{"id":33646,"date":"2012-11-16T10:35:07","date_gmt":"2012-11-16T10:35:07","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=33646"},"modified":"2025-01-26T07:56:24","modified_gmt":"2025-01-26T06:56:24","slug":"tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/","title":{"rendered":"TNS Polska: Wyniki badania &#8222;Ci\u015bnienie pod Kontrol\u0105&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Z badania TNS Polska przeprowadzonego na zlecenie Michelin &ndash;organizatora og&oacute;lnopolskiej akcji edukacyjnej &bdquo;Ci\u015bnienie pod Kontrol\u0105&rdquo;&ndash;wynika, \u017ce ponad 30 proc. polskich kierowc&oacute;w nie wie, jaki jest prawid\u0142owy poziom ci\u015bnienia w oponach ich samochod&oacute;w. Dodatkowo wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich kontroluje stopie\u0144 napompowania opon dwa razy w roku, co wed\u0142ug specjalist&oacute;w jest zdecydowanie za rzadko. Badanie zrealizowane przez TNS Polska towarzyszy\u0142o og&oacute;lnopolskiej akcji Michelin &bdquo;Ci\u015bnienie pod Kontrol\u0105&rdquo;, kt&oacute;ra odby\u0142a si\u0119 pod koniec pa\u017adziernika. Celem organizowanej w Polsce od 8 lat inicjatywy jest zwr&oacute;cenie uwagi na problem nieprawid\u0142owego ci\u015bnienia w oponach pojazd&oacute;w oraz edukacja kierowc&oacute;w w tym temacie. O konieczno\u015bci prowadzenia tego typu dzia\u0142a\u0144 \u015bwiadcz\u0105 wyniki wspomnianego badania &ndash;31 proc. respondent&oacute;w nie potrafi\u0142o powiedzie\u0107, jaki jest rekomendowany poziom ci\u015bnienia w oponach ich samochod&oacute;w. Jednocze\u015bnie 44 proc. kierowc&oacute;w posiada tak\u0105 wiedz\u0119, co stanowi popraw\u0119 o 4 proc. w stosunku do wynik&oacute;w uzyskanych w ubieg\u0142ym roku. Natomiast 1\/4 badanych pami\u0119ta w przybli\u017ceniu prawid\u0142owy poziom ci\u015bnienia w oponach ich pojazd&oacute;w. <\/p>\n<p>Kierowcy zostali r&oacute;wnie\u017c zapytani o to, jak cz\u0119sto sprawdzaj\u0105 stan napompowania swoich opon. Najwi\u0119ksza grupa respondent&oacute;w (24 proc.) kontroluje ci\u015bnienie raz na p&oacute;\u0142 roku, natomiast 15 proc. robi to zgodnie z zaleceniami specjalist&oacute;w, a wi\u0119c raz w miesi\u0105cu. Pozosta\u0142e odpowiedzi kszta\u0142towa\u0142y si\u0119 nast\u0119puj\u0105co &ndash;cz\u0119\u015bciej ni\u017c raz w miesi\u0105cu (7 proc.), raz na 2 miesi\u0105ce (9 proc.), raz na 3 miesi\u0105ce (14 proc.), raz na 4 miesi\u0105ce (5 proc.), raz na 5 miesi\u0119cy (2 proc.), raz na rok (7 proc.), rzadziej ni\u017c raz na rok (2 proc.), brak kontroli ci\u015bnienia (7 proc.). &#8211; Ci\u015bnienie w oponach nale\u017cy sprawdza\u0107 regularnie raz w miesi\u0105cu oraz przed ka\u017cd\u0105 dalsz\u0105 podr&oacute;\u017c\u0105 &ndash;wyja\u015bnia Tomasz M\u0142odawski ekspert Michelin Polska. &ndash;Kontrol\u0119 nale\u017cy przeprowadza\u0107 na &bdquo;zimnych&rdquo;oponach &ndash;najwcze\u015bniej godzin\u0119 po zatrzymaniu samochodu lub po przejechaniu do 3 kilometr&oacute;w przy niewielkiej szybko\u015bci. Poziom ci\u015bnienia powinien by\u0107 zgodny zar&oacute;wno z zaleceniami producenta samochodu, jak i przystosowany do aktualnego obci\u0105\u017cenia pojazdu &ndash;dodaje Tomasz M\u0142odawski z Michelin Polska. <br \/>Jednym z element&oacute;w towarzysz\u0105cych tegorocznej edycji programu &bdquo;Ci\u015bnienie pod Kontrol\u0105&rdquo;by\u0142a ankieta w\u015br&oacute;d kierowc&oacute;w uczestnicz\u0105cych w akcji. Zostali oni poproszeni o ocen\u0119 przydatno\u015bci prowadzenia tego typu dzia\u0142a\u0144 u\u015bwiadamiaj\u0105cych. 95,6 proc. z nich odpowiedzia\u0142o, \u017ce dzi\u0119ki akcji Michelin poszerzy\u0142o swoj\u0105 wiedz\u0119 na temat znaczenia prawid\u0142owego ci\u015bnienia w oponach, za\u015b 99 proc. zaznaczy\u0142o, \u017ce wykorzysta zdobyte informacje w praktyce. Dodatkowo ponad 99 proc. kierowc&oacute;w zadeklarowa\u0142o ch\u0119\u0107 udzia\u0142u w przysz\u0142orocznej edycji akcji &bdquo;Ci\u015bnienie pod Kontrol\u0105&rdquo;. Badania Michelin pokazuj\u0105, \u017ce utrzymywanie w\u0142a\u015bciwego ci\u015bnienia wp\u0142ywa na: <br \/>&#8211; bezpiecze\u0144stwo jazdy, zapewniaj\u0105c wi\u0119ksz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 i kr&oacute;tsz\u0105 drog\u0119 hamowania;<br \/>&#8211; trwa\u0142o\u015b\u0107 opony poprzez wyd\u0142u\u017cenie czasu jej u\u017cytkowania o jeden sezon;<br \/>&#8211; ekonomi\u0119 i ekologi\u0119 jazdy &ndash;prawid\u0142owo napompowana opona zmniejsza zu\u017cycie paliwa o ok. 0,3 l na 100 km.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3204,4940],"class_list":["post-33646","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-michelin","tag-opony"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TNS Polska: Wyniki badania &#8222;Ci\u015bnienie pod Kontrol\u0105&#8221; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TNS Polska: Wyniki badania &#8222;Ci\u015bnienie pod Kontrol\u0105&#8221;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Z badania TNS Polska przeprowadzonego na zlecenie Michelin &ndash;organizatora og&oacute;lnopolskiej akcji edukacyjnej &bdquo;Ci\u015bnienie pod...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T06:56:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/\",\"name\":\"TNS Polska: Wyniki badania &#8222;Ci\u015bnienie pod Kontrol\u0105&#8221; - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2012-11-16T10:35:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T06:56:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TNS Polska: Wyniki badania &#8222;Ci\u015bnienie pod Kontrol\u0105&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TNS Polska: Wyniki badania &#8222;Ci\u015bnienie pod Kontrol\u0105&#8221; - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TNS Polska: Wyniki badania &#8222;Ci\u015bnienie pod Kontrol\u0105&#8221;","og_description":"Z badania TNS Polska przeprowadzonego na zlecenie Michelin &ndash;organizatora og&oacute;lnopolskiej akcji edukacyjnej &bdquo;Ci\u015bnienie pod...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T06:56:24+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/","name":"TNS Polska: Wyniki badania &#8222;Ci\u015bnienie pod Kontrol\u0105&#8221; - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2012-11-16T10:35:07+00:00","dateModified":"2025-01-26T06:56:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tns-polska-wyniki-badania-cisnienie-pod-kontrola\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TNS Polska: Wyniki badania &#8222;Ci\u015bnienie pod Kontrol\u0105&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}