{"id":32852,"date":"2012-04-19T21:56:41","date_gmt":"2012-04-19T21:56:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=32852"},"modified":"2025-01-25T18:16:26","modified_gmt":"2025-01-25T17:16:26","slug":"sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/","title":{"rendered":"Sejm o mi\u0119dzymiastowych przewozach (1) – Ministerstwo Transportu"},"content":{"rendered":"
29 marca sejmowa Komisja Infrastruktury dyskutowa\u0142a na temat aktualnej sytuacji w realizacji przewozów pasa\u017cerskich poza miastami. Prezentujemy stanowisko Tadeusza Jarmuziewicza, sekretarza stanu w Ministerstwie Transportu. Oto co powiedzia\u0142 zgromadzonym pos\u0142om i przedstawicielom bran\u017cy: – Swoj\u0105 wypowied\u017a zaczn\u0119 od struktury rynku i tendencji na rynku, natomiast wa\u017cnym elementem funkcjonowania bran\u017cy jest jej kontrolowanie. W drugiej cz\u0119\u015bci poprosz\u0119 pana ministra Po\u0142cia, \u017ceby powiedzia\u0142 kilka s\u0142ów na temat tego, jak to wygl\u0105da w liczbach czy w tendencjach. Transport drogowy pe\u0142ni istotn\u0105 funkcj\u0119 spo\u0142eczn\u0105 w zakresie przewozów osób, umo\u017cliwiaj\u0105c dojazd do miejsc pracy, nauki, placówek s\u0142u\u017cby zdrowia oraz urz\u0119dów. Pe\u0142ni niezwykle wa\u017cn\u0105 funkcj\u0119 spo\u0142eczn\u0105 podobnie jak kolej, tylko \u017ce jest jej uzupe\u0142nieniem, cz\u0119sto autobus doje\u017cd\u017ca tam, gdzie kolej nie doje\u017cd\u017ca. W zwi\u0105zku z tym ze spo\u0142ecznego punktu widzenia jest to niezwykle wa\u017cna ga\u0142\u0105\u017a transportu. Transport drogowy jest niezale\u017cny od innych ga\u0142\u0119zi transportu, a jego elastyczno\u015b\u0107 pod wzgl\u0119dem dostosowania si\u0119 do potrzeb klienta sprawia, \u017ce jest najcz\u0119\u015bciej wybieranym \u015brodkiem transportu. Zmiany w rozk\u0142adach jazdy poci\u0105gów to wydarzenie, które cz\u0119sto ci\u0105gnie za sob\u0105, jak pa\u0144stwo pami\u0119taj\u0105, ogromne skutki. Natomiast zmiana rozk\u0142adu jazdy czy elastyczne reagowanie przez przedsi\u0119biorc\u0119 jest du\u017co, du\u017co \u0142atwiejsze i ma to miejsce. Jednocze\u015bnie transport drogowy stanowi uzupe\u0142nienie us\u0142ug przewozowych wzgl\u0119dem innych rodzajów transportu, zapewniaj\u0105c przewóz pasa\u017cerów do miejsca przeznaczenia. Struktura bran\u017cy przewozów drogowych osób nie jest jednolita. Sk\u0142ada si\u0119 z wielu niezale\u017cnych od siebie podmiotów, obejmuj\u0105cych zarówno nowopowsta\u0142ych prywatnych przewo\u017aników, jak i przedsi\u0119biorstwa powsta\u0142e w wyniku przekszta\u0142ce\u0144 w\u0142asno\u015bciowych przedsi\u0119biorstw PKS. Pan przewodnicz\u0105cy zauwa\u017cy\u0142, \u017ce jest przedstawiciel ministra skarbu pa\u0144stwa. By\u0107 mo\u017ce us\u0142yszymy kilka s\u0142ów, jak przebiega proces prywatyzacyjny. Zdaje si\u0119, \u017ce ma si\u0119 to ku ko\u0144cowi. Wiem, \u017ce to trwa.<\/div>\n
\"Tadeusz<\/a><\/div>\n
W Polsce systematycznie zwi\u0119ksza si\u0119 liczba przedsi\u0119biorców, którzy \u015bwiadcz\u0105 us\u0142ugi przewozu osób transportem drogowym. Za chwileczk\u0119 powiem pa\u0144stwu o kilku liczbach. Jednocze\u015bnie trwa proces prywatyzacji przedsi\u0119biorstw PKS, które po przekszta\u0142ceniach w\u0142asno\u015bciowych skutecznie podejmuj\u0105 konkurencj\u0119 z innymi podmiotami na zasadach rynkowych. Wszystkie przedsi\u0119biorstwa przewozowe s\u0105 zainteresowane \u015bwiadczeniem us\u0142ug na liniach konkurencyjnych, które s\u0105 dochodowe, rezygnuj\u0105c z po\u0142\u0105cze\u0144 nierentownych. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z pa\u0144stwa bra\u0142a udzia\u0142 w pracach Komisji Infrastruktury poprzedniej kadencji. Wiedz\u0105 pa\u0144stwo, \u017ce zmierzyli\u015bmy si\u0119 z tym zadaniem. Pewnie przewo\u017anicy pozwol\u0105 nam oceni\u0107, na ile skutecznie.<\/div>\n
W tej sytuacji niezb\u0119dne sta\u0142o si\u0119 wprowadzenie rozwi\u0105za\u0144 prawnych, za pomoc\u0105 których w\u0142adze publiczne b\u0119d\u0105 mia\u0142y mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z instrumentów pozwalaj\u0105cych na interwencj\u0119 w celu zapewnienia \u015bwiadczenia us\u0142ug przez przewo\u017aników drogowych, tak\u017ce us\u0142ug na liniach komunikacyjnych o niskiej rentowno\u015bci, \u017ceby wyeliminowa\u0107 zjawisko wykluczenia, praktycznie, cywilizacyjnego. W sytuacji kiedy nie doje\u017cd\u017ca autobus, ludzie o niskiej zamo\u017cno\u015bci s\u0105 zamkni\u0119ci w enklawach, tam gdzie mieszkaj\u0105.<\/div>\n
Aktem prawnym, w którym zosta\u0142y okre\u015blone zasady organizacji funkcjonowania regularnych przewozów osób publicznym transportem zbiorowym na terenie kraju jest ustawa z grudnia 2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym. Ustawa ta okre\u015bla równie\u017c zasady finansowania regularnego przewozu osób w publicznym transporcie zbiorowym o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej. Tym samym samorz\u0105d terytorialny posiada narz\u0119dzie prawne do realizacji tego typu przewozów, przy czym pe\u0142na ocena funkcjonowania ustawy b\u0119dzie mo\u017cliwa po wej\u015bciu w \u017cycie wszystkich jej przepisów, a to nast\u0105pi dopiero w dniu 1 stycznia 2017 roku.<\/div>\n
Wykonuj\u0105cy przewozy mi\u0119dzynarodowe s\u0105 odpowiednio przygotowani do konkurencji, nie tylko na unijnym rynku przewozu osób, ale tak\u017ce poza Uni\u0105, czemu sprzyjaj\u0105 przejrzyste dla wszystkich i równe przepisy prawa. Z dum\u0105 bardzo cz\u0119sto mówi\u0119 o wysokiej kondycji transportu przewozu rzeczy. Nie mówimy o przewozach autobusowych, które równie\u017c maj\u0105 bardzo solidn\u0105 pozycj\u0119 w Europie. Nie mamy najmniejszych powodów do kompleksów, patrz\u0105c na liczb\u0119 pasa\u017cerów przewo\u017conych przez Polaków w stosunku do pasa\u017cerów przewo\u017conych przez przewo\u017aników z innych krajów.<\/div>\n
Teraz, jak pa\u0144stwu obieca\u0142em, kilka liczb. Liczba licencji na krajowy transport drogowy osób, udzielonych przedsi\u0119biorcom oraz liczba pojazdów obj\u0119tych tymi uprawnieniami. Zarówno je\u017celi chodzi o liczb\u0119 licencji, jak i liczb\u0119 pojazdów, mamy wzrost w roku 2011 w stosunku do roku 2010 o oko\u0142o 2%. Nie b\u0119d\u0119 pa\u0144stwa epatowa\u0142 liczbami, poniewa\u017c mnie samemu niewiele to mówi, czy to du\u017co czy ma\u0142o. Liczba za\u015bwiadcze\u0144 na krajowe przewozy osób na potrzeby w\u0142asne oraz liczba pojazdów obs\u0142uguj\u0105cych owe przewozy. Tutaj mamy tak\u0105 sytuacj\u0119, \u017ce liczba pojazdów wzros\u0142a o 11%. Widz\u0105 pa\u0144stwo, \u017ce kryzys w wydaniu polskim czasami wygl\u0105da do\u015b\u0107 dziwacznie. Liczba zezwole\u0144 na krajowe regularne przewozy osób –czyli mo\u017cna w uproszczeniu powiedzie\u0107, \u017ce liczba linii autobusowych –udzielanych przedsi\u0119biorcom oraz liczba pojazdów obj\u0119tych tymi uprawnieniami. Liczba zezwole\u0144 to 28 tys. W roku 2011 liczba ta wzros\u0142a w stosunku do roku 2010 o trzysta. Liczba pojazdów wynosi\u0142a 128 tys. i wzros\u0142a o prawie 5% do 134 tys.<\/div>\n
W transporcie mi\u0119dzynarodowym równie\u017c mamy tendencje wzrostowe. Liczba przedsi\u0119biorstw transportowych i pojazdów wykonuj\u0105cych mi\u0119dzynarodowy zarobkowy transport drogowy wed\u0142ug stanu na koniec roku 2010 w porównaniu do tego, co by\u0142o na koniec roku 2011. Wzrost liczby licencji wyniós\u0142 4%. Wzrost liczby pojazdów wyniós\u0142 prawie 5,5%. Liczba przedsi\u0119biorstw transportowych i pojazdów wykonuj\u0105cych mi\u0119dzynarodowy niezarobkowy transport drogowy, tzw. na potrzeby w\u0142asne. Tu mamy wyra\u017any wzrost w roku 2011 w stosunku do roku 2010. Wzrost liczby za\u015bwiadcze\u0144 wyniós\u0142 14%. Wzrost liczby pojazdów równie\u017c wyniós\u0142 14%. Liczba linii regularnych w mi\u0119dzynarodowym transporcie drogowym osób. W Unii Europejskiej jest dwie\u015bcie osiemdziesi\u0105t sze\u015b\u0107 linii regularnych obs\u0142ugiwanych przez Polsk\u0119. Zezwole\u0144 na mi\u0119dzynarodowe przewozy regularne poza Uni\u0105 Europejsk\u0105 jest sto pi\u0119\u0107. Zezwole\u0144 na mi\u0119dzynarodowe przewozy regularne dla przewo\u017aników pa\u0144stw spoza Unii w tranzycie przez terytorium Rzeczypospolitej Polskiej jest dwie\u015bcie sze\u015b\u0107dziesi\u0105t sze\u015b\u0107. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce polski rynek jest obs\u0142ugiwany przez sze\u015b\u0107set pi\u0119\u0107dziesi\u0105t siedem linii autobusowych.<\/div>\n
I na koniec refleksja – kiedy na polskich drogach \u015brednio codziennie ginie pomi\u0119dzy dziesi\u0119\u0107 a pi\u0119tna\u015bcie osób, to nie jest to wielkie widowisko, nie budzi to jakiego\u015b zainteresowania medialnego. Natomiast chocia\u017cby dzisiejszy (29.03) poranny wypadek, kiedy zgin\u0119\u0142o osiem osób i dziesi\u0119\u0107 rozsta\u0142o rannych, jest wielkim medialnym wydarzeniem. Pewnie tak opinia publiczna zosta\u0142a ukszta\u0142towana, nie wolno si\u0119 na to obra\u017ca\u0107.”<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9717,155,107],"class_list":["post-32852","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ministerstwo-transportu","tag-pks","tag-sejm"],"acf":[],"yoast_head":"\nSejm o mi\u0119dzymiastowych przewozach (1) – Ministerstwo Transportu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sejm o mi\u0119dzymiastowych przewozach (1) – Ministerstwo Transportu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"29 marca sejmowa Komisja Infrastruktury dyskutowa\u0142a na temat aktualnej sytuacji w realizacji przewozów pasa\u017cerskich...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T17:16:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47235\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/\",\"name\":\"Sejm o mi\u0119dzymiastowych przewozach (1) – Ministerstwo Transportu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47235\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-04-19T21:56:41+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T17:16:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47235\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47235\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sejm o mi\u0119dzymiastowych przewozach (1) – Ministerstwo Transportu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sejm o mi\u0119dzymiastowych przewozach (1) – Ministerstwo Transportu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sejm o mi\u0119dzymiastowych przewozach (1) – Ministerstwo Transportu","og_description":"29 marca sejmowa Komisja Infrastruktury dyskutowa\u0142a na temat aktualnej sytuacji w realizacji przewozów pasa\u017cerskich...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T17:16:26+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47235\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/","name":"Sejm o mi\u0119dzymiastowych przewozach (1) – Ministerstwo Transportu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47235\/1_760.jpg","datePublished":"2012-04-19T21:56:41+00:00","dateModified":"2025-01-25T17:16:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47235\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47235\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sejm-o-miedzymiastowych-przewozach-1-ministerstwo-transportu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sejm o mi\u0119dzymiastowych przewozach (1) – Ministerstwo Transportu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}