{"id":32292,"date":"2012-01-04T17:51:36","date_gmt":"2012-01-04T17:51:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=32292"},"modified":"2025-01-25T08:38:24","modified_gmt":"2025-01-25T07:38:24","slug":"solbus-wraca-do-gry","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/","title":{"rendered":"Solbus wraca do gry!"},"content":{"rendered":"
Fabryka Autobusów Solbus pomy\u015blnie przesz\u0142a najwa\u017cniejszy tegoroczny egzamin –dostaw\u0119 20. autobusów Solbus Solcity 10 dla MZA Warszawa. To da\u0142o fabryce tak potrzebne referencje, a przede wszystkim przywróci\u0142o pewno\u015b\u0107 siebie i zaufanie klientów. O sytuacji w spó\u0142ce i najnowszym warszawskim kontrakcie rozmawiamy z Micha\u0142em \u015ali\u017cakiem, dyrektorem marketingu FA Solbus. Oto co nam powiedzia\u0142:<\/div>\n
InfoBus.pl: Kontrakt warszawski to dla Solbusa 20 autobusów o d\u0142ugo\u015bci 10.5 metra. To z jednej strony du\u017co, z drugiej ma\u0142o. Jak podchodzicie do tego kontraktu, który w\u0142a\u015bnie zosta\u0142 zrealizowany?<\/em><\/div>\n
Micha\u0142 \u015ali\u017cak, dyrektor sprzeda\u017cy i marketingu FA Solbus: Kontrakt warszawski bez wahania okre\u015blam jako najwa\u017cniejsze i najbardziej presti\u017cowe zlecenie wykonane przez Solbusa w tym roku. Co prawda do Pu\u0142aw tak\u017ce trafi 20 naszych autobusów, jednak inni przewo\u017anicy b\u0119d\u0105 najbardziej wyczuleni na opinie o naszych autobusach p\u0142yn\u0105ce z warszawskiego MZA. W stolicy kraju obci\u0105\u017cenie pojazdów jest najwi\u0119ksze i te, które si\u0119 sprawdzaj\u0105 w tamtejszych warunkach powinny sobie poradzi\u0107 w ka\u017cdym innym mie\u015bcie. <\/div>\n
InfoBus.pl: Czy wszystkie terminy dostaw zosta\u0142y tutaj dotrzymane? I co z ewentualnymi karami? <\/em><\/div>\n
Micha\u0142 \u015ali\u017cak: Solbus wykona\u0142 autobusy dla Warszawy terminowo, co zosta\u0142o potwierdzone protoko\u0142ami odbioru. Problemy dotyczy\u0142y jedynie pe\u0142nego uruchomieniem systemu informacji pasa\u017cerskiej, który by\u0142 opracowany i potem montowany przez firm\u0119 Novamedia. MZA mia\u0142o bardzo wy\u015brubowane wymagania co do funkcjonalno\u015bci tego systemu. Novamedia, aby spe\u0142ni\u0107 wszystkie wymagania, opracowa\u0142a bardzo zaawansowany zw\u0142aszcza od strony programowej system. Wed\u0142ug informacji uzyskanych od MZA obecnie wszystkie problemy zosta\u0142y rozwi\u0105zane i przewo\u017anik bardzo wysoko ocenia rozwi\u0105zania opracowane przez naszego poddostawc\u0119. Natomiast kara z tytu\u0142u opó\u017anienia w dostawie zgodnie z umow\u0105 obci\u0105\u017ca firm\u0119 Novamedia.<\/div>\n
\"Solbus<\/a>\"Solbus<\/a>\"Solbus<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Pierwsze reakcje pasa\u017cerów z Warszawy na Wasze autobusy s\u0105 pozytywne. 10-metrowe Solbusy podobaj\u0105 si\u0119 z zewn\u0105trz, m.in. dzi\u0119ki \u0142adnym proporcjom nadwozia przy uk\u0142adzie drzwi 2-2-0. Pasa\u017cerom podoba si\u0119 tak\u017ce wn\u0119trze –nowoczesne, lecz przytulne dzi\u0119ki ciep\u0142ej kolorystyce. Które rozwi\u0105zania by\u0142y wymaganiami klienta, a które s\u0105 wynikiem Waszych decyzji? Czy mamy tutaj jeszcze jakie\u015b inne nowinki techniczne?<\/em><\/div>\n
Micha\u0142 \u015ali\u017cak: Uk\u0142ad drzwi, wyposa\u017cenie autobusów a tak\u017ce kolorystyka wn\u0119trza zosta\u0142y szczegó\u0142owo okre\u015blone przez Zamawiaj\u0105cego w specyfikacji przetargowej. Poza tym wiele detali w warszawskich Solbusach zosta\u0142o dostosowanych przez nas do \u017cycze\u0144 klienta, mimo \u017ce nie zosta\u0142y one sprecyzowane w SIWZ. Cieszymy si\u0119, \u017ce nasz wysi\u0142ek doceniaj\u0105 pasa\u017cerowie. A z nowinek technicznych, jedna powinna szczególnie ucieszy\u0107 mechaników, to komora p\u0142ynów zaprojektowana w taki sposób, aby mo\u017cliwa by\u0142a kontrola wszystkich p\u0142ynów eksploatacyjnych po otwarciu lekkiej, bocznej klapy. Ta wersja zabudowy zosta\u0142a opracowana, aby zmniejszy\u0107 obci\u0105\u017cenie prac\u0105 mechaników i skróci\u0107 czas obs\u0142ugi autobusów.<\/div>\n
InfoBus.pl: Jednym z wa\u017cniejszych wydarze\u0144 autobusowych w tym roku by\u0142 Wasz „powrót do gry”na polskim rynku. To kontrakty dla Warszawy, Pu\u0142aw, a ostatnio Bia\u0142ej Podlaskiej. Który moment by\u0142 tutaj prze\u0142omowy i jak dalej widzicie swoj\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107? Czy jest nim miejski rynek? I co z eksportem?<\/em><\/div>\n
Micha\u0142 \u015ali\u017cak: Ka\u017cdy z wymienionych kontraktów by\u0142 dla nas wa\u017cny. Wszystkie one sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 na to, \u017ce rok 2011 by\u0142 dla nas prze\u0142omowy, je\u015bli chodzi o nasz\u0105 pozycj\u0119 na rynku autobusów miejskich. Po zrealizowaniu wszystkich kontraktów, po ulicach polskich miast b\u0119dzie je\u017adzi\u0142o blisko 100 miejskich Solbusów Solcity. Klienci dostrzegaj\u0105 ten sukces i coraz wi\u0119cej z nich przychylnie wypowiada si\u0119 na temat ewentualnego w\u0142\u0105czenia Solbusów do swojej floty. Dlatego wierz\u0119, \u017ce rok 2012 b\u0119dzie jeszcze lepszy od poprzedniego. Natomiast obecnie skupiamy si\u0119 na rzetelnym wykonaniu kolejnych zamówie\u0144. Teraz pracujemy nad autobusami Bia\u0142ej-Podlaskiej, które b\u0119d\u0105 mia\u0142y wi\u0119kszy silnik i wydajniejsz\u0105 klimatyzacj\u0119. W ten sposób z ka\u017cdym nowym zamówieniem poszerzamy palet\u0119 opcji dost\u0119pnych dla klientów. Je\u015bli chodzi o eksport, to w 2012 roku b\u0119dziemy chcieli wyj\u015b\u0107 z nasz\u0105 ofert\u0105 tak\u017ce poza granice Polski. B\u0119dziemy tam oferowa\u0107 g\u0142ównie autobusy miejskie i nastawiamy si\u0119, \u017ce to one b\u0119d\u0105 stanowi\u0142y trzon przysz\u0142orocznej produkcji Solbusa.<\/div>\n
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/em><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2286,2502],"class_list":["post-32292","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-mza-warszawa","tag-solbus"],"acf":[],"yoast_head":"\nSolbus wraca do gry! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solbus wraca do gry!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fabryka Autobusów Solbus pomy\u015blnie przesz\u0142a najwa\u017cniejszy tegoroczny egzamin –dostaw\u0119 20. autobusów Solbus Solcity 10...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T07:38:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44665\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/\",\"name\":\"Solbus wraca do gry! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44665\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2012-01-04T17:51:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T07:38:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44665\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44665\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solbus wraca do gry!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solbus wraca do gry! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solbus wraca do gry!","og_description":"Fabryka Autobusów Solbus pomy\u015blnie przesz\u0142a najwa\u017cniejszy tegoroczny egzamin –dostaw\u0119 20. autobusów Solbus Solcity 10...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T07:38:24+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44665\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/","name":"Solbus wraca do gry! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44665\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2012-01-04T17:51:36+00:00","dateModified":"2025-01-25T07:38:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44665\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44665\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solbus-wraca-do-gry\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solbus wraca do gry!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}