{"id":32228,"date":"2011-12-22T00:09:20","date_gmt":"2011-12-22T00:09:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=32228"},"modified":"2025-01-25T07:34:28","modified_gmt":"2025-01-25T06:34:28","slug":"lublin-zamawia-minibusy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/","title":{"rendered":"Lublin zamawia minibusy"},"content":{"rendered":"
Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Lublinie og\u0142osi\u0142 przetarg na dostaw\u0119 20 sztuk autobusów klasy mini o d\u0142ugo\u015bci 6,5 ÷8,5m. Nowe autobusy maj\u0105 posiada\u0107 homologacj\u0119, minimum 12 miejsc siedz\u0105cych, pojemno\u015b\u0107 ca\u0142kowit\u0105 powy\u017cej 40 osób oraz nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 w przynajmniej jednych drzwiach. Wszystkie pojazdy maj\u0105 zosta\u0107 dostarczone w dwóch partiach po 10 sztuk we wrze\u015bniu 2012 roku (do 3 i 13 wrze\u015bnia). Przy wyborze oferty oceniane b\u0119d\u0105 nast\u0119puj\u0105ce parametry:<\/div>\n
cena –75%, koszt zu\u017cycia energii oraz koszt zwi\u0105zany z emisj\u0105 CO2 <\/sub>i zanieczyszcze\u0144 –10%, warunki techniczne –15%. <\/div>\n
 <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Lp.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Nazwa badanego parametru<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Liczba<\/strong><\/div>\n
punktów<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Metodologia oceny<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Liczba punktów<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1.<\/div>\n<\/td>\n
\n
Materia\u0142 i technologia zabezpieczenia antykorozyjnego konstrukcji nadwozia (szkielet, poszycia boczne i pozosta\u0142e elementy nadwozia)<\/div>\n<\/td>\n
\n
Max. 40 pkt. <\/div>\n<\/td>\n
\n
Konstrukcja szkieletu i poszycia wykonana w ca\u0142o\u015bci:<\/div>\n
    \n
  • ze stali odpornej na korozj\u0119 –nierdzewnej o parametrach zgodnych z norm\u0105 PN-EN 10088 lub aluminium, z elementami poszycia z tworzyw sztucznych.<\/li>\n<\/ul>\n
    lub<\/div>\n
      \n
    • ze specjalnej stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci o parametrach zgodnych z norm\u0105 PN-EN 10025 lub z grupy stali M22, zabezpieczonej metod\u0105 kataforezy ca\u0142opojazdowej, lub aluminium, z elementami poszycia z tworzyw sztucznych.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
\n
40<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Konstrukcja szkieletu i poszycia wykonana w cz\u0119\u015bci do wysoko\u015bci dolnej kraw\u0119dzi otworów okiennych ze stali odpornej na korozj\u0119 –nierdzewnej o parametrach zgodnych z norm\u0105 PN-EN 10088 lub aluminium, z elementami poszycia z tworzyw sztucznych.<\/div>\n<\/td>\n
\n
30<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Konstrukcja szkieletu i poszycia wykonana w cz\u0119\u015bci do wysoko\u015bci dolnej kraw\u0119dzi otworów okiennych ze specjalnej stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci o parametrach zgodnych z norm\u0105 PN-EN 10025 lub z grupy stali M22, zabezpieczonej metod\u0105 kataforezy ca\u0142opojazdowej, lub aluminium, z elementami poszycia z tworzyw sztucznych.<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2. <\/div>\n<\/td>\n
\n
Dopuszczalna ca\u0142kowita liczba miejsc pasa\u017cerskich<\/div>\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Max.5 pkt. <\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 miejsc ogó\u0142em powy\u017cej 45<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ilo\u015b\u0107 miejsc ogó\u0142em od 30 do 44 w\u0142\u0105cznie<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
Miejsce zabudowy silnika w poje\u017adzie (jednostki nap\u0119dowej autobusu) <\/div>\n<\/td>\n
\n
Max.10<\/div>\n
pkt.<\/div>\n<\/td>\n
\n
Silnik zamontowany w cz\u0119\u015bci tylnej pojazdu<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Silnik zamontowany w cz\u0119\u015bci przedniej pojazdu<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
Konstrukcja uk\u0142adu zawieszenia<\/div>\n<\/td>\n
\n
Max. 5 pkt. <\/div>\n<\/td>\n
\n
Pneumatyczne na osi przedniej i tylnej pojazdu<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Inne rozwi\u0105zanie zgodne ze specyfikacj\u0105 techniczn\u0105<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
Konstrukcja uk\u0142adu hamulcowego<\/div>\n<\/td>\n
\n
Max. 5 pkt. <\/div>\n<\/td>\n
\n
Pneumatyczny uk\u0142ad hamulcowy<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Hydrauliczny uk\u0142ad hamulcowy<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
Liczba okien otwieranych w przestrzeni pasa\u017cerskiej<\/div>\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Max. 5 pkt. <\/div>\n<\/td>\n
\n
Minimum 4 okna rozmieszczone równomiernie w przestrzeni pasa\u017cerskiej<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2 lub 3 okna rozmieszczone równomiernie w przestrzeni pasa\u017cerskiej<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
7<\/div>\n<\/td>\n
\n
Konstrukcja kabiny kierowcy<\/div>\n<\/td>\n
\n
Max. 10 pkt. <\/div>\n<\/td>\n
\n
Kabina typu pó\u0142zamkni\u0119tego<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Kabina typu otwartego<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
Konstrukcja okien bocznych w przestrzeni pasa\u017cerskiej<\/div>\n<\/td>\n
\n
Max. 5 pkt. <\/div>\n<\/td>\n
\n
Okna otwierane przesuwnie<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Okna otwierane uchylnie<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
Konstrukcja uk\u0142adu zasilania paliwem niezale\u017cnego urz\u0105dzenia grzewczego<\/div>\n<\/td>\n
\n
Max. 10 pkt. <\/div>\n<\/td>\n
\n
Zasilanie paliwem niezale\u017cnego urz\u0105dzenia grzewczego z oddzielnego zbiornika<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Zasilanie paliwem niezale\u017cnego urz\u0105dzenia grzewczego z g\u0142ównego zbiornika <\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
Sposób usuwania wilgoci, szronu, itp z szyb:lewej w kabinie kierowcy oraz prawej umo\u017cliwiaj\u0105cej kierowcy obserwacj\u0119 prawej strony pojazdu<\/div>\n<\/td>\n
\n
Max. 5 pkt. <\/div>\n<\/td>\n
\n
Poprzez ogrzewanie elektryczne szyb<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Poprzez nadmuch ogrzanego powietrza<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
 <\/div>\n
Na chwil\u0119 obecn\u0105 wiadomo, \u017ce termin sk\u0142adania ofert up\u0142ywa 23 stycznia 2012 roku.<\/div>\n
 \"Lublin<\/a>\"Lublin<\/a>\"Lublin<\/a><\/div>\n
Minibusy dla Lublina maj\u0105 zosta\u0107 wyposa\u017cone w silniki o mocy 120÷190 kW spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 EURO 5 \/ EEV, automatyczne skrzynie biegów, minimum dwoje drzwi pasa\u017cerskich, urz\u0105dzenia do rejestracji parametrów jazdy autobusów, system monitoringu sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z 4 kamer (2 wewn\u0119trzne i 2 zewn\u0119trzne), automat biletowy, modu\u0142 GPS pozwalaj\u0105cy lokalizowa\u0107 autobusy na trasach, wydajne ogrzewanie i klimatyzacj\u0119 sk\u0142adaj\u0105c\u0105 si\u0119 z osobnego urz\u0105dzenia na przestrze\u0144 pasa\u017cersk\u0105 i osobnego dla kierowcy, <\/div>\n
 <\/div>\n
Przy tak bogatym wyposa\u017ceniu zapewnie w post\u0119powaniu nie zobaczymy pojazdów takich jak Mercedes Sprinter, Autosan Wetlina, czy te\u017c Kapena Urby. <\/div>\n
Co prawda na rynku od 2010 roku jest oferowany 3-osiowy Mercedes Sprinter City 77, ale on w standardowej kompletacji mo\u017ce przewozi\u0107 do 40 osób, a gdy jeszcze doliczymy ca\u0142e wyposa\u017cenie, mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce on równie\u017c nie spe\u0142nia wymogów Zamawiaj\u0105cego.<\/div>\n
Na polu walki o kontrakt na 20 minibusów pozostanie zapewne Autosan Sancity 9LE, SOR BN9,5 oraz Solaris Urbino 8.6<\/div>\n
 <\/div>\n
Przetarg ZTM na minibusy pozwoli MPK na ostateczne wycofanie ostatnich 6 u\u017cytkowanych autobusów Kapena Urbanino zakupionych w ilo\u015bci 10 sztuk w 2003 roku, jak równie\u017c znacznie bardziej dostosowa\u0107 pojemno\u015b\u0107 eksploatowanych autobusów na liniach nocnych, weekendowych i pozaszczytowych. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[518,2106],"class_list":["post-32228","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-przetarg","tag-ztm-lublin"],"acf":[],"yoast_head":"\nLublin zamawia minibusy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lublin zamawia minibusy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Lublinie og\u0142osi\u0142 przetarg na dostaw\u0119 20 sztuk autobusów klasy mini...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T06:34:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44336\/lublin_mini1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/\",\"name\":\"Lublin zamawia minibusy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44336\/lublin_mini1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-12-22T00:09:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T06:34:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44336\/lublin_mini1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44336\/lublin_mini1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lublin zamawia minibusy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lublin zamawia minibusy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lublin zamawia minibusy","og_description":"Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Lublinie og\u0142osi\u0142 przetarg na dostaw\u0119 20 sztuk autobusów klasy mini...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T06:34:28+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44336\/lublin_mini1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/","name":"Lublin zamawia minibusy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44336\/lublin_mini1_760.jpg","datePublished":"2011-12-22T00:09:20+00:00","dateModified":"2025-01-25T06:34:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44336\/lublin_mini1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/44336\/lublin_mini1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zamawia-minibusy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lublin zamawia minibusy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}