{"id":33310,"date":"2012-08-11T14:53:35","date_gmt":"2012-08-11T14:53:35","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=33310"},"modified":"2025-01-26T02:06:26","modified_gmt":"2025-01-26T01:06:26","slug":"minibus-mercedes-benz-sprinter-3","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/","title":{"rendered":"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (3)"},"content":{"rendered":"<p>  \/* Style Definitions *\/ table.MsoNormalTable{&#8222;&#8221;line-height:115%;font-size:11.0pt;&#8221;Calibri&#8221;,&#8221;sans-serif&#8221;&#8221;Times New Roman&#8221;&#8221;Times New Roman&#8221;}<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Wszystkie minibusy bazuj\u0105 na aktualnej generacji Mercedesa Sprintera. Do rozwi\u0105za\u0144 zastosowanych w poje\u017adzie nale\u017c\u0105 m. in. joystick zastosowany do sterowania skrzyni\u0105 bieg&oacute;w, ergonomiczne stanowisko kierowcy zbli\u017cone do tego z samochod&oacute;w osobowych i zdalnie sterowany centralny zamek.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a title=\"fot. Mercedes-Benz\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/12c376_14_760.jpg\" alt=\"12c376_14_760\" title=\"12c376_14_760\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Do nap\u0119du minibus&oacute;w Sprinter zastosowany jest mocny i ekonomiczny, 4-cylindrowy silnik wysokopr\u0119\u017cny OM 651 z moc\u0105 wyj\u015bciow\u0105 70, 95 lub 120 kW oraz 6-cylindrowy OM 642 o mocy 140 kW. Wszystkie silniki s\u0105 niskoemisyjne i spe\u0142niaj\u0105 norm\u0119 Euro V lub opcjonalnie EEV. Dla spe\u0142nienia norm czysto\u015bci zastosowano system recyrkulacji spalin oraz filtr cz\u0105steczek sta\u0142ych. Oby\u0142o si\u0119 bez zastosowania AdBlue.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a title=\"Silnik OM651. fot. Mercedes-Benz\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/40_om6512_760.jpg\" alt=\"40_om6512_760\" title=\"40_om6512_760\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">W uk\u0142adzie przeniesienia nap\u0119du stosowana jest 6-biegowa, manualna skrzynia bieg&oacute;w ECO Gear, kt&oacute;r\u0105 opracowano z my\u015bl\u0105 o zmniejszeniu zu\u017cycia paliwa, poprawie komfortu i zwi\u0119kszeniu dynamiki jazdy. Cech\u0105 skrzyni jest du\u017cy zakres prze\u0142o\u017ce\u0144, kr&oacute;tki pierwszy bieg oraz d\u0142ugi ostatni. W razie potrzeby, pojazd mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cony w asystenta AAS Start-off, u\u0142atwiaj\u0105cego ruszanie na wzniesieniach. Na podjazdach, po puszczeniu peda\u0142u hamulca, system utrzymuje si\u0142\u0119 hamowania przez 2 sekundy, co zapobiega stoczeniu si\u0119 pojazdu. Automatyczna skrzynia bieg&oacute;w oferowana jest w standardzie w wersjach Sprinter City 35 i 65.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Silniki OM 651 i OM 642 charakteryzuj\u0105 si\u0119 nie tylko zoptymalizowanym zu\u017cyciem paliwa, ale r&oacute;wnie\u017c du\u017cymi przebiegami mi\u0119dzyobs\u0142ugowymi. Interwa\u0142y wynosz\u0105 40&nbsp;000 km, przy czym pierwsza wymiana nast\u0119puje dopiero po 80&nbsp;000 km. Filtr powietrza, filtry olej&oacute;w oleju skrzyni bieg&oacute;w, a tak\u017ce wlew p\u0142ynu ch\u0142odniczego s\u0105 w punktach \u0142atwo dost\u0119pnych. Pierwsza inspekcja filtra cz\u0105steczek sta\u0142ych jest realizowano dopiero po 160 000 km, gdy\u017c sta\u0142a regeneracja filtra chroni go przed zatkaniem. Cz\u0119\u015bci zamienne dostarczane s\u0105 przez rozbudowan\u0105 sie\u0107 serwisow\u0105 Omniplus. <\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a title=\"fot. Mercedes-Benz\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/12c367_32_760.jpg\" alt=\"12c367_32_760\" title=\"12c367_32_760\" \/><\/a> <a title=\"fot. Mercedes-Benz\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/12c370_11_760.jpg\" alt=\"12c370_11_760\" title=\"12c370_11_760\" \/><\/a> <a title=\"fot. Mercedes-Benz\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/12c377_07_760.jpg\" alt=\"12c377_07_760\" title=\"12c377_07_760\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Minibusy wyposa\u017cone s\u0105 w rozmaite systemy bezpiecze\u0144stwa, do czego obliguje przecie\u017c gwiazda producenta na masce. Wszystkie z nich posiadaj\u0105 system stabilizacji jazdy ESP &ndash;adaptacyjne ESP, kt&oacute;ry okre\u015bla \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci pojazdu na bazie aktualnego stopnia za\u0142adunku. Dodatkowo, Sprintery standardowo posiadaj\u0105 ABS, ASR, EBD (elektroniczny rozdzia\u0142 mocy hamowania) i BA (asystent hamowania). \u015awiat\u0142a hamowania maj\u0105 charakter adaptacyjny i b\u0142yskaj\u0105, gdy pojazd wykonuje nag\u0142e hamowanie awaryjne. Funkcja ta zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo hamowania w szczeg&oacute;lnie ryzykownych sytuacjach. Za\u0142\u0105czenie jej nast\u0119puje, gdy u\u017cyte jest ponad 75% mocy hamowania. Pocz\u0105tkowa pr\u0119dko\u015b\u0107 musi wynosi\u0107 ponad 50 km\/h. Funkcja ta ze wzgl\u0119d&oacute;w prawnych nie jest oferowana we wszystkich pa\u0144stwach.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">16-calowe ko\u0142a zapewniaj\u0105 przestrze\u0144 do zamontowania du\u017cych hamulc&oacute;w tarczowych. Opcjonalnie dost\u0119pne s\u0105 reflektory przednie biksenonowe z aktywn\u0105 funkcja o\u015bwietlenia. <\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Zgodnie z zapewnieniami producenta, komfort korzystania z Mercedesa Sprintera przez kierowc&oacute;w jak i pasa\u017cer&oacute;w jest zbli\u017cony do znanego z samochodu osobowego, przy czym zawieszenie jest komfortowe i bezpieczne. W praktyce, wra\u017cenie os&oacute;b podr&oacute;\u017cuj\u0105cych po Polsce minibusami tego typu odczucia mog\u0105 by\u0107 odmienne, co wynika z przesadnie g\u0119stego rozmieszczenia siedze\u0144, realizowanego przez producent&oacute;w zabud&oacute;w i jest akceptowanie przez przewo\u017anik&oacute;w kosztem pasa\u017cer&oacute;w. Dodatkowo, ostatni rz\u0105d foteli jest umiejscowiony wysoko i ulega du\u017cym ruchom pionowym, z racji na resorowe zawieszenie osi tylnej.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Zawieszenie przednie na resorze poprzecznym, a tylne na resorach parabolicznych. Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi dost\u0119pne jest w wersjach City 65 i 77, Transfer 45 i 55 oraz Travel 45, 55 i 65.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Stanowisko kierowcy zosta\u0142o zrealizowany w podobny spos&oacute;b do rozwi\u0105za\u0144 z samochod&oacute;w osobowych. Mercedes-Benz opracowa\u0142 ergonomiczne stanowisko, sensowne rozmieszczenie schowk&oacute;w oraz system luster, umo\u017cliwiaj\u0105cych obserwacj\u0119 wn\u0119trza i bezpieczne cofanie. Cech\u0105 pojazd&oacute;w jest precyzyjne i pewne prowadzenie oraz szeroki zakres dodatkowego wyposa\u017cenia poprawiaj\u0105cego komfort.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a title=\"Produkcja nadwozi autobusowych dla Sprinter\u00f3w. fot. Mercedes-Benz\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/12c378_01_760.jpg\" alt=\"12c378_01_760\" title=\"12c378_01_760\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2144,3023],"class_list":["post-33310","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-mercedes","tag-sprinter"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Minibus Mercedes-Benz Sprinter (3) - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (3)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\/* Style Definitions *\/ table.MsoNormalTable{&#8222;&#8221;line-height:115%;font-size:11.0pt;&#8221;Calibri&#8221;,&#8221;sans-serif&#8221;&#8221;Times New Roman&#8221;&#8221;Times New Roman&#8221;} Wszystkie minibusy bazuj\u0105 na aktualnej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T01:06:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/12c376_14_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/\",\"name\":\"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (3) - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/12c376_14_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-08-11T14:53:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T01:06:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/12c376_14_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/12c376_14_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (3)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (3) - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (3)","og_description":"\/* Style Definitions *\/ table.MsoNormalTable{&#8222;&#8221;line-height:115%;font-size:11.0pt;&#8221;Calibri&#8221;,&#8221;sans-serif&#8221;&#8221;Times New Roman&#8221;&#8221;Times New Roman&#8221;} Wszystkie minibusy bazuj\u0105 na aktualnej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T01:06:26+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/12c376_14_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/","name":"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (3) - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/12c376_14_760.jpg","datePublished":"2012-08-11T14:53:35+00:00","dateModified":"2025-01-26T01:06:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/12c376_14_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49517\/12c376_14_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/minibus-mercedes-benz-sprinter-3\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Minibus Mercedes-Benz Sprinter (3)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}