{"id":33396,"date":"2012-09-13T22:47:38","date_gmt":"2012-09-13T22:47:38","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=33396"},"modified":"2025-01-26T03:35:27","modified_gmt":"2025-01-26T02:35:27","slug":"tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/","title":{"rendered":"Tachograf DTCO 2.0 VDO wchodzi na europejski rynek"},"content":{"rendered":"<div>Ju\u017c 1. pa\u017adziernika 2012 roku na rynku pojawi si\u0119 nowy tachograf&nbsp;DTCO 2.0. z rodziny VDO. Nowy tachograf jest wyposa\u017cony w drugi, niezale\u017cny sygna\u0142 pr\u0119dko\u015bci, czyli spe\u0142nia unijne Rozporz\u0105dzeniem 1266\/2009.<\/div>\n<div>Nowe urz\u0105dzenie jest wynikiem, zar&oacute;wno rozwoju technologicznego firmy Continental VDO, jak r&oacute;wnie\u017c zmian w prawie, kt&oacute;re m.in. wymagaj\u0105 drugiego niezale\u017cnego sygna\u0142u pr\u0119dko\u015bci. Zgodnie z Rozporz\u0105dzeniem Unijnym 1266\/2009 wszystkie nowe pojazdy, zarejestrowane po 1 pa\u017adziernika 2012 roku musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w tachograf spe\u0142niaj\u0105cy to wymaganie. Wspomniany, drugi, niezale\u017cny sygna\u0142 pr\u0119dko\u015bci pozwala na por&oacute;wnywanie sygna\u0142u pr\u0119dko\u015bci, pochodz\u0105cego z nadajnika KITAS z tym, kt&oacute;ry pochodzi z ABS\/ESP, b\u0105d\u017a opcjonalnie z modu\u0142u GPS. Jest to dzia\u0142anie Unii Europejskiej maj\u0105ce na celu ograniczenie powszechnych manipulacji, dokonywanych w\u0142a\u015bnie na nadajnikach. Wszelkie informacje, wystarczaj\u0105ce do por&oacute;wnania obu sygna\u0142&oacute;w widoczne s\u0105 na wydrukach, zostaj\u0105 te\u017c&nbsp;zapisane w plikach \u017ar&oacute;d\u0142owych . Por&oacute;wnywanie tych informacji jednoznacznie wyka\u017ce manipulacje, co ma w znacz\u0105cy spos&oacute;b u\u0142atwi\u0107 prac\u0119 ITD, Policji, PIP czy GUM-owi. W 90% przypadk&oacute;w dugi sygna\u0142 pr\u0119dko\u015bci b\u0119dzie pochodzi\u0142 bezpo\u015brednio z ABS\/ESP, jednak\u017ce w przypadku, gdy takie rozwi\u0105zanie nie b\u0119dzie mo\u017cliwe z powod&oacute;w technicznych, wykorzystany zostanie zewn\u0119trzny modu\u0142 GPS.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"DTCO 2.0.\"><img decoding=\"async\" title=\"DTCO 2.0.\" alt=\"DTCO 2.0.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50085\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>R&oacute;wnie\u017c istotna zmiana nast\u0105pi\u0142a w samych nadajnikach. Wszelkie pojazdy zarejestrowane po 1 pa\u017adziernika 2012 roku, kt&oacute;re musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w tachograf cyfrowy, b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w DTCO 2.0 i nadajnik KITAS 2+, kt&oacute;ry zast\u0105pi\u0142 KITAS 2. Nowy nadajnik wykonany jest z materia\u0142u, kt&oacute;ry uniemo\u017cliwia&nbsp;przypi\u0119cia magnesu i tym samym dokonywanie manipulacji na nadajniku . Ponadto rejestruje on w DTCO 2.0 wszelkie pr&oacute;by zak\u0142&oacute;cenia jego sygna\u0142u. <\/div>\n<div>Nowy tachograf&nbsp;DTCO 2.0 b\u0119dzie opcjonalnie posiada\u0142 uruchomion\u0105 funkcj\u0119 VDO Counter. Opcjonalnie, gdy\u017c uruchomiona mo\u017ce ona zosta\u0107 wy\u0142\u0105cznie przez urz\u0105dzenie kontrolno-pomiarowe CTCI,I posiadaj\u0105ce odpowiedni upgrade zarezerwowany wy\u0142\u0105cznie dla autoryzowanych przez firm\u0119 Drabpol serwis&oacute;w tachograf&oacute;w. VDO Counter&nbsp;to licznik, kt&oacute;ry jest dost\u0119pny na wy\u015bwietlaczu nowego tachografu. Wskazuje on w czasie rzeczywistym czas kierowcy w danej chwili (jak d\u0142ugo trwa jazda, za ile konieczna jest pauza i jak d\u0142uga powinna ona by\u0107). Dodatkowo VDO Counter uwzgl\u0119dnia warto\u015b\u0107 zmiany 24h, tygodniowy czas kierowania oraz kompensuje czas przy jednoczesnym wskazaniu, ile kierowca ma do dyspozycji pauzy oraz&nbsp;jazdy. Pozwala to na zarz\u0105dzanie swoim czasem pracy w spos&oacute;b bardzo dok\u0142adny i efektywny. Licznik jest w pe\u0142ni inteligentny i prze\u0142\u0105cza si\u0119 wraz z czynno\u015bciami, jakie wykonuje kierowca. Docelowo , w 2013r. VDO planuje wypu\u015bci\u0107 na rynek aplikacj\u0119 na smartfony, kt&oacute;ra w oparciu o informacje z VDO Counter b\u0119dzie pokazywa\u0107 na mapie najbli\u017csze parkingi, na kt&oacute;re kierowca zd\u0105\u017cy dojecha\u0107 przed obowi\u0105zkow\u0105 przerw\u0105 .<\/div>\n<div>Wspomniany wcze\u015bniej CTCII posiada jeszcze jedn\u0105 istotn\u0105 funkcj\u0119 dla firm transportowych. Mianowicie, instaluj\u0105c nowy tachograf DTCO 2.0 do pojazdu, zarejestrowanego przed 1 pa\u017adziernika&nbsp;2012, istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 nie posiadania drugiego, niezale\u017cnego sygna\u0142u pr\u0119dko\u015bci. Jednak\u017ce w tym celu konieczne jest wy\u0142\u0105czenie IMS, a to mo\u017cliwe jest tylko za pomoc\u0105 CTC II. Na pewno wi\u0119cej informacji na temat nowego urz\u0105dzenia b\u0119dzie mo\u017cna zasi\u0119gn\u0105\u0107 na stoisku firmy Drabpol podczas targ&oacute;w TRANSEXPO (10-12.10.2012).<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[4794,3334],"class_list":["post-33396","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-drabpol","tag-tachograf"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tachograf DTCO 2.0 VDO wchodzi na europejski rynek - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tachograf DTCO 2.0 VDO wchodzi na europejski rynek\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ju\u017c 1. pa\u017adziernika 2012 roku na rynku pojawi si\u0119 nowy tachograf&nbsp;DTCO 2.0. z rodziny...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T02:35:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50085\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/\",\"name\":\"Tachograf DTCO 2.0 VDO wchodzi na europejski rynek - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50085\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-09-13T22:47:38+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T02:35:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50085\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50085\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tachograf DTCO 2.0 VDO wchodzi na europejski rynek\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tachograf DTCO 2.0 VDO wchodzi na europejski rynek - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tachograf DTCO 2.0 VDO wchodzi na europejski rynek","og_description":"Ju\u017c 1. pa\u017adziernika 2012 roku na rynku pojawi si\u0119 nowy tachograf&nbsp;DTCO 2.0. z rodziny...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T02:35:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50085\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/","name":"Tachograf DTCO 2.0 VDO wchodzi na europejski rynek - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50085\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2012-09-13T22:47:38+00:00","dateModified":"2025-01-26T02:35:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50085\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50085\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tachograf-dtco-2-0-vdo-wchodzi-na-europejski-rynek\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tachograf DTCO 2.0 VDO wchodzi na europejski rynek"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}