{"id":33946,"date":"2013-01-02T19:38:23","date_gmt":"2013-01-02T19:38:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=33946"},"modified":"2025-01-26T13:05:34","modified_gmt":"2025-01-26T12:05:34","slug":"olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/","title":{"rendered":"Olsztyn i przetarg na nowego przewo\u017anika"},"content":{"rendered":"<div>W zesz\u0142ym tygodniu Zarz\u0105d Komunikacji Miejskiej w Olsztynie og\u0142osi\u0142 przetarg na 10-letni\u0105 obs\u0142ug\u0119 podmiejskich linii. Zwyci\u0119zca zakupi 11 nowych, standardowych autobus&oacute;w, kt&oacute;re rocznie b\u0119d\u0105 pokonywa\u0107 dystans ok. 700 tys. wzkm. Ich liczba mo\u017ce zmale\u0107, ale maksymalnie tylko o 5%. Z naszych informacji wynika, \u017ce ZKM jest gotowe odda\u0107 ok. 10 proc. po\u0142\u0105cze\u0144. &ndash;&bdquo;To ogromny krok i bardzo odwa\u017cna decyzja. Od uruchomienia pierwszego autobusu w Olsztynie min\u0119\u0142o przecie\u017c ponad 65 lat&rdquo;&ndash;podkre\u015bla\u0142a podczas prezentacji reformy olszty\u0144skiej komunikacji miejskiej Marta Bartoszewicz, rzeczniczka ZKM. Zarz\u0105d chce zaoferowa\u0107 w przetargu obs\u0142ug\u0119 10% wszystkich olszty\u0144skich linii, w tym wszystkich tras podmiejskich, czyli linii nr 29, 82, 88,84 (sezonowa-dzia\u0142kowa). W tej grupie znajdzie si\u0119 r&oacute;wnie\u017c linia nr 5. Jest to zar&oacute;wno linia podmiejska &#8211; obs\u0142uguje tras\u0119 z dworca g\u0142&oacute;wnego PKP do Klewek, jak i miejska, gdy\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 kurs&oacute;w ko\u0144czy na os. Mazurskim. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Tak maj\u0105 wygl\u0105da\u0107 nowe olszty\u0144skie autobusy\"><img decoding=\"async\" title=\"Tak maj\u0105 wygl\u0105da\u0107 nowe olszty\u0144skie autobusy\" alt=\"Tak maj\u0105 wygl\u0105da\u0107 nowe olszty\u0144skie autobusy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52466\/1_vi_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Przez najbli\u017csze 10 lat maj\u0105 je obs\u0142ugiwa\u0107 niskopod\u0142ogowe autobusy klasy maxi, kt&oacute;re zgodnie w wytycznymi SIWZ-u b\u0119d\u0105 doskonale wyposa\u017cone &ndash;m.in. w klimatyzacj\u0119, monitoring, dynamiczn\u0105 informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105, biletomaty. Dodatkowo zaprezentuj\u0105 si\u0119 w zupe\u0142nie nowych dla&nbsp;Olsztyna kolorach. A oto lista podstawowych wymaga\u0144 ZKM:<\/div>\n<div>&#8211; D\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdu: 11 500-12 500 mm;<\/div>\n<div>&#8211; \u0141\u0105czna liczba miejsc: 80-100, przy wska\u017aniku nape\u0142nienia 6,7 osoby\/m2;<\/div>\n<div>&#8211; Liczba miejsc siedz\u0105cych: 23-28 pe\u0142nowymiarowych miejsc;<\/div>\n<div>&#8211; liczba sta\u0142ych miejsc siedz\u0105cych na poziomie pod\u0142ogi (bez podest&oacute;w z bezpo\u015brednim dost\u0119pem z pod\u0142ogi): minimum 6<\/div>\n<div>&#8211; Liczba miejsc na w&oacute;zki &#8211; dzieci\u0119cy \/ inwalidzki: 1\/1;<\/div>\n<div>&#8211; Uk\u0142ad drzwi: 2-2-2 rozmieszczone r&oacute;wnomiernie na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci prawej \u015bciany nadwozia, dopuszczalne wygrodzenie jednego skrzyd\u0142a pierwszych drzwi dla kierowcy,<\/div>\n<div>&#8211; Szeroko\u015b\u0107 przej\u015bcia pomi\u0119dzy nadkolami osi tylnej mierzona 100 mm nad pod\u0142og\u0105 w najw\u0119\u017cszym miejscu: minimum 550 mm;<\/div>\n<div>&#8211; Nap\u0119d pojazd&oacute;w: silnik wysokopr\u0119\u017cny lub silnik zasilany gazem ziemnym, paliwem metanowym, nap\u0119dem hybrydowym;<\/div>\n<div>&#8211; Norma emisji spalin: minimum EURO 5;<\/div>\n<div>&#8211; Rok produkcji: nie wcze\u015bniejszy ni\u017c 2012, maksymalny przebieg pojedynczego pojazdu w momencie wprowadzenia do ruchu &#8211; nie wi\u0119cej ni\u017c 2 000 km;<\/div>\n<div>Co do barw to nowe autobusy na pewno b\u0119d\u0105 doskonale widoczne, dzi\u0119ki zestawowi nast\u0119puj\u0105cych kolor&oacute;w: limonkowego (w nawi\u0105zaniu do zam&oacute;wionych tramwaj&oacute;w Solaris Tramino), srebrnego i grafitowego. Jak wida\u0107 po Rzeszowie mamy teraz wr\u0119cz wysyp ciekawych aran\u017cacji kolorystycznych i miasta pr&oacute;buj\u0119 zarwa\u0107 z dotychczasow\u0105 barwn\u0105 monotoni\u0105 komunikacji miejskiej. I bardzo dobrze. Szczeg&oacute;\u0142owy schemat malowania i oznakowania pojazd&oacute;w (herb miasta Olsztyna, oznaczenie organizatora i przewo\u017anika, emblemat producenta) przygotowuje zamawiaj\u0105cy na podstawie informacji o marce i typie pojazdu przedstawionej przez wykonawc\u0119. A zwyci\u0119zc\u0119 poznamy najwcze\u015bniej 15 lutego. Czy b\u0119dzie to nowy przewo\u017anik na olszty\u0144skiej scenie transportowej, jak Mobilis czy Veolia? A mo\u017ce po wa\u0142brzyskim sukcesie w szranki stanie kt&oacute;ra\u015b ze \u015bl\u0105skich sp&oacute;\u0142ek? W Tczewie ju\u017c dawno sw&oacute;j przycz&oacute;\u0142ek za\u0142o\u017cy\u0142 Meteor. W zasadzie blisko maj\u0105 tutaj tak\u017ce pr\u0119\u017cni pomorscy przewo\u017anicy. A mo\u017ce nie trzeba patrze\u0107 tak daleko i zwyci\u0119zc\u0105 zostanie PKS Olsztyn albo dotychczasowy operator &ndash;MPK Olsztyn? By\u0142oby to wbrew intencjom ZKM, ale wszystko jest mo\u017cliwe, bo ostatecznie o wygranej zadecyduje cena, kt&oacute;ra stanowi 100-procentowe kryterium wyboru. Tak\u017ce zapowiada si\u0119 &bdquo;gor\u0105cy&rdquo;luty w olszty\u0144skiej komunikacji. A je\u017celi wszystko p&oacute;jdzie z godnie z planem pierwsze &bdquo;limonkowe&rdquo;autobusy pojawi\u0105 si\u0119 w Olsztynie we wrze\u015bniu.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[149,518],"class_list":["post-33946","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-olsztyn","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Olsztyn i przetarg na nowego przewo\u017anika - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Olsztyn i przetarg na nowego przewo\u017anika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W zesz\u0142ym tygodniu Zarz\u0105d Komunikacji Miejskiej w Olsztynie og\u0142osi\u0142 przetarg na 10-letni\u0105 obs\u0142ug\u0119 podmiejskich...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T12:05:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52466\/1_vi_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/\",\"name\":\"Olsztyn i przetarg na nowego przewo\u017anika - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52466\/1_vi_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-02T19:38:23+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T12:05:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52466\/1_vi_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52466\/1_vi_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Olsztyn i przetarg na nowego przewo\u017anika\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Olsztyn i przetarg na nowego przewo\u017anika - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Olsztyn i przetarg na nowego przewo\u017anika","og_description":"W zesz\u0142ym tygodniu Zarz\u0105d Komunikacji Miejskiej w Olsztynie og\u0142osi\u0142 przetarg na 10-letni\u0105 obs\u0142ug\u0119 podmiejskich...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T12:05:34+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52466\/1_vi_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/","name":"Olsztyn i przetarg na nowego przewo\u017anika - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52466\/1_vi_front_760.jpg","datePublished":"2013-01-02T19:38:23+00:00","dateModified":"2025-01-26T12:05:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52466\/1_vi_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52466\/1_vi_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/olsztyn-i-przetarg-na-nowego-przewoznika\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Olsztyn i przetarg na nowego przewo\u017anika"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}