{"id":33579,"date":"2012-10-31T14:27:45","date_gmt":"2012-10-31T14:27:45","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=33579"},"modified":"2025-01-26T06:46:26","modified_gmt":"2025-01-26T05:46:26","slug":"echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/","title":{"rendered":"Echa TRANSEXPO 2012: Irizar ro\u015bnie w si\u0142\u0119"},"content":{"rendered":"<div>W Kielcach o dynamicznym rozwoju sprzeda\u017cy autokar&oacute;w marki Irizar, zmianach w sieci sprzeda\u017cy i najnowszym autobusie hiszpa\u0144skiego producenta rozmawiali\u015bmy z Wies\u0142awem Wanickim, w\u0142a\u015bcicielem Grupy Wanicki. <\/div>\n<div>IRIZAR\/ WANICKI &ndash;krajowy przedstawiciel hiszpa\u0144skiego Irizara pokaza\u0142 w tym roku w Kielcach dwa autokary z silnikami DAF Euro 5: mi\u0119dzymiastowy o podwy\u017cszonym komforcie i4 o d\u0142ugo\u015bci 12,9 m i pojemno\u015bci 59+1+1 oraz turystyczny i6 o d\u0142ugo\u015bci 15 m i pojemno\u015bci 71+1+1. Dodatkowo w trakcie targ&oacute;w mo\u017cna by\u0142o si\u0119 przejecha\u0107 testowym autobusem Irizar NewCentury na podwoziu Volvo B9R o d\u0142ugo\u015bci 12,85 m i pojemno\u015bci 55 + 1 + 1. O wej\u015bciu nowego modelu i3 do oferty Irizara, a tak\u017ce planach na kolejny rok rozmawiali\u015bmy w Kielcach z Wies\u0142awem Wanickim, w\u0142a\u015bcicielem Grupy Wanicki:<\/div>\n<div>InfoBus.pl: Jak aktualnie wygl\u0105da sprzeda\u017c Irizara w Polsce?<\/div>\n<div>Wies\u0142aw Wanicki, w\u0142a\u015bciciel Grupy Wanicki:&nbsp;W tym roku naszym celem by\u0142a sprzeda\u017c 10 szt. autobus&oacute;w w Polsce.&nbsp;I ten plan zrealizowali\u015bmy w 100%. To jak na pierwszy rok dzia\u0142alno\u015b\u0107 doskona\u0142y wynik, kt&oacute;ry pokazuje, \u017ce marka Irizar jest ca\u0142y czas bardzo popularna w Polsce. I to b\u0119dziemy stara\u0107 si\u0119 wykorzysta\u0107. Dlatego te\u017c na kolejny rok stawiamy sobie poprzeczk\u0119 jeszcze wy\u017cej i zamierzamy sprzeda\u017c 15 szt. autokar&oacute;w.<\/div>\n<div>InfoBus.pl: Ambitnie. A czy zdarzaj\u0105 si\u0119 klienci , kt&oacute;rzy chc\u0105 kupi\u0107 u Was Irizara na Scanii?<\/div>\n<div>Wies\u0142aw Wanicki: Oczywi\u015bcie. Zdarzaj\u0105 si\u0119 nawet takie zapytania, czy mamy &bdquo;Scani\u0119 na DAF-ie&rdquo;. Natomiast m&oacute;wi\u0105c ju\u017c powa\u017cniej to opr&oacute;cz coraz wi\u0119kszej liczby zapyta\u0144 o integralne konstrukcje Irizara, notujemy te\u017c sporo zapyta\u0144 o autokary na podwoziach innych producent&oacute;w. Najwi\u0119cej klient&oacute;w pyta o podwozia Volvo i pierwszy taki egzemplarz dostarczyli\u015bmy ju\u017c na polski rynek.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Wies\u0142aw Wanicki, w\u0142a\u015bciciel Grupy Wanicki podczas prezentacji firmy Irizar\"><img decoding=\"async\" title=\"Wies\u0142aw Wanicki, w\u0142a\u015bciciel Grupy Wanicki podczas prezentacji firmy Irizar\" alt=\"Wies\u0142aw Wanicki, w\u0142a\u015bciciel Grupy Wanicki podczas prezentacji firmy Irizar\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50988\/0_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>InfoBus.pl: Kt&oacute;ry autobus lepiej sprzedaje si\u0119 w Polce: I4 czy I6?<\/div>\n<div>Wies\u0142aw Wanicki: Oba modele ciesz\u0105 si\u0119 du\u017cym zainteresowaniem polskich klient&oacute;w. Je\u017celi chodzi o sprzeda\u017c to jak na razie dostarczyli\u015bmy wi\u0119cej modeli I6, natomiast to mo\u017ce zaraz si\u0119 zmieni\u0107, gdy\u017c firma LINK Bus zam&oacute;wi\u0142a u nas cztery kolejne egzemplarze I4 w wersji 12,9 m. Dodam, \u017ce ca\u0142y czas sprzedajemy tak\u017ce modele z zabudow\u0105 NewCentury i jeden taki egzemplarz na podwoziu Volvo dostarczyli\u015bmy w tym roku do Gniewina.<\/div>\n<div>InfoBus.pl: Jak aktualnie wygl\u0105da sie\u0107 sprzeda\u017cy autobus&oacute;w w Grupie Wanicki?<\/div>\n<div>Wies\u0142aw Wanicki: Dyrektorem sprzeda\u017cy marki Irizar w Polsce jest Tomasz Kotas. Za region centralny i zachodni odpowiedzialny jest Artur Olbrych, za p&oacute;\u0142noc &ndash;Robert Pi\u0105tek, a za wsch&oacute;d &ndash;Arkadiusz Kurek. Jak wida\u0107 zasz\u0142o tutaj par\u0119 zmian personalnych, co mo\u017cna nazwa\u0107 efektem docierania si\u0119 sprzedawc&oacute;w. Teraz mamy naprawd\u0119 zgrany zesp&oacute;\u0142, kt&oacute;ry powalczy na polskim rynku o jak najwy\u017csza sprzeda\u017c.<\/div>\n<div>InfoBus.pl: W Kielcach jako jedyna firma pokazali\u015bcie wyd\u0142u\u017cony autobus mi\u0119dzymiastowy I4 o d\u0142ugo\u015bci 12,9-metra&hellip;<\/div>\n<div>Wies\u0142aw Wanicki: To te\u017c dla mnie zaskoczenie, \u017ce przy tak du\u017cej popularno\u015bci tego typu konstrukcji w segmencie przewoz&oacute;w, inne marki nie proponuj\u0105 podobnych rozwi\u0105za\u0144 w kategorii mi\u0119dzymiastowej o podwy\u017cszonym komforcie. I bardzo dobrze. Nasza sprzeda\u017c i4 rozwija si\u0119 bardzo dobrze i mam nadziej\u0119, \u017ce w\u0142a\u015bnie ta zwi\u0119kszona pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska przy podobnych kosztach sta\u0142ych jak w klasycznym autobusie 12-metrowym zadzia\u0142a na nasz\u0105 korzy\u015b\u0107. Idea\u0142em by\u0142oby przekona\u0107 do tej oferty tak\u017ce mniejszych przewo\u017anik&oacute;w, u\u017cytkuj\u0105cych minibusy, kt&oacute;re nie oferuj\u0105 ani komfortu, ani bezpiecze\u0144stwa podczas podr&oacute;\u017cy. Zdaje sobie oczywi\u015bcie spraw\u0119 z lekkiej utopijno\u015bci tego pomys\u0142u, ale traktuj\u0119 to jako wyzwanie dla nas i jednocze\u015bnie zasad\u0119, \u017ce &bdquo;nie odpuszczamy&rdquo;\u017cadnemu przewo\u017anikowi i b\u0119dziemy wszystkich przekonywa\u0107 do zakupu tych bezpiecznych i komfortowych autobus&oacute;w.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Stoisko Grupy Wanicki na TRANSEXPO 2012\"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko Grupy Wanicki na TRANSEXPO 2012\" alt=\"Stoisko Grupy Wanicki na TRANSEXPO 2012\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50988\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Stoisko Grupy Wanicki na TRANSEXPO 2012\"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko Grupy Wanicki na TRANSEXPO 2012\" alt=\"Stoisko Grupy Wanicki na TRANSEXPO 2012\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50988\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Stoisko Grupy Wanicki na TRANSEXPO 2012\"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko Grupy Wanicki na TRANSEXPO 2012\" alt=\"Stoisko Grupy Wanicki na TRANSEXPO 2012\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50988\/3._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Stoisko Grupy Wanicki na TRANSEXPO 2012\"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko Grupy Wanicki na TRANSEXPO 2012\" alt=\"Stoisko Grupy Wanicki na TRANSEXPO 2012\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50988\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>InfoBus.pl: A co jest wyzwaniem przy sprzeda\u017cy modeli I6?<\/div>\n<div>Wies\u0142aw Wanicki: Oczywi\u015bcie przy sprzeda\u017cy autobus&oacute;w turystycznych mamy wi\u0119cej zapyta\u0144 o sam\u0105 mark\u0119, rozw&oacute;d ze Scani\u0105 i o nasz\u0105 pozycj\u0119 w sieci DAF. Wyja\u015bnianie tej ca\u0142ej sytuacji traktujemy jak misj\u0119 i na nikogo si\u0119 nie obra\u017camy. Natomiast mamy to szcz\u0119\u015bcie, \u017ce sprzedajemy teraz zdecydowanie lepszy produkt i klienci to widz\u0105. To daje nam naprawd\u0119 znakomite warunki pracy. Oferujemy autokary o najwy\u017cszym poziomie wyko\u0144czenie, wyposa\u017cone w najoszcz\u0119dniejsze na rynku silniki i najbardziej wydajn\u0105 klimatyzacj\u0119. Dodatkowo na nasz\u0105 korzy\u015b\u0107 dzia\u0142aj\u0105 niskie koszty serwisowe, w tym zar&oacute;wno koszty przegl\u0105d&oacute;w, jak i wyd\u0142u\u017cone okres mi\u0119dzyprzegl\u0105dowe.&nbsp;To s\u0105 nasze plusy, dzi\u0119ki kt&oacute;rym w przeci\u0105gu zaledwie roku sprzedali\u015bmy 10 autokar&oacute;w.<\/div>\n<div>InfoBus.pl: Jak wygl\u0105da wsp&oacute;\u0142praca z Hiszpanami?<\/div>\n<div>Wies\u0142aw Wanicki: Bardzo dobrze. Mamy ca\u0142y czas bezpo\u015bredniego opiekuna dla naszego rynku, kt&oacute;ry pomaga nam w zakresie kompletacji czy jaki\u015b zapyta\u0144 technicznych. Co nam si\u0119 podoba to mo\u017cliwo\u015b\u0107 dialogu z producentem w zakresie zmian wynikaj\u0105cych ze specyfiki danego rynku. Na przyk\u0142ad w najbli\u017cszym czasie zak\u0142ad rozpocznie produkcj\u0119 pojazd&oacute;w w wersji z plastikowymi nadkolami, kt&oacute;re zabezpiecz\u0105 blach\u0119 przed wbijaniem si\u0119 soli w okresie zimowym. To s\u0105 kosmetyczne poprawki, ale ich wys\u0142uchanie i wdro\u017cenie ma zar&oacute;wno dla nas, jak i klienta spore znaczenie.<\/div>\n<div>InfoBus.pl: W tym roku Irizar na targach w Madrycie poka\u017ce nowy autobus i3. Czy on r&oacute;wnie\u017c wejdzie do Waszej oferty?<\/div>\n<div>Wies\u0142aw Wanicki: Oczywi\u015bcie. To do\u015b\u0107 ciekawa propozycja, kt&oacute;rej do tej pory Irizar nie mia\u0142 w swojej ofercie. I3 to niskowej\u015bciowy autobus podmiejski, kt&oacute;ry zadebiutuje na podwoziu Volvo B7R. Jego d\u0142ugo\u015b\u0107 to 12,5-metra, a liczba miejsc siedz\u0105cych wynosi a\u017c 45 foteli. Podobnie jak pozosta\u0142e autobusy z rodziny Irizara tak\u017ce i ten najnowszy egzemplarz wyr&oacute;\u017cnia si\u0119 oryginaln\u0105 stylistyk\u0105. Moim zdaniem zastosowana tutaj \u015bciana przednia jest jedn\u0105 z naj\u0142adniejszych w tego typu autobusach w ca\u0142ej Europie. Mam nadzieje, \u017ce w przysz\u0142ym roku b\u0119dziemy moli pokaza\u0107 ten autobus tak\u017ce polskim klientom.<\/div>\n<div>InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1024,2441,2274],"class_list":["post-33579","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-irizar","tag-transexpo","tag-wanicki"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Echa TRANSEXPO 2012: Irizar ro\u015bnie w si\u0142\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Echa TRANSEXPO 2012: Irizar ro\u015bnie w si\u0142\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Kielcach o dynamicznym rozwoju sprzeda\u017cy autokar&oacute;w marki Irizar, zmianach w sieci sprzeda\u017cy i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T05:46:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50988\/0_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/\",\"name\":\"Echa TRANSEXPO 2012: Irizar ro\u015bnie w si\u0142\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50988\/0_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-10-31T14:27:45+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T05:46:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50988\/0_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50988\/0_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Echa TRANSEXPO 2012: Irizar ro\u015bnie w si\u0142\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Echa TRANSEXPO 2012: Irizar ro\u015bnie w si\u0142\u0119 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Echa TRANSEXPO 2012: Irizar ro\u015bnie w si\u0142\u0119","og_description":"W Kielcach o dynamicznym rozwoju sprzeda\u017cy autokar&oacute;w marki Irizar, zmianach w sieci sprzeda\u017cy i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T05:46:26+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50988\/0_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/","name":"Echa TRANSEXPO 2012: Irizar ro\u015bnie w si\u0142\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50988\/0_i_front_760.jpg","datePublished":"2012-10-31T14:27:45+00:00","dateModified":"2025-01-26T05:46:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50988\/0_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50988\/0_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-transexpo-2012-irizar-rosnie-w-sile\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Echa TRANSEXPO 2012: Irizar ro\u015bnie w si\u0142\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}