{"id":33047,"date":"2012-05-30T19:54:27","date_gmt":"2012-05-30T19:54:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=33047"},"modified":"2025-01-25T21:39:25","modified_gmt":"2025-01-25T20:39:25","slug":"czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/","title":{"rendered":"Czeski rynek autobus\u00f3w w I kwartale 2012 r."},"content":{"rendered":"
W I kwartale 2012 r. czescy przewo\u017anicy zarejestrowali \u0142\u0105cznie 176 autobusów, czyli o 66 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+ 60%). Tak dobre wyniki to m.in. efekt dalszego odbioru miejskich autobusów SOR przez Prag\u0119 (25 szt.), Semily, Usti nad Orlici oraz wykorzystania przez inne czeskie miasta unijnego dofinansowania. Widoczna jest tak\u017ce poprawa w segmencie mi\u0119dzymiastowym, gdzie najwi\u0119cej autobusów –i to marki IVECO-Irisbus – trafi\u0142o do Ostravy i Zdaru. To oznacza wychodzenia rynku naszych po\u0142udniowych s\u0105siadów „z kryzysowego do\u0142ka”, w którym znalaz\u0142 si\u0119 on w 2009 r. Przypomnijmy –w 2008 r. czescy przewo\u017anicy zakupili a\u017c 1187 autobusów. Rok pó\u017aniej –ju\u017c tylko 775 autobusów. W 2010 r. by\u0142a to suma 751 szt., a w 2011 r. 846 szt. <\/div>\n
Liderem czeskiego rynku po I kwartale 2012 r. zosta\u0142a ponownie marka IVECO-Irisbus. Firma IVECO Czech Republic sprzeda\u0142a 66 autobusów, czyli a\u017c o 49 szt. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+ 288,2%) –to w znacznej mierze efekt \u015bwietnej koniunktury na autobusy mi\u0119dzymiastowe (47 szt.), w którym to segmencie po I kwartale br. producent z Vysokiego Myta jest liderem. Najlepiej sprzedaj\u0105 si\u0119 tutaj modele Crossway 12 i Crossway 12 LE line. Drugie miejsce na czeskim rynku ma SOR. Producent z Libchavy sprzeda\u0142 54 autobusy, czyli o 2 szt. mniej ni\u017c przed rokiem (- 3,5%). Na pocz\u0105tku SOR dostarczy\u0142 roku kolejn\u0105 parti\u0119 20 autobusów NB 12\/18 dla Pragi i dzi\u0119ki temu zosta\u0142 liderem miejskiego rynku, a model NB12 najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 autobusem miejskim w Czechach w I kwartale 2012 r. <\/div>\n
Trzecie miejsce po 3 miesi\u0105cach br. zaj\u0105\u0142 tradycyjnie Mercedes-Benz, który sprzeda\u0142 w Czechach 19 autobusów, w tym 7 szt. mi\u0119dzymiastowych i 7 szt. turystycznych. To generalnie o 10 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+ 111,1%). Na czwartym miejscu znajduje si\u0119 …Setra z wynikiem 10 zarejestrowanych autokarów. Rok wcze\u015bnie by\u0142a to suma 13 szt. Niemiecki producent zajmuje pozycj\u0119 lidera w segmencie turystycznym, co jest spora niespodziank\u0105. Czwarte miejsce z wynikiem 7 szt. zaj\u0105\u0142 Tedom, który niestety tak\u017ce na pocz\u0105tku tego roku poinformowa\u0142 o zako\u0144czeniu produkcji autobusów. Ostatnie autobusy tej marki trafi\u0142y do Liberca i Semily. Na pi\u0105tym miejscu znalaz\u0142a si\u0119 firma MAN z 5 zarejestrowanymi autobusami. Dalsze miejsca zajmuj\u0105 marki: Solaris (3 szt.) oraz Volvo, Renault, Scania, Isuzu, Ford i Neoplan. <\/div>\n
\"Tytu\u0142<\/a><\/div>\n
Ca\u0142y czas strategicznym segmentem czeskiego rynku s\u0105 autobusy mi\u0119dzymiastowe –czyli zupe\u0142nie odwrotnie ni\u017c w Polsce. W tym segmencie odnotowali\u015bmy I kwartale 2012 r. wzrost rejestracji o 46 szt. (+ 170,3%) w porównaniu do 2011 r., co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na \u0142\u0105czn\u0105 sum\u0119 73 szt. Segment autobusów miejskich odnotowa\u0142 tak\u017ce wzrost sprzeda\u017cy –o 16 szt. (+ 34%) w porównaniu z 2011 r. Czyli tym razem podobnie jak w Polsce, a g\u0142ówny sprawc\u0105 dobrej koniunktury w tej kategorii by\u0142a Praga. Podobnie jak w segmencie autobusów miejskich i mi\u0119dzymiastowych wzrost sprzeda\u017cy odnotowano równie\u017c w kategorii pojazdów MINI –\u0142\u0105cznie sprzedano 11 takich konstrukcji, czyli o 5 szt. wi\u0119cej (+ 120%) ni\u017c przed rokiem. I na koniec jedyny segment czeskiego rynku, gdzie mamy spadek rejestracji –autobusy turystyczne. W I kwartale 2012 r. przewo\u017anicy zakupili 29 autokarów, czyli o 2 szt. mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej (- 6,4%).<\/div>\n
\"Czeski<\/a> <\/div>\n
Tabela 1. Czeski rynek autobusów w I kwartale 2012 r.<\/div>\n
 <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Marka<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
01-03.2012<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 [%]<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
01-03.2011<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 [%]<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
IVECO-IRISBUS<\/div>\n<\/td>\n
\n
66<\/div>\n<\/td>\n
\n
37,5%<\/div>\n<\/td>\n
\n
17<\/div>\n<\/td>\n
\n
15,5%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
SOR<\/div>\n<\/td>\n
\n
54<\/div>\n<\/td>\n
\n
30,7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
56<\/div>\n<\/td>\n
\n
50,9%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MERCEDES-BENZ<\/div>\n<\/td>\n
\n
19<\/div>\n<\/td>\n
\n
10,8%<\/div>\n<\/td>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
8,2%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
SETRA<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
5,7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
13<\/div>\n<\/td>\n
\n
11,8%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
TEDOM<\/div>\n<\/td>\n
\n
7<\/div>\n<\/td>\n
\n
4,0%<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
0,9%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
inni<\/div>\n<\/td>\n
\n
20<\/div>\n<\/td>\n
\n
19,9%<\/div>\n<\/td>\n
\n
14<\/div>\n<\/td>\n
\n
12,7%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Razem<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
176<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
100,0%<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
110<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
100,0%<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[506,2126,651],"class_list":["post-33047","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-czechy","tag-iveco","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nCzeski rynek autobus\u00f3w w I kwartale 2012 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czeski rynek autobus\u00f3w w I kwartale 2012 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W I kwartale 2012 r. czescy przewo\u017anicy zarejestrowali \u0142\u0105cznie 176 autobusów, czyli o 66...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T20:39:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/48127\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/\",\"name\":\"Czeski rynek autobus\u00f3w w I kwartale 2012 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/48127\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-05-30T19:54:27+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T20:39:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/48127\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/48127\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czeski rynek autobus\u00f3w w I kwartale 2012 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czeski rynek autobus\u00f3w w I kwartale 2012 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czeski rynek autobus\u00f3w w I kwartale 2012 r.","og_description":"W I kwartale 2012 r. czescy przewo\u017anicy zarejestrowali \u0142\u0105cznie 176 autobusów, czyli o 66...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T20:39:25+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/48127\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/","name":"Czeski rynek autobus\u00f3w w I kwartale 2012 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/48127\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2012-05-30T19:54:27+00:00","dateModified":"2025-01-25T20:39:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/48127\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/48127\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czeski-rynek-autobusow-w-i-kwartale-2012-r\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czeski rynek autobus\u00f3w w I kwartale 2012 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}