{"id":3240,"date":"2004-10-29T12:52:03","date_gmt":"2004-10-29T12:52:03","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=3240"},"modified":"2025-01-04T20:30:12","modified_gmt":"2025-01-04T19:30:12","slug":"tour-salon-barometr-polskiej-turystyki","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/","title":{"rendered":"Tour Salon – barometr polskiej turystyki"},"content":{"rendered":"

W dniach 20 – 23 pa\u017adziernika 2004 r. odby\u0142a si\u0119 pi\u0119tnasta edycja targ\u00f3w „Tour Salon” w Poznaniu, w kt\u00f3rej wzi\u0119\u0142y <\/p>\n

udzia\u0142 672 firmy, a licz\u0105c razem z wystawcami „Gastro-Invest-Hotel” – ich \u0142\u0105czna ilo\u015b\u0107 zamkn\u0119\u0142a si\u0119 w liczbie 737, co oznacza 10%-owy wzrost w por\u00f3wnaniu z ubieg\u0142ym rokiem. Warto odnotowa\u0107 r\u00f3wnie\u017c fakt, \u017ce coraz wi\u0119cej firm zagranicznych chce zaprezentowa\u0107 w Poznaniu swoj\u0105 ofert\u0119 – w tym r. by\u0142o ich 277, czyli o oko\u0142o 20% wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem. To powoduje, \u017ce Tour Salon cieszy si\u0119 niezmiennie opini\u0105 najwi\u0119kszych turystycznych targ\u00f3w organizowanych w Polsce. W tym r. pozna\u0144skie targi potwierdzi\u0142y swoj\u0105 siln\u0105 pozycj\u0119 organizuj\u0105c pierwszego dnia darmowy wst\u0119p dla wszystkich przedstawicieli bran\u017cy . Niestety, te i inne atrakcje przewidziane przez organizator\u00f3w (wi\u0119cej na temat w wywiadzie z Bogus\u0142awem Zalewskim, prezesem Mi\u0119dzynarodowych Targ\u00f3w Pozna\u0144skich ) nie powstrzyma\u0142y firm sprzedaj\u0105cych autobusy turystyczne na polskim rynku z rezygnacji z uczestnictwa w targach, o czym piszemy w artykule ” EvoBus, Scania i Sansendequi na Tour Salonie w Poznaniu” . W poni\u017cszym tek\u015bcie chcieliby\u015bmy przedstawi\u0107 najciekawsze tendencje, jakie obecnie zachodz\u0105 w segmencie turystycznym w Polsce, a kt\u00f3rych efekty mogli\u015bmy ogl\u0105da\u0107 na wystawie w Poznaniu. <\/p>\n

\"Tour<\/a>\"Tour<\/a>\"Tour<\/a><\/p>\n

\"Tour<\/a>\"Tour<\/a>\"Tour<\/a><\/p>\n

\"Tour<\/a>\"Tour<\/a><\/p>\n

Tegoroczne wyjazdy Polak\u00f3w <\/strong><\/p>\n

Jak informuje Instytut Turystyki, w ci\u0105gu o\u015bmiu miesi\u0119cy 2004 r. odnotowano 25,4 mln wyjazd\u00f3w Polak\u00f3w za granic\u0119 – o 6,6% mniej ni\u017c w tym samym okresie 2003 r. Utrzymuje si\u0119 wzrost na granicy z Litw\u0105 i Ukrain\u0105, natomiast znaczny spadek widzimy na granicach z Bia\u0142orusi\u0105 i Czechami. Generalnie Polscy zacz\u0119li si\u0119 bardziej interesowa\u0107 krajow\u0105 ofert\u0105 turystyczn\u0105, co ma odzwierciedlenie w statystyce. W tym r. zanotowano wzrost uczestnictwa w krajowych wyjazdach – przede wszystkim kr\u00f3tkookresowych. Odzwierciedleniem tych tendencji na tegorocznym Tour Salonie by\u0142a prezentacja wszystkich polskich region\u00f3w, kt\u00f3re oferowa\u0142y coraz bardziej oryginale sposoby sp\u0119dzania urlopu, maj\u0105ce przyci\u0105gn\u0105\u0107 rodak\u00f3w w\u0142a\u015bnie do nich. Oczywi\u015bcie, ta ich oferta skierowana jest r\u00f3wnie\u017c do zagranicznych klient\u00f3w, kt\u00f3rzy mog\u0105 znale\u017a\u0107 w naszym kraju przede wszystkim sielski spok\u00f3j i bliski kontakt z natur\u0105. <\/p>\n

Spora cz\u0119\u015b\u0107 z polskich biur podr\u00f3\u017cy oferuje autokarowe wycieczki objazdowe po kraju, z kt\u00f3rych najcz\u0119\u015bciej wybierane s\u0105 podr\u00f3\u017ce do miejsc kultu religijnego. Ocenia si\u0119, \u017ce ok. 4-5 mln Polak\u00f3w pielgrzymuje do \u015bwi\u0119tych miejsc. Cz\u0119sto ta forma podr\u00f3\u017cowania po\u0142\u0105czona jest z odwiedzaniem wielu zabytkowych i ciekawych okolic. Zdaniem polskich tour-operator\u00f3w zagraniczne wycieczki objazdowe to obiecuj\u0105cy segment rynku turystycznego. Wed\u0142ug przedstawicieli biur podr\u00f3\u017cy nadal najwi\u0119kszym zainteresowaniem Polak\u00f3w ciesz\u0105 si\u0119 stolice Europy Zachodniej i 5-14-dniowe autokarowe wycieczki po ca\u0142ej Europie. Jednak mimo coraz bardziej atrakcyjnych cen, popyt na ten rodzaj podr\u00f3\u017cy w\u015br\u00f3d rodak\u00f3w nie jest jeszcze tak du\u017cy jak w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w kraj\u00f3w zachodnioeuropejskich. Mamy nadziej\u0119, \u017ce to si\u0119 wkr\u00f3tce zmieni. Jednak powa\u017cnym zagro\u017ceniem dla zagranicznych wyjazd\u00f3w tego typu jest wzrost liczby os\u00f3b korzystaj\u0105cych z transportu lotniczego. O ile we wrze\u015bniu 2001 r. zatrzyma\u0142a si\u0119 d\u0142ugotrwa\u0142a tendencja wzrostowa w ruchu lotniczym i stan ten utrzymywa\u0142 si\u0119 do 2002 r., to w 2003 r. ponownie zacz\u0119\u0142a si\u0119 ona pi\u0105\u0107 w g\u00f3r\u0119, aby w okresie od stycznia do sierpnia 2004 r. osi\u0105gn\u0105\u0107 <\/strong>a\u017c <\/strong>28%-owy wzrost. Tak wyra\u017ane o\u017cywienie w tym segmencie nale\u017cy przypisa\u0107 coraz liczniejszym w naszym kraju tzw. tanim przewo\u017anikom lotniczym i znacznemu spadkowi cen wakacyjnych czarter\u00f3w.. <\/p>\n

1. Wyjazdy w 2004 r. wed\u0142ug miesi\u0119cy (tys.) <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Wyjazdy
\n w 2004 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

I <\/strong><\/td>\nII <\/strong><\/td>\nIII <\/strong><\/td>\nIV <\/strong><\/td>\nV <\/strong><\/td>\nVI <\/strong><\/td>\nVII <\/strong><\/td>\nVIII <\/strong><\/td>\nRazem <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n

Og\u00f3\u0142em <\/p>\n<\/td>\n

2616,8 <\/td>\n2710,5 <\/td>\n2571,9 <\/td>\n2715,1 <\/td>\n2893,4 <\/td>\n3336,8 <\/td>\n4194,8 <\/td>\n4318,3 <\/td>\n25357,6 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA WSCHODNIA <\/p>\n<\/td>\n

253,8 <\/td>\n230,9 <\/td>\n224,8 <\/td>\n207,2 <\/td>\n285,0 <\/td>\n333,5 <\/td>\n379,2 <\/td>\n390,6 <\/td>\n2304,8 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Federacja Rosyjska <\/p>\n<\/td>\n

81,0 <\/td>\n70,8 <\/td>\n82,0 <\/td>\n72,1 <\/td>\n92,9 <\/td>\n98,1 <\/td>\n104,2 <\/td>\n106,3 <\/td>\n707,4 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Litewska <\/p>\n<\/td>\n

11,3 <\/td>\n12,1 <\/td>\n15,4 <\/td>\n18,9 <\/td>\n30,5 <\/td>\n47,9 <\/td>\n61,3 <\/td>\n64,4 <\/td>\n261,9 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Bia\u0142oru\u015b <\/p>\n<\/td>\n

15,5 <\/td>\n18,3 <\/td>\n21,1 <\/td>\n21,5 <\/td>\n19,8 <\/td>\n23,3 <\/td>\n27,4 <\/td>\n28,8 <\/td>\n175,7 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Ukraina <\/p>\n<\/td>\n

145,9 <\/td>\n129,7 <\/td>\n106,2 <\/td>\n94,7 <\/td>\n141,8 <\/td>\n164,2 <\/td>\n186,3 <\/td>\n191,1 <\/td>\n1159,8 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA PO\u0141UDNIOWA <\/p>\n<\/td>\n

1281,0 <\/td>\n1437,3 <\/td>\n1154,3 <\/td>\n1155,5 <\/td>\n1433,0 <\/td>\n1656,5 <\/td>\n2324,1 <\/td>\n2327,7 <\/td>\n12769,6 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika S\u0142owacka <\/p>\n<\/td>\n

301,9 <\/td>\n386,6 <\/td>\n170,3 <\/td>\n184,8 <\/td>\n380,2 <\/td>\n459,5 <\/td>\n863,9 <\/td>\n843,1 <\/td>\n3590,3 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Czeska <\/p>\n<\/td>\n

979,1 <\/td>\n1050,8 <\/td>\n984,1 <\/td>\n970,7 <\/td>\n1052,8 <\/td>\n1197,1 <\/td>\n1460,2 <\/td>\n1484,6 <\/td>\n9179,3 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA ZACHODNIA <\/p>\n<\/td>\n

942,5 <\/td>\n908,8 <\/td>\n1037,5 <\/td>\n1161,5 <\/td>\n1019,3 <\/td>\n1086,2 <\/td>\n1183,1 <\/td>\n1289,9 <\/td>\n8628,7 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Granica morska <\/p>\n<\/td>\n

39,5 <\/td>\n47,7 <\/td>\n58,9 <\/td>\n78,9 <\/td>\n34,1 <\/td>\n57,8 <\/td>\n78,5 <\/td>\n74,8 <\/td>\n470,4 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Lotniska <\/p>\n<\/td>\n

100,0 <\/td>\n85,7 <\/td>\n96,3 <\/td>\n112,0 <\/td>\n122,1 <\/td>\n202,8 <\/td>\n229,9 <\/td>\n235,2 <\/td>\n1184,1 <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a: GUS na podstawie danych Stra\u017cy Granicznej, opracowanie: Instytut Turystyki <\/p>\n

2. Wyjazdy w 2004 r. – zmiany wed\u0142ug miesi\u0119cy <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Wyjazdy
\n w 2004 – zmiany <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

I <\/strong><\/td>\nII <\/strong><\/td>\nIII <\/strong><\/td>\nIV <\/strong><\/td>\nV <\/strong><\/td>\nVI <\/strong><\/td>\nVII <\/strong><\/td>\nVIII <\/strong><\/td>\nRazem <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n

Og\u00f3\u0142em <\/p>\n<\/td>\n

-5,3% <\/td>\n0,7% <\/td>\n-8,1% <\/td>\n-2,9% <\/td>\n-16,0% <\/td>\n-5,1% <\/td>\n-3,4% <\/td>\n-9,8% <\/td>\n-6,6% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA WSCHODNIA <\/p>\n<\/td>\n

16,7% <\/td>\n8,0% <\/td>\n-6,1% <\/td>\n-0,7% <\/td>\n6,3% <\/td>\n21,3% <\/td>\n21,3% <\/td>\n17,1% <\/td>\n11,4% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Federacja Rosyjska <\/p>\n<\/td>\n

-16,1% <\/td>\n-19,7% <\/td>\n-11,1% <\/td>\n9,9% <\/td>\n15,3% <\/td>\n31,6% <\/td>\n25,7% <\/td>\n19,0% <\/td>\n5,6% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Litewska <\/p>\n<\/td>\n

46,9% <\/td>\n52,1% <\/td>\n33,3% <\/td>\n-13,6% <\/td>\n2,3% <\/td>\n50,2% <\/td>\n50,6% <\/td>\n42,6% <\/td>\n33,1% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Bia\u0142oru\u015b <\/p>\n<\/td>\n

-25,1% <\/td>\n-15,6% <\/td>\n-19,0% <\/td>\n-14,1% <\/td>\n-25,8% <\/td>\n-17,2% <\/td>\n-6,5% <\/td>\n7,7% <\/td>\n-14,0% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Ukraina <\/p>\n<\/td>\n

57,8% <\/td>\n35,1% <\/td>\n-3,1% <\/td>\n-1,4% <\/td>\n8,2% <\/td>\n17,0% <\/td>\n16,7% <\/td>\n10,9% <\/td>\n16,3% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA PO\u0141UDNIOWA <\/p>\n<\/td>\n

-9,1% <\/td>\n-4,6% <\/td>\n-19,0% <\/td>\n-15,5% <\/td>\n-23,5% <\/td>\n-9,9% <\/td>\n-4,9% <\/td>\n-19,3% <\/td>\n-13,4% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika S\u0142owacka <\/p>\n<\/td>\n

12,1% <\/td>\n32,9% <\/td>\n-13,4% <\/td>\n-10,1% <\/td>\n-7,8% <\/td>\n-5,0% <\/td>\n5,0% <\/td>\n-18,9% <\/td>\n-3,5% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Czeska <\/p>\n<\/td>\n

-14,1% <\/td>\n-13,6% <\/td>\n-19,9% <\/td>\n-16,5% <\/td>\n-27,9% <\/td>\n-11,6% <\/td>\n-9,9% <\/td>\n-19,5% <\/td>\n-16,7% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA ZACHODNIA <\/p>\n<\/td>\n

-6,1% <\/td>\n5,7% <\/td>\n3,5% <\/td>\n8,2% <\/td>\n-7,1% <\/td>\n-3,1% <\/td>\n-3,2% <\/td>\n6,6% <\/td>\n0,5% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Granica morska <\/p>\n<\/td>\n

-12,4% <\/td>\n7,1% <\/td>\n3,5% <\/td>\n20,3% <\/td>\n-66,4% <\/td>\n-51,5% <\/td>\n-58,7% <\/td>\n-60,5% <\/td>\n-42,1% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Lotniska <\/p>\n<\/td>\n

13,9% <\/td>\n27,1% <\/td>\n30,9% <\/td>\n40,2% <\/td>\n15,6% <\/td>\n22,6% <\/td>\n30,3% <\/td>\n38,3% <\/td>\n27,8% <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a: GUS na podstawie danych Stra\u017cy Granicznej, opracowanie: Instytut Turystyki <\/p>\n

Przyjazdy go\u015bci <\/strong><\/p>\n

Zdaniem Instytutu Turystyki, w ci\u0105gu 8 miesi\u0119cy bie\u017c\u0105cego r. nasz kraj odwiedzi\u0142o 40,1 mln cudzoziemc\u00f3w – o 20% wi\u0119cej ni\u017c w tym samym okresie w 2003 r. i o 19% wi\u0119cej ni\u017c 2002 r. Bardzo powa\u017cnie (o ponad 20%) wzros\u0142a liczba przyjazd\u00f3w z: Kanady, S\u0142owacji, Luksemburga, Australii, Portugalii, Korei P\u0142d, Niemiec, W\u0119gier, Finlandii, Irlandii, Szwajcarii i Japonii, a w mniejszym stopniu – z Cypru, Norwegii, Malty, Rumunii, Czech, S\u0142owenii, W. Brytanii, Hiszpanii, USA, Holandii i Belgii. Zmala\u0142 natomiast ruch z Danii, Ukrainy, Rosji, Bia\u0142orusi, Estonii i Grecji. Godny uwagi jest znaczny wzrost ruchu z Niemiec i z nowych kraj\u00f3w cz\u0142onkowskich Unii Europejskiej. Pami\u0119tajmy jednak, \u017ce w tej grupie kraj\u00f3w dominuj\u0105 jednodniowe wizyty w rejonach przygranicznych (Niemcy, S\u0142owacja, Czechy, Litwa). Wzrost liczby przyjazd\u00f3w z pozosta\u0142ych kraj\u00f3w Unii Europejskiej by\u0142 mniejszy (o 6,9%, z czego w lecie o 7,7%), ale w tym przypadku mamy do czynienia na og\u00f3\u0142 z przyjazdami turystycznymi , czyli trwaj\u0105cymi d\u0142u\u017cej ni\u017c jeden dzie\u0144 (tj. z noclegiem). Generalnie g\u0142\u00f3wnym celem podr\u00f3\u017cy przybywaj\u0105cych go\u015bci do naszego kraju jest ch\u0119\u0107 odwiedzenia krewnych, na drugim miejscu prowadzenie interes\u00f3w, a na trzecim pobyt turystyczny. <\/p>\n

Wydaje si\u0119, \u017ce istotnym problemem w strukturze krajowej turystyki objazdowej jest bardzo nik\u0142y, ledwie 2%-owy udzia\u0142 turyst\u00f3w zagranicznych w zorganizowanych przewozach autokarowych. A warto przypomnie\u0107, \u017ce w celach objazdowych w 2003 r. przyjecha\u0142o do Polski 10% zagranicznych turyst\u00f3w, czyli 1,37 mln os\u00f3b. Zupe\u0142nie inaczej ta sytuacja wygl\u0105da np. u naszych po\u0142udniowych s\u0105siad\u00f3w, gdzie ten rodzaj zwiedzania kraju jest jednym z najcz\u0119\u015bciej wybieranych i rzesze zagranicznych turyst\u00f3w podr\u00f3\u017cuj\u0105 autokarami po malowniczych zak\u0105tkach Czech i S\u0142owacji. Wycieczki zagraniczne s\u0105 bezpo\u015brednio zabierane z g\u0142\u00f3wnych lotnisk w Pradze i w Bratys\u0142awie i udaj\u0105 si\u0119 w kilkunastodniowe wypady krajoznawcze, zar\u00f3wno po\u0142\u0105czone z aktywn\u0105 turystyk\u0105 (np. rowerow\u0105), jak i nastawione g\u0142\u00f3wnie na zwiedzenia interesuj\u0105cych miejsc (np. rajd po czeskich zamkach). Tak bogata oferta procentuje potem m.in. wysokim poziomem sprzeda\u017cy nowych autobus\u00f3w turystycznych, bardzo zbli\u017conym do odnotowanego w prawie 40-milionowej Polsce. <\/p>\n

3. Przyjazdy w 2004 r. wed\u0142ug miesi\u0119cy (w tys.) <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Przyjazdy
\n w 2004 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

I <\/strong><\/td>\nII <\/strong><\/td>\nIII <\/strong><\/td>\nIV <\/strong><\/td>\nV <\/strong><\/td>\nVI <\/strong><\/td>\nVII <\/strong><\/td>\nVIII <\/strong><\/td>\nRazem <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n

Og\u00f3\u0142em <\/p>\n<\/td>\n

3361,5 <\/td>\n3770,2 <\/td>\n4359,7 <\/td>\n4983,7 <\/td>\n5058,1 <\/td>\n5647,0 <\/td>\n6414,0 <\/td>\n6499,3 <\/td>\n40093,6 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA WSCHODNIA <\/p>\n<\/td>\n

674,8 <\/td>\n693,2 <\/td>\n832,7 <\/td>\n767,3 <\/td>\n799,8 <\/td>\n961,5 <\/td>\n979,0 <\/td>\n1010,7 <\/td>\n6719,0 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Federacja Rosyjska <\/p>\n<\/td>\n

41,6 <\/td>\n38,9 <\/td>\n46,9 <\/td>\n48,2 <\/td>\n52,6 <\/td>\n59,7 <\/td>\n70,4 <\/td>\n76,5 <\/td>\n434,9 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Litewska <\/p>\n<\/td>\n

93,3 <\/td>\n89,8 <\/td>\n105,1 <\/td>\n115,5 <\/td>\n108,9 <\/td>\n147,3 <\/td>\n196,9 <\/td>\n187,4 <\/td>\n1044,2 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Bia\u0142oru\u015b <\/p>\n<\/td>\n

257,9 <\/td>\n270,2 <\/td>\n325,9 <\/td>\n300,6 <\/td>\n295,0 <\/td>\n395,4 <\/td>\n325,1 <\/td>\n342,9 <\/td>\n2513,0 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Ukraina <\/p>\n<\/td>\n

282,1 <\/td>\n294,2 <\/td>\n354,8 <\/td>\n303,0 <\/td>\n343,4 <\/td>\n359,1 <\/td>\n386,5 <\/td>\n403,9 <\/td>\n2727,0 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA PO\u0141UDNIOWA <\/p>\n<\/td>\n

856,8 <\/td>\n998,6 <\/td>\n1183,6 <\/td>\n1432,2 <\/td>\n1346,4 <\/td>\n1518,3 <\/td>\n1817,3 <\/td>\n1763,8 <\/td>\n10917,0 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika S\u0142owacka <\/p>\n<\/td>\n

118,4 <\/td>\n153,0 <\/td>\n251,1 <\/td>\n343,5 <\/td>\n270,7 <\/td>\n322,0 <\/td>\n422,6 <\/td>\n401,4 <\/td>\n2282,7 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Czeska <\/p>\n<\/td>\n

738,4 <\/td>\n845,6 <\/td>\n932,5 <\/td>\n1088,7 <\/td>\n1075,7 <\/td>\n1196,3 <\/td>\n1394,7 <\/td>\n1362,3 <\/td>\n8634,3 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA ZACHODNIA <\/p>\n<\/td>\n

1690,4 <\/td>\n1919,0 <\/td>\n2143,9 <\/td>\n2554,0 <\/td>\n2729,5 <\/td>\n2953,8 <\/td>\n3378,8 <\/td>\n3493,3 <\/td>\n20862,7 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Granica morska <\/p>\n<\/td>\n

65,2 <\/td>\n80,7 <\/td>\n94,3 <\/td>\n118,8 <\/td>\n49,4 <\/td>\n68,9 <\/td>\n82,6 <\/td>\n73,9 <\/td>\n633,8 <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Lotniska <\/p>\n<\/td>\n

74,2 <\/td>\n78,6 <\/td>\n105,2 <\/td>\n111,5 <\/td>\n133,0 <\/td>\n144,4 <\/td>\n156,4 <\/td>\n157,7 <\/td>\n961,0 <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a: GUS na podstawie danych Stra\u017cy Granicznej, opracowanie: Instytut Turystyki <\/p>\n

4. Przyjazdy w 2004 r. – zmiany wed\u0142ug miesi\u0119cy <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Przyjazdy
\n w 2004 – zmiany <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

I <\/strong><\/td>\nII <\/strong><\/td>\nIII <\/strong><\/td>\nIV <\/strong><\/td>\nV <\/strong><\/td>\nVI <\/strong><\/td>\nVII <\/strong><\/td>\nVIII <\/strong><\/td>\nRazem <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\n

Og\u00f3\u0142em <\/p>\n<\/td>\n

17,3% <\/td>\n27,7% <\/td>\n15,5% <\/td>\n27,6% <\/td>\n15,1% <\/td>\n23,7% <\/td>\n19,3% <\/td>\n16,6% <\/td>\n20,0% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA WSCHODNIA <\/p>\n<\/td>\n

-15,0% <\/td>\n-8,8% <\/td>\n-12,1% <\/td>\n-6,7% <\/td>\n-16,8% <\/td>\n-4,0% <\/td>\n-9,3% <\/td>\n-12,7% <\/td>\n-10,7% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Federacja Rosyjska <\/p>\n<\/td>\n

-17,4% <\/td>\n-9,3% <\/td>\n-7,5% <\/td>\n7,2% <\/td>\n-4,9% <\/td>\n1,3% <\/td>\n6,6% <\/td>\n3,5% <\/td>\n-1,9% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Litewska <\/p>\n<\/td>\n

5,6% <\/td>\n15,1% <\/td>\n5,5% <\/td>\n8,7% <\/td>\n3,1% <\/td>\n10,9% <\/td>\n24,5% <\/td>\n13,6% <\/td>\n11,8% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Bia\u0142oru\u015b <\/p>\n<\/td>\n

-15,9% <\/td>\n-12,7% <\/td>\n-14,9% <\/td>\n-12,3% <\/td>\n-23,9% <\/td>\n2,7% <\/td>\n-20,2% <\/td>\n-20,5% <\/td>\n-14,9% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Ukraina <\/p>\n<\/td>\n

-19,2% <\/td>\n-10,8% <\/td>\n-14,4% <\/td>\n-7,6% <\/td>\n-16,8% <\/td>\n-15,4% <\/td>\n-13,6% <\/td>\n-17,3% <\/td>\n-14,6% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA PO\u0141UDNIOWA <\/p>\n<\/td>\n

21,2% <\/td>\n32,5% <\/td>\n22,9% <\/td>\n30,3% <\/td>\n14,5% <\/td>\n29,6% <\/td>\n18,6% <\/td>\n9,3% <\/td>\n21,1% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika S\u0142owacka <\/p>\n<\/td>\n

85,0% <\/td>\n119,2% <\/td>\n133,6% <\/td>\n155,3% <\/td>\n41,7% <\/td>\n98,8% <\/td>\n53,9% <\/td>\n16,5% <\/td>\n69,3% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Czeska <\/p>\n<\/td>\n

14,9% <\/td>\n23,7% <\/td>\n8,9% <\/td>\n12,9% <\/td>\n9,2% <\/td>\n18,5% <\/td>\n10,9% <\/td>\n7,3% <\/td>\n12,6% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA ZACHODNIA <\/p>\n<\/td>\n

35,8% <\/td>\n47,7% <\/td>\n26,5% <\/td>\n42,9% <\/td>\n35,4% <\/td>\n38,2% <\/td>\n37,0% <\/td>\n38,8% <\/td>\n37,6% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Granica morska <\/p>\n<\/td>\n

17,7% <\/td>\n17,3% <\/td>\n15,0% <\/td>\n14,5% <\/td>\n-61,5% <\/td>\n-51,3% <\/td>\n-54,1% <\/td>\n-56,4% <\/td>\n-31,8% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Lotniska <\/p>\n<\/td>\n

17,0% <\/td>\n12,1% <\/td>\n20,0% <\/td>\n19,4% <\/td>\n17,4% <\/td>\n26,9% <\/td>\n33,4% <\/td>\n36,2% <\/td>\n24,1% <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a: GUS na podstawie danych Stra\u017cy Granicznej, opracowanie: Instytut Turystyki <\/p>\n

5. Przyjazdy cudzoziemc\u00f3w do Polski i wyjazdy zagraniczne Polak\u00f3w wed\u0142ug przej\u015b\u0107 granicznych w ci\u0105gu o\u015bmiu miesi\u0119cy 2004 r. (w tys.) <\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
I – VIII 2004 <\/strong><\/td>\nWyjazdy <\/strong><\/td>\nzmiana <\/td>\nPrzyjazdy <\/strong><\/td>\nzmiana <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Og\u00f3\u0142em <\/p>\n<\/td>\n

25357,6 <\/td>\n-6,6% <\/td>\n40093,6 <\/td>\n20,0% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA WSCHODNIA <\/p>\n<\/td>\n

2304,8 <\/td>\n11,4% <\/td>\n6719,0 <\/td>\n-10,7% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Federacja Rosyjska <\/p>\n<\/td>\n

707,4 <\/td>\n5,6% <\/td>\n434,9 <\/td>\n-1,9% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Litewska <\/p>\n<\/td>\n

261,9 <\/td>\n33,1% <\/td>\n1044,2 <\/td>\n11,8% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Bia\u0142oru\u015b <\/p>\n<\/td>\n

175,7 <\/td>\n-14,0% <\/td>\n2513,0 <\/td>\n-14,9% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Ukraina <\/p>\n<\/td>\n

1159,8 <\/td>\n16,3% <\/td>\n2727,0 <\/td>\n-14,6% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA PO\u0141UDNIOWA <\/p>\n<\/td>\n

12769,6 <\/td>\n-13,4% <\/td>\n10917,0 <\/td>\n21,1% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika S\u0142owacka <\/p>\n<\/td>\n

3590,3 <\/td>\n-3,5% <\/td>\n2282,7 <\/td>\n69,3% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Republika Czeska <\/p>\n<\/td>\n

9179,3 <\/td>\n-16,7% <\/td>\n8634,3 <\/td>\n12,6% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

GRANICA ZACHODNIA <\/p>\n<\/td>\n

8628,7 <\/td>\n0,5% <\/td>\n20862,7 <\/td>\n37,6% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Granica morska <\/p>\n<\/td>\n

470,4 <\/td>\n-42,1% <\/td>\n633,8 <\/td>\n-31,8% <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Lotniska <\/p>\n<\/td>\n

1184,1 <\/td>\n27,8% <\/td>\n961,0 <\/td>\n24,1% <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: GUS, na podstawie danych Stra\u017cy Granicznej. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3241,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[405,667],"class_list":["post-3240","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-targi","tag-turystyka"],"acf":[],"yoast_head":"\nTour Salon - barometr polskiej turystyki - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tour Salon - barometr polskiej turystyki\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniach 20 – 23 pa\u017adziernika 2004 r. odby\u0142a si\u0119 pi\u0119tnasta edycja targ\u00f3w „Tour...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T19:30:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-122.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/\",\"name\":\"Tour Salon - barometr polskiej turystyki - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-122.jpg\",\"datePublished\":\"2004-10-29T12:52:03+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T19:30:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-122.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-122.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tour Salon – barometr polskiej turystyki\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tour Salon - barometr polskiej turystyki - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tour Salon - barometr polskiej turystyki","og_description":"W dniach 20 – 23 pa\u017adziernika 2004 r. odby\u0142a si\u0119 pi\u0119tnasta edycja targ\u00f3w „Tour...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T19:30:12+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-122.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/","name":"Tour Salon - barometr polskiej turystyki - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-122.jpg","datePublished":"2004-10-29T12:52:03+00:00","dateModified":"2025-01-04T19:30:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-122.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-122.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tour-salon-barometr-polskiej-turystyki\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tour Salon – barometr polskiej turystyki"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/3240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3240"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}