Kolejne kilometry dróg krajowych i autostrad zostan\u0105 obj\u0119te elektronicznym systemem poboru op\u0142at. –Najbli\u017csze rozszerzenie b\u0119dzie mia\u0142o miejsce na pocz\u0105tku przysz\u0142ego roku –mówi Marek Cywi\u0144ski, dyrektor generalny Kapsch Telematic Services, operatora systemu. Dzi\u015b viaTOLL dzia\u0142a ju\u017c na blisko 2 tys. kilometrów. Za pi\u0119\u0107 lat ma by\u0107 ich trzy razy wi\u0119cej. Resort transportu i GDDKiA do e-myta chc\u0105 w\u0142\u0105czy\u0107 tak\u017ce prywatne odcinki autostrad. Rozmowy trwaj\u0105. <\/p>\n
–Do 2018 roku docelowo 7 tys. kilometrów dróg ma by\u0107 obj\u0119tych systemem. Krajowy Fundusz Drogowy oczekuje w tym okresie wp\u0142ywów na poziomie 23 mld z\u0142 –mówi Agencji Informacyjnej Newseria Marek Cywi\u0144ski, dyrektor generalny Kapsch Telematic Services. Od lipca ub.r. do po\u0142owy sierpnia br. system przyniós\u0142 drogowcom 1 mld z\u0142. Szacunki pokazuj\u0105, \u017ce w przysz\u0142ym roku ma to by\u0107 oko\u0142o 1,9 mld z\u0142. Te\u017c jeszcze w tym roku viaTOLL ma zacz\u0105\u0107 na siebie zarabia\u0107. –Za\u0142o\u017cenia dotycz\u0105ce przychodów s\u0105 realne, w takim stopniu, w jakim realny jest harmonogram oddawania kolejnych dróg p\u0142atnych. Przyk\u0142ad dzia\u0142ania systemu przez ponad rok wskazuje na to, \u017ce prognozy zosta\u0142y przekroczone i system przynosi wi\u0119ksze przychody ni\u017c za\u0142o\u017cono wcze\u015bniej –mówi dyrektor KTS. <\/p>\n
Rozbudow\u0119 systemu zaplanowano etapami. Kolejny rozpocznie si\u0119 w styczniu 2013 roku i b\u0119dzie obejmowa\u0107 140 km autostrad i dróg ekspresowych, drugi z kolei –w marcu 2013 roku i dotyczy\u0107 b\u0119dzie 160 km dróg ekspresowych i tras ni\u017cszych kategorii. –System jest szczelny. Jego skuteczno\u015b\u0107 poboru wynosi ponad 99,9 procent –deklaruje Marek Cywi\u0144ski. Systemem e-myta obj\u0119te s\u0105 samochody o masie powy\u017cej 3,5 tony. Jednak z viaTOLL korzystaj\u0105 równie\u017c kierowcy aut osobowych. System na razie umo\u017cliwia op\u0142acanie drog\u0105 elektroniczn\u0105 przejazdów na autostradach zarz\u0105dzanych przez Generaln\u0105 Dyrekcj\u0119 Dróg Krajowych i Autostrad. <\/p>\n
–Na autostradzie A2 Konin-Stryków i na A4 Gliwice-Wroc\u0142aw istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z urz\u0105dze\u0144 pok\u0142adowych dla wniesienia op\u0142at za przejazd. Niestety ze wzgl\u0119du na to, \u017ce s\u0105 to dwa odcinki odleg\u0142e od siebie, a na pozosta\u0142ych autostradach, zw\u0142aszcza koncesyjnych, inaczej s\u0105 wnoszone op\u0142aty, poziom zainteresowania tego typu systemem jest na razie niewielki –mówi dyrektor Kapscha. Chodzi o tzw. viaAUTO, urz\u0105dzenie, dzi\u0119ki któremu samochody nie musz\u0105 zatrzymywa\u0107 si\u0119 przy bramkach. Wystarczy, \u017ce podjad\u0105, a szlaban podniesie si\u0119 automatycznie i op\u0142ata zostanie potr\u0105cona z utworzonego wcze\u015bniej w tym celu konta kierowcy. Takie rozwi\u0105zanie z powodzeniem wykorzystywane jest m.in. we Francji. W Polsce mog\u0142oby zosta\u0107 docelowo wprowadzony na wszystkich krajowych autostradach. Resort transportu i GDDKiA chc\u0105, by tak\u017ce prywatne odcinki A1, A2 i A4 zosta\u0142y w\u0142\u0105czone do systemu e-myta. –Wiem, \u017ce w tej chwili s\u0105 prowadzone rozmowy pomi\u0119dzy Generaln\u0105 Dyrekcj\u0105 Dróg Krajowych i Autostrad i koncesjonariuszami, zarówno w zakresie w\u0142\u0105czenia tych odcinków do systemu wnoszenia op\u0142at dla samochodów ci\u0119\u017carowych, jak równie\u017c opcjonalnie dla samochodów osobowych –mówi Marek Cywi\u0144ski. Zgodnie z wcze\u015bniejszymi zapowiedziami GDDKiA, jest szansa, by system zosta\u0142 wdro\u017cony na nowych odcinkach w II po\u0142owie przysz\u0142ego roku. Dyrektor Kapscha potwierdza, \u017ce ze strony operatora równie\u017c by\u0142oby to mo\u017cliwe. –Ze wzgl\u0119dów technicznych okres wdro\u017cenia tego rozwi\u0105zania na autostradach jest nie d\u0142u\u017cszy ni\u017c pó\u0142 roku –informuje. Wywiad z ekspertem mo\u017cna obejrze\u0107 tutaj.<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2773],"class_list":["post-33574","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-viatoll"],"acf":[],"yoast_head":"\n