{"id":33429,"date":"2012-09-26T22:10:38","date_gmt":"2012-09-26T22:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=33429"},"modified":"2025-01-26T04:08:24","modified_gmt":"2025-01-26T03:08:24","slug":"polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/","title":{"rendered":"Polskie firmy na IAA 2012: Auto-CUBY, CMS Auto i Solbus"},"content":{"rendered":"
Podczas tegorocznych targów pojazdów u\u017cytkowych w Hanowerze po raz kolejny wystawili si\u0119 dwaj nasi liderzy w zabudowach minibusów: Auto-CUBY i CMS Auto. W kolejno\u015bci alfabetycznej zaczynamy nasz opis od firmy z Go\u015bcinina. <\/div>\n
Auto-CUBY <\/div>\n
Na IAA 2012 pomorski procent zabudów pokaza\u0142 \u0142\u0105cznie trzy autobusy, w tym premierowy pojazd o pojemno\u015bci 24 miejsc na bazie Mercedes-Benz Sprinter 519;odmian\u0119 VIP tak\u017ce na bazie Sprintera oraz miejsk\u0105 wersj\u0119 City na bazie Sprintera z obni\u017conym wej\u015bciem na tylnym zwisie. Debiutant – minibus o przed\u0142u\u017conej kratownicy o 40 cm i dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej na poziomie 5,5 t to nowo\u015b\u0107 nie tylko w Polsce, ale w Europie. Na pa\u017adziernikowych targach w Kielcach podobn\u0105 konstrukcj\u0119 poka\u017ce CMS Auto, natomiast firma Auto-CUBY ju\u017c mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 takim pojazdem, który posiada pe\u0142n\u0105 homologacj\u0119, a tak\u017ce obj\u0119ty jest standardow\u0105 gwarancj\u0105 Mercedes-Benz Polska. Zdaniem Marka Truszkowskiego, prezesa firmy Auto-CUBY podobnej konstrukcji nie ma nikt w Europie. Najwi\u0119kszym plusem przed\u0142u\u017conych Sprinterów jest oczywi\u015bcie zwi\u0119kszona pojemno\u015b\u0107 –to a\u017c 23+1 miejsca. Tego typu pojazd producent oferuje w wersji turystycznej, miejskiej lub szkolnej. Jak sobie klient za\u017cyczy. Równolegle firma ca\u0142y czas mocno promuje swoj\u0105 rodzin\u0119 pojazdów CityLine, w tym najnowszy model 100% niskopod\u0142ogowy autobus, z szerokim, obni\u017conym wej\u015bciem w przednich drzwiach, który by\u0142 pokazywany m.in. w zesz\u0142ym roku m.in. na targach w Kortrijk czy w Kielcach. W ci\u0105gu roku te konstrukcje pojawi\u0142y si\u0119 w takich miejscach jak: Port Lotniczy Gda\u0144sk (zarówno na p\u0142ycie, jak i jako shuttle bus), \u017begluga Ostródzka czy Berlin. Aktualnie ten model jest testowany w Austrii. Przypomnijmy, \u017ce jest to tak\u017ce konstrukcja o masie ca\u0142kowitej 5,5 t i pojemno\u015bci 28 miejsc, w tym 12 miejsc siedz\u0105cych i 16 miejsc stoj\u0105cych. W przygotowaniu jest wersja o pojemno\u015bci 12 miejsc siedz\u0105cych + 8 stoj\u0105cych + wózek. Pojazd posiada klimatyzacj\u0119 z rozprowadzeniem centralnym, diodowe wy\u015bwietlacze informacji pasa\u017cerskiej oraz system monitoringu wewn\u0119trznego. W uk\u0142adzie nap\u0119dowym mamy silnik Diesla Euro 5 o mocy 160 KM lub 190KM. Dodatkowo Marek Truszkowski jest niezmordowanym promotorem CNG i by\u0107 mo\u017ce ju\u017c w Kielcach zobaczymy w\u0142a\u015bnie wersj\u0119 City nap\u0119dzan\u0105 spr\u0119\u017conym gazem ziemnym. Taki pojazd zamówi\u0142 przewo\u017anik operuj\u0105cy na linii Gda\u0144sk –Hel. –„Jestem pewien, \u017ce CNG ju\u017c wkrótce stanie si\u0119 zdecydowanie bardziej popularne w Polsce –mówi szef Auto-CUBY. – Zmusi nas do tego cena oleju nap\u0119dowego. To si\u0119 po prostu zacznie op\u0142aca\u0107 i wtedy rusza gazyfikacja taboru. W porównaniu do tradycyjnego zasilania za pomoc\u0105 ON jest to rozwi\u0105zanie o oko\u0142o 40% ta\u0144sze, a zasi\u0119g takiego autobusu to ponad 1000 km. Ponadto liczne kontakty z zagranicznym przewo\u017anikami –przede wszystkim ze Skandynawii –pokazuj\u0105 nam jak gaz mo\u017ce by\u0107 popularny i takich w\u0142a\u015bnie pojazdów oczekuj\u0105 od nas klienci. Tym bardziej, \u017ce zainteresowanie tematem wykazuj\u0105 firmy gazownicze, które przy wi\u0119kszej liczbie pojazdów mog\u0105 postawi\u0107 mobilna stacj\u0119 tankowania w bazie przewo\u017anika.”<\/div>\n
\"Auto-CUBY<\/a>\"Auto-CUBY<\/a>\"Auto-CUBY<\/a>\"Auto-CUBY<\/a><\/div>\n
Firma Auto-CUBY wyprodukuje w tym roku ok. stu minibusów, natomiast w tym roku nie omin\u0119\u0142a jej restrukturyzacja zatrudnienia. Po odej\u015bciu jednego ze wspólników (za\u0142o\u017cy\u0142 „za p\u0142otem”konkurencyjn\u0105 firm\u0119 Auto Centrum) za\u0142oga Auto-CUBY liczy teraz 40 osób (wobec dotychczasowych 64). To powoduje, \u017ce wi\u0119cej teraz elementów jest zlecanych na zewn\u0119trz. Natomiast firma ca\u0142y czas si\u0119 rozwija i m.in. buduje dzi\u0119ki unijnej dotacji now\u0105 hal\u0119, gdzie zostanie przeniesiona ca\u0142a produkcja. W dotychczasowych pomieszczeniach powstanie serwis oraz pomieszczenia biurowe. W tym roku polski producent wystawi si\u0119 na a\u017c sze\u015bciu imprezach targowych, a na d\u0142ugiej li\u015bcie przedstawicielstw pojawi\u0142 si\u0119 nowy kraj – Anglia. Od czasu niepowodzenia Solbusa b\u0119dzie to pierwsza próba podbicia Wysp przez polsk\u0105 firm\u0119. Trzymamy kciuki. <\/div>\n
CMS Auto <\/div>\n
Polski producent minibusów z Sulejówka pokaza\u0142 w tym roku na IAA prawie identyczn\u0105 ekspozycj\u0119 jak rok wcze\u015bniej na targach w Kortrijk –dwa minibusy na bazie Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI. Pierwszy pojawi\u0142 si\u0119 w luksusowej wersji turystycznej (16+1), gdzie mamy skórzane fotele oraz panoramiczn\u0105 szyb\u0119, za\u015b drugi (19+1) –tak\u017ce w wersji turystycznej, ale ju\u017c z ta\u0144sz\u0105, po\u015bredni\u0105 szyb\u0105 panoramiczn\u0105. Generalnie tutaj szyba zewn\u0119trzna jest wi\u0119ksza ni\u017c wewn\u0119trzna, co daje tak jakby przedsmak panoramy. Oba modele wyró\u017cnia\u0142y si\u0119 pakietem „look”–chromowane ko\u0142paki, lusterka i przedni grill, a tak\u017ce lakierowanymi w kolorze nadwozia zderzakami i bocznymi listwami. –„Sprintery w tych wersjach pokazali\u015bmy rok temu w Kortrijk jako nowo\u015bci dlatego teraz koncentrujemy si\u0119 na ich promocji. Ca\u0142y czas spotkaj\u0105 si\u0119 one z du\u017cym uznaniem klientów i widzimy, \u017ce przek\u0142ada si\u0119 to na nasze wyniki sprzeda\u017cy. Po zesz\u0142orocznych targach w Kortrijk mieli\u015bmy naprawd\u0119 prawdziwy „wysyp”nowych kontraktów. Nie mieliby\u015bmy nic przeciwko, aby taka sytuacja powtórzy\u0142a si\u0119 po IAA. Ten rok jest prze\u0142omowy je\u017celi chodzi o nasz eksport”–podkre\u015bla Andrzej Klukowski, dyrektor marketingu CMS Auto. Zmodernizowane w zesz\u0142ym roku pojazdy maj\u0105 ca\u0142kowicie nowy design bocznych i tylnych spojlerów;nowy spojler przedni wraz ze zintegrowanymi \u015bwiat\u0142ami do jazdy dziennej LED;nowy model drzwi bocznych elektrycznych;nowy dopasowany do nadwozia kszta\u0142t szyb bocznych panoramicznych;nowe rozwi\u0105zania o\u015bwietlenia z wykorzystaniem oczywi\u015bcie wy\u0142\u0105cznie LED oraz w coraz wi\u0119kszym stopniu wprowadzamy nowoczesn\u0105 stylistyk\u0119 do wn\u0119trza pojazdów, np. carbon na desce rozdzielczej. Teraz przed firm\u0105 wyzwanie w postaci nowej wersji gabarytowej Sprintera – nadwozie wyd\u0142u\u017cone od 30 cm, DMC 5,3 t i pojemno\u015bci 23 miejsc (22+1). \"CMS<\/a>\"CMS<\/a>\"CMS<\/a>\"CMS<\/a>\"CMS<\/a>\"CMS<\/a><\/div>\n
CMS mocno zaczyna si\u0119 tak\u017ce ogl\u0105da\u0107 w kierunku Volkswagena, który po rozstaniu z Kulczyk Tradex zaczyna coraz lepiej radzi\u0107 sobie w temacie zabudów. Do idea\u0142u jeszcze sporo brakuje, ale jest ju\u017c spory post\u0119p –m.in. w ostatnim czasie zosta\u0142o zorganizowane w Poznaniu spotkanie z firmami zabudowuj\u0105cymi (wzi\u0105\u0142 w nich udzia\u0142 m.in. CMS i Automet). Atutami Craftera jest cena o ok 10 –15 tys. z\u0142 ni\u017csza ni\u017c Sprintera oraz dolnozaworowy silnik o pojemno\u015bci 2,0 l, czyli prawie identyczny jak w Sprinterze 516. Je\u017celi tylko Volkswagen utrzyma kierunek zmian to ta konstrukcja mo\u017ce jeszcze sporo „namiesza\u0107”w polskim rynku minibusowym, który aktualnie jest pod bardzo silna dominacj\u0105 modeli Mercedes-Benz. W tej sytuacji wcale nie dziwi poszukiwanie innych alternatyw przez firmy zabudowuj\u0105ce. <\/div>\n
Kolejn\u0105 tegoroczn\u0105 tendencja to pojawienie si\u0119 w grupie klientów CMS Auto najwi\u0119kszych polskich przewo\u017aników. Rok zacz\u0105\u0142 si\u0119 od du\u017cego zamówienia dla Raf Trans w ramach przygotowa\u0144 do EURO 2012. Sze\u015b\u0107 Sprinterów zosta\u0142o skierowane do obs\u0142ugi warszawskiego lotniska. Nast\u0119pnie minibusy zosta\u0142y zakupione przez takie marki, jak Sindbad, MKA Trans, Pastuszak czy Interglobus.<\/div>\n
\"Solbus<\/a>\"Solbus<\/a>\"Solbus<\/a>\"Solbus<\/a><\/div>\n
Solbus<\/div>\n
Solbus zaprezentowa\u0142 si\u0119 na IAA 2012 w ramach innowacyjnych prezentacji przygotowanych przez organizacj\u0119 Erdgas Mobil, która upowszechnia gaz ziemny jako paliwo dla pojazdów w Niemczech. Pokaz odby\u0142 si\u0119 po has\u0142em „silnik przysz\u0142o\u015bci”. Obecno\u015b\u0107 tutaj polskiej firmy to efekt bliskiej wspó\u0142pracy z firma Gazprom Germania, która chce dostarcza\u0107 LNG do autobusów. Podczas targów stoisko Erdgas Mobil odwiedzi\u0142o a\u017c 148.000 osób, którzy m.in. mogli zobaczy\u0107 pokaz tankowania LNG na specjalnej arenie przeznaczonej do prezentacji nowinek technologicznych – Innovations Buehne. W roli g\u0142ównej wyst\u0105pi\u0142 Solbus Solcity 12, który wraz z ci\u0105gnikiem Mercedes-Benz Econic kilka razy dziennie tankowa\u0142 z mobilnej stacji GAZPROM Germania. By\u0142a ona transportowana przez Iveco Stralis z silnikiem na gaz ziemny. Warto zaznaczy\u0107, \u017ce do tej pory \u017cadna z polskich firm nie mia\u0142a takiej prezentacji, ani takiego audytorium na targach IAA w Hanowerze, tak\u017ce firmie z Solca Kujawskiego nale\u017c\u0105 si\u0119 gratulacje.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[5470,2452,2406,2502],"class_list":["post-33429","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-auto-cuby","tag-cms-auto","tag-iaa","tag-solbus"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolskie firmy na IAA 2012: Auto-CUBY, CMS Auto i Solbus - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polskie firmy na IAA 2012: Auto-CUBY, CMS Auto i Solbus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas tegorocznych targów pojazdów u\u017cytkowych w Hanowerze po raz kolejny wystawili si\u0119 dwaj nasi...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T03:08:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50308\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/\",\"name\":\"Polskie firmy na IAA 2012: Auto-CUBY, CMS Auto i Solbus - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50308\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-09-26T22:10:38+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T03:08:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50308\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50308\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polskie firmy na IAA 2012: Auto-CUBY, CMS Auto i Solbus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polskie firmy na IAA 2012: Auto-CUBY, CMS Auto i Solbus - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polskie firmy na IAA 2012: Auto-CUBY, CMS Auto i Solbus","og_description":"Podczas tegorocznych targów pojazdów u\u017cytkowych w Hanowerze po raz kolejny wystawili si\u0119 dwaj nasi...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T03:08:24+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50308\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/","name":"Polskie firmy na IAA 2012: Auto-CUBY, CMS Auto i Solbus - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50308\/1_760.jpg","datePublished":"2012-09-26T22:10:38+00:00","dateModified":"2025-01-26T03:08:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50308\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50308\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polskie-firmy-na-iaa-2012-auto-cuby-cms-auto-i-solbus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polskie firmy na IAA 2012: Auto-CUBY, CMS Auto i Solbus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}