{"id":32966,"date":"2012-05-14T23:20:42","date_gmt":"2012-05-14T23:20:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=32966"},"modified":"2025-01-25T20:14:24","modified_gmt":"2025-01-25T19:14:24","slug":"pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/","title":{"rendered":"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w w I kwartale 2012 roku"},"content":{"rendered":"
Przedstawiamy najnowsze dane z autobusowego rynku w Polsce. Materia\u0142 przygotowano w wyniku wspó\u0142pracy firm „JMK – analizy rynku transportowego”z Polskim Zwi\u0105zkiem Przemys\u0142u Motoryzacyjnego na podstawie analizy danych o pierwszych rejestracjach autobusów Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP). W I kwartale 2012 roku odnotowali\u015bmy nieznaczny wzrost o 5,3% liczby rejestracji nowych autobusów w Polsce. Krajowi przewo\u017anicy zakupili \u0142\u0105cznie 359 autobusów, czyli o 18 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. W tej grupie niemal wszystkie autobusy (355 szt.) maj\u0105 DMC powy\u017cej 3,5 t. Tegoroczne wyniki s\u0105 potwierdzeniem naszych wcze\u015bniejszych prognoz o ko\u0144cz\u0105cym si\u0119 boomie na „unijne”autobusy w Polsce. Po latach wzrostu sprzeda\u017cy dzi\u0119ki dofinansowaniu ze strony Regionalnych Programów Operacyjnych, Infrastruktura i \u015arodowisko i Rozwoju Polski Wschodniej nadszed\u0142 czas na ograniczenie popytu na nowe autobusy miejskie. I to wida\u0107 w I kwartale br. Segment pojazdów miejskich wyra\u017anie os\u0142ab\u0142, a pozytywny bilans w porównaniu z 2011 r. jest zas\u0142ug\u0105 w zasadzie jednej kategorii –autobusów turystycznych, która przed EURO 2012 prze\u017cywaj\u0105 prawdziwy boom inwestycyjny.<\/div>\n
W segmencie miejskim polscy przewo\u017anicy zarejestrowali o 31 pojazdów (- 15,2%) mniej ni\u017c I kwartale 2011 roku. Najwi\u0119cej miejskich autobusów odebra\u0142 Kraków –30 szt. (marki Solaris), Bia\u0142ystok –17 szt. (marki Solaris), Kielce –16 szt. (marki Solaris), Lublin –17 szt. ( 8 szt. marki Autosan i 7 szt. Mercedes-Benz) i Pu\u0142awy –10 szt. (marki Solbus). Zdecydowanym liderem miejskiego rynku po I kwartale br. jest firma Solaris Bus &Coach z wynikiem 103 egzemplarzy (60% udzia\u0142u w miejskim rynku). Generalnie w tym roku spodziewamy si\u0119 zdecydowanie mniejszej sprzeda\u017cy w tej kategorii ni\u017c w 2011 r. Wówczas rynek wch\u0142on\u0105\u0142 a\u017c 938 autobusów. Natomiast w tym roku ten strategicznym dla polskiego rynku segmencie osi\u0105gniemy prawdopodobnie pu\u0142ap ok 550 –650 szt. Decyduj\u0105cy wp\u0142yw na ostateczny wyniki i struktur\u0119 sprzeda\u017cy w tej kategorii b\u0119d\u0105 mia\u0142y dwa najwi\u0119ksze tegoroczne kontrakty na autobusy miejskie, czyli zamówienie MZA Warszawa na 105 autobusów i ZTM Rzeszów na 80 autobusów.<\/div>\n
\"Polski<\/a><\/div>\n
Minimalny spadek rejestracji po 3 miesi\u0105cach br. odnotowali\u015bmy tak\u017ce w kategorii MINI (poni\u017cej 8 ton DMC) –z poziomu 100 szt. w I kwartale 2011 r. do 88 szt. w I kwartale br. (- 12%). Co ciekawe tak\u017ce w tegorocznym imporcie u\u017cywanych autobusów wida\u0107 wyra\u017ane zmniejszenie popytu w tym segmencie. To mo\u017ce \u015bwiadczy\u0107 o nasyceniu si\u0119 polskiego rynku tego typu pojazdami. Przypomnijmy, \u017ce w zesz\u0142ym roku w Polsce zarejestrowano a\u017c 387 szt. minibusów (a rok wcze\u015bniej 415 szt.!) Do tego dodajmy jeszcze 751 szt. u\u017cywanych pojazdów zaimportowanych w zesz\u0142ym roku. To zdecydowanie najbardziej dynamicznie rozwijaj\u0105ca si\u0119 kategoria na autobusowym rynku w ostatnich latach, ale teraz nast\u0119puje tutaj spowolnienie sprzeda\u017cy. Zobaczymy na jak d\u0142ugo. Zdecydowanym liderem w\u015bród minibusów jest marka Mercedes-Benz, która osi\u0105gn\u0119\u0142a a\u017c 76% udzia\u0142u w tym segmencie. <\/div>\n
Natomiast bardzo dobra sytuacja po I kwartale br. panuje w segmencie pojazdów turystycznych, gdzie zarejestrowano \u0142\u0105cznie 60 autokarów. To a\u017c o 42 szt. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+ 233%)! Na tak dobry wynik wp\u0142yn\u0119\u0142y zakupy nowych autokarów zwi\u0105zanych z EURO 2012 i to zarówno s\u0142u\u017c\u0105cych do bezpo\u015bredniej obs\u0142ugi Mistrzostw, jak i do przewozu VIP-ów czy dziennikarzy. Jednym z g\u0142ównych beneficjantów tych pi\u0142karskich kontraltów s\u0105 dwie marki: Mercedes-Benz oraz Setra. Liderami w turystycznym segmencie po I kwartale br. s\u0105 Mercedes-Benz i Van Hool, który ca\u0142y czas realizuje ogromny kontrakt na 50 nowych autokarów dla firmy PolskiBus.. Drugie miejsce ex aequo maj\u0105 Setra i SOR. <\/div>\n
I segment autobusów mi\u0119dzymiastowych, gdzie po I kwartale br. mamy tak\u017ce bardzo dobre wyniki. W pierwszych miesi\u0105cach br. zarejestrowano tutaj o 100% wi\u0119cej autobusów ni\u017c rok wcze\u015bniej (\u0142\u0105cznie 38 szt.) Na pierwszy miejscu znajduje si\u0119 tutaj marka Iveco-Irisbus, która realizuje dostawy dla firmy Mobilis w ramach pakietu inwestycyjnego w PKS-ach. Taki pozytywy bilans by\u0107 mo\u017ce oznacza koniec kilkuletniego ju\u017c trendu spadkowego w tej kategorii. Na zako\u0144czenie pozostaje segment pojazdów szkolnych. W 2011 roku, jak i w I kwartale br. w CEPIK nie zrejestrowano ani jednego gimbusa. Ostatni \u015blad po tej kategorii si\u0119ga roku 2010, kiedy odnotowali\u015bmy tutaj sprzeda\u017c 3 egzemplarzy. <\/div>\n
Podsumowuj\u0105c –osi\u0105gni\u0119ty w 2011 r. rezultat (1561 szt.) to najwy\u017cszy punkt na fali wznosz\u0105cej sprzeda\u017c autobusów w Polsce po „kryzysowym do\u0142ku”z 2009 roku. Niestety, unijne projekty si\u0119 ko\u0144cz\u0105, co oznacza „chude lata”dla polskiego rynku. I to w\u0142a\u015bnie wida\u0107 po wynikach I kwarta\u0142u 2012 roku. Koniunktura w strategicznym segmencie autobusów miejskich zaczyna s\u0142abn\u0105\u0107, a zwi\u0105zany z EURO 2012 wzrost w segmencie turystycznym nie jest w stanie poci\u0105gn\u0105\u0107 ca\u0142ego rynku, aby uzyska\u0107 lepszy wynik ni\u017c w zesz\u0142ym roku. Dlatego na kolejny rekordy w sprzeda\u017cy musimy cierpliwie poczeka\u0107 na nast\u0119pn\u0105 tur\u0119 pieni\u0119dzy z Programów Regionalnych i Infrastrukturalnych, które rusz\u0105 w latach 2014 –2020. Bior\u0105c pod uwag\u0119 obecny stan miejskich finansów teraz czeka nas czas ograniczenia taborowych inwestycji i mocne zaciskanie pasa. Z prognoz JMK wynika, \u017ce w roku 2012 zostanie zrejestrowanych ok. 1100 szt. wszystkich autobusów (czyli o ok 30% mniej ni\u017c w 2011 roku), a w strategicznym miejskim segmencie osi\u0105gniemy pu\u0142ap ok 550 –650 szt. Tegoroczn\u0105 rewelacj\u0105 b\u0119dzie segment autobusów turystycznych, gdzie najprawdopodobniej odnotujemy rekordow\u0105 sprzeda\u017c na poziomie a\u017c 200 autokarów! <\/div>\n
\"<\/a><\/strong><\/div>\n
Lista rankingowa <\/strong><\/div>\n
W I kwartale 2012 roku liderem autobusowego rynku w Polsce zosta\u0142a firma Solaris Bus &Coach. Dzi\u0119ki zarejestrowaniu 103. autobusów (o 26 szt. \/ 33,8% wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej) wielkopolska marka osi\u0105gn\u0119\u0142a udzia\u0142 w ca\u0142ym rynku poziomie 28,7%, w tym a\u017c 60% w segmencie miejskim. Na drugim miejscu w rankingu –z wynikiem 95. zarejestrowanych autobusów (- 48 szt. \/ – 33,6% w porównaniu z 2011 rokiem) uplasowa\u0142a si\u0119 marka Mercedes-Benz. Warto tutaj wspomnie\u0107, \u017ce w danych rejestracyjnych CEPIK pod mark\u0105 Mercedes-Benz mamy zarówno sprzeda\u017c EvoBus Polska, jak i licznych firm zabudowuj\u0105cych. O ile pierwsza z tych firm sprzedaje wy\u0142\u0105cznie w segmentach miejskim, mi\u0119dzymiastowym i turystycznym, tak krajowe firmy nadwoziowe dzia\u0142aj\u0105 w segmencie MINI. Tutaj w I kwartale br. najlepiej wypad\u0142a spó\u0142ka CMS-Auto (20 szt.) przed Auto Cuby, Mercus, Polster, Bus Prestige i Automet. Do tej pory ich wyniki albo w ogóle nie by\u0142y uj\u0119te w statystykach, albo wyst\u0119powa\u0142y jako osobne marki. Teraz zosta\u0142y one zgrupowane i „pracuj\u0105”na rzecz dostawcy konkretnego podwozia albo furgonu bazowego. Identycznie sytuacja wygl\u0105da w przypadku innych globalnych marek jak Iveco -Irisbus czy Volkswagen. <\/div>\n
\"<\/a><\/div>\n
Ex aequo na trzeciej pozycji w rankingu znajduje si\u0119 MAN tak\u017ce z wynikiem 28 szt. (o 3 szt. mniej ni\u017c przed rokiem \/ – 12%) i Iveco-Irisbus z wynikiem 28 szt. (o 6 szt. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem \/ + 27,3%) . Czwarte miejsce zajmuje Autosan z wynikiem 23 zarejestrowanych autobusów (- 9 szt. \/ – 28,1% w porównaniu do I kwarta\u0142u 2011 roku). Tu\u017c za producentem z Sanoka znalaz\u0142 si\u0119 Solbus z \u015bwietnym rezultatem 22 szt. (+ 18 szt. \/ + 450%(!) To wygl\u0105da na wielki powrót firmy z Solca Kujawskiego do autobusowej czo\u0142ówki. Wymienione marki wyra\u017anie przekroczy\u0142y poziom 20 zarejestrowanych autobusów. Grup\u0119 liderów „goni”: Van Hool, SOR, Setra, Volkswagen, VDL, Opel, Ford, Isuzu oraz Scania, Fiat, Volvo, Automet, Irizar, MAZ i Renault.<\/div>\n
Tak w skrócie prezentuj\u0105 si\u0119 dane dotycz\u0105ce polskiego rynku autobusowego po 3 miesi\u0105cach br. Wi\u0119cej danych o rynku pojazdów u\u017cytkowych w naszym kraju mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie Polskiego Zwi\u0105zku Przemys\u0142u Motoryzacyjnego (http:\/\/www.pzpm.org.pl<\/a>). <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[651],"class_list":["post-32966","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"\nPierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w w I kwartale 2012 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w w I kwartale 2012 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przedstawiamy najnowsze dane z autobusowego rynku w Polsce. Materia\u0142 przygotowano w wyniku wspó\u0142pracy firm...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T19:14:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47748\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/\",\"name\":\"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w w I kwartale 2012 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47748\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-05-14T23:20:42+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T19:14:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47748\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47748\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w w I kwartale 2012 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w w I kwartale 2012 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w w I kwartale 2012 roku","og_description":"Przedstawiamy najnowsze dane z autobusowego rynku w Polsce. Materia\u0142 przygotowano w wyniku wspó\u0142pracy firm...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T19:14:24+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47748\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/","name":"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w w I kwartale 2012 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47748\/1_760.jpg","datePublished":"2012-05-14T23:20:42+00:00","dateModified":"2025-01-25T19:14:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47748\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47748\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-rejestracje-nowych-autobusow-w-i-kwartale-2012-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze rejestracje nowych autobus\u00f3w w I kwartale 2012 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}