{"id":33603,"date":"2012-11-07T19:45:55","date_gmt":"2012-11-07T19:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=33603"},"modified":"2025-01-26T07:10:31","modified_gmt":"2025-01-26T06:10:31","slug":"echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/","title":{"rendered":"Echa TRANSEXPO 2012: MAN z silnikiem Euro 6"},"content":{"rendered":"
Podczas tegorocznej edycji wystawy TRANSEXPO Roman Ka\u0142u\u017cy\u0144ski, dyrektor ds. sprzeda\u017cy autobusów MAN Truck &Bus Polska podsumowa\u0142 tegoroczne wyniki, a tak\u017ce przedstawi\u0142 filozofi\u0119 koncernu w zakresie Euro 6.<\/div>\n
InfoBus.pl: Jak w tym roku b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142 Wasz rynkowy wynik?<\/div>\n
Roman Ka\u0142u\u017cy\u0144ski, dyrektor ds. sprzeda\u017cy autobusów MAN Truck &Bus Polska: B\u0119dzie nieznacznie ni\u017cszy od zesz\u0142orocznego. Je\u017celi chodzi o autobusy miejskie to z\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na to w zasadzie jeden czynnik: koniec unijnych dotacji do zakupu nowych autobusów i zwi\u0105zany z tym kres wi\u0119kszych przetargów na zakup taboru. Zanim przejd\u0119 dalej, chcia\u0142bym korzystaj\u0105c z okazji pogratulowa\u0107 wszystkim krajowym przedsi\u0119biorstwom komunikacji miejskiej, które potrafi\u0142y perfekcyjnie wykorzysta\u0107 te dodatkowe \u015brodki. Znaj\u0105c do\u015b\u0107 dobrze o\u015bcienne rynki mog\u0105 powiedzie\u0107, \u017ce nasi s\u0105siedzi powinni ca\u0142y czas uczy\u0107 si\u0119 od nas umiej\u0119tno\u015bci wykorzystania unijnych funduszy. Ich brak odczujemy w Polsce najbardziej w przysz\u0142ym roku, kiedy dodatkowo os\u0142abnie rynek turystyczny –aktualnie silnie napompowany zamówieniami zwi\u0105zanymi z EURO 2012.<\/div>\n
InfoBus.pl: Jakie w tym roku realizujecie najwa\u017cniejsze kontrakty na dostawy autobusów miejskich?<\/div>\n
Roman Ka\u0142u\u017cy\u0144ski: S\u0105 to g\u0142ównie dostawy do naszych, mo\u017cna by powiedzie\u0107 tradycyjnych ju\u017c klientów takich jak \u015awierklaniec , Lubin , Zamo\u015b\u0107 , Opole czy Police.<\/div>\n
InfoBus.pl: MAN, który jest tak silnie obecny w niemiecki lidze pi\u0142ki no\u017cnej nie by\u0142 w ogóle widoczny na EURO 2012. Dlaczego?<\/div>\n
Roman Ka\u0142u\u017cy\u0144ski: MAN rzeczywi\u015bcie mocno wspiera Bundeslig\u0119 i jest partnerem wielu wyst\u0119puj\u0105cych tam klubów, jednak ta kampania jest realizowana na zasadzie d\u0142ugofalowej wspó\u0142pracy, opartej na wzajemnych korzy\u015bciach i obowi\u0105zkach. Natomiast EURO 2012 by\u0142o jednorazow\u0105 imprez\u0105, obarczona ogromnym ryzkiem inwestycyjnym, gdzie i tak g\u0142ówne karty rozdawa\u0142a UEFA. Tak si\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142o, \u017ce wybrane przez t\u0105 organizacj\u0119 polskie konsorcjum transportowe kupi\u0142o inne autobusy, zarówno bardziej dopasowane do ich taboru, jak i kontynuuj\u0105ce wcze\u015bniejsz\u0105 lini\u0119 wspó\u0142pracy jednego z cz\u0142onków tego konsorcjum z producentem taboru. W efekcie zabrak\u0142o nas na tej imprezie, co oczywi\u015bcie ma swoje odbicie w tegorocznych wynikach sprzeda\u017cy autokarów w Polsce. My\u015bl\u0119 jednak, \u017ce t\u0105 strat\u0119 nadrobimy i to ju\u017c w przesz\u0142ym roku.<\/div>\n
\"Roman<\/a>\"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Tak, ale w przysz\u0142ym roku przecie\u017c ten rynku segment ma si\u0119 do\u015b\u0107 gwa\u0142towanie skurczy\u0107…<\/div>\n
Roman Ka\u0142u\u017cy\u0144ski: To prawda, ale ka\u017cdy kryzys, moment spowolnienia gospodarki, powoduje, \u017ce klienci zaczynaj\u0105 szuka\u0107 dodatkowych mo\u017cliwo\u015bci obni\u017cenia swoich kosztów. MAN zaproponuje im co\u015b takiego. To autokarowa linia EfficientLine, która sprawdzi\u0142a si\u0119 w ci\u0119\u017carówkach, a teraz wchodzi do serii Lion’s Coach. W wielkim skrócie chodzi o takie zaprojektowanie ca\u0142ego pojazdu i wyszkolenie kierowców, aby zu\u017cywa\u0142 on jak najmniej paliwa. Pami\u0119tajmy, \u017ce w przewozach mi\u0119dzynarodowych autokary osi\u0105gaj\u0105 wysokie przebiegi ponad 100 000 kilometrów rocznie. Obni\u017caj\u0105c ich zu\u017cycie o przynajmniej 10% otrzymujemy ogromne oszcz\u0119dno\u015bci. Taki wa\u015bnie rezultat osi\u0105gn\u0119li\u015bmy podczas testów MAN Lion’s Coach EfficientLine w porównaniu z modelem Lion`s Coach o najbardziej aktualnie popularnej konfiguracji: o\u015b tylna o prze\u0142o\u017ceniu i=3,36, jednostka MAN D2066 o mocy 400 KM i r\u0119czna 6-biegowa skrzynia biegów. Dlatego jestem pewien, \u017ce nowa propozycja MAN spotka si\u0119 z ogromnym zainteresowaniem polskich klientów i przyniesie nam sukces, nawet –a mo\u017ce przede wszystkim –w czasie kryzysu. <\/div>\n
InfoBus.pl: Przysz\u0142y rok to tak\u017ce moment szerszego wej\u015bcia silników Euro 6…<\/div>\n
Roman Ka\u0142u\u017cy\u0144ski: Jeste\u015bmy na to w 100% przygotowani. Najwa\u017cniejszym wzywaniem przy pracach rozwojowych nad jednostkami Euro 6 by\u0142o zu\u017cycie paliwa, a tym samym emisja CO2, tym bardziej, \u017ce w ubieg\u0142ych latach firma MAN stale zmniejsza\u0142a zu\u017cycie paliwa w swoich silnikach. W celu przej\u015bcia z Euro 5\/EEV na Euro 6 konstruktorzy zoptymalizowali system wtrysku i spalania w taki sposób, aby przebiega\u0142 on optymalnie pod wzgl\u0119dem zu\u017cycia paliwa i emisji cz\u0105stek sta\u0142ych. Dlatego ci\u0119\u017carówki i autokary spe\u0142niaj\u0105ce wymogi Euro 6 b\u0119d\u0105 tak samo efektywne jak generacja pojazdów z silnikami EEV. Dodatkowo wprowadzenie technologii Euro 6 w autobusach miejskich pozwoli zredukowa\u0107 zu\u017cycie paliwa o przeci\u0119tnie 3–5% i to we wszystkich wariantach silnika. I to jest dobra wiadomo\u015b\u0107.<\/div>\n
\"Stoisko<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Czy ju\u017c mo\u017cna zamówi\u0107 autobusy z silnikami Euro 6?<\/div>\n
Roman Ka\u0142u\u017cy\u0144ski: Tak, klienci ju\u017c mog\u0105 zamawia\u0107 MAN Lion’s City w wersji Euro 6 z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym, a jego dostawy rozpoczn\u0105 si\u0119 na pocz\u0105tku 2013 r. autokary to pierwsze egzemplarze wyposa\u017cone w silniki Euro 6 pojawi\u0142y si\u0119 na niedawno zako\u0144czonych targach IAA 2012. Podkre\u015bl\u0119, \u017ce zastosowanie nowej technologii nie odbi\u0142o si\u0119 negatywnie na pojemno\u015bci baga\u017cników, a masa dodatkowych elementów w uk\u0142adzie nap\u0119dowych wzros\u0142a maksymalnie o 150-200 kg. Seryjna produkcja tych ekologicznych autokarów ruszy w 2013 r., tak aby od 1 stycznia 2014 r. –zgodnie z now\u0105 norm\u0105 emisji spalin i ha\u0142asu mog\u0142y wej\u015b\u0107 do normalnej sprzeda\u017cy. B\u0119d\u0105 one wyposa\u017cone w silniki, analogicznie jak w przypadku EEV, o zakresie mocy od 184 kW (250 KM) do 371 kW (505 KM).<\/div>\n
InfoBus.pl: Podczas targów w Kielcach jako jedyni pokazali\u015bcie autobus hybrydowy. To w towarzystwie tylu elektrobusów wydaje si\u0119 by\u0107 lekka stagnacj\u0105…<\/div>\n
Roman Ka\u0142u\u017cy\u0144ski: Stanowczo zaprzeczam i proponuj\u0119 postawi\u0107 wyra\u017an\u0105 granic\u0119 pomi\u0119dzy prototypami, które zobaczyli\u015bmy w Kielcach, a seryjnie produkowanym autobusem, który posiada sprawdzon\u0105 technologi\u0119 i to w ka\u017cdych warunkach klimatycznych. MAN Lion’s City Hybrid oszcz\u0119dza nawet do 30 procent paliwa w porównaniu z konwencjonalnym nap\u0119dem i zosta\u0142 ju\u017c sprzedany w Europie w liczbie ponad 200 szt. To najlepsza rekomendacja i aktualnie najlepsze, innowacyjne rozwi\u0105zanie dedykowane dla miejskiej komunikacji. <\/div>\n
InfoBus.pl: Na IAA 2012 zosta\u0142 pokazany tak\u017ce silnik gazowy MAN spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 Euro 6. Czy to dobra informacja dla polskich klientów?<\/div>\n
Roman Ka\u0142u\u017cy\u0144ski: Oczywi\u015bcie, jak wszystkie nowinki technologiczne z oferty MAN. Natomiast zdajemy sobie spraw\u0119 z ograniczonego rynku w naszym kraju na pojazdy gazowe. Dla szerszego rozpropagowania tej technologii brakuje rozwi\u0105za\u0144 systemowych i konkretnego planu na przysz\u0142o\u015b\u0107. Co jaki\u015b czas pojawiaj\u0105 si\u0119 rozmaite pomys\u0142y na promowanie alternatywnych paliw –jak ostatnio projekt Ministerstwa Gospodarki na dotowanie biopaliw w wysoko\u015bci ok. 400 mln z\u0142 –jednak brakuje w tym na razie kompleksowej metody wspierania nap\u0119dów alternatywnych czyli rozwi\u0105za\u0144 o d\u0142ugoterminowym zasi\u0119gu . Wa\u017cne jest jednak rozpocz\u0119cie tego procesu i tak te\u017c traktujemy t\u0119 inicjatyw\u0119 Ministerstwa Gospodarki. <\/div>\n
InfoBus.pl: Czy nadal b\u0119dziecie co dwa lata pokazywa\u0107 si\u0119 na targach w Kielcach?<\/div>\n
Roman Ka\u0142u\u017cy\u0144ski: Dok\u0142adnie, dlatego w przysz\u0142ym roku nas nie b\u0119dzie. Z tego co wiem to równie\u017c Targi Kielce zastanawiaj\u0105 si\u0119 nad zmian\u0105 formu\u0142y imprezy, tak\u017ce na pewno pojawimy si\u0119 XII. edycji TRANSEXPO.<\/div>\n
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2174,2441],"class_list":["post-33603","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-man","tag-transexpo"],"acf":[],"yoast_head":"\nEcha TRANSEXPO 2012: MAN z silnikiem Euro 6 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Echa TRANSEXPO 2012: MAN z silnikiem Euro 6\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas tegorocznej edycji wystawy TRANSEXPO Roman Ka\u0142u\u017cy\u0144ski, dyrektor ds. sprzeda\u017cy autobusów MAN Truck &Bus...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T06:10:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51088\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/\",\"name\":\"Echa TRANSEXPO 2012: MAN z silnikiem Euro 6 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51088\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-11-07T19:45:55+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T06:10:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51088\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51088\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Echa TRANSEXPO 2012: MAN z silnikiem Euro 6\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Echa TRANSEXPO 2012: MAN z silnikiem Euro 6 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Echa TRANSEXPO 2012: MAN z silnikiem Euro 6","og_description":"Podczas tegorocznej edycji wystawy TRANSEXPO Roman Ka\u0142u\u017cy\u0144ski, dyrektor ds. sprzeda\u017cy autobusów MAN Truck &Bus...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T06:10:31+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51088\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/","name":"Echa TRANSEXPO 2012: MAN z silnikiem Euro 6 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51088\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2012-11-07T19:45:55+00:00","dateModified":"2025-01-26T06:10:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51088\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/51088\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-man-z-silnikiem-euro-6\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Echa TRANSEXPO 2012: MAN z silnikiem Euro 6"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}