{"id":32599,"date":"2012-03-08T09:42:24","date_gmt":"2012-03-08T09:42:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=32599"},"modified":"2025-01-25T13:52:28","modified_gmt":"2025-01-25T12:52:28","slug":"scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/","title":{"rendered":"Scania Touring dla PKS Polonus Warszawa"},"content":{"rendered":"
6 marca 2012 roku w oddziale Scania Warszawa w S\u0142upnie nast\u0105pi\u0142o uroczyste przekazanie pi\u0119ciu autobusów Scania Touring firmie PKS Polonus Warszawa. <\/div>\n
Scanie dla PKS Polonus Warszawa<\/strong><\/div>\n
S\u0105 to pojazdy, które obs\u0142ugiwa\u0142y polsk\u0105 prezydencj\u0119 podczas przewodniczenia Polski pracom Rady Unii Europejskiej. To w\u0142a\u015bnie wtedy zauwa\u017cyli\u015bmy te autobusy –mówi Piotr Grzegorczyk, prezes sto\u0142ecznego przewo\u017anika. Spodoba\u0142y nam si\u0119 i uznali\u015bmy, \u017ce dobrze by\u0142oby mie\u0107 je u siebie –dodaje. Nic dziwnego. Scania Touring to komfortowe autobusy zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o przewozach nieregularnych oraz komunikacji mi\u0119dzymiastowej. Takie w\u0142a\u015bnie us\u0142ugi realizuje PKS Polonus Warszawa. Dwunastometrowe autobusy s\u0105 wyposa\u017cone w silnik 400 KM spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 emisji spalin Euro 5 bez konieczno\u015bci stosowania dodatku AdBlue, 12-biegow\u0105 skrzyni\u0119 biegów z Opticruise wraz z Retarderem Scania, kamery cofania oraz reflektory ksenonowe, za\u015b dla komfortu pasa\u017cerów w klimatyzacj\u0119, kuchni\u0119 pok\u0142adow\u0105, sprz\u0119t audio video oraz co b\u0119dzie nowo\u015bci\u0105 w warszawskim PKS –bezprzewodowy Internet. Staramy si\u0119 ci\u0105gle unowocze\u015bnia\u0107 nasz tabor. Idziemy tak\u017ce do przodu, je\u015bli chodzi o nowiniki techniczne, st\u0105d WiFi na pok\u0142adzie Scanii –chwali si\u0119 Piotr Grzegorczyk. Nasze autobusy z logo Polonusa s\u0105 rozpoznawalne na drogach. Zakup nowoczesnego taboru autobusowego to jeden z przyj\u0119tych przez nas Zarz\u0105d elementów dalszego rozwoju przedsi\u0119biorstwa –dodaje. \u0141\u0105cznie z odebranymi we wtorek pojazdami PKS Warszawa b\u0119dzie eksploatowa\u0142 ju\u017c 24 autobusy marki Scania. Cieszymy si\u0119, \u017ce wspó\u0142praca z PKS Polonus Warszawa uk\u0142ada si\u0119 tak dobrze –mówi Kjell Örtengren, nowy Dyrektor Generalny Scania Polska. Chcemy, aby w przysz\u0142o\u015bci by\u0142a ona kontynuowana i równie udana. My\u015bl\u0119, \u017ce PKS Polonus b\u0119dzie zadowolony z nowych nabytków, nawet wtedy kiedy b\u0119dzie chcia\u0142 przewie\u017a\u0107 dru\u017cyn\u0119 koszykarsk\u0105. Scanie Touring s\u0105 tak wysokie wewn\u0105trz, \u017ce \u017caden koszykarz nie b\u0119dzie mia\u0142 problemów z podró\u017cowaniem na stoj\u0105co –\u017cartowa\u0142 Örtengren. Autobusy zosta\u0142y nabyte przez PKS Warszawa przy wsparciu finansowym BRE Leasing. To ta sama firma, która uczestniczy w leasingu je\u017cd\u017c\u0105cych po sto\u0142ecznych ulicach miejskich Scanii OmniCity w barwach PKS Grodzisk Mazowiecki.<\/div>\n
\"Scania<\/a>\"Scania<\/a>\"Scania<\/a><\/div>\n
O Scanii Touring s\u0142ów kilka<\/strong><\/div>\n
Jak ju\u017c wspominali\u015bmy autobusy Scania Touring zosta\u0142y zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o przewozach nieregularnych, a tak\u017ce po\u0142\u0105czeniach mi\u0119dzymiastowych. S\u0105 oferowane w dwóch wersjach: 12-metrowej (49+1+1 foteli) oraz 13,7-metrowej (57+1+1 foteli). Jak zapewnia koncern autobusy Scania Touring s\u0105 jednym z fundamentalnych elementów strategii rozwoju producenta. Powsta\u0142y przy wspó\u0142pracy z firm\u0105 Higer z Szanghaju. Dost\u0119pne s\u0105 dwa poziomy wyposa\u017cenia: Comfort i Premium, obejmuj\u0105ce toalet\u0119 zabudowan\u0105 w \u015brodkowej sekcji autobusu oraz kuchenk\u0119 (opcja). Wybór zharmonizowanych kolorystycznie paneli poszycia i elementów tapicerki u\u0142atwia aran\u017cacj\u0119 komfortowego i relaksuj\u0105cego wn\u0119trza. W opcji jest dost\u0119pna tapicerka skórzana z kontrastowymi szwami. Do standardowego wyposa\u017cenia nale\u017c\u0105 uk\u0142ady klimatyzacji i ogrzewania konwekcyjnego, zamontowane na dachu oraz dodatkowy uk\u0142ad ogrzewania..Szyba Wina i szyby boczne s\u0105 wykonane z dwuwarstwowego, przyciemnianego szk\u0142a. Wyposa\u017cenie audio-wideo obejmuje m.in. 17-calowe monitory z przodu i po\u015brodku autobusu. Za \u015brodkowymi drzwiami mo\u017ce by\u0107 zamontowany przedzia\u0142 sypialny dla zmiennika, wyposa\u017cony w interkom do komunikacji z kierowc\u0105. Stanowisko kierowcy jest ergonomiczne i wyposa\u017cone w fotel i ko\u0142o kierownicy o du\u017cym zakresie regulacji.<\/div>\n
12,7-litrowe silniki o mocy 400, 440 spe\u0142niaj\u0105 norm\u0119 emisji spalin Euro 5. Poza obszarem Unfli Europejskiej s\u0105 równie\u017c oferowane jednostki nap\u0119dowe klasy Euro 3 i Euro 4. Wersja 4×2 mo\u017ce by\u0107 nap\u0119dzana tak\u017ce 9-litrowym silnikiem EEV o mocy 360 KM. Oferta skrzy\u0144 biegów obejmuje 12-biegow\u0105 przek\u0142adni\u0119 z uk\u0142adem Scania Opticruise oraz manualn\u0105 przek\u0142adni\u0119 8-biegow\u0105 sterowan\u0105 elektronicznie (Scania Comfort Shift). Wydajny zwalniacz Scania Retarder zwi\u0119ksza komfort i bezpiecze\u0144stwo podczas zjazdu ze wzniesienia. <\/div>\n
Autobus jest standardowo wyposa\u017cony w zawieszenie pneumatyczne wszystkich osi z niezale\u017cnym zawieszeniem kó\u0142 przednich. Standardowe wyposa\u017cenie stanowi\u0105 tak\u017ce elektronicznie sterowane hamulce tarczowe (EBS) z integralnym uk\u0142adem <\/div>\n
ABS\/ASR.<\/div>\n
\"Oficjalne<\/a>\"Wysokie<\/a>\"Stanowisko<\/a><\/div>\n
Dane techniczne<\/strong><\/div>\n
Silnik: <\/strong><\/div>\n
SCANIA K400EB4X2NI <\/div>\n
DC 1305 XPI —400KM <\/div>\n
Technologia SCANIA EGR II (BEZ DODATKU Ad BIue) <\/div>\n
Skrzynia biegów: <\/strong><\/div>\n
SCANIA GRSB95R —Z W PE\u0141NI AUTOMATYCZNYM (BEZ PEDA\u0141U SPRZ\u0118G\u0141A) UK\u0141ADEM Opticruise, Retarder Scania <\/div>\n
– ogranicznik dymienia <\/div>\n
– filtr powietrza <\/div>\n
– termostat 80 C <\/div>\n
– speparator wody <\/div>\n
– zbiornik paliwa 530 dm3 <\/div>\n
– 7 tarcz kó\u0142 8.25 X 22.5 <\/div>\n
– 7 opon Michelin 295180R22.5 X Coach <\/div>\n
– felgi aluminowe <\/div>\n
– podgrzewacz paliwa <\/div>\n
– funkcja przykl\u0119ku u\u0142atwiaj\u0105ca wsiadanie <\/div>\n
– osuszacz powietrza <\/div>\n
– hamulec górski <\/div>\n
– kontrola retardera automatyczna <\/div>\n
– uk\u0142ad ABS, EBS i ESP <\/div>\n
– Hill HoId —hamulec u\u0142atwiaj\u0105cy ruszanie pod gór\u0119 <\/div>\n
– pe\u0142ne zawieszenie pneumatyczne <\/div>\n
– dr\u0105\u017cek stabilizatora przód i ty\u0142 <\/div>\n
– zawieszenie przednie niezale\u017cne <\/div>\n
– regulowane pneumatycznie ko\u0142o kierownicy w dwóch p\u0142aszczyznach <\/div>\n
– ogranicznik pr\u0119dko\u015bci do 100 km\/h <\/div>\n
– akumulatory 2 x 225Ah <\/div>\n
– wy\u0142\u0105cznik g\u0142ówny na desce rozdzielczej <\/div>\n
– alternatory 2 xl 50 A <\/div>\n
– blokada kierownicy w stacyjce <\/div>\n
– tachograf cyfrowy <\/div>\n
– wy\u0142\u0105cznik awaryjny <\/div>\n
– zestaw kluczy z podno\u015bnikiem hydraulicznym <\/div>\n
Nadwozie <\/strong><\/div>\n
Wysoko\u015b\u0107 3 800 mm <\/div>\n
Szeroko\u015b\u0107 2 550 mm <\/div>\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 12 090 mm <\/div>\n
Wyposa\u017cenie <\/strong><\/div>\n
49 foteli VEGA z czego wszystkie uchylne do ty\u0142u <\/div>\n
– pod\u0142okietniki od strony przej\u015bcia <\/div>\n
– pasy bezpiecze\u0144stwa na wszystkich siedzeniach <\/div>\n
– zag\u0142ówki <\/div>\n
– uchwyty na pras\u0119 <\/div>\n
– uchwyt na kubek przy ka\u017cdym fotelu <\/div>\n
– r\u0105czk\u0119 do podtrzymywania si\u0119 z ty\u0142u fotela z haczykiem na ubrania <\/div>\n
– siedzenie kierowcy model ISRI 6800 z pasem bezpiecze\u0144stwa i zag\u0142ówkiem – rozk\u0142adany fotel pilota <\/div>\n
– zegar cyfrowy <\/div>\n
– WC z elektro pneumatycznym spustem <\/div>\n
– sejfy <\/div>\n
– przednie pneumatyczne drzwi dla pasa\u017cerów z podwójn\u0105 szyb\u0105 <\/div>\n
– centralny zamek drzwi <\/div>\n
– pneumatycznie otwierane pokrywy luków baga\u017cowych z centralnym zamkiem <\/div>\n
– pojemno\u015b\u0107 przestrzeni baga\u017cowej typ Touring HD —6,5 m3 <\/div>\n
– podwójne boczne szyby, przyciemniane podwójnie <\/div>\n
– wycieraczki o trzech pr\u0119dko\u015bciach pracy <\/div>\n
– \u017caluzje przeciw s\u0142oneczne dla kierowcy i pilota, \u017caluzje kierowcy opuszczane elektrycznie <\/div>\n
– zas\u0142onki materia\u0142owe <\/div>\n
– podgrzewane lusterka zewn\u0119trzne <\/div>\n
– lusterka kraw\u0119\u017cnikowe <\/div>\n
– zestaw pierwszej pomocy <\/div>\n
– 2 ga\u015bnice 6 kg <\/div>\n
– felgi aluminiowe (aluminium polerowane) <\/div>\n
– klimatyzacja <\/div>\n
– indywidualne sterowanie klimatyzacj\u0105 dla miejsca pracy kierowcy i przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego <\/div>\n
– indywidualne nawiewy klimatyzacyjne <\/div>\n
– wyci\u0105gi wentylacyjne <\/div>\n
– zespolone ogrzewanie dachowe <\/div>\n
– niezale\u017cne dodatkowe ogrzewanie WEBASTO Thermo 300 <\/div>\n
– ogrzewanie konwektorowe <\/div>\n
– wywietrzniki dachowy 2 szt. <\/div>\n
– Radio z odtwarzaczem CD, wzmacniacz, g\u0142o\u015bniki, dwa mikrofony Firmy Bosch <\/div>\n
– DVD Bosch z dwoma monitorami LCD 14”<\/div>\n
– \u015bwiat\u0142a przeciwmgielne <\/div>\n
– diodowe o\u015bwietlenie przej\u015bcia <\/div>\n
– indywidualne lampy do czytania <\/div>\n
– elektryczny i pneumatyczny klakson <\/div>\n
– specjalna izolacja komory silnika <\/div>\n
– kolor nadwozia bia\u0142y <\/div>\n
– immobiliser + autoalarm <\/div>\n
– kierownica wielofunkcyjna <\/div>\n
– kamera cofania + kamera wej\u015bcia \u015brodkowego <\/div>\n
– reflektory ksenonowe + spryskiwacze <\/div>\n
– diodowe lampy do jazdy dziennej <\/div>\n
– diodowe zespolone lampy tylne <\/div>\n
– kuchnia Frenzel F0B580 z lodówk\u0105 w \u015brodkowej cz\u0119\u015bci pojazdu <\/div>\n
– komputer pok\u0142adowy podaj\u0105cy podstawowe parametry trasy i pojazdu               <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10124,2269,84],"class_list":["post-32599","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pks-polonus-warszawa","tag-scania","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nScania Touring dla PKS Polonus Warszawa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Scania Touring dla PKS Polonus Warszawa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"6 marca 2012 roku w oddziale Scania Warszawa w S\u0142upnie nast\u0105pi\u0142o uroczyste przekazanie pi\u0119ciu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T12:52:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46187\/imgp5673_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/\",\"name\":\"Scania Touring dla PKS Polonus Warszawa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46187\/imgp5673_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-03-08T09:42:24+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T12:52:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46187\/imgp5673_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46187\/imgp5673_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Scania Touring dla PKS Polonus Warszawa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Scania Touring dla PKS Polonus Warszawa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Scania Touring dla PKS Polonus Warszawa","og_description":"6 marca 2012 roku w oddziale Scania Warszawa w S\u0142upnie nast\u0105pi\u0142o uroczyste przekazanie pi\u0119ciu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T12:52:28+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46187\/imgp5673_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/","name":"Scania Touring dla PKS Polonus Warszawa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46187\/imgp5673_760.jpg","datePublished":"2012-03-08T09:42:24+00:00","dateModified":"2025-01-25T12:52:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46187\/imgp5673_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/46187\/imgp5673_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/scania-touring-dla-pks-polonus-warszawa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Scania Touring dla PKS Polonus Warszawa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}