{"id":32731,"date":"2012-03-28T20:44:06","date_gmt":"2012-03-28T20:44:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=32731"},"modified":"2025-01-25T16:11:23","modified_gmt":"2025-01-25T15:11:23","slug":"man-dla-izraelskich-systemow-brt","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/","title":{"rendered":"MAN dla izraelskich system\u00f3w BRT"},"content":{"rendered":"
MAN Truck &Bus dostarczy do Izraela 172 przegubowe, niskopod\u0142ogowe podwozia z silnikami EEV dla systemów autobusowych Bus Rapid Transit „Metronit“i „Red Line“. Wszystkie konstrukcje powstan\u0105 w polskich zak\u0142adach MAN w Sadach i Starachowicach.<\/div>\n
Spó\u0142ka „DAN Society for Public Transport“, jeden z najwi\u0119kszych operatorów autobusów miejskich w Izraelu, zaprezentowa\u0142a w Hajfie pierwsze egzemplarze z partii 172 autobusów o futurystycznej linii, które w przysz\u0142o\u015bci b\u0119d\u0105 stanowi\u0142y podstaw\u0119 najnowocze\u015bniejszego systemu Bus Rapid Transit (BRT) w Hajfie i w Tel Awiwie. MAN Truck &Bus dostarcza w tym celu trzyosiowe podwozia przegubowych autobusów niskopod\u0142ogowych z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi Common-Rail o mocy 360 KM, spe\u0142niaj\u0105cymi wymagania najbardziej rygorystycznej obecnie normy dotycz\u0105cej emisji spalin EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Futurystyczna zabudowa autobusów wyposa\u017conych w efektywny system klimatyzacji dostosowanej do gor\u0105cego klimatu wykonana zostanie przez producenta zabudów Ha´argaz w Izraelu.  Michael Nagar, prezes zarz\u0105du, i Shmuel Rafaeli, dyrektor generalny przedsi\u0119biorstwa transportowego DAN k\u0142ad\u0105 nacisk nie tylko na wyj\u0105tkowo ekologiczne silniki, ale tak\u017ce na wyj\u0105tkowe wzornictwo: -„Nowe sieci autobusów ´Metronit´w Hajfie i ´Red Line´w Tel Awiwie stwarzaj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wprowadzenia w krótkim czasie w tych rozwijaj\u0105cych si\u0119 metropoliach bardzo nowoczesnego systemu transportowego. Futurystyczne wzornictwo autobusów jest bezpo\u015brednim dowodem na to, \u017ce rzeczywi\u015bcie wdra\u017camy nasze innowacyjne pomys\u0142y dotycz\u0105ce miejskiego transportu publicznego.“<\/div>\n
\"Autobus<\/a><\/div>\n
Cech\u0105 szczególn\u0105 podwozi autobusowych dostarczanych przez MAN jest niska pod\u0142oga na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci autobusu o d\u0142ugo\u015bci 18,75 metra. Dzi\u0119ki temu rozwi\u0105zaniu i zastosowaniu czterech podwójnych drzwi zapewnione s\u0105 wyj\u0105tkowo krótkie czasy wsiadania i wysiadania pasa\u017cerów na przystankach –jest to jedna z istotnych charakterystyk sprawnego systemu BRT. Proekologiczna norma EEV zapewnia emisj\u0119 cz\u0105steczek znacznie poni\u017cej poziomu wymaganego przez obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 aktualnie norm\u0119 Euro 5. Silniki wysokopr\u0119\u017cne MAN, spe\u0142niaj\u0105ce kryteria standardu EEV, nie wymagaj\u0105 stosowania AdBlue®, a wi\u0119c tankuj\u0105 wy\u0142\u0105cznie olej nap\u0119dowy. Firma MAN jest wiod\u0105cym dostawc\u0105 autobusów miejskich na rynku izraelskim. Podstaw\u0119 trwaj\u0105cej ju\u017c od ponad 30 lat wspó\u0142pracy mi\u0119dzy DAN i MAN stanowi niezawodno\u015b\u0107 autobusów: prawie 100 % floty DAN licz\u0105cej 1.200 autobusów zosta\u0142o wykonanych na podwoziach MAN.<\/div>\n
Systemy Bus Rapid Transit stwarzaj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 modernizacji infrastruktury transportowej bez konieczno\u015bci budowy kolei podziemnych. Generalnie systemy BRT s\u0105 porównywalne z miejskimi systemami szynowymi, takimi jak tramwaje czy metro, ale mog\u0105 by\u0107 wybudowane szybciej i taniej, zapewniaj\u0105c równocze\u015bnie znacznie wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107. Mo\u017cna je tak\u017ce stosunkowo \u0142atwo zintegrowa\u0107 z istniej\u0105c\u0105 infrastruktur\u0105 miejsk\u0105 oraz eksploatowa\u0107 niezale\u017cnie od takiej infrastruktury. W przypadku nieprzewidzianych utrudnie\u0144 (blokady dróg) autobusy mog\u0105 elastycznie omija\u0107 przeszkody, zwi\u0119kszaj\u0105c bezpiecze\u0144stwo dotarcia pasa\u017cerów do celu.  Podstaw\u0119 systemu BRT stanowi\u0105 nowoczesne autobusy miejskie o du\u017cej pojemno\u015bci. Wa\u017cnymi elementami s\u0105 tak\u017ce wydzielone pasy dla autobusów oraz przystanki w formie platform, na których mo\u017cna automatycznie kasowa\u0107 bilety i kontrolowa\u0107 dost\u0119p (poza autobusem), co zapewnia optymalny przep\u0142yw pasa\u017cerów. Systemy BRT gwarantuj\u0105 tak\u017ce inteligentne zarz\u0105dzanie ruchem oraz umo\u017cliwiaj\u0105 wy\u015bwietlanie wa\u017cnych informacji dla pasa\u017cerów, na przyk\u0142ad najbli\u017cszych godzin odjazdu. Odpowiednia infrastruktura autobusowa zapewnia szybki, niezawodny i komfortowy transport pasa\u017cerów.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2521,10946,598,2174],"class_list":["post-32731","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-brt","tag-eev","tag-izrael","tag-man"],"acf":[],"yoast_head":"\nMAN dla izraelskich system\u00f3w BRT - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MAN dla izraelskich system\u00f3w BRT\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MAN Truck &Bus dostarczy do Izraela 172 przegubowe, niskopod\u0142ogowe podwozia z silnikami EEV dla...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T15:11:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46711\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/\",\"name\":\"MAN dla izraelskich system\u00f3w BRT - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46711\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-03-28T20:44:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T15:11:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46711\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46711\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MAN dla izraelskich system\u00f3w BRT\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MAN dla izraelskich system\u00f3w BRT - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MAN dla izraelskich system\u00f3w BRT","og_description":"MAN Truck &Bus dostarczy do Izraela 172 przegubowe, niskopod\u0142ogowe podwozia z silnikami EEV dla...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T15:11:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46711\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/","name":"MAN dla izraelskich system\u00f3w BRT - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46711\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2012-03-28T20:44:06+00:00","dateModified":"2025-01-25T15:11:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46711\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46711\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/man-dla-izraelskich-systemow-brt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MAN dla izraelskich system\u00f3w BRT"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}