{"id":33741,"date":"2012-11-28T22:15:13","date_gmt":"2012-11-28T22:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=33741"},"modified":"2025-01-26T09:34:25","modified_gmt":"2025-01-26T08:34:25","slug":"fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/","title":{"rendered":"FIAA 2012: Premiera Irizara I3 LE"},"content":{"rendered":"
Podczas hiszpa\u0144skich targów najwa\u017cniejszy producent z pó\u0142wyspu Iberyjskiego przedstawi\u0142 nowy model autobusu lokalnego Irizar I3 Low Entry, który jest teraz jeszcze bardziej uniwersalny ni\u017ce wersja I4 i mo\u017ce by\u0107 tak\u017ce rejestrowany jako pojazd miejski klasy I.<\/div>\n
Hiszpa\u0144ski producent zaprezentowa\u0142 na targach w Madrycie swoja pe\u0142n\u0105 ofert\u0119 – na stoisku mo\u017cna by\u0142o zobaczy\u0107 autobusy turystyczne Irizar PB, I6, I4 i I3 Low Entry – zbudowanych na wszystkich dost\u0119pnych na rynku podwoziach o ró\u017cnej d\u0142ugo\u015bci. Firma zaprezentowa\u0142a tak\u017ce swoje nowe logo, które jest teraz bardziej nowoczesne przy zachowaniu dotychczasowych g\u0142ównych cech. Pojawi\u0142a si\u0119 te\u017c jego nowa interpretacja –widoczna w \u015brodku litera „I”oznacza zarówno „i”jak Irizar, ale te\u017c i pasa\u017cera podró\u017cuj\u0105cego wygodnie autokarem. Okr\u0105g otaczaj\u0105cy dwa elementy wewn\u0105trz i symbolizuje \u015brodowisko utworzone przez ludzi, klientów, pasa\u017cerów –w skrócie \u015bwiat wokó\u0142 nas. Irizar od\u015bwie\u017cy\u0142 tak\u017ce marketingowy wizerunek. Pojawi\u0142a si\u0119 m.in. nowa firmowa czcionka –Neo Family Sans, jej grubo\u015b\u0107 ma oznacza\u0107 trwa\u0142o\u015b\u0107, stabilno\u015b\u0107 i dynamik\u0119, a kursywa –da\u0107 poczucie ruchu, p\u0142ynno\u015bci. Mamy te\u017c nowy firmowy kolor: stalowo- niebieski, który tak\u017ce ma swoje liczne odwo\u0142ania i znaczenia. Generalnie daje on \u015bwie\u017co\u015b\u0107, cho\u0107 troch\u0119 przypomina kolory w\u0142oskiego Irisbusa. Podsumowuj\u0105c: nowe logo wygl\u0105da o wiele lepiej ni\u017c stare i zdecydowanie bardziej pasuje do najnowszej, nowoczesnej rodziny Irizara. Poprzednie pozosta\u0142o na etapie rodziny Century i st\u0105d konieczno\u015b\u0107 zmian. <\/div>\n
\"Irizar<\/a>\"Irizar<\/a>\"Irizar<\/a>\"Irizar<\/a><\/div>\n
Co ciekawe opisuj\u0105c swój nowy niskowej\u015bciowy autobus Irizar ca\u0142y czas stosuje okre\u015blenie „coach”. Dla hiszpa\u0144skiego producenta to po prostu naturalne rozwini\u0119cie autokarowej rodziny „I”, która w tym przypadku –podobno jako pierwsza na \u015bwiecie –mo\u017ce by\u0107 rejestrowana jako autobus miejski, czyli klasa I. Dla nas to po prostu autobus mi\u0119dzymiastowy o obni\u017conym wej\u015bciu, który mo\u017ce by\u0107 oferowany zarówno w wersji lokalnej (klasa II), jak i miejskiej (klasa I), czyli podobnie jak np. Irisbus Crossway LE. Droga Irizara do rodziny I3 wiod\u0142a oczywi\u015bcie przez model I4 LE, który przez wiele lat produkowany –g\u0142ównie na podwoziu Scania. W Madrycie debiutant wyst\u0105pi\u0142 na podwoziu Volvo B7RLE –i to w dwóch wersjach ró\u017cni\u0105cych si\u0119 funkcj\u0105 i d\u0142ugo\u015bci\u0105. I tak: miejski model zaprezentowano w opcji 12,0 m (2-2-0), a wersj\u0119 lokaln\u0105 (1-2-0) –w wariancie 12,5 m. Przednia \u015bciana I3 jest zdecydowane bardziej kwadratowa w porównaniu do p\u0142ynnych kszta\u0142tów znanych z I4 czy przede wszystkim z I6, co wynika z jego przeznaczenia. To ma by\u0107 codzienny „wó\u0142 roboczy”na liniach podmiejskich i mi\u0119dzymiastowych, a nie autokar do turystycznych wycieczek. St\u0105d te\u017c klasyczne, proste linie bocznych \u015bcian, które na pewno obni\u017caj\u0105 koszty produkcji. Natomiast tylna \u015bciana to ju\u017c pokaz designerskich fajerwerków –doskonale znanych z serii I4 i I6. Trzeba przyzna\u0107, \u017ce wygl\u0105da to bardzo atrakcyjnie, a ca\u0142o\u015b\u0107 struktury spe\u0142nia przysz\u0142o\u015bciow\u0105 norm\u0119 bezpiecze\u0144stwa R66\/01. Podsumowuj\u0105c: Irizar I3 na pewno znajdzie ch\u0119tnych na ten ciekawy autobus, który spe\u0142nia najnowsze trendy w zakresie obs\u0142ugi transportowej metropolii. Niska pod\u0142oga + mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyjazdu na nawet d\u0142u\u017csze trasy daje razem uniwersalno\u015b\u0107, która dzisiaj jest bardzo poszukiwana przez przewo\u017aników. Dodatkowo wida\u0107, \u017ce Irizar tym produktem wchodzi w nowy dla siebie segment –przewozów podmiejskich i miejskich, dlatego nie jest niewykluczone, \u017ce w najbli\u017cszym czasie przedstawi ju\u017c stricte miejski, niskopod\u0142ogowy autobus. <\/div>\n
\"Irizar<\/a>\"Irizar<\/a>\"Irizar<\/a>\"Irizar<\/a><\/div>\n
I na koniec kilka s\u0142ów o kondycji hiszpa\u0144skiego producenta: Grupa Irizar zako\u0144czy\u0142a rok 2011, przy obrotach 500 mln EUR, co by\u0142o historycznym rekordem. I co najwa\u017cniejsze –ten poziom ro\u015bnie dalej. Jak to mo\u017cliwe w pogr\u0105\u017conej w kryzysie Hiszpanii? Wszystko dzi\u0119ki obecno\u015bci koncernu na arenie mi\u0119dzynarodowej i dywersyfikacji przemys\u0142owej. Zaledwie 20% z obrotów grupy wygenerowano na rynku krajowym, reszta to efekt sprzeda\u017cy na rynkach eksportowych (z szczególnym naciskiem na Meksyk i Brazyli\u0119). Warto pokre\u015bli\u0107, \u017ce ca\u0142y czas Irizar przywi\u0105zuje wielk\u0105 wag\u0119 do dalszego rozwoju swojej integralnej rodziny pojazdów. W tym roku sprzedano ponad 100 szt. tego typu autobusów, które znalaz\u0142y swoich nabywców ju\u017c w siedmiu europejskich pa\u0144stwach –w tym m.in. Polski. <\/div>\n
\"9_760\"<\/a>\"Irizar<\/a>\"Irizar<\/a>\"Irizar<\/a><\/div>\n
\"Irizar<\/a>\"Irizar<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[7962,1024,1019],"class_list":["post-33741","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-fiaa","tag-irizar","tag-madryt"],"acf":[],"yoast_head":"\nFIAA 2012: Premiera Irizara I3 LE - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FIAA 2012: Premiera Irizara I3 LE\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas hiszpa\u0144skich targów najwa\u017cniejszy producent z pó\u0142wyspu Iberyjskiego przedstawi\u0142 nowy model autobusu lokalnego Irizar...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T08:34:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51594\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/\",\"name\":\"FIAA 2012: Premiera Irizara I3 LE - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51594\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-11-28T22:15:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T08:34:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51594\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51594\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"FIAA 2012: Premiera Irizara I3 LE\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"FIAA 2012: Premiera Irizara I3 LE - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"FIAA 2012: Premiera Irizara I3 LE","og_description":"Podczas hiszpa\u0144skich targów najwa\u017cniejszy producent z pó\u0142wyspu Iberyjskiego przedstawi\u0142 nowy model autobusu lokalnego Irizar...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T08:34:25+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51594\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/","name":"FIAA 2012: Premiera Irizara I3 LE - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51594\/1_760.jpg","datePublished":"2012-11-28T22:15:13+00:00","dateModified":"2025-01-26T08:34:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51594\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51594\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/fiaa-2012-premiera-irizara-i3-le\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"FIAA 2012: Premiera Irizara I3 LE"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}