{"id":32666,"date":"2012-03-21T23:40:19","date_gmt":"2012-03-21T23:40:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=32666"},"modified":"2025-01-25T15:03:27","modified_gmt":"2025-01-25T14:03:27","slug":"silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/","title":{"rendered":"SilesiaKOMUNIKACJA 2012: Autosan najbardziej przyjazny niepe\u0142nosprawnym!"},"content":{"rendered":"
To kompletna niespodzianka! Konkurs na produkt najbardziej przyjazny osobom z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105 w komunikacji miejskiej wygra\u0142 Autosan Sancity 10 LF, który pokona\u0142 g\u0142ównych faworytów: Mercedes-Benz Citaro G i VDL Citea („Bus of the Year 2011”) Przypomnijmy, \u017ce konkurs organizowany jest przez Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny Górno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego w Katowicach we wspó\u0142pracy z Expo Silesia. Sk\u0142ad jury by\u0142 nast\u0119puj\u0105cy: Adam Blot, KZK GOP – Przewodnicz\u0105cy Jury;Anna Wandzel, Dyrektor Oddzia\u0142u \u015al\u0105skiego Pa\u0144stwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepe\u0142nosprawnych w Katowicach;Micha\u0142 D\u0119biec, Fundacja Instytut Rozwoju Regionalnego, Kraków;Piotr Czarnota, Centrum Integracja;\u0141ukasz Str\u0105czek, Centrum Integracja;Miros\u0142aw Krukówki, Polski Zwi\u0105zek Niewidomych Okr\u0119g \u015al\u0105ski, Ko\u0142o Miko\u0142ów i Dorota Chmiel, Polski Zwi\u0105zek Niewidomych Okr\u0119g \u015al\u0105ski, Ko\u0142o Miko\u0142ów. Czyli mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce jest to grono jak najbardziej odpowiednie do opiniowania autobusów. Dodatkowo pojazdy zg\u0142oszone do konkursu by\u0142y wersjami demo, a jury dok\u0142adnie sprawdza\u0142o ka\u017cdy detal testowanych modeli. Wynik og\u0142oszono pierwszego dnia Targów Transportu Publicznego SilesiaKOMUNIKACJA 2012 podczas wieczornej gali. Jak ju\u017c wspomnieli\u015bmy w kategorii „Pojazdy”triumfowa\u0142 niskopod\u0142ogowy Autosan Sancity 10 LF, a w kategorii „Informacja, infrastruktura przystankowa”–firma GMV INNOVATING SOLUTIONS Sp. z o.o. (w trzeciej kategorii „Produkt innowacyjny”nagrody nie przyznano). Gratulujemy! <\/div>\n
\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a><\/div>\n
Autosan pokaza\u0142 w Sosnowcu te same pojazdy, co podczas wrze\u015bniowych targów w Kielcach. Pierwszy z nich to d\u0142ugo oczekiwany 10-metrowy, niskopod\u0142ogowy Sancity 10 LF, który przeszed\u0142 ju\u017c wszystkie badania homologacyjne. Z tym modelem Autosan wi\u0105\u017ce ogromne nadzieje m.in. w rzeszowskim kontrakcie na 80 autobusów. Model Sancity 10 LF uzupe\u0142nia w rodzinie Sancity „dziur\u0119”w zakresie niskopod\u0142ogowego midibusa. Aktualnie miejska gama AUTOSAN-a sk\u0142ada si\u0119 ju\u017c z 5 modeli: <\/div>\n
– Sancity 9 LE, niskowej\u015bciowy autobus miejski o d\u0142ugo\u015bci 8,5 m;<\/div>\n
– Sancity 10 LF, niskopod\u0142ogowy autobus miejski o d\u0142ugo\u015bci 10 m;<\/div>\n
– Sancity 12 LE, niskowej\u015bciowy autobus miejski o d\u0142ugo\u015bci 12 m;<\/div>\n
– Sancity 12 LF, niskopod\u0142ogowy autobus miejski o d\u0142ugo\u015bci 12 m;<\/div>\n
– Sancity 18 LF, niskopod\u0142ogowy autobus miejski przegubowy o d\u0142ugo\u015bci 18 m;<\/div>\n
Najnowszy „mieszczuch”z Sanoka jest przeznaczony do obs\u0142ugi przewozów pasa\u017cerskich na liniach o mniejszym nat\u0119\u017ceniu ruchu. Jego pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska to ok. 90 pasa\u017cerów. Autobus wyposa\u017cony jest w silnik Iveco Euro 5 EEV i automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 biegów Allison. Zgodnie z zapowiedziami przedstawili firmy teraz –po dynamicznym rozwoju miejskiej gamy i a\u017c 4 premierowych autobusach w ci\u0105gu niespe\u0142na 2 lat –nadchodzi czas stabilizacji i „doszlifowania”ca\u0142ej oferty. <\/div>\n
\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a><\/div>\n
 \"7._760\"<\/a>\"Autosan<\/a><\/div>\n
Drugi debiutant to Tramp FL –czyli nowe oblicze dobrze znanego wszystkim mi\u0119dzymiastowego Tramp-a, które \u0142\u0105czy w sobie zarówno sprawdzon\u0105 konstrukcj\u0119 jak i nowsze rozwi\u0105zania zakresie stylistyki.  Jego katalogowa cena to ok. 375 000 PLN netto, cho\u0107 jeden z pierwszych sprzedanych egzemplarzy do Gminy Bedlno –w szkolnej kompletacji – kosztowa\u0142 ponad 430 000 PLN netto. Patrz\u0105c na design tego autobusu mo\u017cna teraz powiedzie\u0107, \u017ce Tramp sta\u0142 si\u0119 Liderem, co zarówno odnosi si\u0119 do jego nowego wygl\u0105du, jak i do pozycji w mi\u0119dzymiastowym rankingu. Model cieszy si\u0119 aktualnie najwi\u0119kszym powodzeniem na polskim rynku mi\u0119dzymiastowym, co najlepiej oddaje stan tego segmentu. Sanocki producent jest przekonany, \u017ce jego gruntownie zmodernizowana wersja, zarówno pod wzgl\u0119dem wygl\u0105du zewn\u0119trznego jak równie\u017c zastosowanych rozwi\u0105za\u0144 konstrukcyjnych i technologicznych b\u0119dzie cieszy\u0107 si\u0119 równie du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105. Egzemplarz targowy autobusu TRAMP FL wyposa\u017cony jest w silnik Iveco Euro 5 EEV, identyczny jak Sancity 10 LF oraz manualn\u0105 skrzyni\u0119 biegów ZF, przewozi\u0107 mo\u017ce ok. 60 pasa\u017cerów. <\/div>\n
\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a>\"Autosan<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[822,9964],"class_list":["post-32666","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-autosan","tag-silesia-komunikacja"],"acf":[],"yoast_head":"\nSilesiaKOMUNIKACJA 2012: Autosan najbardziej przyjazny niepe\u0142nosprawnym! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SilesiaKOMUNIKACJA 2012: Autosan najbardziej przyjazny niepe\u0142nosprawnym!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"To kompletna niespodzianka! Konkurs na produkt najbardziej przyjazny osobom z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105 w komunikacji miejskiej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T14:03:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46495\/1._760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/\",\"name\":\"SilesiaKOMUNIKACJA 2012: Autosan najbardziej przyjazny niepe\u0142nosprawnym! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46495\/1._760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-03-21T23:40:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T14:03:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46495\/1._760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46495\/1._760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"SilesiaKOMUNIKACJA 2012: Autosan najbardziej przyjazny niepe\u0142nosprawnym!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"SilesiaKOMUNIKACJA 2012: Autosan najbardziej przyjazny niepe\u0142nosprawnym! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"SilesiaKOMUNIKACJA 2012: Autosan najbardziej przyjazny niepe\u0142nosprawnym!","og_description":"To kompletna niespodzianka! Konkurs na produkt najbardziej przyjazny osobom z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105 w komunikacji miejskiej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T14:03:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46495\/1._760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/","name":"SilesiaKOMUNIKACJA 2012: Autosan najbardziej przyjazny niepe\u0142nosprawnym! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46495\/1._760.jpg","datePublished":"2012-03-21T23:40:19+00:00","dateModified":"2025-01-25T14:03:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46495\/1._760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46495\/1._760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/silesiakomunikacja-2012-autosan-najbardziej-przyjazny-niepelnosprawnym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"SilesiaKOMUNIKACJA 2012: Autosan najbardziej przyjazny niepe\u0142nosprawnym!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}