551,651],"class_list":["post-34099","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-eksport","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nEksport autobus\u00f3w w 2012 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eksport autobus\u00f3w w 2012 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W zesz\u0142ym roku fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 3210 autobusów To o 596...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T14:45:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53231\/1_640x456_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/\",\"name\":\"Eksport autobus\u00f3w w 2012 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53231\/1_640x456_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-30T20:57:44+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T14:45:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53231\/1_640x456_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53231\/1_640x456_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Eksport autobus\u00f3w w 2012 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Eksport autobus\u00f3w w 2012 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Eksport autobus\u00f3w w 2012 roku","og_description":"W zesz\u0142ym roku fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 3210 autobusów To o 596...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T14:45:30+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53231\/1_640x456_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/","name":"Eksport autobus\u00f3w w 2012 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53231\/1_640x456_760.jpg","datePublished":"2013-01-30T20:57:44+00:00","dateModified":"2025-01-26T14:45:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53231\/1_640x456_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53231\/1_640x456_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-2012-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Eksport autobus\u00f3w w 2012 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/34099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}