{"id":33393,"date":"2012-09-13T22:40:45","date_gmt":"2012-09-13T22:40:45","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=33393"},"modified":"2025-01-26T03:32:30","modified_gmt":"2025-01-26T02:32:30","slug":"nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/","title":{"rendered":"Nowy szef Volvo Buses we Wroc\u0142awiu"},"content":{"rendered":"
W marcu br. Bengt Lundström obj\u0105\u0142 stanowisko prezesa dzia\u0142alno\u015bci przemys\u0142owej Volvo Buses we Wroc\u0142awiu, zast\u0119puj\u0105c na tym stanowisku Detmara Kampmanna. Z nowym szefem rozmawiamy o najnowszych zmianach w fabryce. <\/div>\n
Do personalnych zmian „na szczycie”w zak\u0142adach produkuj\u0105cych autobusy w Polsce przyzwyczaili\u015bmy si\u0119 ju\u017c od dawna. Przebiegaj\u0105 one co kilka lat, a ich daty s\u0105 \u015bci\u015ble okre\u015blone w zawierany kontraktach. Ostatnio podobna rotacja mia\u0142a miejsce w MAN BUS Sady, gdzie funkcj\u0119 kierownika zak\u0142adu obj\u0105\u0142 Mark Gouws. Teraz przysz\u0142a pora na Volvo, gdzie szefem wroc\u0142awskiego zak\u0142adu zosta\u0142 w marcu br. Bengt Lundström. Co jednak wa\u017cne ma on znacznie szersze kompetencje ni\u017c jego poprzednik –zarz\u0105dza ca\u0142\u0105 dzia\u0142alno\u015bci\u0105 przemys\u0142ow\u0105 Volvo Buses w Regionie Europy (Business Region Europe), a tak\u017ce pe\u0142ni funkcj\u0119 przewodnicz\u0105cego zarz\u0105du drugiej autobusowej fabryki Volvo – w szwedzkim Saffle. To wydarzenie bez precedensu w historii polskiego zak\u0142adu, co mo\u017ce jeszcze bardziej podnie\u015b\u0107 wydajno\u015b\u0107 fabryki we Wroc\u0142awiu i stworzy\u0107 realn\u0105 wspó\u0142prac\u0119 z Saffle. O tych w\u0142a\u015bnie szansach m.in. powiedzia\u0142 nam Bengt Lundström:nfoBus.pl: Prosz\u0119 opisa\u0107 swoj\u0105 dotychczasow\u0105 karier\u0119 w Volvo. <\/div>\n
Bengt Lundström: To do\u015b\u0107 d\u0142uga historia. Generalnie pojawi\u0142em si\u0119 w firmie jeszcze w 1983 r. wówczas podj\u0105\u0142em prac\u0119 w Volvo Cars, w dziale serwisu. Nast\u0119pnie awansowa\u0142em na stanowisko in\u017cyniera odpowiedzialnego za przygotowanie do produkcji legendarnego ju\u017c modelu Volvo 850. Nast\u0119pnie obejmowa\u0142em kolejne funkcje przez mened\u017cera ds. jako\u015bci, mened\u017cera produkcji po dyrektora fabryki. Potem, po kilku latach pracy dla zewn\u0119trznej firmy, wróci\u0142em ponownie do Volvo, aby w 1998 r. rozpocz\u0105\u0107 prac\u0119 jako dyrektor fabryki maszyn budowlanych Volvo CE w Arvika. Potem w latach 2003-2008 kierowa\u0142em dwoma fabrykami Volvo CE: w Eskilstuna (Szwecja) i Pederneiras (Brazylia). W 2008 r. mój zakres odpowiedzialno\u015bci powi\u0119kszy\u0142 si\u0119 a\u017c do czterech zak\u0142adów: w Arvika, Braas, Eskilstuna i Hallsberg. To trwa\u0142o do sierpnia 2011 r., kiedy postanowi\u0142em zmieni\u0107 obszar swojej dzia\u0142alno\u015bci. Oczywi\u015bcie za zgod\u0105 zarz\u0105du Volvo CE zosta\u0142em wiceprezesem w Volvo Bus Corporation w zakresie dzia\u0142alno\u015bci przemys\u0142owej w Europie. Po roku wdra\u017cania si\u0119 w tajniki autobusowej bran\u017cy obj\u0105\u0142em odpowiedzialno\u015b\u0107 za nasze autobusowe fabryki we Wroc\u0142awiu i w Saffle.<\/div>\n
\"W<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Jak wygl\u0105da podzia\u0142 zlece\u0144 pomi\u0119dzy fabryki we Wroc\u0142awiu i Saffle?<\/div>\n
Bengt Lundström: Generalnie idea jest taka, \u017ceby szwedzka fabryka w Saffle realizowa\u0142a zamówienia skandynawskich klientów, co ma oczywi\u015bcie swoje zalety, chocia\u017cby pod k\u0105tem logistyki i transportu. Wroc\u0142awska fabryka wspomaga j\u0105 przy wi\u0119kszych kontraktach i tak samo wysy\u0142a gotowe pojazdy do Szwecji, Norwegii czy Finlandii. Oprócz tego obs\u0142uguje wszystkie inne pa\u0144stwa. Po ostatnich zmianach zunifikowali\u015bmy produkcj\u0119 w obu tych zak\u0142adach pod k\u0105tem pojazdów miejskich i mi\u0119dzymiastowych, dzi\u0119ki czemu aktualne dysponujemy a\u017c trzema liniami produkcyjnymi w tym zakresie: dwoma we Wroc\u0142awiu i jedn\u0105 w Saffle. S\u0105 one w pe\u0142ni elastyczne i mog\u0105 zarówno wytwarza\u0107 pojazdy z rodziny 7900, jak i 8900. To w przysz\u0142o\u015bci pozwoli nam jeszcze szybciej realizowa\u0107 du\u017ce zamówienia, które mog\u0105 by\u0107 teraz realizowane wspólnie przez oba zak\u0142ady.<\/div>\n
InfoBus.pl: Volvo wprowadzi\u0142o w zesz\u0142ym roku zupe\u0142nie now\u0105 generacj\u0119 8900, z której pierwsze pojazdy powsta\u0142y w\u0142a\u015bnie w Saffle. Dlaczego?<\/div>\n
Bengt Lundström: Fabryka w Saffle ma ogromne do\u015bwiadczenie w zakresie aluminiowych konstrukcji, które m.in. zdoby\u0142a specjalizuj\u0105c si\u0119 do tej pory w produkcji takich konstrukcji jak 7500 i 8500. To na podstawie tego do\u015bwiadczenia opracowali\u015bmy zupe\u0142nie now\u0105 generacj\u0119 l\u017cejszych i bardziej efektywnych autobusów mi\u0119dzymiastowych 8900, a nast\u0119pnie miejskich 7900. St\u0105d te\u017c pocz\u0105tkowy wi\u0119kszy udzia\u0142 fabryki w Saffle w tym projekcie. Od zesz\u0142ego roku model 8900 zosta\u0142 ju\u017c wdro\u017cony do produkcji we Wroc\u0142awiu, a teraz nadesz\u0142a pora na 7900. Aktualnie fabryka w Saffle produkuje model 8900, natomiast w Polsce s\u0105 ju\u017c  seryjnie produkowane oba najnowsze produkty Volvo Buses –8900 i 7900.  <\/div>\n
\"Zak\u0142ad<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Kiedy ostatni autobus 7700 zjecha\u0142 z wroc\u0142awskiej linii produkcyjnej?<\/div>\n
Bengt Lundström: Ostatni pojazd tego typu wyjecha\u0142 z Linii A w pierwszym tygodniu lipca br. Autobus ten b\u0119­dzie wozi\u0142 pasa\u017cerów w po\u0142udniowej Szwajcarii. Dodam, \u017ce modele 7000 i 7700 by\u0142y produkowane we Wroc\u0142awiu przez ponad dziesi\u0119\u0107 lat –od 1999 r. W tym czasie bramy fabryki opu\u015bci\u0142o ponad 2200 pojazdów z serii 7000, w wersji solo i przegubowej, zasilane silnikiem diesla, CNG oraz w wersji hybrydowej. Do Austrii trafi\u0142y nawet trolejbu­sy bazuj\u0105ce na koncepcji Volvo 7000. Wyprodukowane przez nas autobusy zapewniaj\u0105 transport zbiorowy w miastach ca\u0142ej Europy, w tym m.in. w Polsce, Hiszpanii, Niemczech, na Litwie, W\u0119grzech oraz w krajach skandynawskich. Kilkadzie­si\u0105t egzemplarzy trafi\u0142o nawet do Meksyku. <\/div>\n
\"Zak\u0142ad<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Czy jego nast\u0119pca Volvo 7900 odniesie jeszcze wi\u0119kszy sukces?<\/div>\n
Bengt Lundström: My\u015bl\u0119, \u017ce tak. Niskopod\u0142ogowy autobus miejski Volvo 7900 posiada wiele cech wspólnych z mi\u0119dzymiastowym au­tobusem Volvo 8900 – oba modele maj\u0105 taki sam kszta\u0142t nadwozia i sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 do 70% z identycznych cz\u0119\u015bci. To dla naszej fabryki ma kapitalne znaczenie i na pewno prze\u0142o\u017cy si\u0119 na ni\u017csze koszty produkcyjne i czas realizacji dostaw. Podobnie jak mi\u0119dzymiastowy Volvo 8900, autobus zbudowany jest z ró\u017cnych materia\u0142ów. Konstrukcja nadwozia sk\u0142ada si\u0119 ze skr\u0119conych ze sob\u0105 profili aluminiowych. Z aluminium jest wykonany równie\u017c dach autobusu. G\u0142ówn\u0105 zalet\u0105 tego materia\u0142u jest to, \u017ce jest lekki i odporny na korozj\u0119. Modu\u0142 przedni i tylny wyprodukowane s\u0105 natomiast ze stali, której \u0142atwo\u015b\u0107 formowania pozwala uzyska\u0107 atrakcyjny wygl\u0105d. Panele boczne wyko­nane s\u0105 z w\u0142ókna szklanego i tworzyw sztucznych. S\u0105 to lekkie mate­ria\u0142y, dzi\u0119ki którym mo\u017cna uzyska\u0107 g\u0142adkie i atrakcyjne boki autobusu, a w przypadku uszkodzenia paneli \u0142atwo je wymieni\u0107. W nowej kon­strukcji szereg elementów jest skr\u0119canych, dzi\u0119ki czemu wiele napraw mo\u017cna przeprowadzi\u0107 bez konieczno\u015bci spawania. Poprzednik tego modelu, Volvo 7700, produkowany by\u0142 ze stali, na­tomiast nowe rozwi\u0105zanie pozwoli\u0142o znacz\u0105co zmniejszy\u0107 wag\u0119 pojaz­du. Na przyk\u0142ad Volvo 7900 w wersji hybrydowej jest o 550 kg l\u017cejszy od poprzedniej wersji. Niska waga to jedna z wielu zalet Volvo 7900 – wp\u0142ywa na redukcj\u0119 spalania paliwa i sprawia, \u017ce autobus mo\u017ce prze­wie\u017a\u0107 wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cerów. Przyk\u0142adowo autobus przegubowy Volvo 7900 z silnikiem gazowym b\u0119dzie w stanie przewie\u017a\u0107 o 14 pa­sa\u017cerów wi\u0119cej ni\u017c jego poprzednik. Mniejsza waga oznacza tak\u017ce, \u017ce spadnie zu\u017cycie paliwa, co jest jednym z kluczowych czynników w osi\u0105gni\u0119ciu niskich kosztów eksploatacji. Autobus jest obecnie dost\u0119pny w wersji hybrydowej.Podobnie jak 7700 –b\u0119dzie oferowany z silnikami nap\u0119dzanymi olejem nap\u0119dowym, biodieslem, gazem ziemnym lub biogazem. Klienci b\u0119d\u0105 mogli zakupi\u0107 wersj\u0119 12-metrow\u0105 lub 18-metrowy model przegubowy. <\/div>\n
\"Zak\u0142ad<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Moment wdro\u017cenia Volvo 7900 zosta\u0142 poprzedzony gruntown\u0105 modernizacj\u0105 zak\u0142adu we Wroc\u0142awiu. Na czym ona polega\u0142a?<\/div>\n
Bengt Lundström: Korzystaj\u0105c z przerwy wakacyjnej w zak\u0142adzie, która w tym roku rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w po\u0142owie lipca przyst\u0105pili\u015bmy do szeregu zmian w zakresie organizacji  linii autobusów mi\u0119dzymiastowych i miejskich. Wprowadzili\u015bmy wiele udoskonale\u0144, które przede wszystkim polega\u0142y na unifikacji obu linii: miejskiej (A) i mi\u0119dzymiastowej (B) oraz uzyskaniu jak najwi\u0119kszej przestronno\u015bci w tych halach. Reorganizacja w mniejszym stopniu dotyczy\u0142a trzeciej linii (C), gdzie wytarzane s\u0105 autobusy turystyczne. Ich konstrukcja ca\u0142y czas opiera si\u0119 stali nierdzewnej i st\u0105d inny charakter prowadzonych tutaj prac. My\u015bl\u0119, \u017ce ko\u0144cowy efekt jest bardzo dobry, o czym m.in. \u015bwiadcz\u0105 pierwsze reakcje osób, które wróci\u0142y z urlopów na swoje nowe stanowiska pracy. Przed nami dalsza droga do pe\u0142nej optymalizacji zak\u0142adu w ramach zasad Volvo Production System. <\/div>\n
\"Zak\u0142ad<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Czy aktualna, niestabilna sytuacja na \u015bwiatowych rynkach mo\u017ce niekorzystanie odbi\u0107 si\u0119 na poziomie zatrudnienia we wroc\u0142awskiej fabryce Volvo?<\/div>\n
Bengt Lundström: Oczywi\u015bcie na bie\u017c\u0105co \u015bledzimy sytuacj\u0119 i poziom zamówie\u0144, ale na razie nic nie wskazuje na to, \u017ceby\u015bmy musieli my\u015ble\u0107 o restrukturyzacji zatrudnienia. Wroc\u0142aw to europejskie centrum produkcji autobusów Volvo i jedna z naszych najlepszych fabryk w koncernie. Zatrudniamy tutaj wspania\u0142ych ludzi, którzy potrafi\u0105 ci\u0119\u017cko pracowa\u0107 i s\u0105 wysokiej klasy profesjonalistami. Zreszt\u0105 ostatni\u0105 modernizacj\u0119 zak\u0142adu przeprowadzili\u015bmy tylko w\u0142asnymi si\u0142ami i naprawd\u0119 mo\u017cemy by\u0107 dumni z jej efektów.<\/div>\n
\"Zak\u0142ad<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2077,55],"class_list":["post-33393","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-volvo","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowy szef Volvo Buses we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowy szef Volvo Buses we Wroc\u0142awiu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W marcu br. Bengt Lundström obj\u0105\u0142 stanowisko prezesa dzia\u0142alno\u015bci przemys\u0142owej Volvo Buses we Wroc\u0142awiu,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T02:32:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50082\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/\",\"name\":\"Nowy szef Volvo Buses we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50082\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-09-13T22:40:45+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T02:32:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50082\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50082\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowy szef Volvo Buses we Wroc\u0142awiu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowy szef Volvo Buses we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowy szef Volvo Buses we Wroc\u0142awiu","og_description":"W marcu br. Bengt Lundström obj\u0105\u0142 stanowisko prezesa dzia\u0142alno\u015bci przemys\u0142owej Volvo Buses we Wroc\u0142awiu,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T02:32:30+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50082\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/","name":"Nowy szef Volvo Buses we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50082\/1_760.jpg","datePublished":"2012-09-13T22:40:45+00:00","dateModified":"2025-01-26T02:32:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50082\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50082\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-szef-volvo-buses-we-wroclawiu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowy szef Volvo Buses we Wroc\u0142awiu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}