{"id":33002,"date":"2012-05-22T20:10:41","date_gmt":"2012-05-22T20:10:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=33002"},"modified":"2025-01-25T20:51:23","modified_gmt":"2025-01-25T19:51:23","slug":"start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/","title":{"rendered":"Start test\u00f3w VDL Citea w MZA Warszawa"},"content":{"rendered":"<p>22 maja 2012 r. rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 dwutygodniowe testy VDL Citea SLF 120&nbsp;310 w MZA Warszawa. Autobus, zaprezentowany w 2007 roku, przeszed\u0142 restylizacj\u0119 w 2010 roku. W 2011 roku model zdoby\u0142 tytu\u0142 &bdquo;Bus of the Year 2011&rdquo;. Do dnia dzisiejszego wyprodukowano ponad 1000 sztuk VDL Citea w 4 odmianach d\u0142ugo\u015bciowych.<\/p>\n<div>Autobus charakteryzuje nowoczesny design nadwozia, z wygl\u0105dem \u015bciany przedniej nawi\u0105zuj\u0105cym do wsp&oacute;\u0142czesnych trend&oacute;w w samochodach osobowych, z licznymi ostrymi, \u0142ukowymi liniami, dziel\u0105cymi p\u0142aszczyzny. Czarny pas \u015bwiate\u0142 zgrywa si\u0119 z czerni\u0105 szyby przedniej i bocznej linii okien. Dodatkowymi atutami wygl\u0105du zewn\u0119trznego s\u0105 b\u0142yszcz\u0105ce si\u0119 aluminiowe felgi oraz bia\u0142y wy\u015bwietlacz, kt&oacute;ry mo\u017ce \u015bwieci\u0107 w dowolnym kolorze. Egzemplarz pokazowy, kt&oacute;ry skierowano na testy, oklejony jest specjaln\u0105, barwn\u0105 grafik\u0105. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"VDL Citea\"><img decoding=\"async\" title=\"citea1_760\" alt=\"citea1_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citea1_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"VDL Citea\"><img decoding=\"async\" title=\"citea2_760\" alt=\"citea2_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citea2_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"VDL Citea\"><img decoding=\"async\" title=\"citeagrafika_760\" alt=\"citeagrafika_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeagrafika_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<p align=\"center\">&nbsp;<\/p>\n<div align=\"center\"><a title=\"VDL Citea\"><img decoding=\"async\" title=\"citealampa_760\" alt=\"citealampa_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citealampa_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"VDL Citea\"><img decoding=\"async\" title=\"citeaprzod_760\" alt=\"citeaprzod_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeaprzod_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"VDL Citea\"><img decoding=\"async\" title=\"citeatl_760\" alt=\"citeatl_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeatl_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Do nap\u0119du s\u0142u\u017cy pionowy, 6-cylindrowy silnik DAF PR228 o mocy 231 kW i maksymalnym momencie obrotowym 1275 Nm. Jednostka ta jest znana ze sto\u0142ecznych Solaris&oacute;w Urbino 12 z 2011 roku oraz Urbino 18 z lat 2005-2010. Silnik zblokowano z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg&oacute;w Voith Diwa 5 (D864.5), z kt&oacute;rej nap\u0119d poprzez wa\u0142 przenoszony jest na portalowy most nap\u0119dowy ZF AV132. Kompletacja zespo\u0142u nap\u0119dowego jest wi\u0119c analogiczna do Solaris&oacute;w Urbino 12 z 2011 roku. Silnik znajduje si\u0119 w lewym tylnym naro\u017cniku autobusu w zabudowie wie\u017cowej. Dost\u0119p do jednostki nap\u0119dowej mo\u017cliwy jest przez klap\u0119 tyln\u0105 (dost\u0119p do pask&oacute;w klinowych, alternatora i spr\u0119\u017carki), niewielk\u0105 klap\u0119 z lewej strony autobusu (dost\u0119p do turbospr\u0119\u017carki) oraz z przestrzeni pasa\u017cerskiej, przez wysok\u0105 pokryw\u0119 z tworzywa sztucznego, umiejscowion\u0105 w pod\u0142u\u017cnej \u015bcianie wie\u017cy silnikowej (g\u0142owica, filtry, wentylator). Pomocniczy piec grzewczy umiejscowiono uko\u015bnie, pod ostatnim rz\u0119dem siedze\u0144. Ch\u0142odnica z wentylatorem znajduje si\u0119 ponad silnikiem.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Widok na silnik po otwarciu klapy tylnej\"><img decoding=\"async\" title=\"citeasilnik_760\" alt=\"citeasilnik_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeasilnik_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Turbospr\u0119\u017carka widoczna jest po otwarciu klapy w lewej \u015bcianie autobusu\"><img decoding=\"async\" title=\"citeasilnikbok_760\" alt=\"citeasilnikbok_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeasilnikbok_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Ponad silnikiem zabudowano wentylator, katalizator oraz zbiornik powietrza, rura wydechowa wyprowadzona jest na dach\"><img decoding=\"async\" title=\"citeawieza_760\" alt=\"citeawieza_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeawieza_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Uko\u015bnie zamocowany piec grzewczy\"><img decoding=\"async\" title=\"citeatechtyl_760\" alt=\"citeatechtyl_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeatechtyl_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>We wn\u0119trzu rozmieszczono fotele Kiel. Liczba miejsc siedz\u0105cych to 28 plus 2 rozk\u0142adane, a stoj\u0105cych &ndash;59. W przedniej cz\u0119\u015bci autobusu fotele rozmieszczono w uk\u0142adzie 2+1. Uzyskano znacz\u0105 liczb\u0119 miejsc dost\u0119pnych bezpo\u015brednio z niskiej pod\u0142ogi &ndash;a\u017c 12. Na tak dobry wynik mia\u0142o wp\u0142yw obni\u017cenie siedzisk za trzecimi drzwiami, przy wie\u017cy silnikowej, kt&oacute;re w konkurencyjnych modelach z analogicznym umiejscowieniem silnika wymagaj\u0105 pokonania jednego stopnia. Nadkola przednie s\u0105 niewielkie, co dobrze wp\u0142ywa na przestronno\u015b\u0107. Autobus nie posiada siedzenia na przednim prawym nadkolu. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Przednia cz\u0119\u015b\u0107 wn\u0119trza\"><img decoding=\"async\" title=\"citeawewp_760\" alt=\"citeawewp_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeawewp_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Tylna cz\u0119\u015b\u0107 wn\u0119trza\"><img decoding=\"async\" title=\"citeawewt3_760\" alt=\"citeawewt3_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeawewt3_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Siedzenia na ko\u0144cu wn\u0119trza dost\u0119pne z niskiej pod\u0142ogi\"><img decoding=\"async\" title=\"citeawewt2_760\" alt=\"citeawewt2_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeawewt2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Siedzenia na zabudowie wie\u017cy silnikowej\"><img decoding=\"async\" title=\"citeawewwieza_760\" alt=\"citeawewwieza_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeawewwieza_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Lampy sufitowe umieszczone przy oknach\"><img decoding=\"async\" title=\"citealampy_760\" alt=\"citealampy_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citealampy_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Przednia cz\u0119\u015b\u0107 autobusu - cz\u0119\u015bciowo widoczna otwarta zabudowa kabiny kierowcy\"><img decoding=\"async\" title=\"citeaprawa_760\" alt=\"citeaprawa_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeaprawa_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Pod\u0142oga autobusu, jak i jej naro\u017ca i kraw\u0119dzi, s\u0105 rozwi\u0105zane tak, aby liczba kant&oacute;w i zakamark&oacute;w by\u0142a jak najmniejsza, st\u0105d te\u017c w naro\u017cach najcz\u0119\u015bciej spotyka si\u0119 zaokr\u0105glenia b\u0105d\u017a nak\u0142adki z tworzyw sztucznych. U\u0142atwia to utrzymanie czysto\u015bci. W \u015brodkowej i przedniej cz\u0119\u015bci wn\u0119trza brak jest pionowych mocowa\u0144 por\u0119czy i siedze\u0144 si\u0119gaj\u0105cych pod\u0142ogi &ndash;wszystkie mocowania wyprowadzono z naro\u017ca pod\u0142ogi i sufitu. Obudowa wie\u017cy silnikowej jest wykonana z tworzywa sztucznego. O\u015bwietlenie wn\u0119trza rozwi\u0105zano w nietypowy spos&oacute;b &ndash;pod\u0142u\u017cne lampy sufitowe umiejscowiono bezpo\u015brednio przy oknach. Dach autobusu to jednolity panel ze specjalnej pianki, os\u0142oni\u0119tej od zewn\u0119trznej jak i od wewn\u0119trznej strony blach\u0105. Klimatyzator zabudowano na dachu. Stanowisko kierowcy nie posiada oddzielnego klimatyzatora. Nawiewy z klimatyzacji umiejscowiono w naro\u017cach sufitu, pomi\u0119dzy drugimi a trzecimi drzwiami. Wn\u0119trze jest dobrze wyciszone od d\u017awi\u0119ku pracy silnika, a podobnie dobrze s\u0105 wyt\u0142umione drgania.<\/div>\n<div>Stanowisko kierowcy oddzielone jest drzwiczkami pozbawionymi szyby. W opcji oferowana jest pe\u0142na zabudowa kabiny kierowcy. Zastosowano pulpit VDO. Na koniec warto doda\u0107, i\u017c zalet\u0105 autobusu jest niska masa w\u0142asna, rz\u0119du 10&nbsp;500 &ndash;11&nbsp;000 kg, przy obecnym standardzie ponad 11&nbsp;000 kg.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Stanowisko pracy kierowcy\"><img decoding=\"async\" title=\"citeawewk_760\" alt=\"citeawewk_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeawewk_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Uchwyt na poziomej por\u0119czy pod sufitem\"><img decoding=\"async\" title=\"citeauchwyt_760\" alt=\"citeauchwyt_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citeauchwyt_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Polityka VDL obejmuje podej\u015bcie do klienta, w kt&oacute;rym na pocz\u0105tku produkt przedsi\u0119biorstwa zostaje przedstawiony potencjonalnemu u\u017cytkownikowi, dzi\u0119ki czemu firma zyskuje informacje o wymogach i potrzebach swojego przysz\u0142ego klienta. W dalszej kolejno\u015bci zostaje opracowanie kompletne rozwi\u0105zanie, obejmuj\u0105ce nie tyle dostaw\u0119 autobus&oacute;w, co wprowadzenie ich do eksploatacji, wraz z pe\u0142nym dopracowaniem produktu i przeszkoleniem za\u0142ogi, obs\u0142ugi i kierowc&oacute;w. St\u0105d te\u017c, pomimo i\u017c Citea 120 SLF by\u0142a ju\u017c testowana w Polsce w Nowym S\u0105czu i w Rzeszowie w pa\u017adzierniku 2011 roku, to VDL nie startowa\u0142o jeszcze w przetargach. Obecnie, Citea jest prezentowana MZA, co jest pierwszym krokiem wspomnianego toku post\u0119powania, a przedsi\u0119biorstwo w przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie ubiega\u0107 si\u0119 o sto\u0142eczne zam&oacute;wienia.<\/div>\n<div>W przygotowaniu do produkcji jest przegubowa Citea. Autobus ko\u0144czy obecnie testy homologacyjne w Skandynawii. Pierwszy egzemplarz zostanie dostarczony klientowi w przysz\u0142ym roku. Pocz\u0105tkowo przewidywane wersje b\u0119d\u0105 posiada\u0142y jedynie pojedyncze ostatnie drzwi, co mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 barier\u0105 na polskim rynku. Nie jest jednak powiedziane, i\u017c nie powstanie wersja z ostatnimi drzwiami dwuskrzyd\u0142owymi. <\/div>\n<div>Bezpo\u015brednio po kr&oacute;tkiej prezentacji dla dziennikarzy, autobus wyruszy\u0142 w tras\u0119 na lini\u0119 174.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3279,2286,2404,3215,84],"class_list":["post-33002","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-citea","tag-mza-warszawa","tag-vdl","tag-vdl-citea","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Start test\u00f3w VDL Citea w MZA Warszawa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Start test\u00f3w VDL Citea w MZA Warszawa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"22 maja 2012 r. rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 dwutygodniowe testy VDL Citea SLF 120&nbsp;310 w MZA...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T19:51:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citea1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/\",\"name\":\"Start test\u00f3w VDL Citea w MZA Warszawa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citea1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-05-22T20:10:41+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T19:51:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citea1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citea1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Start test\u00f3w VDL Citea w MZA Warszawa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Start test\u00f3w VDL Citea w MZA Warszawa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Start test\u00f3w VDL Citea w MZA Warszawa","og_description":"22 maja 2012 r. rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 dwutygodniowe testy VDL Citea SLF 120&nbsp;310 w MZA...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T19:51:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citea1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/","name":"Start test\u00f3w VDL Citea w MZA Warszawa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citea1_760.jpg","datePublished":"2012-05-22T20:10:41+00:00","dateModified":"2025-01-25T19:51:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citea1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47934\/citea1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/start-testow-vdl-citea-w-mza-warszawa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Start test\u00f3w VDL Citea w MZA Warszawa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/33002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}