{"id":33518,"date":"2012-10-17T12:56:19","date_gmt":"2012-10-17T12:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=33518"},"modified":"2025-01-26T05:41:24","modified_gmt":"2025-01-26T04:41:24","slug":"autobusy-na-transexpo-2012","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/","title":{"rendered":"Autobusy na TRANSEXPO 2012"},"content":{"rendered":"
W tym roku na targach TRANSEXPO byli obecni wszyscy licz\u0105cy si\u0119 gracze na polskim rynku autobusowym. Wyj\u0105tkiem by\u0142a przeci\u0105gaj\u0105ca si\u0119 nieobecno\u015b\u0107 Volvo oraz mniejszych firm takich jak Wowo (Isuzu) czy Gran (Otokar). Poza nimi wszyscy stawili si\u0119 w komplecie. W kolejnych wydaniach InfoBusa przedstawiamy poszczególne marki i opublikujemy wywiady z ich przedstawicielami. Dodatkowo w pi\u0105tek uruchomiamy konkurs TOP10 TRANSEXPO 2012, czyli 10. najwa\u017cniejszych wydarze\u0144 na tegorocznych targach w Kielcach. W poni\u017cszym tek\u015bcie prezentujemy 10 naszych propozycji. Mo\u017cna b\u0119dzie na nie zag\u0142osowa\u0107 na znajduj\u0105cej si\u0119 na stronie g\u0142ównej InfoBusa sondzie. Zabawa potrwa do ko\u0144ca pa\u017adziernika. Je\u017celi o czym\u015b zapomnieli\u015bmy –prosimy o stosowane uwagi w komentarzach. Teraz przejd\u017amy do telegraficznego skrótu z X edycji kieleckiej imprezy. Oto tegoroczni autobusowi wystawcy w alfabetycznej kolejno\u015bci:<\/div>\n
 \"Stoisko<\/a>\"AMZ<\/a>\"AMZ<\/a><\/div>\n
AMZ-KUTNO –jeden z najm\u0142odszych producentów autobusów w Polsce ca\u0142y czas w ofensywie. I to jakiej! Po debiucie elektrobusa w Hanowerze i Kielcach firma zaskakuje swoj\u0105 operatywno\u015bci\u0105 –od za\u0142o\u017cenia spó\u0142ki handlowej na rynkach krajów nadba\u0142tyckich i wyprodukowania pod tym k\u0105tem trolejbusu po uruchomienie w Niemczech swojego przedstawicielstwa i zaawansowane rozmowy o sprzeda\u017cy nowych elektrobusów z silnikami w piastach do …Skandynawii. AMZ i premiera elektrobusa CS10 E to jedna z naszych propozycji w konkursie TOP10 TRANSEXPO 2012. Na targach o wszystkich ambitnych planach rozmawiali\u015bmy z Jaros\u0142awem Stachowskim, prezesem AMZ-Kutno. Wywiad uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa.<\/div>\n
\"Minibus<\/a><\/div>\n
AUTOCENTRUM –najm\u0142odsza firma produkuj\u0105ca minibusa z okolic Wejherowa, która powsta\u0142a po rozej\u015bciu si\u0119 wspólników spó\u0142ki Auto-CUBY: Marka Truszkowskiego i Piotra Cierzniewskiego. Ten ostatni, w 2000 r. powo\u0142a\u0142 do \u017cycia firm\u0119 Autocentrum, które mie\u015bci si\u0119 tak\u017ce w Go\u015bcininie i to w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie firmy Auto-CUBY. Mo\u017cna si\u0119 pomyli\u0107…Spó\u0142ka zajmuje si\u0119 produkcj\u0105 oraz zabudow\u0105 autobusów na bazie nowych i u\u017cywanych samochodów marek Mercedes Benz Sprinter, VW Crafter oraz Iveco. W Kielcach firma pokaza\u0142a dwa minibusy na bazie Mercedes-Benz Sprinter: jeden pojemno\u015bci 22 miejsc (19+1+1), a drugi 24-meijscowy (22+1+1).<\/div>\n
\"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a><\/div>\n
AUTO – CUBY –pomorski producent pokaza\u0142 w Kielcach trzy autobusy, które wcze\u015bniej mogli\u015bmy zobaczy\u0107 w Hanowerze, w tym minibus o pojemno\u015bci 24 miejsc na bazie Mercedes-Benz Sprinter 519;odmiana VIP tak\u017ce na bazie Sprintera oraz miejska wersja City na bazie Sprintera z obni\u017conym wej\u015bciem na tylnym zwisie.  M.in. o przygotowanej wersji gazowej i eksportowych planach firmy rozmawiali\u015bmy z Markiem Truszkowskim, prezesem Auto-CUBY. Wywiad uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa.<\/div>\n
\"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a><\/div>\n
AUTOMET –producent minibusów z Sanoka pokaza\u0142 w Kielcach dwa klasyczne minibusy o pojemno\u015bci 19 miejsc pasa\u017cerskich. –jeden na bazie Mercedes-Benz Sprinter, a drugi –na bazie VW Crafter. W tym roku zabrak\u0142o na stoisku okr\u0119tu flagowego firmy –modelu Apollo, który ca\u0142y czas jest w produkcji i sprzedaje si\u0119 w liczbie ok. 20 szt. rocznie. O tym produkcie, a tak\u017ce o rozwoju Autometu rozmawiali\u015bmy z Piotrem Le\u015bniakiem, dyrektorem ds. marketingu. Wywiad uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa.<\/div>\n
\"Stoisko<\/a>\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a>\"San<\/a>\"San<\/a><\/div>\n
AUTOSAN S.A. –w tym roku ekspozycja sanockiej firmy zosta\u0142a podzielona na dwie cz\u0119\u015bci: zewn\u0119trzn\u0105, historyczn\u0105 – gdzie mogli\u015bmy zobaczy\u0107 m.in. weteranów naszych szos Sana H01 w wersji mi\u0119dzymiastowej (A) i miejskiej (B) i H9-15 oraz cz\u0119\u015b\u0107 wspó\u0142czesn\u0105, wewn\u0119trzn\u0105. „Pod dachem”dumnie prezentowa\u0142 si\u0119 jeden z najlepiej sprzedaj\u0105cych si\u0119 autobusów miejskich firmy –Sancity 9 LE oraz prototypowy, mi\u0119dzymiastowy egzemplarz – Lider 9 eco. Ma on docelowo zast\u0105pi\u0107 w ofercie spó\u0142ki najlepiej sprzedaj\u0105cych si\u0119 aktualnie autobus mi\u0119dzymiastowy w Polsce –Tramp. To nasza druga propozycja do konkursu TOP10 TRANSEXPO. O najnowszych planach i wa\u017cnych decyzjach, które stoj\u0105 przed polskim producentem rozmawiali\u015bmy z S\u0142awomirem \u0141opatowskim, dyrektorem ds. sprzeda\u017cy Autosan SA. Wywiad uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa.<\/div>\n
 \"Bogdan<\/a>\"Bogdan<\/a>\"Bogdan<\/a><\/div>\n
BOGDAN –ukrai\u0144ski producent autobusów po raz pierwszy zago\u015bci\u0142 w Polsce na bran\u017cowych targach. Firma pokaza\u0142a w Kielcach dwa autobusy miejskie, w tym jeden 12-metrowy, hybrydowy A705 i jeden niskowej\u015bciowy klasy midi A305. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce jest to najnowocze\u015bniejszy fragment oferty producenta, który g\u0142ównie skupia si\u0119 na produkcji mniejszych autobusów (eksportowanych tak\u017ce do Rosji), wykorzystywanych jako tzw. „marszrutki”. O aktualnej sytuacji producenta z \u0141ucka napiszemy w jednym z najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa. <\/div>\n
\"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a><\/div>\n
CMS AUTO –producent minibusów z Sulejówka zaprezentowa\u0142 dwa minibusy: – pierwszy na bazie Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI w luksusowej wersji turystycznej (16+1) z panoramiczn\u0105 szyb\u0105;za\u015b drugi –tak\u017ce na bazie Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI (19+1), ale ju\u017c z ta\u0144sz\u0105, po\u015bredni\u0105 szyb\u0105 panoramiczn\u0105. <\/div>\n
\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Oferta<\/a><\/div>\n
EVOBUS POLSKA –prawdziw\u0105 gwiazd\u0105 tegorocznego stoiska niemieckiego producenta by\u0142a na pewno najnowsza generacja autokarów marki Setra. Jej debiutowi w Polsce towarzyszy\u0142 dynamiczny pokaz artystyczny. By\u0142 to jedyny taki „show”na ca\u0142ych targach, tak\u017ce tym bardziej warto by\u0142o to zobaczy\u0107. W Kielcach mogli\u015bmy zobaczy\u0107 autokar S 515 HD, któremu –dla porównania –towarzyszy\u0142 model z poprzedniej generacji 400 –S 416 GT-HD\/2. Warto doda\u0107, \u017ce polscy przewo\u017anicy zamówili ju\u017c 7 „pi\u0119\u0107setek”, które zostan\u0105 dostarczone w I po\u0142owie 2013 r. M.in. o tym sukcesie rozmawiali\u015bmy z Jerzym Fo\u0142da, dyrektorem marki Setra w Polsce. Wywiad uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa. Oczywi\u015bcie premiera S 515 HD to nasza trzecia propozycja do konkursu TOP10 TRANSEXPO 2012. Druga marka EvoBus –Mercedes-Benz podkre\u015bli\u0142a swoj\u0105 przewag\u0119 w silnikach Euro 6 i to zarówno w autobusach miejskich (Citaro 2), jak i turystycznych (Travego Edition 1). By\u0142 to jedyny producent w Kielcach, który przedstawi\u0142 kompletn\u0105 ofert\u0105 pod k\u0105tem nadchodz\u0105cych przepisów (1 stycze\u0144 2014 r.) Najnowsze Citaro wyst\u0105pi\u0142o na TRANSEXPO opromienione presti\u017cowym tytu\u0142em „Bus of the Year 2013”, któr\u0105 to nagrod\u0119 autobus otrzyma\u0142 na wrze\u015bniowych targach IAA 2012. To tak\u017ce nasz murowany kandydat do konkursu TOP10 TRANSEXPO 2012. O nadchodz\u0105cym wej\u015bciu Citaro 2 na nasz rynek rozmawiali\u015bmy z Laszlo Rakaszem, dyrektorem ds. sprzeda\u017cy miejskich autobusów w EvoBus Polska. Wywiad ten uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa. Je\u017celi natomiast chodzi o autokary spod znaku gwiazdy, to w centralnym miejscu ekspozycji EvoBus mo\u017cna by\u0142o zobaczy\u0107 dwa dyplomy: pierwszy dt. kontraktu na 27 autobusów Tourismo dla Wojska Polskiego, za\u015b drugi –zamówienia na 4 mobilne stacje poboru krwi na bazie Travego dla Ministerstwa Zdrowia.   M.in. o tych wa\u017cnych zwyci\u0119stwach rozmawiali\u015bmy z Tomaszem Talarkiem, dyrektorem marki Mercedes-Benz w Polsce. Nowo\u015bci\u0105 na stoisku EvoBus w Kielcach by\u0142 tak\u017ce pokaz samych silników. Znawców techniki na pewno przyci\u0105gn\u0105 dwie 6-cylindrowe jednostki: OM 936 i OM 470 o pojemno\u015bci skokowej odpowiednio 7,7 l i 10,7 l. Oczywi\u015bcie ze znaczkiem Euro 6.<\/div>\n
\"Stoisko<\/a><\/div>\n
FUTURA BUS –warszawska firma zajmuje si\u0119 sprzeda\u017c\u0105 u\u017cywanych autobusów turystycznych, miejskich oraz mi\u0119dzymiastowych. Ponadto przedsi\u0119biorstwo jest przedstawicielem hiszpa\u0144skiej marki Sunsundegui na Polsk\u0119. I ten iberyjski kierunek wida\u0107 by\u0142o w kieleckiej ofercie firmy. Na zewn\u0119trznych terenach mogli\u015bmy zobaczy\u0107 doskonale znany w Polsce model Scania-Irizar Century oraz coraz bardziej popularny autokar Volvo-Sunsundegui Sideral 2000 w barwach PKS Pisz.<\/div>\n
 \"Stoisko<\/a>\"Irisbus<\/a>\"Kapena<\/a>\"Irisbus<\/a><\/div>\n
<\/a>IRISBUS IVECO –bez wi\u0119kszej oprawy i czerwonego dywanu w\u0142oski koncern po raz pierwszy pokaza\u0142 w Polsce autobus miejski Crossway 10,8M LE, który zadebiutowa\u0142 w zesz\u0142ym roku w Kortrijk. Do tej pory sprzedano ok. 40 takich pojazdów –g\u0142ównie w rejonie Europy \u015arodkowo-Wschodniej. To na pewno jest ciekawe uzupe\u0142nienie oferty Irisbusa w zakresie autobusów miejskich i nasz kandydat do konkursu TOP10 TRANSEXPO 2012. Midibusowi towarzyszy\u0142 kolejny debiutant – hybrydowy autobus Citelis 12 Hybrid, który dopiero w tym roku po raz pierwszy zawita\u0142 do Polski. W\u0142osk\u0105 ekspozycj\u0119 uzupe\u0142ni\u0142a oferta firmy Kapena –dilera Irisbus w Polsce –która zaprezentowa\u0142a model Proxys (produkowany na zamówienie IVECO we W\u0142ynkówku) oraz doskonale znany w Polsce model Thesi, ale uwaga –przeznaczony dla Wenezueli. Pojazd wyst\u0105pi\u0142 po raz pierwszy tak\u017ce w wersji CNG, co automatycznie zyska\u0142o nasz\u0105 nominacj\u0119 do konkursu TOP10 TRANSEXPO 2012. <\/a><\/div>\n

\"Irizar<\/a>\"Irizar<\/a>\"Volvo-Irizar<\/a><\/p>\n

IRIZAR\/ WANICKI –krajowy przedstawiciel hiszpa\u0144skiego Irizara pokaza\u0142 w tym roku w Kielcach dwa autokary z silnikami DAF Euro 5: mi\u0119dzymiastowy o podwy\u017cszonym komforcie i4 o d\u0142ugo\u015bci 12,9 m i pojemno\u015bci 59+1+1 oraz turystyczny i6 o d\u0142ugo\u015bci 15 m i pojemno\u015bci 71+1+1. Dodatkowo w trakcie targów mo\u017cna by\u0142o si\u0119 przejecha\u0107 testowym autobusem Irizar NewCentury na podwoziu Volvo B9R o d\u0142ugo\u015bci 12,85 m i pojemno\u015bci 55 + 1 + 1. O wej\u015bciu nowego modelu i3 do oferty Irizara, a tak\u017ce planach na kolejny rok rozmawiali\u015bmy w Kielcach z Wies\u0142awem Wanickim, prezesem Grupy Wanicki. Wywiad uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa.<\/div>\n
\"MAN<\/a>\"MAN<\/a>\"MAN<\/a><\/div>\n
MAN TRUCK &BUS POLSKA –w Kielcach przedstawiciel najwi\u0119kszego w Polsce producenta autobusów pokaza\u0142 trzy autobusy, w tym miejski niskopod\u0142ogowy model Lion’s City z silnikiem spe\u0142niaj\u0105cym przysz\u0142o\u015bciow\u0105 norm\u0119 Euro 6. By\u0142 to drugi taki miejski pojazd –obok Citaro 2 –na targach, dlatego warto to podkre\u015bli\u0107 i nominowa\u0107 model do konkursu TOP10 TRANSEXPO 2012. Miejskiemu lwu towarzyszy\u0142 hybrydowy egzemplarz Lion’s City Hybrid oraz trzyosiowy turystyczny autobus Lion`s Coach L. O tegorocznej sytuacji na rynku rozmawiali\u015bmy z Romanem Ka\u0142u\u017cy\u0144skim, dyrektorem sprzeda\u017cy autobusów w MAN Truck &Bus Polska. Wywiad uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa.<\/div>\n
\"MAZ<\/a>\"MAZ<\/a>\"MAZ<\/a><\/div>\n
MAZ AUTO POLAND –po okresie licznych zmian personalnych krajowe przedstawicielstwo bia\u0142oruskiego producenta osi\u0105gn\u0119\u0142o stan spokoju. Firma pokaza\u0142a w Kielcach dwa autobusy –doskonale wszystkim model 203 z silnikiem Mercedes-Benz oraz nowo\u015b\u0107 midibus MAZ 206 o wyd\u0142u\u017conej konstrukcji i z automatyczna skrzyni\u0105 biegów Allison. Podobno wyniki zu\u017cycia paliwa tak skonfigurowanego pojazdu s\u0105 podobno ca\u0142kiem obiecuj\u0105ce. Zweryfikuj\u0105 je polskie testy eksploatacyjne, które rozpoczn\u0105 si\u0119 za moment na \u015al\u0105sku.<\/div>\n
\"Stoisko<\/a><\/div>\n
MERCUS –kolejny producent minibusów w Polsce z siedzib\u0105 w Nadarzynie. Na targach w Kielcach firma pokaza\u0142a minibus na bazie Mercedes-Benz Sprinter o pojemno\u015bci 24 miejsc. <\/div>\n
\"Scania<\/a>\"Scania<\/a>\"Scania-Higer<\/a>\"Scania-Higer<\/a><\/div>\n
SCANIA POLSKA –w tym roku promowa\u0142a swoje autobusy mi\u0119dzymiastowe i turystyczne spod znaku kooperacji Scania-Higer. W Kielcach zobaczyli\u015bmy Scania Touring HD i to zarówno w wersji dwuosiowej, 12-metrowej, jak i trzyosiowej, 14-metrowej. Ponadto w pojawi\u0142 si\u0119 tegoroczny debiutant –Scania-Higer A30 w wersji dwuosiowej, 13-metrowej. Co wa\u017cne, pojazd z chi\u0144skim rodowodem –chyba jako jedyny na ca\u0142ej wystawie –by\u0142 wyposa\u017cony w specjaln\u0105 wind\u0119 dla wózków inwalidzkich. Nowa propozycja Scania ju\u017c znalaz\u0142a uznanie w oczach przedstawicieli bran\u017cy –m.in. szefa firmy Mobilis, Eugeniusza Szymonika i dlatego te\u017c nominujemy ten autobus do konkursu TOP10 TRANSEXPO 2012. O nowej, miejskiej strategii koncernu, a tak\u017ce turystycznych planach szwedzkiego koncernu rozmawiali\u015bmy z Andrzejem Jaworskim, dyrektorem sprzeda\u017cy autobusów Scania Polska. Wywiad uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa.<\/div>\n
\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a>\"Solaris<\/a><\/div>\n
SOLARIS BUS &COACH –kieleckie stoisko producenta z Bolechowa by\u0142o powtórk\u0105 ekspozycji z IAA 2012, co jak najbardziej pozytywnie \u015bwiadczy o kondycji polskiego rynku. Oczywi\u015bcie najwa\u017cniejsza premiera (za któr\u0105 Solaris otrzyma\u0142 g\u0142ówn\u0105 nagrod\u0119 Targów Kielce) to Solaris Urbino 12 electric. To tak\u017ce jeden z naszych faworytów w konkursie TOP10 TRANSEXPO 2012. Obok niego zobaczyli\u015bmy kolejnych debiutantów: zmodernizowane InterUrbino 12;lokalne i niskopod\u0142ogowe Urbino 12 Üoraz Solaris w formacie XXL, czyli przegubowe Urbino 18,75. O tych premierach pisali\u015bmy ju\u017c w InfoBusie przy okazji targów w Hanowerze. Natomiast o dalszym rozwoju firmy i nadchodz\u0105cej IV generacji Urbino rozmawiali\u015bmy z Solange Olszewsk\u0105, prezesem Solaris Bus &Coach. Wywiad uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa.<\/div>\n
\"Solbus<\/a>\"Solbus<\/a>\"Solbus<\/a><\/div>\n
SOLBUS –na TRANSEXPO wyst\u0105pi\u0142 pod szyldem swojego dilera –firmy Lider Trading z \u0141a\u0144cuta i jako jedyny producent na targach zorganizowa\u0142 ciekawy pokaz na terenach zewn\u0119trznych. By\u0142o to przetestowane z wystawy IAA w Hanowerze tankowanie skroplonym gazem ziemnym autobusu Solcity SM12 LNG z mobilnej stacji paliw zlokalizowanej na samochodzie Iveco Stralis LNG. Zreszt\u0105 za kompleksow\u0105 ofert\u0119 w zakresie gazyfikacji taboru Solbus otrzyma\u0142 wyró\u017cnienie. Niejako w cieniu LNG mogli\u015bmy zobaczy\u0107 w Kielcach najnowszy model Solcity SM12 dla MZA Warszawa oraz premierowego gazowca – Solbus Solcity SM12 CNG, czyli pierwszego niskopod\u0142ogowego autobusu zasilanego spr\u0119\u017conym gazem ziemnym z fabryki z Solca Kujawskiego. O tym m.in. wydarzeniu rozmawiali\u015bmy z Micha\u0142em \u015ali\u017cakiem, dyrektorem ds. marketingu i eksportu Solbusa. Wywiad uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa.<\/div>\n
\"SOR\"<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a>\"SOR<\/a><\/div>\n
SOR –czeski producent jak zwykle pokaza\u0142 bardzo szeroka gam\u0119 swoich pojazdów. Tym razem na TRANSEXPO mogli\u015bmy zobaczy\u0107 dwa autobusy mi\u0119dzymiastowe: LC 10,5 i CN12 z obni\u017conym wej\u015bciem oraz dwa miejskie modele: niskowej\u015bciowy BN 9,5 oraz niskopod\u0142ogowy NB12. Co ciekawe ten ostatni po raz pierwszy w Polsce wyst\u0105pi\u0142 z uk\u0142adem drwi 2-2-2, a nie jak do tej pory 2-2-2-2. Jak wida\u0107 ci\u0119\u017cko jest zmieni\u0107 dotychczasowe przyzwyczajenia polskich przedsi\u0119biorstw i organizatorów komunikacji miejskiej i SOR poleg\u0142 na tym polu. Kto wie, mo\u017ce dzi\u0119ki temu firmie uda mu si\u0119 wej\u015b\u0107 w niskopod\u0142ogowy segment w Polsce. O sytuacji na polskim rynku rozmawiali\u015bmy z Janem Cernym, szefem SOR Poland. Wywiad uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa.<\/div>\n
 \"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a><\/div>\n
VBI – du\u0144ska Grupa VBI zaprezentowa\u0142 na kieleckiej wystawie wszystkie swoje dzia\u0142alno\u015bci –zacz\u0105wszy od autobusów u\u017cywanych (Busimport.pl) poprzez zabudowy specjalistyczne (Bambibus) i nowe minibusy (zabudowa Mercedes-Benz Sprinter) realizowane przez firm\u0119 Pi\u0142a Bus po sprzeda\u017c nowych autobusów portugalskiej firmy Delta Bus &Coach. Do tego dochodzi serwis (Gier\u0142atowo k. Wrze\u015bni) i finansowanie. Dzi\u0119ki tak szerokie ofercie mogli\u015bmy zobaczy\u0107 w Kielcach bardzo ró\u017cnorodn\u0105 ofert\u0119 pojazdów, w tym m.in. nowych: Mercedes-Benz Sprinter o pojemno\u015bci 19 miejsc pasa\u017cerskich i Iveco 65C18 Junior z zabudow\u0105 Delta oraz u\u017cywanych: Bambibus, Mercedes-Benz Vario, Renault Iliade i Volvo B10L. Jednocze\u015bnie VBI poinformowa\u0142o o zaprzestaniu wspó\u0142pracy z Irisbus w Polsce (w Danii nadal jest g\u0142ównym przedstawicielem w\u0142oskiego koncernu). M.in. o powodach tego „rozwodu”rozmawiali\u015bmy z Danem Pedersenem, w\u0142a\u015bciciel firmy VBI Group. Wywiad uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa.<\/div>\n
\"VDL<\/a>\"VDL<\/a>\"VDL<\/a><\/div>\n
VDL BUS &COACH POLSKA –postawi\u0142 na klasyczny pokaz dwóch rodzin: turystycznej Futura z modelem FHD2-129\/365 oraz miejskiej – Citea z modelem SLF-120\/250 EEV. Dzi\u0119ki temu mogli\u015bmy podziwia\u0107 w Kielcach dwóch zwyci\u0119zców tytu\u0142u “Bus of the Year”–Citea z roku 2011 i Citaro 2 z roku 2013 oraz „Coach of the Year 2012”w postaci VDL Futura 2. O zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 firmowych „Drzwiach Otwartych VDL”(26-27.10) w Kole, a tak\u017ce o nowej i ciekawej koncepcji marketingowej polskiego przedstawicielstwa na kolejny rok rozmawiali\u015bmy z Boles\u0142awem Piekorzem, prezesem firmy VDL Bus &Coach Polska. Wywiad uka\u017ce si\u0119 w jednym na najbli\u017cszych wyda\u0144 InfoBusa.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2441],"class_list":["post-33518","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-transexpo"],"acf":[],"yoast_head":"\nAutobusy na TRANSEXPO 2012 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusy na TRANSEXPO 2012\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W tym roku na targach TRANSEXPO byli obecni wszyscy licz\u0105cy si\u0119 gracze na polskim...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T04:41:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50712\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"13 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/\",\"name\":\"Autobusy na TRANSEXPO 2012 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50712\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-10-17T12:56:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T04:41:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50712\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50712\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusy na TRANSEXPO 2012\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusy na TRANSEXPO 2012 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusy na TRANSEXPO 2012","og_description":"W tym roku na targach TRANSEXPO byli obecni wszyscy licz\u0105cy si\u0119 gracze na polskim...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T04:41:24+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50712\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"13 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/","name":"Autobusy na TRANSEXPO 2012 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50712\/1_760.jpg","datePublished":"2012-10-17T12:56:19+00:00","dateModified":"2025-01-26T04:41:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50712\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50712\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-na-transexpo-2012\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusy na TRANSEXPO 2012"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}