{"id":32336,"date":"2012-01-11T20:59:26","date_gmt":"2012-01-11T20:59:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=32336"},"modified":"2025-01-25T09:23:25","modified_gmt":"2025-01-25T08:23:25","slug":"tedom-konczy-z-autobusami","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/","title":{"rendered":"Tedom ko\u0144czy z autobusami!"},"content":{"rendered":"<div>Po siedmiu latach produkcji niskopod\u0142ogowych pojazd&oacute;w na licencji w\u0142oskiej firmy Mauri, 10. stycznia br. czeski Tedom zako\u0144czy\u0142 swoj\u0105 przygod\u0119 z autobusami. Pow&oacute;d? Brak popytu &ndash;g\u0142&oacute;wnie na pojazdy zasilane spr\u0119\u017conym gazem ziemnym. Tak\u0105 informacj\u0119 mo\u017cemy przeczyta\u0107 na stronie internetowej producenta <a href=\"http:\/\/www.tedomcz\/\">www.tedomcz<\/a> oraz w czeskich dziennikach. Wed\u0142ug tych informacji w ca\u0142ym 2011 roku czeska firma sprzeda\u0142a tylko jeden autobus. Dlatego Tedom (kt&oacute;ry jest tak\u017ce sporym koncernem energetycznym) podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o wygaszeniu tego rodzaju produkcji i skoncentrowaniu si\u0119 g\u0142&oacute;wnie na produkcji jednostek kogeneracji. &ndash;&bdquo;Ko\u0144czymy produkcj\u0119 autobus&oacute;w z powodu braku zlece\u0144&#8217; &ndash;powiedzia\u0142 gazecie Mlada fronta Dnes (MFD) szef i w\u0142a\u015bciciel Tedom, J&oacute;zef Jele\u010dek. Doda\u0142, \u017ce oko\u0142o 35 os&oacute;b zatrudnionych przy produkcji autobus&oacute;w, przejdzie teraz w ramach reorganizacji do innych dzia\u0142&oacute;w w ramach koncernu. Zdaniem magazynu MFD nic nie wskazuje na to, \u017ce produkcja autobus&oacute;w Tedom zako\u0144czy\u0142a si\u0119 wi\u0119ksz\u0105 klap\u0105 finansow\u0105. Jednak jak g\u0142osi oficjalny komunikat &ndash;decyzja o rozwodzie z autobusami zosta\u0142a podj\u0119ta na podstawie niekorzystnych wynik&oacute;w ekonomicznych dzia\u0142u autobusowego w ci\u0105gu ostatnich a\u017c trzech lat. Jednocze\u015bnie w tym czasie Tedom odnotowa\u0142 wzrost popytu na jednostki kogeneracji. W tej sytuacji wyj\u015bcie mog\u0142o by\u0107 tylko jedno i firma z niego skorzysta\u0142a. Jednocze\u015bnie Tedom zapewnia, \u017ce przez co najmniej 10 najbli\u017cszych lat zapewni pe\u0142n\u0105 obs\u0142ug\u0119 serwisu i dost\u0119pno\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci zamiennych do sprzedanych do tej pory autobus&oacute;w. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Autobusy Tedom \"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Tedom \" alt=\"Autobusy Tedom \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy Tedom \"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Tedom \" alt=\"Autobusy Tedom \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy Tedom \"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Tedom \" alt=\"Autobusy Tedom \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy Tedom \"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Tedom \" alt=\"Autobusy Tedom \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/4_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy Tedom \"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Tedom \" alt=\"Autobusy Tedom \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy Tedom \"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Tedom \" alt=\"Autobusy Tedom \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy Tedom \"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Tedom \" alt=\"Autobusy Tedom \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/7_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobusy Tedom \"><img decoding=\"async\" title=\"Autobusy Tedom \" alt=\"Autobusy Tedom \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/8_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Tedom by\u0142 trzecim producentem autobus&oacute;w Czechach, kt&oacute;ry specjalizowa\u0142 si\u0119 g\u0142&oacute;wnie w autobusach miejskich klasy maxi z zasilaniem CNG. &nbsp;Ocenia si\u0119, \u017ce \u0142\u0105cznie hale zak\u0142adu w T\u0159eb&iacute;\u010du opu\u015bci\u0142o ok 200 niskopod\u0142ogowych autobus&oacute;w, kt&oacute;re trafi\u0142y g\u0142&oacute;wnie na rynek czeski, ale tak\u017ce do S\u0142owacji, Bu\u0142garii i Polski. Ich historia si\u0119ga roku 2003, kiedy od syndyka masy upad\u0142o\u015bciowej firmy &Scaron;koda Truck International (ex LIAZ) wykupiono zak\u0142ady Jamot w Jab\u0142o\u0144cu nad Nys\u0105, produkuj\u0105ce silniki wysokopr\u0119\u017cne. Nazw\u0119 tej firmy zmieniono na Tedom Motory, a mark\u0119 silnik&oacute;w na Tedom. W 2004 r. od w\u0142oskiej firmy Mauri kupiono licencj\u0119 na produkcj\u0119 autobus&oacute;w Kronos. W tym samym roku powsta\u0142 pierwszy egzemplarz autobusu niskopod\u0142ogowego Tedom Kronos 123G z silnikiem Tedom M1.2C CNG o pojemno\u015bci 11,9 dm&sup3;. Jego debiut mia\u0142 miejsce na czerwcowych targach AUTOTEC w Brnie w 2004. W 2005 r. pierwszych 5 szt. autobus&oacute;w Tedom trafi\u0142o do Liberca i Bratys\u0142awy. Powsta\u0142a w&oacute;wczas tak\u017ce niskowej\u015bciowa lokalna odmiana Tedom L12. W 2006 r. produkcja wzros\u0142a do 12 szt. W listopadzie 2006 r. w T\u0159ebi\u010du otwarto now\u0105 hal\u0119 fabryczn\u0105 przeznaczon\u0105 do produkcji autobus&oacute;w. Na pocz\u0105tku 2007 r. pokazano zmodernizowany autobus niskopod\u0142ogowy Tedom C12G,a dwa lata p&oacute;\u017aniej , w sierpniu 2010 prototyp niskopod\u0142ogowego autobusu przegubowego Tedom C18G. Dotychczasowy program produkcyjny bazowa\u0142 na trzech modelach:<\/div>\n<div>&#8211; C12D\/C12G &ndash;niskopod\u0142ogowy autobus miejski o d\u0142ugo\u015bci 12 m z silnikiem diesla (Deutz) lub silnikiem CNG (Tedom);<\/div>\n<div>&#8211; C18G &ndash;niskopod\u0142ogowy, przegubowy autobus miejski o d\u0142ugo\u015bci 18 m z silnikiem CNG (Tedom);<\/div>\n<div>&#8211; L12D\/L12G &ndash;niskowej\u015bciowy autobus podmiejski \/ lokalny o d\u0142ugo\u015bci 12 m z silnikiem diesla (Deutz) lub silnikiem CNG (Tedom);<\/div>\n<div>Co ciekawe Czesi chc\u0105 teraz sprzeda\u0107 swoj\u0105 dokumentacj\u0119 do produkcji autobus&oacute;w tak\u017ce jest jaka\u015b szansa, \u017ce kiedy\u015b jeszcze te charakterystyczne pojazdy b\u0119d\u0105 produkowane. Prawd\u0119 m&oacute;wi\u0105c nie jest ona zbyt du\u017ca. W\u015br&oacute;d tego typu konstrukcji panuje du\u017ca konkurencja (szczeg&oacute;lnie w Czechach, gdzie zar&oacute;wno SOR, jak i IVECO-Iribsus specjalizuj\u0105 si\u0119 w produkcji podobnych jednostek) i pr&oacute;ba wej\u015bcia tutaj z nowym produktem wymaga\u0142aby ogromnych nak\u0142ad&oacute;w inwestycyjnych, a jak wiadomo obecna koniunktura na \u015bwiatowych rynkach temu nie sprzyja. Dodatkowo przyk\u0142ad Tedomu pokazuje, \u017ce rachunek ekonomiczny jest nieub\u0142agany i produkcja autobus&oacute;w (nawet o tak wysokiej mar\u017cy jak\u0105 stosowa\u0142 Tedom i pomocy ze strony innych dzia\u0142&oacute;w firmy) op\u0142aca si\u0119 tylko przy wi\u0119kszych obrotach. Akurat czeski producent m&oacute;g\u0142 mi\u0119kko zako\u0144czy\u0107 swoj\u0105 przygod\u0119 z autobusami i nikt z za\u0142ogi na tym nie ucierpia\u0142. Miejmy nadzieje, \u017ce zmartwie\u0144 nie b\u0119d\u0105 mieli te\u017c dotychczasowi klienci producenta, kt&oacute;rzy s\u0105 skazani na jego zaplecze serwisowe i magazyn cz\u0119\u015bci zamiennych przez najbli\u017csze lata. Jednym z nich jest MKS Mielec, kt&oacute;ry zakupi\u0142 \u0142\u0105cznie cztery autobusy Tedom &ndash;dwa w 2010 r. i dwa w 2008 r. By\u0142y to jedyne pojazdy tej marki sprzedane (przez polskiego przedstawiciela &ndash;firm\u0119 Wowo z Bia\u0142egostoku) w naszym kraju. Generalnie szkoda, \u017ce kolejna marka autobusowa odchodzi w niebyt po do\u015b\u0107 obiecuj\u0105cym pocz\u0105tku. Na zako\u0144czenie warto pochwali\u0107 Czech&oacute;w za odwag\u0119 i pr&oacute;b\u0119 wykorzystania gazowej, ekologicznej niszy. Niestety, nie uda\u0142o si\u0119.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[562,506,10303],"class_list":["post-32336","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-cng","tag-czechy","tag-tedom"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tedom ko\u0144czy z autobusami! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tedom ko\u0144czy z autobusami!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po siedmiu latach produkcji niskopod\u0142ogowych pojazd&oacute;w na licencji w\u0142oskiej firmy Mauri, 10. stycznia br....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T08:23:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/\",\"name\":\"Tedom ko\u0144czy z autobusami! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-01-11T20:59:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T08:23:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tedom ko\u0144czy z autobusami!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tedom ko\u0144czy z autobusami! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tedom ko\u0144czy z autobusami!","og_description":"Po siedmiu latach produkcji niskopod\u0142ogowych pojazd&oacute;w na licencji w\u0142oskiej firmy Mauri, 10. stycznia br....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T08:23:25+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/","name":"Tedom ko\u0144czy z autobusami! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/1_760.jpg","datePublished":"2012-01-11T20:59:26+00:00","dateModified":"2025-01-25T08:23:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44862\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tedom-konczy-z-autobusami\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tedom ko\u0144czy z autobusami!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}