{"id":33984,"date":"2013-01-10T10:06:26","date_gmt":"2013-01-10T10:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=33984"},"modified":"2025-01-26T13:43:27","modified_gmt":"2025-01-26T12:43:27","slug":"niemiecka-rewolucja-autobusowa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/","title":{"rendered":"Niemiecka rewolucja autobusowa?"},"content":{"rendered":"<div>Od stycznia br. mi\u0119dzy najwi\u0119kszymi miastami Niemiec mog\u0105 kursowa\u0107 autobusy. Po blisko 80 latach, zmieniono przepisy, kt&oacute;re dawa\u0142y kolei monopol na krajowe przewozy pasa\u017cerskie o d\u0142ugo\u015bci powy\u017cej 50 km. Paradoksem jest to, \u017ce &bdquo;prokolejowy&rdquo;zapis powsta\u0142 w latach 30-tych XX wieku, czyli za czas&oacute;w III Rzeszy. W efekcie przez ostatnich kilkadziesi\u0105t lat dalekobie\u017cne po\u0142\u0105czenie autobusowe w Niemczech mog\u0142y istnie\u0107 tylko tam gdzie nie doje\u017cd\u017ca\u0142a kolej albo po\u0142\u0105czenie kolejowe by\u0142o wyj\u0105tkowo niedogodne, czyli niekonkurencyjne dla Deutsche Bahn. W&oacute;wczas przewo\u017anikowi wystawiono specjalne zezwolenie &ndash;tylko na te konkretne po\u0142\u0105czenia.&nbsp;Na innych trasach autobusy je\u017adzi\u0107 nie mog\u0142y. W konsekwencji mi\u0119dzy du\u017cymi niemieckimi miastami praktycznie nie by\u0142o po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych. W efekcie udzia\u0142 transportu autobusowego w pasa\u017cerskim transporcie dalekobie\u017cnym w Niemczech jest znikomy i wynosi zaledwie 2-3%. Dla por&oacute;wnania &ndash;linie lotnicze maj\u0105 10%, a kolej ponad 85% udzia\u0142u w tego typu po\u0142\u0105czeniach. Od tego roku sytuacja ta ma szanse si\u0119 zmieni\u0107. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mercedes-Benz Citaro we flocie DB Regio Bus\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro we flocie DB Regio Bus\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro we flocie DB Regio Bus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52678\/1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Decyzj\u0105 rz\u0105du federalnego od stycznia pasa\u017cerski rynek na trasach powy\u017cej 50 km zosta\u0142 uwolniony, a przewo\u017anicy ju\u017c szykuj\u0105 si\u0119 na jego podb&oacute;j. Pojawienie si\u0119 przewo\u017anik&oacute;w autobusowych to dobra wiadomo\u015b\u0107 dla podr&oacute;\u017cnych z nieco chudszym portfelem &#8211; jak pokazuje chocia\u017cby przyk\u0142ad z polskiego rynku bilety autobusowe mog\u0105 by\u0107 ta\u0144sze od bilet&oacute;w kolejowych. Trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce niemiecka klej ca\u0142y czas b\u0119dzie dotowana z centralnego bud\u017cetu, tak\u017ce do pe\u0142nej konkurencyjno\u015bci jest jeszcze daleko, ale na pewno pierwszy, najwa\u017cniejszy krok zosta\u0142 zrobiony. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Irisbus Crossway 12 LE we flocie DB Regio Bus\"><img decoding=\"async\" title=\"Irisbus Crossway 12 LE we flocie DB Regio Bus\" alt=\"Irisbus Crossway 12 LE we flocie DB Regio Bus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52678\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Smaczku ca\u0142ej sprawie dodaje te\u017c fakt, \u017ce Deutsche Bahn to aktualnie najwi\u0119kszy operator w niemieckim transporcie autobusowym. DB Regio Bus zarz\u0105dza ogromn\u0105 siatk\u0105 przewo\u017anik&oacute;w, kt&oacute;ra obejmuje \u0142\u0105cznie 22 w\u0142asnych sp&oacute;\u0142ek, a tak\u017ce udzia\u0142y w a\u017c 70. firmach transportowych w Niemczech. Ka\u017cdego dnia autobusy DB Regio Bus przewo\u017c\u0105 ok. dw&oacute;ch milion&oacute;w pasa\u017cer&oacute;w. Ostatni zakup nowego taboru obj\u0105\u0142 ponad 150 autobus&oacute;w, kt&oacute;re w tym roku kolejowa sp&oacute;\u0142ka odbierze od Mercedes-Benz i Setra. W ramach zawartego porozumienia Daimler Buses dostarczy najwi\u0119cej autobus&oacute;w niskopod\u0142ogowych i niskowej\u015bciowych, z dwoma lub trzema drzwiami, o d\u0142ugo\u015bci 12 i 18 metr&oacute;w. Dzi\u0119ki niskiej pod\u0142ogi pojazdy b\u0119d\u0105 mog\u0142y komfortowo przewozi\u0107 osoby starsze wiekiem i niepe\u0142nosprawne. Ka\u017cdy autobus ma mie\u0107 cztery priorytetowe miejsca dla pasa\u017cer&oacute;w o ograniczonej mobilno\u015bci. I ten w\u0142a\u015bnie aspekt podkre\u015blamy nie bez powodu. Przeciwnicy przeprowadzonej liberalizacji w Niemczech, czyli \u015brodowiska lewackie i socjaldemokraci w ramach kompromisu wymog\u0142y zapis w transportowej ustawie, kt&oacute;ry m&oacute;wi, \u017ce od 2016 r. wszystkie dalekobie\u017cne autobusy b\u0119d\u0105 musia\u0142y posiada\u0107 dwa miejsca dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych, a od 2019 r. &ndash;wszystkie autobusy b\u0119d\u0105 musia\u0142y by\u0107 dostoswane do transportu os&oacute;b ograniczonych ruchowo, w tym na w&oacute;zkach inwalidzkich. Jak wida\u0107 Deutsche Bahn nie zosta\u0142a zaskoczy\u0142a przez nowe przepisy i sp&oacute;\u0142ka dobrze si\u0119 do nich przygotowa\u0142a. Transportowy gigant na pewno nie pozwoli na powstanie silnej konkurencji &bdquo;pod swoim nosem&rdquo;i raczej stworzy kontrolowana konkurencj\u0119 na autokarowych dalekobie\u017cnych po\u0142\u0105czeniach ni\u017c pozwoli komu\u015b samemu je obs\u0142ugiwa\u0107. W tej sytuacji powt&oacute;rzenie u naszych s\u0105siad&oacute;w sukcesu PolskiegoBusa wydaje si\u0119 by\u0107 niemo\u017cliwe. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2759,374],"class_list":["post-33984","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-db","tag-niemcy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Niemiecka rewolucja autobusowa? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Niemiecka rewolucja autobusowa?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od stycznia br. mi\u0119dzy najwi\u0119kszymi miastami Niemiec mog\u0105 kursowa\u0107 autobusy. Po blisko 80 latach,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T12:43:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52678\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/\",\"name\":\"Niemiecka rewolucja autobusowa? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52678\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-10T10:06:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T12:43:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52678\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52678\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Niemiecka rewolucja autobusowa?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Niemiecka rewolucja autobusowa? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Niemiecka rewolucja autobusowa?","og_description":"Od stycznia br. mi\u0119dzy najwi\u0119kszymi miastami Niemiec mog\u0105 kursowa\u0107 autobusy. Po blisko 80 latach,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T12:43:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52678\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/","name":"Niemiecka rewolucja autobusowa? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52678\/1_760.jpg","datePublished":"2013-01-10T10:06:26+00:00","dateModified":"2025-01-26T12:43:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52678\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52678\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemiecka-rewolucja-autobusowa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Niemiecka rewolucja autobusowa?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}