Nie zauwa\u017cy\u0142e\u015b znaku drogowego? To nic takiego. Jego obraz wy\u015bwietli\u0142 si\u0119 ju\u017c na ekranie Twojego smartfona, który informuje, jaki znak w\u0142a\u015bnie min\u0105\u0142e\u015b. Pojawia si\u0119 niebezpieczna sytuacja na drodze? Sygna\u0142 ostrzegawczy i obraz na ekranie wyrywaj\u0105 Ci\u0119 z zamy\u015blenia. Zje\u017cd\u017casz z pasa ruchu nie sygnalizuj\u0105c tego? Równie\u017c \u017caden problem. Alarm informuje o tym i o wielu innych zagro\u017ceniach, jak niebezpieczne zbli\u017canie si\u0119 – bez hamowania – do pieszego, rowerzysty, czy pojazdu z przodu. Wszystko to za spraw\u0105 najnowszej wersji znanego ju\u017c w Polsce urz\u0105dzenia Mobileye, które w po\u0142owie 2012 r. pojawi si\u0119 w Polsce w rozbudowanej postaci, oznaczonej numerem 5. Na razie system ostrzegania i wspierania kierowcy podczas jazdy jest dost\u0119pny w Stanach Zjednoczonych, ale najd\u0142u\u017cej za dwa miesi\u0105ce –równie\u017c w Polsce. Dotychczasowy, znany w naszym kraju system Mobileye C2-270™ostrzega zarówno kierowc\u0119 samochodu osobowego, jak i ci\u0119\u017carowego, czy te\u017c autobusu przed: kolizj\u0105 z pieszymi i rowerzystami, uderzeniem przodem pojazdu w inny samochód lub motocykl, niesygnalizowanym zjechaniem z pasa ruchu, czy zbyt ma\u0142\u0105 odleg\u0142o\u015bci\u0105 do pojazdu z przodu.
Wersja pi\u0105ta zosta\u0142a wzbogacona o urz\u0105dzenie Bluetooth, co daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 na sprz\u0119\u017cenia systemu ze smartfonem. Pozwala to na zidentyfikowanie i zobrazowanie niebezpiecznych sytuacji pojawiaj\u0105cych si\u0119 przed pojazdem oraz dostarczanie kierowcy zawczasu audio-wizualnych sygna\u0142ów alarmowych. Dzi\u0119ki temu mo\u017cna unikn\u0105\u0107 kolizji lub ograniczy\u0107 jej skutki. Mobileye 5-Series lokalizuje, czyta i wy\u015bwietla znaki drogowe. Wszystko to za spraw\u0105 inteligentnej kamery sprz\u0119\u017conej z mikroprocesorem, a w tej najnowszej wersji, poprzez Bluetooth z telefonem komórkowym.
O tym jak bardzo potrzebne s\u0105 tego typu wynalazki niech \u015bwiadcz\u0105 tragiczne statystyki wypadków na polskich drogach. W 2011 r. w wypadkach drogowych zgin\u0119\u0142o 4.114 osób. To o 1\/9 wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Wzros\u0142a nie tylko \u015bmiertelno\u015b\u0107, ale te\u017c liczba wypadków drogowych. \u0141\u0105cznie by\u0142o ich 39.4 tys., czyli o 2,5 proc. wi\u0119cej ni\u017c w 2010 r. Te dane szokuj\u0105 o tyle, \u017ce od 2007 r. liczba wypadków, zabitych i rannych na polskich drogach systematycznie spada\u0142a. Do 2011 r. \u015brednio o prawie 8 proc. rocznie.
By odwróci\u0107 te ponure statystyki powinni\u015bmy analizowa\u0107 wyniki wieloletnich analiz, wykonanych za granic\u0105. Wed\u0142ug ameryka\u0144skiej National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA, do wi\u0119kszo\u015bci wypadków dochodzi z powodu nieuwagi kierowcy w zaledwie trzy sekundy bezpo\u015brednio poprzedzaj\u0105ce kolizje. Wielu producentów samochodów zdaje sobie spraw\u0119, jak wa\u017cne jest instalowanie inteligentnych systemów bezpiecze\u0144stwa w swoich pojazdach. W rzeczywisto\u015bci, wiele firm samochodowych, takich jak BMW, General Motors, Chrysler, Volvo, Hyundai i Ford w\u0142\u0105czy\u0142o Mobileye do wyposa\u017cenia swoich aut, stawiaj\u0105c bezpiecze\u0144stwo na pierwszym planie. A mo\u017ce by\u0107 tak przetestowa\u0107 Mobileye w autobusach?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-32638","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n