{"id":33277,"date":"2012-08-01T22:27:41","date_gmt":"2012-08-01T22:27:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=33277"},"modified":"2025-01-26T01:33:23","modified_gmt":"2025-01-26T00:33:23","slug":"kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/","title":{"rendered":"Kolejne Volva 7700 Hybrid w G\u00f6teborgu"},"content":{"rendered":"
11 czerwca 2012 roku Volvo Buses dostarczy\u0142o 25 nowych autobusów hybrydowych do szwedzkiego miasta Göteborg. To znacz\u0105cy krok w kierunku przekszta\u0142cenia miejskiego transportu zbiorowego Göteborga w system transportu cichy i czysty, pozbawiony paliw kopalnianych.<\/div>\n
\"volvo_hybrid_goteborg_sweden_2012_760\"<\/a> \"volvo_hybrid_handover_goteborg_sweden_2012_2_760\"<\/a> \"volvo_hybrid_handover_goteborg_sweden_2012_1_760\"<\/a><\/div>\n
 – To szczególnie satysfakcjonuj\u0105ce \u017ce nasze rodzinne miasto Göteborg wybra\u0142o inwestycj\u0119 w najlepsz\u0105 ekologiczn\u0105 alternatyw\u0119 dost\u0119pn\u0105 na rynku –powiedzia\u0142 Per Carlsson, prezes Volvo Buses, na uroczysto\u015bci przekazania autobusów na placu Gustav Adolfs Torg w centrum Göteborga.<\/div>\n
Zu\u017cycie paliwa autobusów hybrydowych Volvo jest oko\u0142o 37% mniejsze i\u017c autobusów dieslowskich, co zmniejsza równie\u017c emisj\u0119 dwutlenku w\u0119gla o tak\u0105 sam\u0105 ilo\u015b\u0107. W Göteborgu podj\u0119to decyzj\u0119, aby eksploatowa\u0107 autobusy hybrydowe na biodieslu, co w dalszym stopniu redukuje wp\u0142yw na klimat. Emisja cz\u0105steczek sta\u0142ych i tlenku azotu s\u0105 o po\u0142ow\u0119 mniejsze ni\u017c dla konwencjonalnego autobusu z silnikiem Diesla. <\/div>\n
Od rozpocz\u0119cia produkcji seryjnej autobusów hybrydowych w 2010 roku, Volvo sprzeda\u0142o 725 hybryd w ponad 18 pa\u0144stwach \u015bwiata. Z tej liczby 260 dostarczonych ju\u017c autobusów pokona\u0142o w regularnej eksploatacji ponad 8 mln km. W krajach nordyckich w eksploatacji jest ju\u017c 100 autobusów hybrydowych. <\/div>\n
– Nasze autobusy hybrydowy odnosz\u0105 du\u017cy sukces w sprzeda\u017cy. Dotychczasowe do\u015bwiadczenie naszych klientów w tematach: zu\u017cycia paliwa, niezawodno\u015bci, wp\u0142ywu na \u015brodowiska i postrzegania przez pasa\u017cerów, przekracza nasze oczekiwania. Jestem przekonany, \u017ce mieszka\u0144cy Göteborga doceni\u0105 swoje nowe autobusy hybrydowe –powiedzia\u0142 Per Carlsson.<\/div>\n
Autobusy hybrydowe Volvo posiadaj\u0105 ma\u0142y silnik Dieslowski oraz silnik elektryczny. Na przystankach silnik spalinowych jest wy\u0142\u0105czany i autobus jest zasilany elektrycznie. <\/div>\n
Autobus hybrydowy Volvo 7700 posiada silnik Volvo D5 o mocy 210 KM i momencie maksymalnym 800 Nm, zautomatyzowan\u0105, 12-biegow\u0105 skrzyni\u0119 biegów Volvo I-Shift i jest zbudowane w uk\u0142adzie hybrydowym równoleg\u0142ym, w systemie Volvo I-SAM.<\/div>\n
Gdy rozpoczynano testy Volvo 7700 Hybrid na torach w 2007 roku, spodziewano si\u0119 oszcz\u0119dno\u015bci w zu\u017cyciu paliwa rz\u0119du 25%. W wersji produkcyjnej otrzymano oszcz\u0119dno\u015bci o 35% wi\u0119ksze, co uzyskano m. in. dzi\u0119ki obni\u017ceniu masy pojazdu, zastosowaniu zautomatyzowanej skrzyni biegów w miejsce hydromechanicznej, a tak\u017ce elektrycznego zasilania zespo\u0142ów pomocniczych. Dane o zu\u017cyciu paliwa w 260 wyprodukowanych ju\u017c pojazdach s\u0105 gromadzone przez producenta. <\/div>\n
W firmie Sales-Lentz z Luksemburga, eksploatuj\u0105cej 11 hybryd od 2009 roku, uzyskano w hybrydowych Volvo zu\u017cycie paliwa na poziomie 25,7 l\/100 km. <\/div>\n
Nap\u0119d Volvo 7700 jest realizowany w pe\u0142ni elektrycznie po ruszeniu z przystanku a\u017c do pr\u0119dko\u015bci 15-20 km\/h. Przy wi\u0119kszej pr\u0119dko\u015bci, uruchamiany jest 4-cylindrowy silnik spalinowy. Energia hamowania jest magazynowana w bateriach do zasilania zespo\u0142ów pomocniczych i silnika elektrycznego przy rozruchu. <\/div>\n
Wy\u0142\u0105czanie silnika spalinowego na postoju jest o tyle istotne, i\u017c silnik autobusu w ruchu miejskim przez 30-40 % czasu eksploatacji pracuje na biegu ja\u0142owym.<\/div>\n
Mas\u0119 najnowszej wersji 7700 Hybrid obni\u017cono o 500 kg. Volvo Buses prowadzi obecnie testy hybrydy plug-in, co ma umo\u017cliwi\u0107 uzyskanie oszcz\u0119dno\u015bci paliwa na poziomie 60% wzgl\u0119dem autobusu dieslowskiego.<\/div>\n
Prospekt Volvo 7700 –j. angielski<\/a> <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[11763,2533,2077],"class_list":["post-33277","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-7700-hybrid","tag-goteborg","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"\nKolejne Volva 7700 Hybrid w G\u00f6teborgu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejne Volva 7700 Hybrid w G\u00f6teborgu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"11 czerwca 2012 roku Volvo Buses dostarczy\u0142o 25 nowych autobusów hybrydowych do szwedzkiego miasta...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-26T00:33:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49372\/volvo_hybrid_goteborg_sweden_2012_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/\",\"name\":\"Kolejne Volva 7700 Hybrid w G\u00f6teborgu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49372\/volvo_hybrid_goteborg_sweden_2012_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-08-01T22:27:41+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-26T00:33:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49372\/volvo_hybrid_goteborg_sweden_2012_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49372\/volvo_hybrid_goteborg_sweden_2012_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejne Volva 7700 Hybrid w G\u00f6teborgu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejne Volva 7700 Hybrid w G\u00f6teborgu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejne Volva 7700 Hybrid w G\u00f6teborgu","og_description":"11 czerwca 2012 roku Volvo Buses dostarczy\u0142o 25 nowych autobusów hybrydowych do szwedzkiego miasta...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-26T00:33:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49372\/volvo_hybrid_goteborg_sweden_2012_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/","name":"Kolejne Volva 7700 Hybrid w G\u00f6teborgu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49372\/volvo_hybrid_goteborg_sweden_2012_760.jpg","datePublished":"2012-08-01T22:27:41+00:00","dateModified":"2025-01-26T00:33:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49372\/volvo_hybrid_goteborg_sweden_2012_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49372\/volvo_hybrid_goteborg_sweden_2012_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-volva-7700-hybrid-w-goteborgu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejne Volva 7700 Hybrid w G\u00f6teborgu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}