{"id":33584,"date":"2012-11-01T00:12:02","date_gmt":"2012-11-01T00:12:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=33584"},"modified":"2025-01-26T06:51:23","modified_gmt":"2025-01-26T05:51:23","slug":"wazny-sukces-solarisa-we-wloszech","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/","title":{"rendered":"Wa\u017cny sukces Solarisa we W\u0142oszech"},"content":{"rendered":"
W\u0142oska firma Ferrovie Appulo Lucane SRL z Bari zamówi\u0142a a\u017c 20 sztuk mi\u0119dzymiastowych autobusów Solaris InterUrbino 12. Wszystkie egzemplarze maj\u0105 by\u0107 dostarczone jeszcze w 2012. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 kontraktu to ponad 3,3 mln EUR, co daje jednostkow\u0105 cen\u0105 dla tego mi\u0119dzymiastowego pojazdu na poziomie ponad 165 000 EUR. To doskona\u0142y „come back”zmodernizowanego modelu na rynek. Przypomnijmy, \u017ce pierwsze wej\u015bcie InterUrbino te\u017c by\u0142o ca\u0142kiem obiecuj\u0105ce –w 2010 r. równie\u017c 20 szt. tego modelu zakupi\u0142a francuska grupa transportowa Reunir. Solaris ma jednak ogromne nadzieje, \u017ce w\u0142oskie zamówienie tym razem poci\u0105gnie za sob\u0105 kolejne i InterUrbino stanie si\u0119 drugim strategicznym filarem fabryki w Bolechowie. <\/div>\n
Przypomnijmy, \u017ce nowe InterUrbino oferuje klientowi do\u015b\u0107 szerok\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru konfiguracji. Pocz\u0105wszy od d\u0142ugo\u015bci autobusu, poniewa\u017c teraz InterUrbino dost\u0119pny jest w dwóch wersjach: 12 i 12,8 metra. Nast\u0119pnie przewo\u017anik mo\u017ce wybra\u0107 jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105: silniki od trzech dostawców to oferta dotychczas niespotykana w tej klasie autobusów. Paleta produktów o ró\u017cnej mocy i odmiennych specyfikacjach firm DAF, Cummins oraz Iveco pozostaje do dyspozycji klienta. Jej uzupe\u0142nienie stanowi mo\u017cliwo\u015b\u0107 dobrania jednej z kilku dost\u0119pnych automatycznych lub manualnej skrzyni biegów. Równie\u017c wn\u0119trze InterUrbino z \u0142atwo\u015bci\u0105 mo\u017cna dopasowa\u0107 do indywidualnych potrzeb korzystaj\u0105c z dwóch zestawów wyposa\u017cenia przestrzeni pasa\u017cerskiej – klasycznej oraz o podwy\u017cszonym standardzie. Pierwsza kryje w sobie typowe rozwi\u0105zania znane ju\u017c z poprzedniej ods\u0142ony InterUrbino i przeznaczona jest z my\u015bl\u0105 np. o przewozach szkolnych. Druga za\u015b wprowadza m.in. sprawdzony ju\u017c w modelach Urbino nowatorski system pod\u015bwietlenia sufitu, zintegrowane, transparentne pó\u0142ki na baga\u017c podr\u0119czny czy te\u017c indywidualne zestawy o\u015bwietlenia i wentylacji. Bez wzgl\u0119du na wybór niezmienne pozostaj\u0105 natomiast komfort i jako\u015b\u0107 wyko\u0144czenia miejsca pracy kierowcy, osoby sp\u0119dzaj\u0105cej w autobusie zdecydowanie najwi\u0119cej czasu. InterUrbino –w zale\u017cno\u015bci od modelu –oferuje do 59 miejsc siedz\u0105cych z uk\u0142adem drzwi 1-1 lub 1-2. W obu przypadkach mo\u017cliwie jest dodatkowe zamontowanie rampy dla niepe\u0142nosprawnych pasa\u017cerów. <\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a><\/div>\n
Zmodernizowany autobus zyska\u0142 now\u0105 lini\u0105 stylistyczn\u0105 autorstwa studioFT z Berlinia, wieloletniego partnera Solarisa. Nowy styl akcentuje lekko\u015b\u0107 konstrukcji i podkre\u015bla jej sportowy, wr\u0119cz drapie\u017cny charakter. Inne oblicze zyska\u0142 front pojazdu, jak i jego linie boczne, spójnie komponuj\u0105c si\u0119 w dynamiczn\u0105 sylwetk\u0119. Za jej spraw\u0105 InterUrbino nie pozostanie niezauwa\u017cony na drodze, a neutralno\u015b\u0107 i oboj\u0119tno\u015b\u0107 to obce mu poj\u0119cia. Nie ma jednak obaw by dynamiczny charakter pojazdu nadto udzieli\u0142 si\u0119 kierowcy. W poje\u017adzie utrzymano znak rozpoznawczy polskiego producenta: charakterystyczn\u0105, asymetryczn\u0105 lini\u0119 przedniej szyby. Jest to nie tylko element nowoczesnego designu. Poprawiono jest w ten sposób widoczno\u015b\u0107 z fotela kierowcy, szczególnie kiedy autobus podje\u017cd\u017ca na przystanek. Estetyczne materia\u0142y wyko\u0144czeniowe kokpitu oraz konsoli \u015brodkowej tworz\u0105 przyjazne otoczenie, które sprawia, \u017ce prowadzenie InterUrbino to czysta przyjemno\u015b\u0107. <\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a><\/div>\n
Nad bezpiecze\u0144stwem jego oraz pasa\u017cerów czuwa szereg zaawansowanych technologicznie systemów z EBS oraz EPS dost\u0119pnych w standardzie. InterUrbino ods\u0142ania tak\u017ce swoje nowatorskie oblicze: walecznego ekologa. Zastosowane jednostki nap\u0119dowe spe\u0142niaj\u0105 rygorystyczne normy emisji spalin EURO 5 oraz EEV. Z kolei o\u015bwietlenie pojazdu w mo\u017cliwie szerokim zakresie przestawiono na technologi\u0119 LED, oszcz\u0119dn\u0105 dla \u015brodowiska, ale i kieszeni przewo\u017anika. \u015awiat\u0142a dzienne ze zintegrowanymi \u015bwiat\u0142ami pozycyjnymi, \u015bwiat\u0142a przeciwmgielne (z opcj\u0105 do\u015bwietlania zakr\u0119tów), ca\u0142a tylna \u015bciana \u015bwiate\u0142, o\u015bwietlenie drzwi, tablice kierunkowe, \u015bwiat\u0142a obrysowe i wewn\u0119trzne listwy \u015bwietlne oraz pod\u015bwietlany sufit –we wszystkich u\u017cyto o\u015bwietlenia typu LED.<\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Tabor<\/a>\"Tabor<\/a>\"Tabor<\/a><\/div>\n
Pescara bierze przegubowce<\/div>\n
Kontrakt z Bari to nie ostatnia dobra wiadomo\u015b\u0107 dla polskiego producenta z W\u0142och. Dotychczasowy klient Solarisa –firma GTM Pescara S.p.A zamówi\u0142a kolejne autobusy. Tym razem dwa egzemplarze Urbino 18 CNG o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 650 tys. EUR. Wcze\u015bniej, w 2010 r., do tego w\u0142oskiego miasta pojecha\u0142o a\u017c 35 szt. Urbino 12 CNG. Tym razem w\u0142oski przewo\u017anik z\u0142o\u017cy\u0142 skromniejsze zamówienie, ale za to po raz pierwszy zdecydowa\u0142 si\u0119 na autobusy przegubowe i to w wersji gazowej. To idealna rekomendacja dla Solarisa we W\u0142oszech –klient, który wraca i kupuje kolejne autobusy.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[813,331],"class_list":["post-33584","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-solaris","tag-wlochy"],"acf":[],"yoast_head":"\nWa\u017cny sukces Solarisa we W\u0142oszech - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wa\u017cny sukces Solarisa we W\u0142oszech\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W\u0142oska firma Ferrovie Appulo Lucane SRL z Bari zamówi\u0142a a\u017c 20 sztuk mi\u0119dzymiastowych autobusów...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T05:51:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50997\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/\",\"name\":\"Wa\u017cny sukces Solarisa we W\u0142oszech - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50997\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-11-01T00:12:02+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T05:51:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50997\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50997\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wa\u017cny sukces Solarisa we W\u0142oszech\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wa\u017cny sukces Solarisa we W\u0142oszech - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wa\u017cny sukces Solarisa we W\u0142oszech","og_description":"W\u0142oska firma Ferrovie Appulo Lucane SRL z Bari zamówi\u0142a a\u017c 20 sztuk mi\u0119dzymiastowych autobusów...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T05:51:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50997\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/","name":"Wa\u017cny sukces Solarisa we W\u0142oszech - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50997\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2012-11-01T00:12:02+00:00","dateModified":"2025-01-26T05:51:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50997\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50997\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wazny-sukces-solarisa-we-wloszech\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wa\u017cny sukces Solarisa we W\u0142oszech"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}