{"id":33323,"date":"2012-08-17T08:50:58","date_gmt":"2012-08-17T08:50:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=33323"},"modified":"2025-01-26T02:21:25","modified_gmt":"2025-01-26T01:21:25","slug":"amz-w-modlinie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/","title":{"rendered":"AMZ w Modlinie"},"content":{"rendered":"
W zwi\u0105zku z oddaniem do u\u017cytku pod warszaw\u0105 nowego lotniska Modlin, Koleje Mazowieckie uruchomi\u0142y równie\u017c dla swoich pasa\u017cerów po\u0142\u0105czenia kolejowo-autobusowe. Do obs\u0142ugi linii firma WARBUS Warszawa, która wygra\u0142a przetarg na jej obs\u0142ug\u0119, zakupi\u0142a 2 sztuki nowych niskopod\u0142ogowych autobusów AMZ model CS12LF. Jest to drugi w Polsce, po MZK Kutno klient który zdecydowa\u0142 si\u0119 na eksploatacj\u0119 tej stosunkowo nowej konstrukcji.<\/div>\n
Autobusy które mo\u017cna spotka\u0107 na linii Modlin w stosunku prototypu jak i drugiego pojazdu u\u017cytkowanego w MZK Kutno ró\u017cni\u0105 si\u0119 znacz\u0105co. Poza ciekawym oklejeniem nadwozia charakterystycznym dla sk\u0142adów szynowych Kolei Mazowieckich na pierwszy rzut oka dostrzec mo\u017cna now\u0105, szyb\u0119 przedni\u0105 dzielon\u0105 w pionie a co za tym idzie inne rozwi\u0105zanie mechanizmu wycieraczek. Z racji tego \u017ce szyba przednia ma specyficzny kszta\u0142t, w pe\u0142ni zasadna wydaje si\u0119 decyzja o wprowadzeniu rozwi\u0105zania z dwoma po\u0142ówkami, co znacznie u\u0142atwi ewentualn\u0105 wymian\u0119 w przypadku uszkodzenia.<\/div>\n
Najistotniejsz\u0105 zmian\u0105, czego nie wida\u0107 z zewn\u0105trz jest monta\u017c nowej jednostki nap\u0119dowej marki DAF znanej dotychczas m.in. z takich autobusów jak Solaris Urbino czy VDL Citea.<\/div>\n
Dzi\u0119ki temu AMZ posiada obecnie w ofercie dwie marki silników tj. CUMMINS i DAF, przy czym ka\u017cda marka dodatkowo w minimum dwóch wariantach mocy.<\/div>\n
We wn\u0119trzu zamontowanych jest 31 foteli z których 8 dost\u0119pnych jest bezpo\u015brednio z niskiej pod\u0142ogi. Przestrze\u0144 pasa\u017cerska jest oczywi\u015bcie w pe\u0142ni klimatyzowana. W zwi\u0105zku z tym zdecydowano si\u0119 zastosowa\u0107 uchylne okna boczne. Autobusy posiadaj\u0105 równie\u017c system monitoringu, który oprócz przestrzeni pasa\u017cerskiej obserwuje dodatkowo obszar z przodu przed autobusem.<\/div>\n
\"AMZ<\/a>\"AMZ<\/a><\/div>\n
Poni\u017cej przedstawiamy krótki opis techniczny nowych autobusów.<\/div>\n
 <\/div>\n
       <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Specyfikacja techniczna Autobusu AMZ CS12LF<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 miejsc<\/div>\n<\/td>\n
\n
71 + (kierowca)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1.1<\/div>\n<\/td>\n
\n
Siedz\u0105cych<\/div>\n<\/td>\n
\n
31+1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1.2<\/div>\n<\/td>\n
\n
Stoj\u0105cych<\/div>\n<\/td>\n
\n
40<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1.3<\/div>\n<\/td>\n
\n
Liczba miejsc dost\u0119pnych bezpo\u015brednio z p\u0142askiej pod\u0142ogi<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
Wymiary<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2.1<\/div>\n<\/td>\n
\n
D\u0142ugo\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n
\n
12 000 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2.2<\/div>\n<\/td>\n
\n
Szeroko\u015b\u0107<\/div>\n<\/td>\n
\n
2 550 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2.3<\/div>\n<\/td>\n
\n
wysoko\u015b\u0107 (z klimatyzacj\u0105)<\/div>\n<\/td>\n
\n
3 100mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2.4<\/div>\n<\/td>\n
\n
masa w\u0142asna \/ DMC<\/div>\n<\/td>\n
\n
10500 \/ 18000 kg<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2.5<\/div>\n<\/td>\n
\n
rozstaw osi<\/div>\n<\/td>\n
\n
5950 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2.6<\/div>\n<\/td>\n
\n
zwis przedni \/ tylny<\/div>\n<\/td>\n
\n
2 800 \/ 3 250 mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2.7<\/div>\n<\/td>\n
\n
k\u0105t natarcia \/ zej\u015bcia<\/div>\n<\/td>\n
\n
7\/7 stopni<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
Uk\u0142ad drzwi<\/div>\n<\/td>\n
\n
2-2-2 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/p>\n
Podwozie<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
Silniki<\/div>\n<\/td>\n
\n
DAF, spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 emisji spalin Euro V, 6 cylindrowy, 9200 cm3<\/sup>, <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
Skrzynia biegów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Automatyczna <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
Zbiornik paliwa<\/div>\n<\/td>\n
\n
Zbiornik paliwa wykonany ze stali kwasoodpornej. Pojemno\u015b\u0107 270 litrów.<\/div>\n
Dodatkowy zbiornik paliwa do ogrzewania <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
7<\/div>\n<\/td>\n
\n
O\u015b przednia<\/div>\n<\/td>\n
\n
ZF (niezale\u017cna)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
O\u015b tylna i neutralna<\/div>\n<\/td>\n
\n
ZF –portalowa o\u015b nap\u0119dowa<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
Zawieszenie przednie<\/div>\n<\/td>\n
\n
2 miechy powietrzne i 2 amortyzatory<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
Zawieszenie tylne i neutralne<\/div>\n<\/td>\n
\n
4 miechy powietrzne i 4 amortyzatory<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
11<\/div>\n<\/td>\n
\n
Kontrola zawieszenia<\/div>\n<\/td>\n
\n
ECAS z funkcj\u0105 kneeling (ok. 80 mm)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ko\u0142a<\/div>\n<\/td>\n
\n
275\/70 R22,5, ogumienie bezd\u0119tkowe typu miejskiego <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
13<\/div>\n<\/td>\n
\n
System sterowania<\/div>\n<\/td>\n
\n
ZF 8098 ze wspomaganiem hydraulicznym<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
14<\/div>\n<\/td>\n
\n
Hamulce<\/div>\n<\/td>\n
\n
Knorr –dwuobwodowy pneumatyczny uk\u0142ad hamulcowy;hamulce tarczowe na obu osiach; EBS, ABS i ASR (Wabco)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
15<\/div>\n<\/td>\n
\n
Elektronika<\/div>\n<\/td>\n
\n
24 V Can-BUS system, akumulatory 2x 200Ah <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
16<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Nadwozie<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 17<\/div>\n<\/td>\n
\n
Struktura<\/div>\n<\/td>\n
\n
nadwozie samono\u015bne, ca\u0142kowicie niska pod\u0142oga w ka\u017cdym wej\u015bciu, wykonane ze stali odpornej na korozj\u0119 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 18<\/div>\n<\/td>\n
\n
Poszycie zewn\u0119trzne<\/div>\n<\/td>\n
\n
panele klejone do struktury<\/div>\n
klapy boczne –aluminium,<\/div>\n
\u015bciana przodu i ty\u0142u –laminat<\/div>\n
dach –tworztwowy<\/div>\n
szyby boczne pojedyncze, przyciemniane <\/div>\n
szyba czo\u0142owa dzielona w pionie<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
19<\/div>\n<\/td>\n
\n
Poszycie wewn\u0119trzne<\/div>\n<\/td>\n
\n
\u015aciany boczne –laminat<\/div>\n
sufit –laminat <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
20<\/div>\n<\/td>\n
\n
Pod\u0142oga<\/div>\n<\/td>\n
\n
wodoodporna sklejka, wyko\u0144czona bardzo trwa\u0142\u0105 poliuretanow\u0105 wyk\u0142adzin\u0105 antypo\u015blizgow\u0105 natryskow\u0105 w kolorze szarym (mo\u017ce by\u0107 czyszczona mechanicznie), \u017có\u0142ty kolor w przestrzeni przy wej\u015bciach. <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
21<\/div>\n<\/td>\n
\n
Drzwi<\/div>\n<\/td>\n
\n
otwierane do wewn\u0105trz, drzwi pneumatyczne z funkcj\u0105 “rewersowania”drzwi blokowane automatycznie przy pr\u0119dko\u015bci min. 3 km\/h szeroko\u015b\u0107 czynna wszystkich drzwi min. 1200mm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
22<\/div>\n<\/td>\n
\n
Przestrze\u0144 pasa\u017cerska<\/div>\n<\/td>\n
\n
niska pod\u0142oga we wszystkich drzwiach <\/div>\n
wysoko\u015b\u0107 stopnia w wszystkich drzwiach wej\u015bciowych –330 mm<\/div>\n
siedzenia pasa\u017cerów wandaloodporne, naprzeciw drugich drzwi obszerna platforma dla pasa\u017cerów stoj\u0105cych ze stanowiskiem przystosowanym do przewozu wózka inwalidzkiego, r\u0119cznie odk\u0142adana rampa do wjazdu wózka HUBNER, przycisk dla osoby niepe\u0142nosprawnej –wewn\u0119trzny i zewn\u0119trzny (informuj\u0105cy kierowc\u0119 o zamiarze wsiadania\/ wysiadania osoby niepe\u0142nosprawnej)<\/div>\n
przyciski “stop”i “\u017c\u0105danie zatrzymania”przy drzwiach<\/div>\n
system akustyczny informuj\u0105cy o otwieraniu i zamykaniu drzwi<\/div>\n
zewn\u0119trzne przyciski otwierania drzwi dla pasa\u017cerów<\/div>\n
6 ramek reklamowych 1000mmx300mm przymykanych na plakaty reklamowe<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
23<\/div>\n<\/td>\n
\n
System informacji pasa\u017cerskiej<\/div>\n<\/td>\n
\n
tablica przednia typu LED 1700×290 mm, boczna, tylna( o parametrach jak boczna ) <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Monitoring<\/div>\n<\/td>\n
\n
Kamery w przestrzeni pasa\u017cerskiej, rejestrator, 4 kamery: 3 w przestrzeni pasa\u017cerskiej, jedna do przodu.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
System pozycjonowania pojazdu (GPS)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
24<\/div>\n<\/td>\n
\n
Miejsce kierowcy<\/div>\n<\/td>\n
\n
kabina kierowcy typu pó\u0142otwartego, frontbox z funkcj\u0105 klimatyzacji,<\/div>\n
szafki dla kierowcy, przednie i boczne rolety przeciws\u0142oneczne<\/div>\n
pneumatyczny fotel kierowcy ISRI <\/div>\n
pulpit sterowniczy VDO (miejsce kierowcy)<\/div>\n
lusterko wsteczne oraz lusterko naprzeciwko II i III drzwi, radio z CD, dwa g\u0142o\u015bniki.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
25<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ogrzewanie<\/div>\n<\/td>\n
\n
wodne z uk\u0142adu ch\u0142odzenia silnika: niezale\u017cne urz\u0105dzenie grzewcze Webasto 30kW na olej;frontbox PedroSanz dla ogrzewania miejsca pracy kierowcy i odmra\u017cania szyby przedniej<\/div>\n
konwektorowe ogrzewanie przestrzeni pasa\u017cerskiej wspomagane trzema nagrzewnicami rury uk\u0142adu wodnego izolowane termicznie, z\u0142\u0105cza rur silikon lub EPDM<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[6588,2770,2369],"class_list":["post-33323","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-amz-kutno","tag-modlin","tag-warbus"],"acf":[],"yoast_head":"\nAMZ w Modlinie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"AMZ w Modlinie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W zwi\u0105zku z oddaniem do u\u017cytku pod warszaw\u0105 nowego lotniska Modlin, Koleje Mazowieckie uruchomi\u0142y...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T01:21:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49583\/amz_01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/\",\"name\":\"AMZ w Modlinie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49583\/amz_01_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-08-17T08:50:58+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T01:21:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49583\/amz_01_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49583\/amz_01_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"AMZ w Modlinie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"AMZ w Modlinie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"AMZ w Modlinie","og_description":"W zwi\u0105zku z oddaniem do u\u017cytku pod warszaw\u0105 nowego lotniska Modlin, Koleje Mazowieckie uruchomi\u0142y...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T01:21:25+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49583\/amz_01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/","name":"AMZ w Modlinie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49583\/amz_01_760.jpg","datePublished":"2012-08-17T08:50:58+00:00","dateModified":"2025-01-26T01:21:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49583\/amz_01_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49583\/amz_01_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/amz-w-modlinie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"AMZ w Modlinie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}