{"id":33635,"date":"2012-11-14T18:35:52","date_gmt":"2012-11-14T18:35:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=33635"},"modified":"2025-01-26T07:45:33","modified_gmt":"2025-01-26T06:45:33","slug":"eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/","title":{"rendered":"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 roku"},"content":{"rendered":"<div>W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy To o 341 pojazd&oacute;w mniej ni\u017c przed rokiem (- 13,5%). Dodatkowo za granic\u0119 wys\u0142ali\u015bmy 38 trolejbus&oacute;w oraz prawie 800 podwozi i szkielet&oacute;w konstrukcyjnych. <\/div>\n<div>Odnotowany prawie 14-procentowy spadek eksportu autobus&oacute;w to efekt ma\u0142ej dynamiki europejskiego rynku autobusowego. Mimo og&oacute;lnego, 4-procentowwego wzrostu rejestracji w Europie w ci\u0105gu III kwarta\u0142&oacute;w br. to niekt&oacute;re kraje, kt&oacute;re s\u0105 strategiczne dla naszego eksportu wykazuj\u0105 znaczne spadki sprzeda\u017cy w por&oacute;wnaniu do poprzedniego roku. Do tego grona nale\u017c\u0105 przede wszystkim W\u0142ochy (- 31,9%), a nast\u0119pnie Szwecja (- 10,2%) i Francja (- 6,4%). Szcz\u0119\u015bliwie kondycja najwa\u017cniejszego odbiorcy autobus&oacute;w z Polski &ndash;Niemiec jest na razie jest dobra i sprzeda\u017c tutaj na plusie, ale to tylko 2,2%. Panuj\u0105cy w Europie dodatni bilans jest znacznej mierze efektem doskona\u0142ej koniunktury w Wlk. Brytanii (dodatkowo mocno pobudzanej przez pa\u0144stwowe fundusze). Niestety &ndash;na Wyspy z Polski eksportuje tylko Scania i nie ma to za du\u017cego prze\u0142o\u017cenia na nasz eksport. Mimo to uwa\u017camy, \u017ce poziom zagranicznej sprzeda\u017cy w tym roku jest stabilny i nie oznacza kolejnej fali kryzysu. To korekta przy zmieniaj\u0105cej si\u0119 koniunkturze na poszczeg&oacute;lnych rynkach w Europie. Pami\u0119tajmy, \u017ce najnowsze wyniki por&oacute;wnujemy do doskona\u0142ych, zesz\u0142orocznych rezultat&oacute;w. W&oacute;wczas za nasze granice zosta\u0142o wys\u0142anych \u0142\u0105cznie 3810 kompletnych pojazd&oacute;w. By\u0142 to jeden z najlepszych eksportowych wynik&oacute;w w historii (tu\u017c za rezultatem 3977 szt. z 2008 r.) i na pewno w najbli\u017cszym czasie ci\u0119\u017cko b\u0119dzie go powt&oacute;rzy\u0107.<\/div>\n<div>Po 9 miesi\u0105cach br. na eksportowej li\u015bcie rankingowej nie zanotowali\u015bmy wi\u0119kszych zmian. Zdecydowanie prowadzi MAN, kt&oacute;ry wyeksportowa\u0142 w ci\u0105gu III kwarta\u0142&oacute;w br. \u0142\u0105cznie 907 autobus&oacute;w (- 76 szt. \/ &#8211; 7,7% w por&oacute;wnaniu analogicznego okresu 2011 r.);drugie miejsce zaj\u0119\u0142o Volvo z wynikiem 486 pojazd&oacute;w (- 112 szt. \/ &#8211; 23,2% w por&oacute;wnaniu analogicznego okresu 2011 r.);trzeci jest polski Solaris Bus &amp;Coach, kt&oacute;ry w ci\u0105gu tych dziewi\u0119ciu miesi\u0119cy br. wys\u0142a\u0142 za granic\u0119 \u0142\u0105cznie 332 autobusy i 38 trolejbus&oacute;w, co daje razem wynik 370 szt. (- 123 szt. \/ &#8211; 39,29% w por&oacute;wnaniu analogicznego okresu 2011 r.) Stawk\u0119 najwa\u017cniejszych eksporter&oacute;w zamyka s\u0142upska fabryka Scania ze sprzeda\u017c\u0105 304 autobus&oacute;w (- 105 szt. \/ &#8211; 25%). w dalszej cz\u0119\u015bci rankingowej listy znajduj\u0105 si\u0119 mniejsze firmy takie jak: Kapena, CMS Auto i Autosan.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"W ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy\"><img decoding=\"async\" title=\"W ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy\" alt=\"W ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/1_640x456_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"W ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy\"><img decoding=\"async\" title=\"W ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy\" alt=\"W ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/2_640x427_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"W ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy\"><img decoding=\"async\" title=\"W ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy\" alt=\"W ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"W ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy\"><img decoding=\"async\" title=\"W ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy\" alt=\"W ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/4_640x426_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Eksportowa czw&oacute;rka <\/div>\n<div>Tradycyjnie g\u0142&oacute;wnymi odbiorcami autobus&oacute;w wyprodukowanych w Polsce s\u0105 Niemcy i Szwecja. To efekt zlokalizowania w naszym kraju fabryk przez niemiecki koncern MAN oraz szwedzkie Volvo i Scania. W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy 2012 roku ponownie liderem w klasyfikacji odbiorc&oacute;w by\u0142a zosta\u0142y Niemcy (27,9%). Druga by\u0142a Szwecja (22,8%), a trzecia &ndash;podobnie jak w dw&oacute;ch poprzednich latach &ndash;Norwegia z udzia\u0142em 9,3%. Kolejne miejsca w rankingu nale\u017c\u0105 do takich kraj&oacute;w jak: Holandia, Francja, Dania, Austria i &hellip;Czechy, gdzie w tym roku eksportuj\u0105 autobusy prawie wszyscy nasi producenci &ndash;a przede wszystkim Solaris. Nowo\u015bci\u0105 w tegorocznym zestawieniu odbiorc&oacute;w jest ponowne pojawienie si\u0119 takich orientalnych kraj&oacute;w jak Brazylia, Katar czy ZEA, gdzie swoje autobusy eksportuje MAN. Co nas bardzo cieszy na eksportowej li\u015bcie zaczynaj\u0105 pojawia\u0107 si\u0119 takie kraje jak Rosja, Bia\u0142oru\u015b czy Ukraina. To na razie ca\u0142y czas do\u015b\u0107 niski poziom dostaw, ale od czego\u015b trzeba zacz\u0105\u0107. Coraz lepiej wygl\u0105da tak\u017ce eksport do kraj&oacute;w nadba\u0142tyckich &ndash;przede wszystkim na Litw\u0119, gdzie swoje autobusy wysy\u0142a ju\u017c nie tylko Solaris, ale tak\u017ce CMS Auto. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Eksport autobus\u00f3w z Polski w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 r. \"><img decoding=\"async\" title=\"Eksport autobus\u00f3w z Polski w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 r. \" alt=\"Eksport autobus\u00f3w z Polski w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 r. \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/5..._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Top 10 zagranicznych odbiorc\u00f3w autobus\u00f3w wyprodukowanych w Polsce w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 r\"><img decoding=\"async\" title=\"Top 10 zagranicznych odbiorc\u00f3w autobus\u00f3w wyprodukowanych w Polsce w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 r\" alt=\"Top 10 zagranicznych odbiorc\u00f3w autobus\u00f3w wyprodukowanych w Polsce w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 r\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/6._760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Podsumowuj\u0105c: tegoroczne wyniki polskiego eksportu autobus&oacute;w zale\u017c\u0105 wy\u0142\u0105cznie od kondycji europejskiego rynku, kt&oacute;ry w tym roku rozpocz\u0105\u0142 rok od &bdquo;wysokiego C&rdquo;- 7-procentowego wzrostu, aby nast\u0119pnie opa\u015b\u0107 po 9 miesi\u0105cach do 2%. Mamy nadziej\u0119, \u017ce ostatnich kwarta\u0142 przyniesie wi\u0119cej dobrych informacji dla fabryk zlokalizowanych w Polsce, kt&oacute;re zmodernizowane i unowocze\u015bnione b\u0119d\u0105 czeka\u0107 na kolejne eksportowe wyzwania. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Tabela 1. Eksport autobus&oacute;w z Polski w ci\u0105gu III kwarta\u0142&oacute;w 2012 r.<\/div>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">Lp.<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>MARKA<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>01-09.2012 r.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>udzia\u0142 [%]<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>01-09.2011 r.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>udzia\u0142 [%]<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>1<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>MAN MAN Bus<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">907<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">41,76%<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">983<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">39,12%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>2<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>VOLVO Volvo Polska<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">486<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">22,38%<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">576<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">22,92%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>3<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>SOLARIS Solaris Bus &amp;Coach<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">332<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">15,29%<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">447<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">17,79%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>4<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>SCANIA Scania Production S\u0142upsk<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">304<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">14,00%<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">409<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">16,28%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>5<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>Inni<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">143<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">6,58%<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">98<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">3,90%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>&sum;<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>Razem<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>2172<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>100,00%<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>2513<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>100,00%<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>\u017ar&oacute;d\u0142o: JMK analizy rynku transportowego<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Tabela 2. Top 10 zagranicznych odbiorc&oacute;w autobus&oacute;w wyprodukowanych w Polsce w ci\u0105gu III kwarta\u0142&oacute;w 2012 r.<\/div>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>Lp<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>Kraj<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>Liczba<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>Udzia\u0142 w eksporcie [%]<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">1<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Niemcy<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">607<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">27,95%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">2<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Szwecja<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">496<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">22,84%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">3<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Norwegia<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">203<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">9,35%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">4<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Holandia<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">148<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">6,81%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">5<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Francja<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">135<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">6,22%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">6<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Dania<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">121<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">5,57%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">7<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Austria<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">79<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">3,64%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">8<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Czechy<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">62<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">2,85%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">9<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Finlandia<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">61<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">2,81%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">10<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">Litwa<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">37<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">1,70%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\">11<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">inne kraje<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">223<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\">10,27%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>&sum;<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>Razem<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>2172<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div align=\"center\"><strong>100,00%<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>\u017ar&oacute;d\u0142o: JMK analizy rynku transportowego<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3551,651],"class_list":["post-33635","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-eksport","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy To...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T06:45:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/1_640x456_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/\",\"name\":\"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/1_640x456_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-11-14T18:35:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T06:45:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/1_640x456_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/1_640x456_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 roku","og_description":"W ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy br. fabryki zlokalizowane w Polsce wyeksportowa\u0142y \u0142\u0105cznie 2172 autobusy To...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T06:45:33+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/1_640x456_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/","name":"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/1_640x456_760.jpg","datePublished":"2012-11-14T18:35:52+00:00","dateModified":"2025-01-26T06:45:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/1_640x456_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51239\/1_640x456_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/eksport-autobusow-w-ciagu-iii-kwartalow-2012-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Eksport autobus\u00f3w w ci\u0105gu III kwarta\u0142\u00f3w 2012 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}