{"id":33229,"date":"2012-07-11T20:11:26","date_gmt":"2012-07-11T20:11:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=33229"},"modified":"2025-01-26T00:45:26","modified_gmt":"2025-01-25T23:45:26","slug":"system-viatoll-ma-juz-rok","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/","title":{"rendered":"System viaTOLL ma ju\u017c rok!"},"content":{"rendered":"
Ponad 860 tys. wydanych urz\u0105dze\u0144 pok\u0142adowych viaBOX i 815 mln przychodów uzyskanych z op\u0142at drogowych – tak najkrócej mo\u017cna podsumowa\u0107 rok dzia\u0142ania systemu viaTOLL w Polsce. Sprawdzamy te\u017c jak autobusy „zapisa\u0142y”si\u0119 w historii systemu.<\/div>\n
Wprowadzenie elektronicznego systemu poboru op\u0142at na pocz\u0105tku lipca 2011 roku by\u0142o prawdziw\u0105 rewolucj\u0105. Archaiczny, deficytowy system winietowy zosta\u0142 zast\u0105piony nowoczesnym rozwi\u0105zaniem elektronicznym, jakie wcze\u015bniej wprowadzono m.in. w Austrii czy Czechach. Od roku kierowcy pojazdów i zespo\u0142ów pojazdów o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej powy\u017cej 3,5 t p\u0142ac\u0105 za korzystanie z okre\u015blonych fragmentów dróg krajowych, ekspresowych i autostrad zarz\u0105dzanych przez GDDKiA u\u017cywaj\u0105c urz\u0105dze\u0144 pok\u0142adowych viaBOX. W ramach systemu viaTOLL op\u0142aty \u015bci\u0105gane s\u0105 ze skuteczno\u015bci\u0105 przekraczaj\u0105c\u0105 99,9%, a pozyskane \u015brodki trafiaj\u0105 bezpo\u015brednio na konto Krajowego Funduszu Drogowego, z którego finansowana jest budowa i modernizacja polskich dróg. Dot\u0105d system zebra\u0142 ponad 815 mln z\u0142, a wi\u0119c zgodnie z planem. Szacuje si\u0119, \u017ce do ko\u0144ca roku suma pozyskanych \u015brodków pokryje poniesione dot\u0105d koszty budowy systemu. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce tak du\u017ce inwestycje infrastrukturalne zwracaj\u0105 si\u0119 przez wiele lat, a w przypadku systemu viaTOLL zwrot nast\u0105pi ju\u017c po 18 miesi\u0105cach. 1 lipca 2012 roku sie\u0107 dróg p\u0142atnych zosta\u0142a rozszerzona o kolejnych 320 km (z 1560 km do 1890 km). W przysz\u0142ym roku do systemu zostan\u0105 w\u0142\u0105czone kolejne odcinki dróg, co prze\u0142o\u017cy si\u0119 na dalszy wzrost przychodów. Poniewa\u017c stawki op\u0142at s\u0105 najni\u017csze dla pojazdów spe\u0142niaj\u0105cych najbardziej restrykcyjne normy emisji spalin (Euro 5 i Euro 6), przewo\u017anicy krajowi zacz\u0119li masowo odm\u0142adza\u0107 swoje floty. Przewo\u017anicy zagraniczni zacz\u0119li kierowa\u0107 do naszego kraju coraz nowsze pojazdy. Wyra\u017anie pokazuj\u0105 to statystyki. W nawiasach przedstawione zosta\u0142y warto\u015bci sprzed sze\u015bciu miesi\u0119cy:<\/div>\n
 Euro 6 –0,23% (0,20%) <\/div>\n
 Euro 5 –26,70% (23%) <\/div>\n
 Euro 4 –14,89% (14%) <\/div>\n
 Euro 3 –31,54% (33%) <\/div>\n
 Euro 2 –17,47% (20%) <\/div>\n
 Euro 1 –3,55% (4%) <\/div>\n
 Euro 0 –5,58% (5,8%) <\/div>\n
Nadal ro\u015bnie udzia\u0142 pojazdów zagranicznych w liczbie wszystkich pojazdów zarejestrowanych w systemie viaTOLL. Rok temu pojazdy zza granicy stanowi\u0142y tylko 30% ogó\u0142u, obecnie jest to ju\u017c 34,5%. Najwi\u0119cej rejestracji zza granicy dokonali u\u017cytkownicy z krajów takich jak: <\/div>\n
 Niemcy 7,66% wszystkich rejestracji <\/div>\n
 Litwa 3,52% wszystkich rejestracji <\/div>\n
 Czechy 2,89 % (w ci\u0105gu trzech miesi\u0119cy 2 miejsca do góry) <\/div>\n
 Rosja 2,85% wszystkich rejestracji <\/div>\n
 Ukraina 2,78% wszystkich rejestracji <\/div>\n
 Bia\u0142oru\u015b 1,75% wszystkich rejestracji <\/div>\n
 S\u0142owacja 1,59 wszystkich rejestracji <\/div>\n
 W\u0119gry 1,58% wszystkich rejestracji <\/div>\n
 Rumunia 1,21 % wszystkich rejestracji <\/div>\n
 \u0141otwa 1,09% wszystkich rejestracji <\/div>\n
A\u017c 78,5% u\u017cytkowników zarejestrowanych w systemie viaTOLL rozlicza si\u0119 za pomoc\u0105 kont przedp\u0142aconych (pre-pay), a pozostali wybrali konta z odroczon\u0105 p\u0142atno\u015bci\u0105. Polski system jest w tym wzgl\u0119dzie ewenementem. W pozosta\u0142ych krajach Europy te proporcje wygl\u0105daj\u0105 niemal dok\u0142adnie odwrotnie. Obecnie nadal nie wida\u0107 tendencji, by kierowcy przekonywali si\u0119 do systemu post-pay, mimo tego, \u017ce jest on wygodniejsz\u0105 form\u0105 rozliczania.<\/div>\n
\"Aktualna<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
Autobusy w viaTOLL<\/div>\n
Aktualnie w systemie viaTOLL jest zarejestrowanych 54 303 autobusów, co daje im 6,2% udzia\u0142u w ca\u0142kowitej liczby wszystkich pojazdów figuruj\u0105cych w systemie. Udzia\u0142 ten mniej wi\u0119cej jest sta\u0142y i nie zmieni\u0142 si\u0119 znacz\u0105co w ostatnich miesi\u0105cach. Je\u017celi chodzi o system p\u0142atno\u015bci to przewo\u017anicy autobusowi jeszcze bardziej zawy\u017caj\u0105 \u015bredni\u0105 korzystania z kont typu pre-paid. Robi tak a\u017c 44 819 u\u017cytkowników (82,54% wszystkich zrejestrowanych autobusów). Przyk\u0142adowo w grupie samochodów ci\u0119\u017carowych z kont post-pay korzysta ok. 21% u\u017cytkowników. <\/div>\n
Oczywi\u015bcie najwi\u0119cej autobusów w systemie viaTOLL pochodzi z Polski – 35 264 szt. (ok. 65% wszystkich autobusów). To \u015brednia podobna jak w przypadku ci\u0119\u017carówek. Poza naszym krajem najwi\u0119cej autobusów zrejestrowano z nast\u0119puj\u0105cych pa\u0144stw: Niemcy (8 041 –14,81% wszystkich rejestracji), Czechy (1 821 –3,35%), Ukraina (984 –1,81%), S\u0142owacja (966 –1,78%), W\u0119gry (687 –1,27%), Litwa (669 –1,23%), Estonia (577 –1,06%), Austria (599 –1,03%), W\u0142ochy (445 –0,82%), \u0141otwa (430 –0,79%).<\/div>\n
I na koniec ciekawe dane dotycz\u0105ce norm emisji spalin autobusów widniej\u0105cych w bazie viaTOLL. W poni\u017cszej tabeli, w lewej kolumnie wprowadzili\u015bmy u\u015brednione dane dla wszystkich autobusów w systemie, a w pozosta\u0142ych –dane w podziale na poszczególne pa\u0144stwa (w nawiasie wpisany jest udzia\u0142). Z analizy tych danych wynika, \u017ce autobusy s\u0105 znacznie poni\u017cej ekologicznej \u015bredniej ni\u017c ci\u0119\u017carówki. Ponadto autobusy zarejestrowane w Polce dominuj\u0105 w ma\u0142o chwalebnych kategoriach Euro 0 i Euro 1. Tutaj jednak trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce w tym zbiorze mamy zarówno pojazdy wykonuj\u0105ce zarówno przewozy wewn\u0119trzne krajowe, jak i mi\u0119dzynarodowe, natomiast autobusy zza granicy w zasadzie wykonuj\u0105 tylko przewozy mi\u0119dzynarodowe. I st\u0105d ta ró\u017cnica. Tak czy inaczej –mamy jeszcze sporo do nadrobienia. <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
NORMA<\/div>\n<\/td>\n
\n
\u015aREDNIA<\/div>\n<\/td>\n
\n
POLSKA<\/div>\n<\/td>\n
\n
NIEMCY<\/div>\n<\/td>\n
\n
CZECHY<\/div>\n<\/td>\n
\n
UKRAINA<\/div>\n<\/td>\n
\n
LITWA<\/div>\n<\/td>\n
\n
AUSTRIA<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Euro 0<\/div>\n<\/td>\n
\n
6 350 (12,03%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
5 672 (ok. 16%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
278 (3,46%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
64 (3,51%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
104 (10,57%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
68 (10,16%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
3 (0,54%)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Euro 1<\/div>\n<\/td>\n
\n
4 602 (8,47%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
3 564 (ok. 10%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
413 (5,14%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
60 (3,29%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
90 (9,15%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
77 (11,51%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
4 (0,72%)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Euro 2<\/div>\n<\/td>\n
\n
14 734 (27,13%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
10 360 (ok. 29%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
1 647 (20,48%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
429 (23,56%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
422 (42,89%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
201 (30,04%)<\/div>\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
45 (8,05%)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Euro 3<\/div>\n<\/td>\n
\n
13 158 (24,23%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
7 882 (ok. 22%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
2 113 (26,28%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
539 (29,60%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
297 (30,18%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
159 (23,77%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
156 (27,91%)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Euro 4<\/div>\n<\/td>\n
\n
7 648 (14,08%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
4 247 (ok. 12%)<\/div>\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
1 593 (19,81%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
336 (18,45%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
56 (5,69%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
116 (17,34%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
87 (15,56%)<\/div>\n
 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Euro 5<\/div>\n<\/td>\n
\n
7 524 (13,86%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
3 561 (ok. 10%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
1 961 (24,39%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
389 (21,36%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
13 (1,32%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
48 (7,17%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
256 (45,80%)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Euro 6<\/div>\n<\/td>\n
\n
107 (0,20%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n
\n
36 (0,45%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
4 (0,22%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
2 (0,2%)<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n
\n
8 (1,43%)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2773],"class_list":["post-33229","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-viatoll"],"acf":[],"yoast_head":"\nSystem viaTOLL ma ju\u017c rok! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"System viaTOLL ma ju\u017c rok!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ponad 860 tys. wydanych urz\u0105dze\u0144 pok\u0142adowych viaBOX i 815 mln przychodów uzyskanych z op\u0142at...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T23:45:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49077\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/\",\"name\":\"System viaTOLL ma ju\u017c rok! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49077\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-07-11T20:11:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T23:45:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49077\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49077\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"System viaTOLL ma ju\u017c rok!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"System viaTOLL ma ju\u017c rok! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"System viaTOLL ma ju\u017c rok!","og_description":"Ponad 860 tys. wydanych urz\u0105dze\u0144 pok\u0142adowych viaBOX i 815 mln przychodów uzyskanych z op\u0142at...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T23:45:26+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49077\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/","name":"System viaTOLL ma ju\u017c rok! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49077\/1_760.jpg","datePublished":"2012-07-11T20:11:26+00:00","dateModified":"2025-01-25T23:45:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49077\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/49077\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/system-viatoll-ma-juz-rok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"System viaTOLL ma ju\u017c rok!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}