W zwi\u0105zku z tym, \u017ce taka wydawa\u0142oby si\u0119 oczywista czynno\u015b\u0107 jak korzystanie z przystanków „na \u017c\u0105danie”wci\u0105\u017c w\u015bród niektórych pasa\u017cerów budzi liczne w\u0105tpliwo\u015bci i kontrowersje, nowy regulamin przewozów precyzuje te kwestie (paragraf 10). Cz\u0119sto bowiem zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce pasa\u017cerowie wewn\u0105trz autobusu zbyt pó\u017ano wciskali przycisk informuj\u0105cy kierowc\u0119 o potrzebie zatrzymania si\u0119. Gdy kierowca nie zatrzyma\u0142 si\u0119 bo nie móg\u0142 tego zrobi\u0107 w bezpieczny sposób, pasa\u017cerowie skar\u017cyli si\u0119 na prowadz\u0105cego. Podobnie pasa\u017cerowie stoj\u0105cy na przystanku „na \u017c\u0105danie”niejednokrotnie zbyt pó\u017ano dawali kierowcy znak lub robili to niezdecydowanie. Dzi\u0119ki zapisom w regulaminie wszelkie w\u0105tpliwo\u015bci zostan\u0105 rozwiane.
Regulamin precyzuje, \u017ce Pasa\u017cer zamierzaj\u0105cy wysi\u0105\u015b\u0107 na przystanku „na \u017c\u0105danie”powinien uprzedzi\u0107 o tym fakcie obs\u0142ug\u0119 pojazdu w czasie umo\u017cliwiaj\u0105cym bezpieczne zatrzymanie pojazdu na przystanku, poprzez wci\u015bni\u0119cie przycisku „STOP”lub „na \u017c\u0105danie”. Osoba zamierzaj\u0105ca na takim przystanku wsi\u0105\u015b\u0107 powinna odpowiednio wcze\u015bnie da\u0107 znak kieruj\u0105cemu przez wyra\u017ane podniesienie r\u0119ki, tak by kierowca móg\u0142 bezpiecznie zatrzyma\u0107 si\u0119 na przystanku.
Regulamin precyzuje równie\u017c zasady korzystania z przystanków warunkowych przez osoby niepe\u0142nosprawne ruchowo lub osoby niewidome i niedowidz\u0105ce poruszaj\u0105ce si\u0119 z bia\u0142\u0105 lask\u0105 lub psem asystuj\u0105cym. Pasa\u017cerowie tacy powinni na przystanku oczekiwa\u0107 w miejscu widocznym dla kierowcy. Prowadz\u0105cy pojazd widz\u0105c tak\u0105 osob\u0119 b\u0119dzie musia\u0142 si\u0119 bezwzgl\u0119dnie zatrzyma\u0107.
A skoro mowa o przystankach to warto tak\u017ce zwróci\u0107 uwag\u0119 na zapis informuj\u0105cy o tym jak odbywa si\u0119 obs\u0142uga na przystankach d\u0142ugich, czyli takich, na których mo\u017ce jednocze\u015bnie si\u0119 zatrzyma\u0107 wi\u0119cej ni\u017c jeden pojazd (par. 8, ust. 7).
Gdy na przystanku stoj\u0105 dwa autobusy lub tramwaje to drugi z pojazdów po zamkni\u0119ciu drzwi nie b\u0119dzie si\u0119 zatrzymywa\u0142 po raz drugi (chyba, \u017ce zmusz\u0105 go do tego warunki ruchu drogowego –jak np. sygna\u0142 z sygnalizatora \u015bwietlnego). Gdy na przystanku w tym samym czasie b\u0119d\u0105 sta\u0142y trzy tramwaje lub autobusy –to kierowca lub motorniczy prowadz\u0105cy trzeci z pojazdów –b\u0119dzie mia\u0142 obowi\u0105zek powtórnego zatrzymania si\u0119 i zabrania pasa\u017cerów na pocz\u0105tku przystanku po odje\u017adzie pojazdów, które sta\u0142y przed nim. Nowy regulamin b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142 od 1 stycznia 2013 roku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1054,140],"class_list":["post-33703","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-przystanek","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n