{"id":33363,"date":"2012-08-29T20:43:49","date_gmt":"2012-08-29T20:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=33363"},"modified":"2025-01-26T03:01:27","modified_gmt":"2025-01-26T02:01:27","slug":"minibus-mercedes-benz-sprinter-4","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/","title":{"rendered":"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (4)"},"content":{"rendered":"
4 serie modelowe, 14 modeli, 26 wariantów, wiod\u0105ca pozycja na rynku, dostawy do 40 krajów na 4 kontynentach –to tylko niektóre z liczb, które charakteryzuj\u0105 pojazd Mercedes-Benz Sprinter. Zakres produkcji w Mercedes-Benz Minibus GmbH w Dortmund si\u0119ga od pojedynczych, specjalizowanych egzemplarzy a\u017c do wielkich serii. <\/div>\n
\"12c378_23_760\"<\/a> \"12c378_03_760\"<\/a> \"12c378_12_760\"<\/a><\/div>\n
Zak\u0142ad w Dortmundzie realizuje ró\u017cnorodne zadania, mi\u0119dzy innymi:<\/div>\n
    \n
  • wyposa\u017canie furgonów,<\/li>\n
  • modyfikacje karoserii, <\/li>\n
  • zabudow\u0119 szerokich wej\u015b\u0107 i wyd\u0142u\u017conych ty\u0142ów,<\/li>\n
  • monta\u017c dodatkowego wewn\u0119trznego wyposa\u017cenia,<\/li>\n
  • budow\u0119 obni\u017conej ramy podwozia dla trzyosiowego Sprinter City 77 <\/li>\n<\/ul>\n
    Produkcja ma miejsce w ci\u0105g\u0142ej kooperacji z dzia\u0142ami rozwoju produktu, funkcjonuj\u0105cymi w Mercedes-Benz Vans w Stuttgarcie i w fabrykach vanów w Düsseldorfie i Ludwigsfelde. Wspó\u0142praca umo\u017cliwia wprowadzanie na bie\u017c\u0105co zmian wynikaj\u0105cych z rozwoju technicznego. Niezb\u0119dne modyfikacje karoserii i podwozi s\u0105 szczegó\u0142owo koordynowane.<\/div>\n
    W produkowanych pojazdach przeprowadza si\u0119 testy hamulców. Obci\u0105\u017cone minibusy testowane s\u0105 na torze w Papenburgu. Wszystkie dostawy i operacje produkcyjne przeprowadza si\u0119 zgodnie ze \u015bcis\u0142ymi wytycznymi Mercedes-Benz. Najwy\u017csza jako\u015b\u0107 to podstawowy cel realizowany w toku produkcji.<\/div>\n
    Wszystkie te cechy odró\u017cniaj\u0105 Minibus GmbH od innych, zwyk\u0142ych wytwórni oraz zak\u0142adów zabudowuj\u0105cych nadwozia. Produkcja wynosi obecnie 1100 pojazdów rocznie i ma by\u0107 zwi\u0119kszona do 1300 sztuk. <\/div>\n
    Pojazdy bazowe wykorzystywane do wykonania minibusów docieraj\u0105 z zak\u0142adów w Düsseldorf (furgony) i Ludwigsfelde (podwozia). Zgodnie z procesem produkcyjnym, na pocz\u0105tku wszystkie przykr\u0119cane elementy s\u0105 demontowane. Zderzaki, grill ch\u0142odnicy, \u015bwiat\u0142a tylne i gwiazda i Mercedesa, drzwi, siedzenie kierowcy, okna boczne i zbiorniki s\u0105 zdejmowane z karoserii. Z podwozia demontuje si\u0119 tyln\u0105 o\u015b i wa\u0142 nap\u0119dowy.<\/div>\n
    Wszystkie podzespo\u0142y s\u0105 przechowywane na specjalny wózkach w obszarze logistycznym hali produkcyjnej. Dostawy s\u0105 realizowane wedle potrzeb. Kokpit pozostaje w poje\u017adzie, lecz jest pieczo\u0142owicie zakryty i zabezpieczony przed zniszczeniem b\u0105d\u017a zabrudzeniem.<\/div>\n
    Modyfikacje karoserii s\u0105 przeprowadzane na 3 liniach produkcyjnych. Typowym zadaniem podczas  adaptacji na minibus jest wyci\u0119cie wi\u0119kszych otworów drzwiowych. Blacha boczna jest wycinana i zast\u0119powana tworzywem sztucznym. W tej samej cz\u0119\u015bci hali produkcyjnej wykonuje si\u0119 wzmocnienia i wyci\u0119cia na kana\u0142y klimatyzacji, otwory na wentylatory dachowe, wyci\u0119cia na w\u0142azy dachowe oraz obudowy na wy\u015bwietlacze kierunkowe. Nadkola s\u0105 obni\u017cana celem uzyskania wi\u0119kszej przestrzeni dla pasa\u017cerów. <\/div>\n
    Kolejn\u0105 wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 produkcji jest wyd\u0142u\u017cenie ty\u0142u pojazdu. Dodatkowy, d\u0142u\u017cszy ty\u0142 jest wykonany z tworzywa wzmocnionego w\u0142óknem szklanym. Proces jest realizowany po usuni\u0119ciu \u015bciany tylnej. Modele z d\u0142u\u017cszym ty\u0142em s\u0105 wyposa\u017cane w wi\u0119ksze wyci\u0119cia na okna. <\/div>\n
    Dla pojazdów opartych na podwoziu ramowym, ca\u0142a struktura podwozia jest wykonywana jako prefabrykat. Podwozie dostarcza si\u0119 wówczas w wersji gotowej do dalszej zabudowy. Tak jak w du\u017cych autobusach Mercedes-Benz, stosuje si\u0119 gruntowanie katodowe, co zapewnia dobr\u0105 ochron\u0119 przed korozj\u0105. <\/div>\n
    Nadwozie 40-miejscowego, niskopod\u0142ogowego minibusu Sprinter City 77 jest dostarczane jako kompletna konstrukcja oparta na ramie, w bazowej wersji przystosowana do monta\u017cu niezale\u017cnego zawieszenia osi tylnych. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2144,3023],"class_list":["post-33363","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mercedes","tag-sprinter"],"acf":[],"yoast_head":"\nMinibus Mercedes-Benz Sprinter (4) - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (4)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"4 serie modelowe, 14 modeli, 26 wariantów, wiod\u0105ca pozycja na rynku, dostawy do 40...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T02:01:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49829\/12c378_23_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/\",\"name\":\"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (4) - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49829\/12c378_23_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-08-29T20:43:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T02:01:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49829\/12c378_23_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49829\/12c378_23_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (4)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (4) - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (4)","og_description":"4 serie modelowe, 14 modeli, 26 wariantów, wiod\u0105ca pozycja na rynku, dostawy do 40...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T02:01:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49829\/12c378_23_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/","name":"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (4) - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49829\/12c378_23_760.jpg","datePublished":"2012-08-29T20:43:49+00:00","dateModified":"2025-01-26T02:01:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49829\/12c378_23_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49829\/12c378_23_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-4\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (4)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}