{"id":33873,"date":"2012-12-19T14:58:08","date_gmt":"2012-12-19T14:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=33873"},"modified":"2025-01-26T11:49:25","modified_gmt":"2025-01-26T10:49:25","slug":"zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/","title":{"rendered":"\u017bycie po \u017cyciu warszawskich Ikarus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<div>W MZA trwa wielka wymiana taboru. Za dostawami nowych woz&oacute;w &ndash;Solaris&oacute;w, Solbus&oacute;w i Mercedes&oacute;w &ndash;id\u0105 kasacje najstarszych Ikarus&oacute;w i Jelczy. Dotychczas przewo\u017anik sprzedawa\u0142a je jako z\u0142om. W ubieg\u0142ym tygodniu dosz\u0142o jednak do precedensu. Sze\u015b\u0107 Ikarus&oacute;w 280.70E zosta\u0142o sprzedanych do MPK Cz\u0119stochowa. Jak si\u0119 dowiedzieli\u015bmy nieoficjalnie mia\u0142o by\u0107 ich siedem, jednak jeden z woz&oacute;w nie mia\u0142 wa\u017cnego badania technicznego, a takiego autobusu przewo\u017anik z Cz\u0119stochowy kupi\u0107 nie chcia\u0142. MZA badania nie sfinansowa\u0142y i do MPK pojecha\u0142y zatem wozy, kt&oacute;re w Warszawie nosi\u0142y numery 5711, 5722, 5766, 5772, 5773 i 5793. Wszystkie ostatnio stacjonowa\u0142y w zajezdni R-1 Woronicza. Ale to by\u0107 mo\u017ce nie koniec zakup&oacute;w w Cz\u0119stochowie. Zakupili\u015bmy 6 sztuk przegubowych autobus&oacute;w marki Ikarus. Niewykluczone, \u017ce po nowym roku zakupimy jeszcze 4 sztuki takich autobus&oacute;w &ndash;m&oacute;wi nam Marcin Maranda, rzecznik prasowy MPK Cz\u0119stochowa. Ale czy MZA b\u0119d\u0105 zainteresowane sprzeda\u017c\u0105 kolejnych woz&oacute;w? Tego nie wiadomo, przewo\u017anik nie udzieli\u0142 nam odpowiedzi na to pytanie. Nieoficjalnie dowiedzieli\u015bmy si\u0119, \u017ce w Warszawie wcale nie pa\u0142aj\u0105 ch\u0119ci\u0105 sprzeda\u017cy kolejnych kompletnych woz&oacute;w, bo przecie\u017c \u0142atwiej sprzeda\u0107 je jako &hellip;z\u0142om. Ile MPK musia\u0142o zap\u0142aci\u0107 za jednego ikarusa te\u017c niewiadomo. Ze wzgl\u0119du na tajemnic\u0119 handlow\u0105 nie mo\u017cemy poda\u0107 ceny transakcji &ndash;m&oacute;wi Marcin Maranda. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Tego Ikarusa ju\u017c w Warszawie nie zobaczymy. Zosta\u0142 sprzedany do Cz\u0119stochowy\"><img decoding=\"async\" title=\"Tego Ikarusa ju\u017c w Warszawie nie zobaczymy. Zosta\u0142 sprzedany do Cz\u0119stochowy\" alt=\"Tego Ikarusa ju\u017c w Warszawie nie zobaczymy. Zosta\u0142 sprzedany do Cz\u0119stochowy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52153\/mza_5766_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Jak wspomnieli\u015bmy wcze\u015bniej sze\u015b\u0107 Ikarus&oacute;w jest ju\u017c w Cz\u0119stochowie. Lada dzie\u0144 wyjad\u0105 na miasto. Autobusy s\u0105 sprawne. Wymagaj\u0105 jedynie przystosowania do warunk&oacute;w cz\u0119stochowskich &ndash;nadanie nowych numer&oacute;w taborowych, umieszczenie informacji dla pasa\u017cer&oacute;w wewn\u0105trz pojazd&oacute;w, zamontowanie systemu biletu elektronicznego i systemu informacji d\u017awi\u0119kowej dla pasa\u017cer&oacute;w &ndash;t\u0142umaczy rzecznik MPK. To nie powinno d\u0142ugo potrwa\u0107, zw\u0142aszcza, \u017ce wozy s\u0105 mocno potrzebne. Autobusy z Warszawy, mimo \u017ce u\u017cywane, s\u0105 o 13 lat m\u0142odsze od cz\u0119\u015bci eksploatowanych tego typu autobus&oacute;w przez MPK w Cz\u0119stochowie &ndash;m&oacute;wi nam Marcin Maranda. Sprowadzone autobusy s\u0105 z 1997 roku i zast\u0105pi\u0105 pojazdy z 1984 roku. MPK w Cz\u0119stochowie, po latach inwestycji w tabor autobusowy (zakupione 54 sztuki nowych Mercedes&oacute;w-kr&oacute;tkich i d\u0142ugich) ponosi du\u017ce nak\u0142ady finansowe inwestuj\u0105c w rozw&oacute;j komunikacji tramwajowej. To g\u0142&oacute;wna przyczyna chwilowego zahamowania inwestycji w nowe autobusy. Jednak ca\u0142y czas jeste\u015bmy zainteresowani inwestowaniem w nowoczesny tabor autobusowy. Przypomn\u0119, \u017ce w tym roku testowali\u015bmy nowe autobusy nap\u0119dzane LNG. Wkr&oacute;tce b\u0119dziemy testowa\u0107 autobusy o nap\u0119dzie elektrycznym &#8211; dodaje. Rzeczywi\u015bcie MPK ostatnio inwestuje w tramwaje. Z drugiej jednak strony to te\u017c nie powinno dziwi\u0107. Komunikacja szynowa w mie\u015bcie takich inwestycji wymaga, za\u015b nowe wagony Twist, kt&oacute;re w liczbie siedmiu pojawi\u0142y si\u0119 w Cz\u0119stochowie s\u0105 pierwszymi zakupionymi przez MPK od 1991 rok. Co wi\u0119cej najm\u0142odszy wagon 105Na, jaki jest na stanie przewo\u017anika zosta\u0142 wyprodukowany rok wcze\u015bniej. Dodatkowo w Cz\u0119stochowie wybudowano nowe torowisko, uruchomiono trzeci\u0105 lini\u0119. Powstaje te\u017c nowa hala tramwajowa, o kt&oacute;rej szerzej napiszemy wkr&oacute;tce w InfoTram. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Ten Ikarus tak\u017ce przeprowadzi\u0142 si\u0119 do Cz\u0119stochowy\"><img decoding=\"async\" title=\"Ten Ikarus tak\u017ce przeprowadzi\u0142 si\u0119 do Cz\u0119stochowy\" alt=\"Ten Ikarus tak\u017ce przeprowadzi\u0142 si\u0119 do Cz\u0119stochowy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52153\/clipboard01_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Ten Ikarus tak\u017ce zosta\u0142 sprzedany do Cz\u0119stochowy\"><img decoding=\"async\" title=\"Ten Ikarus tak\u017ce zosta\u0142 sprzedany do Cz\u0119stochowy\" alt=\"Ten Ikarus tak\u017ce zosta\u0142 sprzedany do Cz\u0119stochowy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52153\/dsc05431_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Ikarusy 280.70E z 1997 roku nie b\u0119d\u0105 pierwszymi takimi wozami w Cz\u0119stochowie. MPK ma ju\u017c w swoim parku taborowym 16 sztuk bli\u017aniaczych woz&oacute;w. S\u0105 wyposa\u017cone w silniki Raba D10 i automatyczne skrzynie bieg&oacute;w. Na cz\u0119stochowskich ulicach zast\u0105pi\u0105 Ikarusy 280.26 z manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg&oacute;w, wyprodukowane w latach 1984-1985. Warszawie sztuka ich wycofania uda\u0142a si\u0119 kilkana\u015bcie tygodni temu, kiedy to z ulic znikn\u0119\u0142y ostatnie lewarki. &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[808,3170,809,2286,84],"class_list":["post-33873","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-czestochowa","tag-ikarus","tag-mpk-czestochowa","tag-mza-warszawa","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u017bycie po \u017cyciu warszawskich Ikarus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u017bycie po \u017cyciu warszawskich Ikarus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W MZA trwa wielka wymiana taboru. Za dostawami nowych woz&oacute;w &ndash;Solaris&oacute;w, Solbus&oacute;w i Mercedes&oacute;w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T10:49:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52153\/mza_5766_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/\",\"name\":\"\u017bycie po \u017cyciu warszawskich Ikarus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52153\/mza_5766_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-12-19T14:58:08+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T10:49:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52153\/mza_5766_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52153\/mza_5766_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u017bycie po \u017cyciu warszawskich Ikarus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u017bycie po \u017cyciu warszawskich Ikarus\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u017bycie po \u017cyciu warszawskich Ikarus\u00f3w","og_description":"W MZA trwa wielka wymiana taboru. Za dostawami nowych woz&oacute;w &ndash;Solaris&oacute;w, Solbus&oacute;w i Mercedes&oacute;w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T10:49:25+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52153\/mza_5766_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/","name":"\u017bycie po \u017cyciu warszawskich Ikarus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52153\/mza_5766_760.jpg","datePublished":"2012-12-19T14:58:08+00:00","dateModified":"2025-01-26T10:49:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52153\/mza_5766_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/52153\/mza_5766_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zycie-po-zyciu-warszawskich-ikarusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u017bycie po \u017cyciu warszawskich Ikarus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33873"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}