{"id":3293,"date":"2004-11-02T17:54:27","date_gmt":"2004-11-02T17:54:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=3293"},"modified":"2025-01-04T21:08:11","modified_gmt":"2025-01-04T20:08:11","slug":"nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/","title":{"rendered":"Nefaz 5299-21 &#8211; pierwszy rosyjski autobus z nap\u0119dem gazowym"},"content":{"rendered":"<p>Firma Nefaz z Neftekamska sta\u0142a si\u0119 pierwszym w Rosji producentem autobus\u00f3w nap\u0119dzanych spr\u0119\u017conym gazem ziemnym. Sta\u0142o si\u0119 to mo\u017cliwe po tym, jak gazowy silnik KamAZ 820.53-260 pozytywnie przeszed\u0142 proces homologacji. Autobus miejski NefAZ z nap\u0119dem gazowym, oznaczony jako 5299-21, jest tak\u017ce pierwszym wyprodukowanym w Rosji autobusem miejskim, spe\u0142niaj\u0105cym europejskie normy emisji spalin. Pojazd zosta\u0142 oficjalnie zaprezentowany podczas targ\u00f3w MIMS w Moskwie, pod koniec sierpnia. Autobus zabiera na pok\u0142ad do 98 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 20 na miejscach siedz\u0105cych. O\u015bmiocylindrowy, widlasty silnik KamAZ rozwija moc 260 KM przy 2200 obr.\/min., a maksymalny moment obrotowy wynosz\u0105cy 950 Nm osi\u0105ga w zakresie od 1300 do 1500 obr.\/min. Gaz, spr\u0119\u017cony do 200 atmosfer, magazynowany jest w butlach umieszczonych pod pod\u0142og\u0105 (2 w cz\u0119\u015bci \u015brodkowej, z lewej strony, a pozosta\u0142e w tylnej cz\u0119\u015bci autobusu). \u0141\u0105czna pojemno\u015b\u0107 wszystkich butli wynosi 990 litr\u00f3w, co zapewnia pojazdowi zasi\u0119g oko\u0142o 450 km. W podwoziu zastosowano sztywne osie z zawieszeniem pneumatycznym, wyposa\u017conym w uk\u0142ad umo\u017cliwiaj\u0105cy obni\u017cenie poziomu pod\u0142ogi. Ogrzewanie zapewniaj\u0105 cztery nagrzewnice po\u0142\u0105czone z uk\u0142adem ch\u0142odzenia silnika, a tak\u017ce dodatkowy ogrzewacz gazowy firmy Webasto. W Rosji, nap\u0119d gazowy mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107 bardzo popularny, bowiem cena gazu ziemnego jest tutaj blisko trzy razy ni\u017csza od ceny oleju nap\u0119dowego. Szacuje si\u0119, i\u017c zwrot inwestycji zwi\u0105zanej z zakupem dro\u017cszego, zgazyfikowanego taboru, zwr\u00f3ci si\u0119 po ok. 20 miesi\u0105cach eksploatacji, co czyni takie przedsi\u0119wzi\u0119cie niezwykle op\u0142acalnym.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-3293","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nefaz 5299-21 - pierwszy rosyjski autobus z nap\u0119dem gazowym - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nefaz 5299-21 - pierwszy rosyjski autobus z nap\u0119dem gazowym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Firma Nefaz z Neftekamska sta\u0142a si\u0119 pierwszym w Rosji producentem autobus\u00f3w nap\u0119dzanych spr\u0119\u017conym gazem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T20:08:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/\",\"name\":\"Nefaz 5299-21 - pierwszy rosyjski autobus z nap\u0119dem gazowym - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2004-11-02T17:54:27+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T20:08:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nefaz 5299-21 &#8211; pierwszy rosyjski autobus z nap\u0119dem gazowym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nefaz 5299-21 - pierwszy rosyjski autobus z nap\u0119dem gazowym - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nefaz 5299-21 - pierwszy rosyjski autobus z nap\u0119dem gazowym","og_description":"Firma Nefaz z Neftekamska sta\u0142a si\u0119 pierwszym w Rosji producentem autobus\u00f3w nap\u0119dzanych spr\u0119\u017conym gazem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T20:08:11+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/","name":"Nefaz 5299-21 - pierwszy rosyjski autobus z nap\u0119dem gazowym - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2004-11-02T17:54:27+00:00","dateModified":"2025-01-04T20:08:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nefaz-5299-21-pierwszy-rosyjski-autobus-z-napedem-gazowym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nefaz 5299-21 &#8211; pierwszy rosyjski autobus z nap\u0119dem gazowym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/3293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}