Od 1 stycznia 2005 roku, MAN i jeden z najwi\u0119kszych przewo\u017anik\u00f3w autobusowych w P\u00f3\u0142nocnych Niemczech – firma Autokraft – wsp\u00f3lnie zbuduj\u0105 centrum serwisowe autobus\u00f3w NEOMAN w Kilonii. Jest to pierwszy przypadek tego typu wsp\u00f3\u0142pracy pomi\u0119dzy producentem taboru a przewo\u017anikiem autobusowym w Niemczech. Od pocz\u0105tku roku, MAN przejmie odpowiedzialno\u015b\u0107 za koordynacj\u0119, planowanie i wykonywanie napraw i obs\u0142ugi autobus\u00f3w zar\u00f3wno w swojej plac\u00f3wce serwisowej, jak i w warsztatach nale\u017c\u0105cych do Autokraft. Na ten okres, Autokraft wydzier\u017cawi MANowi cz\u0119\u015b\u0107 swojej infrastruktury serwisowej w Kilonii-Wellsee wraz z budynkami warsztatowymi. W ramach tej wsp\u00f3\u0142pracy, pracownicy warsztat\u00f3w Autokraft b\u0119d\u0105 pracowa\u0107 dla MANa. Przy obs\u0142udze ka\u017cdego autobusu zawierana b\u0119dzie oddzielna umowa ze sta\u0142\u0105 stawk\u0105. Aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce standard wykonywanych us\u0142ug nie pogarsza si\u0119, Autokraft b\u0119dzie nadal przeprowadza\u0107 kontrole jako\u015bci dokonywanych napraw i czynno\u015bci obs\u0142ugowych. „Ta wsp\u00f3\u0142praca to innowacyjne rozwi\u0105zanie w lokalnej komunikacji pasa\u017cerskiej.” – m\u00f3wi Thomas Prechtl, dyrektor naczelny Autokraft – „Oczekujemy, i\u017c dzi\u0119ki kooperacji z MANem, nasze us\u0142ugi stan\u0105 si\u0119 bardziej ekonomiczne, co jest konieczne zwa\u017cywszy na rosn\u0105c\u0105 konkurencj\u0119 na rynku przewoz\u00f3w lokalnych w Szlezwigu-Holsztynie i Hanowerze. Nie chcieli\u015bmy, aby redukcja wydatk\u00f3w odby\u0142a si\u0119 kosztem naszych pracownik\u00f3w, dlatego uznali\u015bmy wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z MANem za optymalne rozwi\u0105zanie.” Tak\u017ce dyrektorzy sprzeda\u017cy MAN na terenie Niemiec – Peter Erichreineke (ci\u0119\u017car\u00f3wki) i Thomas Hartmann (autobusy) wyra\u017caj\u0105 zadowolenie z nawi\u0105zanej wsp\u00f3\u0142pracy oraz z faktu, \u017ce MAN jako pierwszy producent autobus\u00f3w w Niemczech wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w takim przedsi\u0119wzi\u0119ciu. W przysz\u0142o\u015bci, MAN b\u0119dzie zajmowa\u0142 si\u0119 obs\u0142ug\u0105 ponad 400 autobus\u00f3w nale\u017c\u0105cych do Autokraft w ca\u0142ym regionie Szlezwik-Holsztyn. MAN ma nadziej\u0119, \u017ce tak\u017ce inni przewo\u017anicy b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 z us\u0142ug \u015bwiadczonych przez wsp\u00f3lne przedsi\u0119wzi\u0119cie MAN i Autokraft. Nowy model wsp\u00f3\u0142pracy niesie ze sob\u0105 wiele korzy\u015bci: infrastruktura obs\u0142ugowa b\u0119dzie lepiej wykorzystana, co przyczynia si\u0119 do obni\u017cenia koszt\u00f3w utrzymania. Naprawy mog\u0105 by\u0107 dokonywane szybko, na miejscu, co oznacza mniejsze zapotrzebowanie na autobusy zast\u0119pcze. Natomiast oczekiwane zainteresowanie ze strony innych przewo\u017anik\u00f3w pozwoli na utrzymanie aktualnego poziomu zatrudnienia, a nawet jego zwi\u0119kszenie. Baza Autokraft w Kolonii-Wellsee zajmuje powierzchni\u0119 34 000 m 2 , w tym 10 000 m 2 pod dachem. Zatrudnionych jest tu 42 pracownik\u00f3w. W tutejszych warsztatach, od 1998 roku przeprowadzane s\u0105 czynno\u015bci obs\u0142ugowe i naprawy autobus\u00f3w wszystkich 15 firm nale\u017c\u0105cych do Autokraft. Wysoka funkcjonalno\u015b\u0107 oraz kolorowe elewacje budynk\u00f3w spowodowa\u0142y, \u017ce w 1984 roku baza otrzyma\u0142a z\u0142oty medal w „Narodowym Konkursie Budownictwa”. Natomiast dzi\u0119ki przywi\u0105zywaniu du\u017cej uwagi do problem\u00f3w ochrony \u015brodowiska, w 1994 roku w\u0142adze Kilonii przyzna\u0142y bazie Autokraft „Nagrod\u0119 \u015arodowiska”.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-3297","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"\n