{"id":32726,"date":"2012-03-28T20:21:03","date_gmt":"2012-03-28T20:21:03","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=32726"},"modified":"2025-01-25T16:06:23","modified_gmt":"2025-01-25T15:06:23","slug":"echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/","title":{"rendered":"Echa SilesiaKomunikacja 2012: SOR stawia na seri\u0119 LH"},"content":{"rendered":"<div>Podczas zako\u0144czonych w zesz\u0142ym tygodniu targ&oacute;w SilesiaKomunikacja mieli\u015bmy okazj\u0119 porozmawia\u0107 z Janem Cernym, prezesem SOR Poland m.in. o najbardziej komfortowej serii czeskiego producenta &ndash;LH, kt&oacute;ra notuje coraz lepsze wyniki w naszym kraju. Oto co nam powiedzia\u0142:<\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: W tym roku polscy przewo\u017anicy zakupili ju\u017c 7 Waszych autobus&oacute;w z serii LH. Sk\u0105d tegoroczny sukces tej rodziny, kt&oacute;ra jest ju\u017c przecie\u017c obecna w Polsce od kilku lat?<\/em><\/div>\n<div>Jan Cerny, prezes SOR Poland: Rzeczywi\u015bcie w tym roku sprzeda\u017c autobus&oacute;w z rodziny LH wygl\u0105da bardzo dobrze. Po raz pierwszy od kontrakt&oacute;w dla firmy Veolia Transport Polska dostarczamy wi\u0119ksze partie tych autobus&oacute;w tak\u017ce dla innych wa\u017cnych przewo\u017anik&oacute;w. Przede wszystkim ich najwi\u0119kszym ich tegorocznym odbiorc\u0105 jest firma PKS Polonus Warszawa, kt&oacute;ra \u0142\u0105cznie zakupi\u0142a 7 egzemplarzy, w tym 2 szt. w wersji LH 10,5 i 5 szt. w wersji LH 12. Nast\u0119pnie kontynuujemy wsp&oacute;\u0142prac\u0119 z przedsi\u0119biorstwem NKA Kruszwica, kt&oacute;ra zam&oacute;wi\u0142a kolejne nasze autobusy &ndash;tym razem 2 szt. LH 12 i 1 szt. LH 10,5. Kolejne &bdquo;dwunastki&rdquo;spod znaku LH pojecha\u0142y do firm: Kujawy Trans (1 szt.) oraz Katarzyna Turist (2 szt.) To \u0142\u0105cznie daje sum\u0119 13 egzemplarzy, co jak na pocz\u0105tek roku i wysok\u0105 pozycj\u0119 tego modelu w naszej strukturze cenowej jest naprawd\u0119 \u015bwietnym wynikiem. R&oacute;wnolegle pracujemy nad kolejnymi zam&oacute;wieniami do kolejnych przedsi\u0119biorstw PKS. Obiecuj\u0105ce s\u0105 przede wszystkim rozmowy z PKS K\u0142odzko i PKS O\u0142awa. <\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: Co jest przyczyn\u0105 tej zwi\u0119kszonej sprzeda\u017cy? Czy\u017cby polski rynek mi\u0119dzymiastowy zacz\u0105\u0142 si\u0119 odradza\u0107?<\/em><\/div>\n<div>Jan Cerny: Na pewno obserwujemy wzmo\u017cone zainteresowanie wygodnymi autobusami dalekobie\u017cnymi &ndash;przewo\u017anicy widz\u0105 tutaj swoj\u0105 szanse na najwi\u0119ksze zyski i dlatego kupuj\u0105 nowy tabor. Mam nadziej\u0119, \u017ce ta fala inwestycji dotrze kiedy\u015b r&oacute;wnie\u017c do autobus&oacute;w lokalnych, gdzie tak\u017ce mamy szerok\u0105 ofert\u0119 &#8211; od niskowej\u015bciowej serii CN poprzez lokaln\u0105 C i regionaln\u0105 LC. Kolejna przyczyna to koszty eksploatacyjne. To co mogli\u015bmy do tej pory obserwowa\u0107 przede wszystkim w segmencie miejskim, gdzie zar&oacute;wno w Polsce, jak i w Czech niekt&oacute;re przetargi punktuj\u0105 koszty utrzymania pojazdu w okresie gwarancji, teraz zaczyna dzia\u0107 si\u0119 tak\u017ce w segmencie mi\u0119dzymiastowym. Zu\u017cycie paliwa, cena cz\u0119\u015bci zamiennych oraz oczywi\u015bcie koszt zakupu pojazd&oacute;w to s\u0105 coraz cz\u0119\u015bciej nasze g\u0142&oacute;wne argumenty. SOR naprawd\u0119 doskonale sobie radzi w tym temacie. Mamy niezwykle lekkie konstrukcje, kt&oacute;re dodatkowo dzi\u0119ki ekonomicznym silnikom IVECO osi\u0105gaj\u0105 \u015bwietne wyniki spalania. W przypadku LH 12 \u015brednia zu\u017cycia paliwa wynosi ok. 21 l \/ 100 km. Dzi\u0119ki blisko\u015bci naszej fabryki w Libchavy czas transport i koszt naszych cz\u0119\u015bci zamiennych s\u0105 tak\u017ce bardzo konkurencyjne. I do tego dochodzi cena zakupu, kt&oacute;ra w przypadku autobusu LH 12 zaczyna si\u0119 od poziomu ok 550 tys. PLN netto, co jak na 12-metrowy pojazd o pojemno\u015bci 51 miejsc siedz\u0105cych jest naprawd\u0119 dobr\u0105 ofert\u0105. Za sum\u0119 600 tys. PLN netto mo\u017cemy otrzyma\u0107 ju\u017c \u015bwietnie wyposa\u017cony autokar z DVD, lod&oacute;wk\u0105, ekspresem do kawy czy p&oacute;lautomatyczna skrzynia ZF AS Tronic.<\/div>\n<div align=\"center\"><em><a title=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \" alt=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/1._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \" alt=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/2._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \" alt=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/3._i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \" alt=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/5._760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \" alt=\"Autobusy SOR LH 12 dla PKS Polonus Warszawa \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/4._760.jpg\" \/><\/a><\/em><\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: Czy w tym roku odnotujecie gorsze wyniki w segmencie miejskim ni\u017c w 2011 r.?<\/em><\/div>\n<div>Jan Cerny: Na to si\u0119 zanosi. Po zesz\u0142orocznej fali unijnych przetarg&oacute;w, z kt&oacute;rej i my skorzystali\u015bmy, teraz miejski segment czeka rynkowa korekta. Zobaczymy na ko\u0144cu roku jak wielka ona b\u0119dzie. My w najbli\u017cszym czasie dostarczymy miejskie autobusy dla DLA Wroc\u0142aw, kt&oacute;re wygra\u0142y obs\u0142ug\u0119 linii w ramach nowego Centrum Przesiadkowe Psie Pole. B\u0119d\u0105 to trzy pojazdy typu SOR BN 9,5 z uk\u0142adem drzwi 1-2-0. B\u0119d\u0105 one podobnie jak ju\u017c wcze\u015bniej dostarczane egzemplarze (m.in. z serii BN dla D\u0119bicy czy Jaros\u0142awia) wyposa\u017cone w manualne skrzynie bieg&oacute;w ZF, kt&oacute;re tak\u017ce korzystanie wp\u0142ywaj\u0105 na zu\u017cycie paliwa.<\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: Czy w tym roku r&oacute;wnie\u017c przewidziane s\u0105 testy elektrobus&oacute;w w Polsce?<\/em><\/div>\n<div>Jan Cerny: Tak, aczkolwiek nie znamy jeszcze dok\u0142adnych termin&oacute;w. W kwietniu rozpoczynamy naprawd\u0119 du\u017c\u0105 prezentacj\u0119 autobus&oacute;w EBN 10,5 w Niemczech, gdzie odwiedzimy a\u017c 15 miast. Nasi zachodni s\u0105siedzi og\u0142osz\u0105 w tym&nbsp;roku i nastepnych latach seri\u0119 przetarg&oacute;w z rz\u0105dowym dofinansowaniem w zakresie bezemisyjnych nap\u0119d&oacute;w i liczymy tutaj na sukces. Aktualnie nasze wszystkie elektrobusy przejecha\u0142y \u0142\u0105cznie 200&nbsp;000 km i dlatego mo\u017cemy powiedzie\u0107, \u017ce mamy tutaj naprawd\u0119 du\u017ce do\u015bwiadczenie. Dodatkowo w tym roku &ndash;na targach AUTOTEC w Brnie &ndash;zadebiutuje kolejny elektryczny autobus SOR &ndash;tym razem w wersji EBN 8, kt&oacute;ry mo\u017ce przejecha\u0107 na jednym \u0142adowaniu ok. 200 km. Problem z testowaniem autobusu elektrycznego i wobec wszystkich autobus&oacute;w w Polsce to przede wszystkim niezrozumia\u0142a blokada w przepisach.&nbsp;Dla nas organizacyjnie jest bardzo ci\u0119\u017cko przerejestrowywa\u0107 pojazd na polske tablice. Bez tego nie mo\u017cna zorganizowa\u0107 test&oacute;w w takich miastach jak Warszawa, Wroc\u0142aw czy \u0141&oacute;d\u017a. Jeste\u015bmy w Unii Europejskiej i mo\u017cemy bez problemu testowa\u0107 autobusy na S\u0142owacji, Niemczech, W\u0119grach, we W\u0142oszech, Danii czy Francji, a tylko w Polsce nie jest to mo\u017cliwe. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"SOR LH 9,5\"><img decoding=\"async\" title=\"SOR LH 9,5\" alt=\"SOR LH 9,5\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/6._sor_lh_95_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"SOR LH 10,5\"><img decoding=\"async\" title=\"SOR LH 10,5\" alt=\"SOR LH 10,5\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/7.__sor_lh_105_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"SOR C10,5\"><img decoding=\"async\" title=\"SOR C10,5\" alt=\"SOR C10,5\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/8._sor_c__105_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"SOR CN 12men\u0161\u00ed\"><img decoding=\"async\" title=\"SOR CN 12men\u0161\u00ed\" alt=\"SOR CN 12men\u0161\u00ed\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/9._sor_cn_12men_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: A jak SOR przygotowuje si\u0119 do nadchodz\u0105cej normy Euro 6?<\/em><\/div>\n<div>Jan Cerny: Podczas czerwcowej wystawy AUTOTEC w Brnie chcemy pokaza\u0107 nasz pierwszy autobus wyposa\u017cony w silnik IVECO spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 Euro 6. B\u0119dzie to najprawdopodobniej egzemplarz z serii BN lub CN. Przy okazji dodam, \u017ce ca\u0142kowicie ju\u017c przeszli\u015bmy na silniki marki IVECO &ndash;zar&oacute;wno w mniejszych autobusach z serii 8,5 i 9,5, jak w pojazdach gazowych. Jedna marka jednostek nap\u0119dowych pozwala nam lepiej koncentrowa\u0107 si\u0119 na serwisie, a tak\u017ce upraszcza sam system produkcyjny.<\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: W tym roku SOR zaj\u0105\u0142 pierwsze miejsce na czeskim rynku z udzia\u0142em 48-procent. Iveco by\u0142o drugie z udzia\u0142em zaledwie 24%. Sk\u0105d a\u017c taka r&oacute;\u017cnica?<\/em><\/div>\n<div>Jan Cerny: To efekt zsumowanych&nbsp;dostaw autobus&oacute;w miejskich dla Pragi &ndash;w zesz\u0142ym roku dostarczyli\u015bmy zar&oacute;wno zaleg\u0142e transze za rok 2010, jak i bie\u017c\u0105ce za rok 2011. Prawdopodobnie taka sytuacja si\u0119 powt&oacute;rzy i dostawy za rok 2012 przesun\u0105 si\u0119 na rok 2013. Dlatego spodziewamy si\u0119, \u017ce w tym roku nasz udzia\u0142 tutaj &ndash;zreszt\u0105 jak i ca\u0142y wolumen czeskiego rynku &#8211; mo\u017ce ulec zmniejszeniu. Odwrotna sytuacja powinna nast\u0105pi\u0107 na S\u0142owacji, gdzie z kolei w zesz\u0142ym roku to IVECO mia\u0142o znaczn\u0105 przewag\u0119. W tym roku mamy nadzieje, \u017ce SOR poprawi tutaj sw&oacute;j wyniki. <\/div>\n<div><em>InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/em><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[9964,2267],"class_list":["post-32726","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-silesia-komunikacja","tag-sor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Echa SilesiaKomunikacja 2012: SOR stawia na seri\u0119 LH - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Echa SilesiaKomunikacja 2012: SOR stawia na seri\u0119 LH\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas zako\u0144czonych w zesz\u0142ym tygodniu targ&oacute;w SilesiaKomunikacja mieli\u015bmy okazj\u0119 porozmawia\u0107 z Janem Cernym, prezesem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T15:06:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/1._760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/\",\"name\":\"Echa SilesiaKomunikacja 2012: SOR stawia na seri\u0119 LH - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/1._760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-03-28T20:21:03+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T15:06:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/1._760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/1._760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Echa SilesiaKomunikacja 2012: SOR stawia na seri\u0119 LH\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Echa SilesiaKomunikacja 2012: SOR stawia na seri\u0119 LH - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Echa SilesiaKomunikacja 2012: SOR stawia na seri\u0119 LH","og_description":"Podczas zako\u0144czonych w zesz\u0142ym tygodniu targ&oacute;w SilesiaKomunikacja mieli\u015bmy okazj\u0119 porozmawia\u0107 z Janem Cernym, prezesem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T15:06:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/1._760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/","name":"Echa SilesiaKomunikacja 2012: SOR stawia na seri\u0119 LH - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/1._760.jpg","datePublished":"2012-03-28T20:21:03+00:00","dateModified":"2025-01-25T15:06:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/1._760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46706\/1._760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-silesiakomunikacja-2012-sor-stawia-na-serie-lh\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Echa SilesiaKomunikacja 2012: SOR stawia na seri\u0119 LH"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}