6 listopada br. na posiedzeniu sejmowej Komisji Infrastruktury sekretarz stanu w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Tadeusz Jarmuziewicz przedstawi\u0142 za\u0142o\u017cenia rz\u0105dowego projektu ustawy i zmianie ustawy o transporcie drogowym. A oto argumenty Ministerstwa na rzecz nowelizacji: -„Wdro\u017ceniowy charakter nowelizacji ustawy z 6 wrze\u015bnia 2001 roku o transporcie drogowym nawet nie przypadkiem obejmuje trzy rozporz\u0105dzenia Parlamentu Europejskiego i Rady w kolejno\u015bci –1071, 1072 i 1073. Zakres tematyki projektu, to jest dostosowanie do porz\u0105dku prawnego w Polsce przepisów wynikaj\u0105cych z tak zwanego pakietu drogowego. Wi\u0105\u017ce si\u0119 to z poj\u0119ciem trzech rozporz\u0105dze\u0144 Unii Europejskiej dotycz\u0105cych warunków dost\u0119pu do zawodu przewo\u017anika drogowego i zasad wykonywania przewozów drogowych. Jak pa\u0144stwo wiecie, od 4 grudnia 2011 wspomniane rozporz\u0105dzenia s\u0105 stosowane bezpo\u015brednio w polskim systemie prawnym. W zwi\u0105zku z tym to jest raczej efekt, powiedzia\u0142bym, sytuacji dostosowania si\u0119 do przepisów unijnych. Projekt przewiduje, \u017ce podj\u0119cie i wykonywanie krajowego transportu drogowego wymaga uzyskania zezwolenia na wykonywanie zawodu przewo\u017anika drogowego na zasadach okre\u015blonych w pierwszym z tych rozporz\u0105dze\u0144, które pa\u0144stwu cytowa\u0142em. Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewo\u017anika drogowego zast\u0105pi funkcjonuj\u0105ce obecnie licencje na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób oraz licencje na wykonywanie krajowego transportu drogowego rzeczy. Podj\u0119cie i wykonywanie mi\u0119dzynarodowego transportu drogowego osób lub rzeczy wymaga\u0142o b\u0119dzie uzyskania licencji wspólnotowej. Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewo\u017anika drogowego b\u0119dzie uprawnia\u0142o do ubiegania si\u0119 o licencj\u0119 wspólnotow\u0105 na wykonywanie mi\u0119dzynarodowego transportu drogowego. To jest taka droga.
Projektowane przepisy przewiduj\u0105 u\u0142atwienia w zakresie dost\u0119pu do zawodu przewo\u017anika drogowego w cz\u0119\u015bci dotycz\u0105cej certyfikatu kompetencji zawodowej. Przepisy projektu ustawy okre\u015blaj\u0105, \u017ce certyfikat kompetencji zawodowych w krajowym transporcie drogowym osób lub rzeczy wydane przed 4 grudnia 2011 roku, uznawany jest za równowa\u017cny z certyfikatem okre\u015blonym przez przepisy rozporz\u0105dzenia. To jest data, o której pa\u0144stwu mówi\u0142em –4 grudnia 2011 roku. Czyli ci przewo\u017anicy drogowi, którzy przed dniem 4 grudnia 2011 roku uzyskali zezwolenie na wykonywanie zawodu, mog\u0105 go nadal wykonywa\u0107. Tak naprawd\u0119, to jest tylko zmiana dokumentu, a nie jakie\u015b extra egzaminy. Jest jeszcze jedna rzecz regulowana t\u0105 nowelizacj\u0105. Ponownie byli\u015bmy, u\u017cywam tego okre\u015blenia mo\u017ce troch\u0119 na wyrost, zak\u0142adnikiem sytuacji, kiedy sama Unia Europejska wewn\u0105trz nie widzia\u0142a co zrobi\u0107 z rozliczanym czasem pracy samozatrudniaj\u0105cych si\u0119 kierowców. Czyli jak kto\u015b prowadzi dzia\u0142alno\u015b\u0107 na w\u0142asny rachunek. Wreszcie po trzech latach debaty wewn\u0105trzunijnej, jest decyzja;osoby takie b\u0119d\u0105 poddane kontroli czasu pracy podobnie jak przewo\u017anicy drogowi, którzy sami si\u0119 nie zatrudniaj\u0105. Bo s\u0105 przewo\u017anicy i przewo\u017anicy. Przewo\u017anicy pracuj\u0105cy na w\u0142asny rachunek b\u0119d\u0105 podlegali obowi\u0105zkowi ewidencji czasu pracy. Dla jasno\u015bci –przepis ten ma równie\u017c wdro\u017ceniowy charakter, tym razem chodzi o dyrektyw\u0119 Parlamentu Europejskiego i Rady 2002\/15.
Nale\u017cy wprowadzi\u0107 odpowiednie zmiany do prawa krajowego. Oznacza\u0107 to b\u0119dzie potrzeb\u0119 zmiany ustawy o czasie pracy kierowców. I to jest sprawa nowelizacji dotycz\u0105ca ewidencjonowania czasu pracy kierowców razem z ustaw\u0105 o transporcie drogowym w cz\u0119\u015bci dotycz\u0105cej zada\u0144 Inspekcji Transportu Drogowego oraz sankcjonowania narusze\u0144 przepisów o czasie pracy i prowadzeniu ewidencji czasu pracy, a tak\u017ce wysoko\u015bci kar za te naruszenia. Ze wzgl\u0119du na absolutnie wdro\u017ceniowy charakter i praktycznie bior\u0105c funkcjonowanie nowych przepisów w polskim systemie prawnym, chyba tyle na ten temat wystarczy.”<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[107],"class_list":["post-33676","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-sejm"],"acf":[],"yoast_head":"\n