{"id":34049,"date":"2013-01-23T15:07:58","date_gmt":"2013-01-23T15:07:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=34049"},"modified":"2025-01-26T14:53:27","modified_gmt":"2025-01-26T13:53:27","slug":"mamy-europejskie-prawo-jazdy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/","title":{"rendered":"Mamy europejskie prawo jazdy"},"content":{"rendered":"
Od 19 stycznia 2013 r. wszystkie nowe prawa jazdy wydawane w UE b\u0119d\u0105 mia\u0142y posta\u0107 plastikowej karty przypominaj\u0105cej kart\u0119 kredytow\u0105. B\u0119d\u0105 mia\u0142y standardowy europejski format i lepsze zabezpieczenia. Nowe europejskie prawo jazdy b\u0119dzie stopniowo zast\u0119powa\u0107 ponad 100 ró\u017cnych wzorów, papierowych i plastikowych, którymi pos\u0142uguje si\u0119 obecnie ponad 300 milionów kierowców w UE. Jest to cz\u0119\u015b\u0107 szerszego pakietu \u015brodków (trzecia dyrektywa o unijnym prawie jazdy), który wchodzi w \u017cycie w celu u\u0142atwienia swobodnego przep\u0142ywu, zwalczania nadu\u017cy\u0107 zwi\u0105zanych z prawem jazdy i poprawy bezpiecze\u0144stwa na drogach w UE. -„Funkcjonariusze policji drogowej musz\u0105 obecnie rozpoznawa\u0107 ponad 100 ró\u017cnych rodzajów papierowych i plastikowych praw jazdy. Zdj\u0119cia mog\u0105 by\u0107 nieaktualne, uprawnienia danej kategorii niejasne, a sam dokument mo\u017ce by\u0107 \u0142atwy do podrobienia. Fa\u0142szywe prawa jazdy stwarzaj\u0105 du\u017ce niebezpiecze\u0144stwo, dlatego potrzebujemy dokumentu, który jest przejrzysty, zrozumia\u0142y i bardzo trudny do sfa\u0142szowania.”Oto najwa\u017cniejsze zmiany, które wejd\u0105 w \u017cycie 19 stycznia 2013 r.:<\/div>\n
\"Od<\/a>\"Od<\/a><\/div>\n
Standardowy format europejski – wszystkie nowe prawa jazdy w Unii b\u0119d\u0105 mia\u0142y nowy format, przypominaj\u0105cy plastikow\u0105 kart\u0119 kredytow\u0105. Znajdzie si\u0119 na nich zdj\u0119cie oraz zestaw tych samych informacji, dzi\u0119ki czemu dokumenty te b\u0119d\u0105 czytelniejsze i lepiej rozpoznawalne w ca\u0142ej Europie (zob. zdj\u0119cie poni\u017cej). Od dnia 19 stycznia 2013 r. w tym formacie wydawane b\u0119d\u0105 wszystkie nowe prawa jazdy. Prawa jazdy ju\u017c wydane zachowaj\u0105 wa\u017cno\u015b\u0107 i zostan\u0105 zast\u0105pione nowym wzorem w momencie przed\u0142u\u017cenia terminu ich wa\u017cno\u015bci lub najpó\u017aniej do 2033 r. Ka\u017cde pa\u0144stwo cz\u0142onkowskie mo\u017ce podj\u0105\u0107 decyzj\u0119, by na dokumencie znalaz\u0142y si\u0119 jego symbole narodowe. <\/div>\n
Ulepszone zabezpieczenia – dzi\u0119ki wprowadzonym zabezpieczeniom nowe prawo jazdy b\u0119dzie trudniejsze do podrobienia. Do wi\u0119kszego bezpiecze\u0144stwa przyczyni si\u0119 równie\u017c nowy europejski system elektronicznej wymiany danych, który u\u0142atwi wymian\u0119 informacji mi\u0119dzy administracjami poszczególnych pa\u0144stw. Dzi\u0119ki temu \u0142atwiej b\u0119dzie zarz\u0105dza\u0107 dokumentami w przypadku, gdy kierowca zamieszka w innym pa\u0144stwie cz\u0142onkowskim. U\u0142atwi to równie\u017c walk\u0119 z tzw. „turystyk\u0105 po prawo jazdy”i nadu\u017cyciami, np. poprzez wdro\u017cenie w danym pa\u0144stwie cz\u0142onkowskim surowszego zakazu wydawania prawa jazdy osobie, której prawo jazdy cofni\u0119to, zawieszono lub ograniczono w innym pa\u0144stwie cz\u0142onkowskim.<\/div>\n
Regularne przed\u0142u\u017canie terminu wa\u017cno\u015bci prawa jazdy –to niezb\u0119dny \u015brodkiem w walce z nadu\u017cyciami i w dzia\u0142aniach na rzecz poprawy bezpiecze\u0144stwa na drogach. Zgodnie z nowymi przepisami wa\u017cno\u015b\u0107 prawa jazdy na samochody i motocykle trzeba b\u0119dzie przed\u0142u\u017ca\u0107, w zale\u017cno\u015bci od pa\u0144stwa cz\u0142onkowskiego, co 10-15 lat. Kierowcy autobusów i ci\u0119\u017carówek b\u0119d\u0105 musieli przed\u0142u\u017ca\u0107 termin wa\u017cno\u015bci prawa jazdy co pi\u0119\u0107 lat i przechodzi\u0107 przy tym obowi\u0105zkowe badanie lekarskie. Jest to procedura wy\u0142\u0105cznie administracyjna, niewymagaj\u0105ca dodatkowych egzaminów. Dzi\u0119ki niej wszystkie dane zawarte w dokumencie oraz zdj\u0119cia b\u0119d\u0105 aktualne, zabezpieczenia b\u0119d\u0105 regularnie aktualizowane zgodnie z najnowszymi technologiami, a pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie b\u0119d\u0105 mia\u0142y bie\u017c\u0105ce informacje na temat praw jazdy znajduj\u0105cych si\u0119 w obrocie. <\/div>\n
Ochrona kierowców najbardziej nara\u017conych na niebezpiecze\u0144stwo – nowy system europejskiego prawa jazdy zwi\u0119ksza ochron\u0119 u\u017cytkowników dróg najbardziej nara\u017conych na niebezpiecze\u0144stwo. Jego elementy to: <\/div>\n
– podwy\u017cszona granica wieku –z 21 do 24 roku \u017cycia –dla bezpo\u015bredniego dost\u0119pu (poprzez egzaminy praktyczne i teoretyczne) do uprawnie\u0144 do kierowania motocyklami o najwi\u0119kszej mocy;<\/div>\n
– podwy\u017cszona granica wieku dla stopniowego dost\u0119pu w po\u0142\u0105czeniu z wprowadzeniem dodatkowych etapów. W nowym systemie wymagane b\u0119dzie co najmniej czteroletnie do\u015bwiadczenie (dotychczas by\u0142y to dwa lata) w prowadzeniu motocykli o mniejszej mocy przed wydaniem uprawnienia do prowadzenia motocykli o najwi\u0119kszej mocy;<\/div>\n
– motorowery b\u0119d\u0105 stanowi\u0107 osobn\u0105 kategori\u0119 pojazdów, której b\u0119dzie dotyczy\u0107 wymóg zdania egzaminu teoretycznego. Pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie mog\u0105 równie\u017c wprowadzi\u0107 egzamin umiej\u0119tno\u015bci i zachowania na drodze oraz badania lekarskie. 16 lat to minimalny wiek zalecany przez UE do wzajemnego uznawania praw jazdy przez wszystkie pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie (na w\u0142asnym terenie pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie mog\u0105 obni\u017cy\u0107 ten wiek do 14 lat). Wcze\u015bniej nie istnia\u0142y minimalne wymogi UE w odniesieniu do motorowerów. <\/div>\n
Minimalne standardy dla egzaminatorów – osoby przeprowadzaj\u0105ce egzaminy na prawo jazdy b\u0119d\u0105 zobowi\u0105zane do zachowania minimalnych standardów w odniesieniu do podstawowych kwalifikacji i okresowych szkole\u0144. \u015arodek ten zapewni kontrol\u0119 jako\u015bci w nowym systemie. Dyrektywa 2006\/126\/WE w sprawie praw jazdy zosta\u0142a przyj\u0119ta przez pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie i Parlament Europejski w 2006 r. Mia\u0142a zosta\u0107 transponowana przez pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie do 19 stycznia 2011 r., a zacznie w pe\u0142ni obowi\u0105zywa\u0107 w dniu 19 stycznia 2013 r. <\/div>\n
\"Tabela<\/a>\"Tabela<\/a><\/div>\n
Poni\u017cej przedstawiamy w formie wywiadu dodatkowe informacje na temat nowego unijnego prawa jazdy: <\/div>\n
InfoBus.pl: Jakie s\u0105 korzy\u015bci z nowego systemu prawa jazdy w Europie?<\/div>\n
Oko\u0142o 60 proc. obywateli Unii, czyli blisko 300 mln osób, posiada wa\u017cne prawo jazdy. Wielu z tych Europejczyków przekracza wewn\u0105trzunijne granice w celach prywatnych lub zawodowych, b\u0105d\u017a te\u017c zmienia kraj zamieszkania. Obecnie w Europie istnieje ponad 110 ró\u017cnych wzorów prawa jazdy o ró\u017cnych uprawnieniach i okresach wa\u017cno\u015bci. Nowe europejskie prawo jazdy upro\u015bci t\u0119 mozaik\u0119 i u\u0142atwi mobilno\u015b\u0107 kierowców w ca\u0142ej Europie. Zharmonizowane okresy wa\u017cno\u015bci i przepisy dotycz\u0105ce bada\u0144 lekarskich stworz\u0105 wi\u0119ksz\u0105 pewno\u015b\u0107 prawa dla wielu Europejczyków, którzy przeprowadzaj\u0105 si\u0119 do innego pa\u0144stwa cz\u0142onkowskiego. <\/div>\n
Prawo jazdy nie tylko daje dost\u0119p do korzystania ze wszystkich rodzajów pojazdów w wielu pa\u0144stwach UE, ale mo\u017ce by\u0107 tak\u017ce u\u017cywane jako dokument identyfikacyjny. Dlatego te\u017c istotn\u0105 kwesti\u0105 s\u0105 zabezpieczenia przeciwko fa\u0142szerstwom Nowe prawo jazdy jest niemal niemo\u017cliwe do podrobienia. Jego zabezpieczenie stanowi europejski system elektronicznej wymiany danych, który u\u0142atwi zarz\u0105dzanie prawami jazdy przez organy administracyjne i przyczyni si\u0119 do lepszego wykrywania nadu\u017cy\u0107 zwi\u0105zanych z tymi dokumentami.<\/div>\n
Przepisy dotycz\u0105ce prawa jazdy maj\u0105 tak\u017ce du\u017cy wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego. W obliczu ponad 30 000 \u015bmiertelnych ofiar na europejskich drogach ka\u017cdego roku przepisy dotycz\u0105ce nowego prawa jazdy przyczyni\u0105 si\u0119 do zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego w Europie. Najistotniejsze s\u0105 zmiany w odniesieniu do motocykli. Poprzez wprowadzenie stopniowego uzyskiwania dost\u0119pu do motocykli przez m\u0142odych kierowców nowe przepisy europejskie b\u0119d\u0105 znacznie lepiej chroni\u0107 t\u0119 szczególnie nara\u017con\u0105 grup\u0119 u\u017cytkowników dróg. Ponadto, w przypadku kierowców samochodów i motocyklistów, nowy dokument musi by\u0107 przed\u0142u\u017cany co 10-15 lat, w zale\u017cno\u015bci od pa\u0144stwa cz\u0142onkowskiego, podczas gdy prawa jazdy dla kierowców autobusów i samochodów ci\u0119\u017carowych b\u0119d\u0105 wa\u017cne przez okres pi\u0119ciu lat, a do ich przed\u0142u\u017cenia konieczne b\u0119d\u0105 okresowe badania lekarskie. Przepisy te nie b\u0119d\u0105 dotyczy\u0142y praw do kierowania pojazdem, które uzyskano ju\u017c wcze\u015bniej.<\/div>\n
InfoBus.pl: Jakie s\u0105 g\u0142ówne zmiany wprowadzone nowymi przepisami dotycz\u0105cymi praw jazdy?<\/div>\n
W celu ograniczenia liczby ró\u017cnych wzorów prawa jazdy znajduj\u0105cych si\u0119 w obiegu i lepszego zabezpieczenia przed fa\u0142szerstwami, stopniowo wycofywane b\u0119d\u0105 prawa jazdy w wersji papierowej. Jedyny wzór europejskiego prawa jazdy, które b\u0119dzie wydawane, to plastikowa karta typu karty kredytowej, stosowana ju\u017c w wi\u0119kszo\u015bci krajów UE, która pozwala na lepsze zabezpieczenia przed sfa\u0142szowaniem. Obecne papierowe wersje prawa jazdy przestan\u0105 by\u0107 wydawane z dniem wej\u015bcia w \u017cycie nowych przepisów. <\/div>\n
Kolejna rzecz to obowi\u0105zkowe i regularne administracyjne przed\u0142u\u017canie prawa jazdy zapewni aktualizacj\u0119 wszystkich dokumentów przy wykorzystaniu najbardziej aktualnych zabezpiecze\u0144. Zmniejszenie liczby wzorów prawa jazdy, podobnie jak wi\u0119ksze podobie\u0144stwo posiadacza do swojego zdj\u0119cia na dokumencie, u\u0142atwi egzekwowanie prawa. Wszystkie nowe prawa jazdy na motorowery, motocykle, samochody oraz pojazdy trzy- i czteroko\u0142owe b\u0119d\u0105 mia\u0142y administracyjny okres wa\u017cno\u015bci wynosz\u0105cy maksymalnie 10 lat. Pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie mog\u0105 jednak zdecydowa\u0107 o wydawaniu takich praw jazdy z administracyjnym okresem wa\u017cno\u015bci wynosz\u0105cym maksymalnie 15 lat. Natomiast wszystkie nowe prawa jazdy na pojazdy ci\u0119\u017carowe i autobusy b\u0119d\u0105 mia\u0142y administracyjny okres wa\u017cno\u015bci wynosz\u0105cy maksymalnie 5 lat. Kierowcy z prawami jazdy wydanymi przed wej\u015bciem w \u017cycie niniejszej dyrektywy b\u0119d\u0105 musieli dostosowa\u0107 si\u0119 do nowych przepisów dotycz\u0105cych okresu wa\u017cno\u015bci najpó\u017aniej do 19 stycznia 2033 r.<\/div>\n
InfoBus.pl: Jaki wp\u0142yw b\u0119d\u0105 mia\u0142y nowe przepisy dotycz\u0105ce prawa jazdy na kierowców?<\/div>\n
Wraz z nowym obowi\u0105zkiem regularnego przed\u0142u\u017cania prawa jazdy zostaj\u0105 usuni\u0119te ostatnie przeszkody dla swobodnego przemieszczania si\u0119 kierowców. Podstawowa zasada jest taka, \u017ce wszystkie prawa jazdy wydane od dnia rozpocz\u0119cia stosowania nowej dyrektywy, pozostan\u0105 wa\u017cne do dnia podanego na danym prawie jazdy. Przed up\u0142ywem terminu wa\u017cno\u015bci dokumentu posiadacz b\u0119dzie musia\u0142 przed\u0142u\u017cy\u0107 prawo jazdy w kraju, w którym posiada on zwyk\u0142e miejsce zamieszkania. Od tej daty przyjmuj\u0105ce pa\u0144stwo cz\u0142onkowskie b\u0119dzie stosowa\u0142o nowy administracyjny okres wa\u017cno\u015bci i b\u0119dzie mog\u0142o na\u0142o\u017cy\u0107 wymóg bada\u0144 lekarskich, je\u017celi go przewiduje dla swoich w\u0142asnych obywateli. Przepisy te zapewni\u0105 wreszcie niezb\u0119dn\u0105 pewno\u015b\u0107 prawa dla posiadacza prawa jazdy. W odniesieniu do praw jazdy, które zosta\u0142y wydane przed dat\u0105 stosowania niniejszej dyrektywy i które s\u0105 nadal wa\u017cne i w obiegu, wszystkie b\u0119d\u0105 musia\u0142y zosta\u0107 zast\u0105pione nowym prawem jazdy najpó\u017aniej do 2033. Pa\u0144stwo cz\u0142onkowskie mo\u017ce równie\u017c postawi\u0107 wymóg, aby po up\u0142ywie dwóch lat od rozpocz\u0119cia pobytu w tym pa\u0144stwie, posiadacz prawa jazdy wydanego przez inne pa\u0144stwo cz\u0142onkowskie bez okresów wa\u017cno\u015bci przewidzianych w dyrektywie (np. nieokre\u015blony okres wa\u017cno\u015bci) przed\u0142u\u017cy\u0142 swoje prawo jazdy. <\/div>\n
Jednocze\u015bnie w nowym prawie jazdy b\u0119dzie wyra\u017anie okre\u015blone prawo do prowadzenia okre\u015blonego typu pojazdu, a zatem b\u0119dzie ono \u0142atwiejsze do uznania przez posiadacza, organy administracyjne i organy egzekwowania prawa. Ponadto Komisja proponuje doprecyzowanie przepisów krajowych dotycz\u0105cych bada\u0144 lekarskich:<\/div>\n
– w przypadku kierowców ci\u0119\u017carówek i autobusów –poprzez harmonizacj\u0119 cz\u0119stotliwo\u015bci tych bada\u0144, które musz\u0105 by\u0107 przeprowadzane przy ka\u017cdym przed\u0142u\u017ceniu prawa jazdy zgodnie z systemem obowi\u0105zuj\u0105cym w danym pa\u0144stwie;<\/div>\n
– w przypadku kierowców samochodów i motocyklistów, pozostawia si\u0119 pa\u0144stwom cz\u0142onkowskim swobod\u0119 decyzji, czy obowi\u0105zkowe b\u0119d\u0105 regularne badania. <\/div>\n
InfoBus.pl: W jaki sposób nowe przepisy dotycz\u0105ce prawa jazdy ogranicz\u0105 mo\u017cliwo\u015bci nadu\u017cy\u0107?<\/div>\n
Obecnie wyst\u0119puje szereg rodzajów nadu\u017cy\u0107: od handlu samymi dokumentami lub uzyskania niezgodnie z prawem duplikatu poprzez sugerowanie kradzie\u017cy lub utraty oryginalnego prawa jazdy, po uzyskanie prawa jazdy w innym kraju, podczas gdy w kraju pochodzenia ma si\u0119 zakaz kierowania pojazdami. Podstawowa zasada, która le\u017cy u podstaw walki z nadu\u017cyciami zwi\u0105zanymi z prawem jazdy, mówi, \u017ce jedna osoba mo\u017ce posiada\u0107 tylko jedno prawo jazdy. Zasada ta zosta\u0142a wzmocniona niniejsz\u0105 dyrektyw\u0105. Regularne przed\u0142u\u017cenie prawa jazdy umo\u017cliwi pa\u0144stwom cz\u0142onkowskim systematyczne aktualizowanie krajowej bazy danych, a tym samym sta\u0142e aktualizowanie wiedzy na temat wa\u017cnych praw jazdy, które s\u0105 w obiegu.<\/div>\n
Jednocze\u015bnie udoskonalona zostanie wymiana informacji mi\u0119dzy organami krajowymi dzi\u0119ki stworzeniu sieci \u0142\u0105czno\u015bci dotycz\u0105cej praw jazdy. Regularne konsultowanie tej sieci, zwanej RESPER, umo\u017cliwi stosowanie nowych, bardziej surowych przepisów dotycz\u0105cych zakazu wydawania prawa jazdy osobie, której prawo jazdy zosta\u0142o cofni\u0119te, zawieszone lub ograniczone.<\/div>\n
Ponadto pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie mog\u0105, je\u017celi taka b\u0119dzie ich wola, wprowadzi\u0107 do prawa jazdy mikroczipa. Powtórzenie w mikroczipie informacji wydrukowanych na karcie zwi\u0119ksza zabezpieczenia przeciwko nadu\u017cyciom, a jednocze\u015bnie zapewnia ochron\u0119 danych. Oczywi\u015bcie trzeba b\u0119dzie przestrzega\u0107 europejskich przepisów dotycz\u0105cych ochrony danych osobowych. <\/div>\n
InfoBus.pl: W jaki sposób nowe przepisy na temat prawa jazdy przyczyni\u0105 si\u0119 do wi\u0119kszego bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego?<\/div>\n
W interesie bezpiecze\u0144stwa prawo jazdy na pojazdy ci\u0119\u017carowe i autobusy zosta\u0142o zmienione w celu: uwzgl\u0119dniania liczby pasa\u017cerów, a nie liczby miejsc siedz\u0105cych oraz dostosowania wymogów technicznych dotycz\u0105cych mniejszych samochodów ci\u0119\u017carowych i autobusów do wymogów obowi\u0105zuj\u0105cych na rynku tych pojazdów i stworzenia obowi\u0105zkowych kategorii w ca\u0142ej Unii. I teraz kategoria D obejmuje: pojazdy silnikowe przeznaczone do przewozu pasa\u017cerów w liczbie wi\u0119kszej ni\u017c o\u015bmiu pasa\u017cerów oprócz kierowcy. Mog\u0105 by\u0107 one po\u0142\u0105czone z przyczep\u0105 o masie poni\u017cej 750 kg. <\/div>\n
Kategoria D1: podobnie jak kategoria D, ale dotyczy pojazdów silnikowych przeznaczonych do przewozu pasa\u017cerów w liczbie nie wi\u0119kszej ni\u017c 16 pasa\u017cerów oprócz kierowcy i o maksymalnej d\u0142ugo\u015bci 8 m. Mog\u0105 by\u0107 one po\u0142\u0105czone z przyczep\u0105 o masie poni\u017cej 750 kg. Wszystkie pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie musz\u0105 teraz wprowadzi\u0107 t\u0119 kategori\u0119. Wszystkie te kategorie mog\u0105 by\u0107 po\u0142\u0105czone z przyczep\u0105 o masie przekraczaj\u0105cej 750 kg, ale wymagaj\u0105 wtedy odr\u0119bnego prawa jazdy (kategorii CE, C1E, DE, D1E). Wszystkie pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie musz\u0105 teraz wprowadzi\u0107 te kategorie.<\/div>\n
Kolejny wa\u017cny krok to wprowadzenie nowej kategorii prawa jazdy dla motorowerów. Dotychczas w Unii nie by\u0142o potrzebne prawo jazdy na motorower. Jednak\u017ce dane statystyczne wskazuj\u0105 na wysokie ryzyko wypadków w\u015bród bardzo m\u0142odych u\u017cytkowników dróg. W niektórych pa\u0144stwach cz\u0142onkowskich uprawnieni do jazdy motorowerem s\u0105 bardzo m\u0142odzi kierowcy, nawet w wieku 14. W zwi\u0105zku z tym zosta\u0142a wprowadzona nowa zharmonizowana kategoria prawa jazdy AM, któr\u0105 mo\u017cna otrzyma\u0107 po zdaniu obowi\u0105zkowego egzaminu teoretycznego. Powinno to umo\u017cliwi\u0107 lepsz\u0105 kontrol\u0119 tej szczególnie nara\u017conej grupy u\u017cytkowników dróg i zwi\u0119kszy\u0107 ich znajomo\u015b\u0107 przepisów ruchu drogowego. Wyja\u015bni to tak\u017ce sytuacj\u0119 motorowerzystów przekraczaj\u0105cych granice pa\u0144stwowe lub kwesti\u0119 wypo\u017cyczenia motoroweru podczas wakacji. Ponadto pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie mog\u0105 wymaga\u0107, by wnioskodawcy zdali egzamin umiej\u0119tno\u015bci i zachowania na drodze w przypadku tej kategorii.<\/div>\n
I nast\u0119pna sprawa: wprowadzenie kryterium stosunku mocy do masy w przypadku lekkich motocykli (prawo jazdy kategorii A1). Kategoria lekkich motocykli by\u0142a ograniczona do 125 cm3 oraz 11 kW. Nie obowi\u0105zywa\u0142o \u017cadne kryterium okre\u015blaj\u0105ce stosunek mocy do masy. Mog\u0142o to prowadzi\u0107 do rozpowszechnienia coraz l\u017cejszych pojazdów, przy sta\u0142ym zwi\u0119kszaniu ich przyspieszenia i maksymalnej pr\u0119dko\u015bci. Dlatego te\u017c posiadacze prawa jazdy kategorii A1 mog\u0105 kierowa\u0107 tylko lekkimi motocyklami o pojemno\u015bci skokowej silnika nieprzekraczaj\u0105cej 125 cm3, o mocy nieprzekraczaj\u0105cej 11 kW i o stosunku mocy do masy nieprzekraczaj\u0105cym 0,1 kW\/kg. Wszystkie pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie zobowi\u0105zane s\u0105 do wprowadzenia tej kategorii prawa jazdy, która nie istnia\u0142a we wszystkich pa\u0144stwach cz\u0142onkowskich. <\/div>\n
I jeszcze zwi\u0105zana tym kwestia: stopniowego uzyskiwania dost\u0119pu do motocykli o najwi\u0119kszej mocy. Wcze\u015bniejsze prawodawstwo umo\u017cliwi\u0142o wielu m\u0142odym kierowcom bez praktycznego do\u015bwiadczenia prowadzenie motocykla z kategorii o najwi\u0119kszej mocy. Statystyki wypadków dowodz\u0105, \u017ce ryzyko wypadku w\u015bród pocz\u0105tkuj\u0105cych kierowców ci\u0119\u017ckich motocykli jest szczególnie wysokie u osób w wieku do 24 lat. Ponadto nie jest mo\u017cliwe skontrolowanie, czy dana osoba rzeczywi\u015bcie zdoby\u0142a do\u015bwiadczenie w prowadzeniu pojazdu o ograniczonej mocy. W interesie bezpiecze\u0144stwa drogowego wprowadzono nowe kryteria dotycz\u0105ce pojazdów, minimalnego wieku i dost\u0119pu.<\/div>\n
InfoBus.pl: Jakie s\u0105 nowe przepisy dotycz\u0105ce egzaminatorów na prawo jazdy?<\/div>\n
Nie istniej\u0105 \u017cadne ustalone normy dotycz\u0105ce szkolenia i kszta\u0142cenia egzaminatorów na prawo jazdy. Znacznie ró\u017cni\u0105 si\u0119 one w poszczególnych pa\u0144stwach Unii. W niektórych pa\u0144stwach cz\u0142onkowskich egzaminatorzy nie mieli prawie \u017cadnego szczególnego wykszta\u0142cenia lub nawet nie posiadali prawa jazdy kategorii, w zwi\u0105zku z któr\u0105 przeprowadzali egzamin. To nie powinno by\u0107 ju\u017c mo\u017cliwe. Poniewa\u017c egzaminy teoretyczne i praktyczne zosta\u0142y \u015bci\u015ble zharmonizowane, wspólne minimalne wymagania dotycz\u0105ce egzaminatorów zapewni\u0142yby porównywalno\u015b\u0107 wyników egzaminów w ca\u0142ej UE. Regularne szkolenia egzaminatorów powinny mie\u0107 równie\u017c pozytywny wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego, poprzez doskonalenie ich umiej\u0119tno\u015bci i do\u015bwiadczenia wobec coraz szybciej zmieniaj\u0105cych si\u0119 warunków technicznych. Okre\u015blono podstawowe warunki dost\u0119pu do zawodu egzaminatora na prawo jazdy i wprowadzono minimalne normy dotycz\u0105ce ich wst\u0119pnych kwalifikacji oraz regularnych kursów od\u015bwie\u017caj\u0105cych ich wiedz\u0119 i umiej\u0119tno\u015bci:<\/div>\n
– egzaminatorzy na prawo jazdy powinien zawsze posiada\u0107 wa\u017cne prawo jazdy kategorii, w zwi\u0105zku z któr\u0105 przeprowadzaj\u0105 egzamin. Powinni mie\u0107 wst\u0119pne kwalifikacje i by\u0107 zobowi\u0105zani do uczestnictwa w szkoleniach okresowych.<\/div>\n
– powinni by\u0107 przeszkoleni w szerokim zakresie podstawowych przedmiotów i posiada\u0107 wst\u0119pne kwalifikacje przed dopuszczeniem do egzaminowania. Obowi\u0105zkowe powinno by\u0107 stopniowe uzyskiwanie dost\u0119pu. Na pocz\u0105tku egzaminatorzy powinni egzaminowa\u0107 kandydatów na kierowców samochodów osobowych, co stanowi 90 % wszystkich egzaminów, i dopiero po zdobyciu do\u015bwiadczenia podczas takich egzaminów i po uzyskaniu dodatkowych kwalifikacji w zakresie innych kategorii, mog\u0105 oni przeprowadza\u0107 egzaminy w innych kategoriach.<\/div>\n
InfoBus.pl: Czy nowe przepisy dotycz\u0105ce prawa jazdy b\u0119d\u0105 mia\u0142y wp\u0142yw na wymogi dotycz\u0105ce zdolno\u015bci do kierowania pojazdami? <\/div>\n
Kierowcy musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 minimalne wymagania dotycz\u0105ce fizycznej i psychicznej zdolno\u015bci do kierowania pojazdem silnikowym, zanim zostan\u0105 uprawnieni do prowadzenia pojazdu. Dyrektywa w sprawie prawa jazdy zawiera szczegó\u0142owe przepisy dotycz\u0105ce wykazu rodzajów niepe\u0142nosprawno\u015bci, które mog\u0105 wp\u0142ywa\u0107 na bezpieczne kierowanie pojazdem. Zawodowych kierowców samochodów ci\u0119\u017carowych i autobusów zazwyczaj obowi\u0105zuj\u0105 bardziej rygorystyczne przepisy. W 2009 r. dyrektywa zosta\u0142a zaktualizowana w wyniku prac grupy ekspertów medycznych powo\u0142anych przez pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie, je\u015bli chodzi o wzrok, cukrzyc\u0119 i padaczk\u0119.<\/div>\n
InfoBus.pl: Jak wygl\u0105da\u0142 historia wprowadzania przepisów dotycz\u0105ce praw jazdy w Unii?<\/div>\n
Pierwszy europejski akt prawny w sprawie prawa jazdy pochodzi z 1980 r. Wówczas to dyrektywa Rady umo\u017cliwi\u0142a obywatelom Unii Europejskiej przeprowadzaj\u0105cym si\u0119 do innego pa\u0144stwa cz\u0142onkowskiego wymian\u0119 swojego prawa jazdy bez konieczno\u015bci nowych egzaminów teoretycznych, praktycznych oraz bada\u0144 lekarskich. Kierowca nadal jednak musia\u0142 wymieni\u0107 swoje prawo jazdy w ci\u0105gu jednego roku od zamieszkania w nowym pa\u0144stwie cz\u0142onkowskim. Dopiero w 1991 r. now\u0105 dyrektyw\u0105 wprowadzono zasad\u0119 wzajemnego uznawania i zniesiono konieczno\u015b\u0107 wymiany prawa jazdy. Jednak w praktyce zastosowanie tej zasady zosta\u0142o utrudnione przez fakt, \u017ce nie zosta\u0142y zharmonizowane okresy wa\u017cno\u015bci praw jazdy i cz\u0119stotliwo\u015bci bada\u0144 lekarskich. Spowodowa\u0142o to niepewno\u015b\u0107 prawa w\u015bród obywateli, którzy obieraj\u0105 miejsce zamieszkania w innym pa\u0144stwie cz\u0142onkowskim. Dyrektywa 2006\/126\/WE, znana równie\u017c jako „trzecia dyrektywa w sprawie prawa jazdy’, zosta\u0142a przyj\u0119ta w dniu 20 grudnia 2006 r.2. Mia\u0142a zosta\u0107 ona transponowana do dnia 19 stycznia 2011 r. Chocia\u017c niektóre jej przepisy wesz\u0142y w \u017cycie w dniu 19 stycznia 2009 r., wi\u0119kszo\u015b\u0107 wymogów w niej okre\u015blonych ma zacz\u0105\u0107 obowi\u0105zywa\u0107 z dniem 19 stycznia 2013 r., w szczególno\u015bci wprowadzenie nowego unijnego wzoru prawa jazdy.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[6925,97],"class_list":["post-34049","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-prawo-jazdy","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nMamy europejskie prawo jazdy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mamy europejskie prawo jazdy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od 19 stycznia 2013 r. wszystkie nowe prawa jazdy wydawane w UE b\u0119d\u0105 mia\u0142y...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T13:53:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53039\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"17 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/\",\"name\":\"Mamy europejskie prawo jazdy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53039\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-23T15:07:58+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T13:53:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53039\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53039\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mamy europejskie prawo jazdy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mamy europejskie prawo jazdy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mamy europejskie prawo jazdy","og_description":"Od 19 stycznia 2013 r. wszystkie nowe prawa jazdy wydawane w UE b\u0119d\u0105 mia\u0142y...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T13:53:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53039\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"17 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/","name":"Mamy europejskie prawo jazdy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53039\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2013-01-23T15:07:58+00:00","dateModified":"2025-01-26T13:53:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53039\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/53039\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-europejskie-prawo-jazdy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mamy europejskie prawo jazdy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/34049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}