{"id":34051,"date":"2013-01-23T15:56:35","date_gmt":"2013-01-23T15:56:35","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=34051"},"modified":"2025-01-26T14:55:33","modified_gmt":"2025-01-26T13:55:33","slug":"autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/","title":{"rendered":"Autobusowa klima z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2"},"content":{"rendered":"<div>Firma Konvekta &ndash;kt&oacute;r\u0105 w Polsce reprezentuje sp&oacute;\u0142ka Drabpol &ndash;znany producent uk\u0142ad&oacute;w klimatyzacyjnych dla autobus&oacute;w, wprowadzi\u0142a na rynek pierwszy system, w kt&oacute;rym rol\u0119 czynnika ch\u0142odniczego pe\u0142ni R744, czyli dwutlenek w\u0119gla. Umo\u017cliwia to prze\u0142\u0105czanie systemu na prac\u0119 w roli pompy ciep\u0142a. Dzi\u0119ki temu mo\u017cliwe jest ograniczenie dzia\u0142ania dodatkowego uk\u0142adu ogrzewania, a tak\u017ce emisji dwutlenku w\u0119gla ze wzgl\u0119du na wi\u0119ksz\u0105 wydajno\u015b\u0107 dzia\u0142ania pompy ciep\u0142a. System funkcjonuje w oparciu o standardowe zasady dzia\u0142ania pompy ciep\u0142a powietrze-powietrze. \u0179r&oacute;d\u0142em ciep\u0142a mo\u017ce by\u0107 powietrze atmosferyczne lub uk\u0142ad ch\u0142odzenia silnika. Odpowiednio, ciep\u0142o ze skraplacza lub ch\u0142odnika gazu mo\u017ce by\u0107 przenoszona na uk\u0142ad ch\u0142odzenia. Jako pionier w dziedzinie uk\u0142ad&oacute;w klimatyzacyjnych wykorzystuj\u0105cych dwutlenek w\u0119gla, Konvekta posiada\u0142a do\u015bwiadczenie niezb\u0119dne do opracowania tego systemu. Od listopada 2010 r. system klimatyzacyjny z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2 przechodzi\u0142 testy, kt&oacute;re zako\u0144czy\u0142y si\u0119 sukcesem. Oferowany obecnie system mo\u017ce bez problemu zosta\u0107 prze\u0142\u0105czony z trybu ch\u0142odzenia na tryb ogrzewania. Zalety nowego rozwi\u0105zania s\u0105 oczywiste. Umo\u017cliwia ono ograniczenie o 50% rocznego zapotrzebowania na paliwo wykorzystywane do ogrzewania wn\u0119trza autobusu. Oznacza to nie tylko korzy\u015bci ekonomiczne, ale tak\u017ce znacz\u0105c\u0105 redukcj\u0119 emisji dwutlenku w\u0119gla.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Solaris Urbino 8,9 LE electric podczas test\u00f3w Hamburgu\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris Urbino 8,9 LE electric podczas test\u00f3w Hamburgu\" alt=\"Solaris Urbino 8,9 LE electric podczas test\u00f3w Hamburgu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53043\/3_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Nowy uk\u0142ad klimatyzacyjny wyposa\u017cony w pomp\u0119 ciep\u0142a CO2 by\u0142 testowany w autobusie eksploatowanym przez przewo\u017anika RKH z Kurhessen\"><img decoding=\"async\" title=\"Nowy uk\u0142ad klimatyzacyjny wyposa\u017cony w pomp\u0119 ciep\u0142a CO2 by\u0142 testowany w autobusie eksploatowanym przez przewo\u017anika RKH z Kurhessen\" alt=\"Nowy uk\u0142ad klimatyzacyjny wyposa\u017cony w pomp\u0119 ciep\u0142a CO2 by\u0142 testowany w autobusie eksploatowanym przez przewo\u017anika RKH z Kurhessen\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53043\/_c_rkh_bul_with_co2_air_conditioning_and_heat_pump_02_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Uk\u0142ad klimatyzacyjny Konvekta z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2\"><img decoding=\"async\" title=\"Uk\u0142ad klimatyzacyjny Konvekta z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2\" alt=\"Uk\u0142ad klimatyzacyjny Konvekta z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53043\/6b20cbce73_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Za wk\u0142ad w ograniczenie emisji dwutlenku w\u0119gla, Konvekta otrzyma\u0142a kilka nagr&oacute;d, m.in. &bdquo;F&ouml;rderpreis Innovativer Mittelstand&ldquo;przyznawan\u0105 przez Hessische Technologiestiftung&ldquo;, drug\u0105 nagrod\u0119 za technologie przyjazne \u015brodowisku w kontek\u015bcie europejskich stara\u0144 o popraw\u0119 \u015brodowiska naturalnego, Deutscher Umweltpreis 2007 oraz Nagrod\u0119 Techniczn\u0105 za Zr&oacute;wnowa\u017cony Rozw&oacute;j, przyznawan\u0105 przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105. Zalety uk\u0142adu klimatyzacyjnego z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2:<\/div>\n<div>&#8211; najbardziej wydajny system ogrzewania &ndash;2\/3 wymaganej energii cieplnej jest pobierane z powietrza atmosferycznego i nie ma potrzeby dostarczania dodatkowej energii z akumulatora<\/div>\n<div>&#8211; szybsza przemiana energii w ciep\u0142o, w por&oacute;wnaniu z ogrzewaniem o obiegu wodnym<\/div>\n<div>&#8211; ch\u0142odzenie akumulator&oacute;w, co zapewnia d\u0142u\u017csz\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 eksploatacyjn\u0105 oraz zasi\u0119g<\/div>\n<div>&#8211; pompa ciep\u0142a CO2 umo\u017cliwia zastosowanie dodatkowych wymiennik&oacute;w ciep\u0142a dla ogrzewania i ch\u0142odzenia<\/div>\n<div>&#8211; pozytywny wp\u0142yw na \u015brodowisko dzi\u0119ki ograniczeniu emisji CO2<\/div>\n<div>Tak d\u0142uga lista pozytyw&oacute;w powoduje, \u017ce aktualnie polskie firmy komunikacyjne s\u0105 bardzo zainteresowane testami nowej klimatyzacji. Jednym z pierwszych pojazd&oacute;w z tym urz\u0105dzaniem, kt&oacute;ry je\u017adzi\u0142 po naszych ulicach by\u0142 elektryczny Urbino 8,9 LE electric.<\/div>\n<div align=\"center\">&nbsp;<a title=\"Uk\u0142ad klimatyzacyjny Konvekta z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2. W trybie ogrzewania, ciep\u0142o jest pobierane z powietrza atmosferycznego\"><img decoding=\"async\" title=\"Uk\u0142ad klimatyzacyjny Konvekta z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2. W trybie ogrzewania, ciep\u0142o jest pobierane z powietrza atmosferycznego\" alt=\"Uk\u0142ad klimatyzacyjny Konvekta z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2. W trybie ogrzewania, ciep\u0142o jest pobierane z powietrza atmosferycznego\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53043\/clipboard03_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Uk\u0142ad klimatyzacyjny Konvekta z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2.W trybie ch\u0142odzenia ciep\u0142o jest emitowane do otoczenia\"><img decoding=\"async\" title=\"Uk\u0142ad klimatyzacyjny Konvekta z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2.W trybie ch\u0142odzenia ciep\u0142o jest emitowane do otoczenia\" alt=\"Uk\u0142ad klimatyzacyjny Konvekta z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2.W trybie ch\u0142odzenia ciep\u0142o jest emitowane do otoczenia\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53043\/clipboard02_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[990],"class_list":["post-34051","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-klimatyzacja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autobusowa klima z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusowa klima z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Firma Konvekta &ndash;kt&oacute;r\u0105 w Polsce reprezentuje sp&oacute;\u0142ka Drabpol &ndash;znany producent uk\u0142ad&oacute;w klimatyzacyjnych dla autobus&oacute;w,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T13:55:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53043\/3_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/\",\"name\":\"Autobusowa klima z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53043\/3_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-23T15:56:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T13:55:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53043\/3_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53043\/3_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusowa klima z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusowa klima z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusowa klima z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2","og_description":"Firma Konvekta &ndash;kt&oacute;r\u0105 w Polsce reprezentuje sp&oacute;\u0142ka Drabpol &ndash;znany producent uk\u0142ad&oacute;w klimatyzacyjnych dla autobus&oacute;w,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T13:55:33+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53043\/3_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/","name":"Autobusowa klima z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53043\/3_i_front_760.jpg","datePublished":"2013-01-23T15:56:35+00:00","dateModified":"2025-01-26T13:55:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53043\/3_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53043\/3_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowa-klima-z-pompa-ciepla-co2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusowa klima z pomp\u0105 ciep\u0142a CO2"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/34051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}