{"id":32117,"date":"2011-11-30T21:22:02","date_gmt":"2011-11-30T21:22:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=32117"},"modified":"2025-01-25T05:42:23","modified_gmt":"2025-01-25T04:42:23","slug":"nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/","title":{"rendered":"Nowy cel ITD – prze\u0142adowane gimbusy"},"content":{"rendered":"
Inspektorzy transportu drogowego niemal codziennie zatrzymuj\u0105 „busy”, które przewo\u017c\u0105 wi\u0119cej osób ni\u017c powinny. Niestety ten problem dotyczy tak\u017ce gimbusów, który dowo\u017c\u0105 dzieci i m\u0142odzie\u017c do szkó\u0142. Przyk\u0142ad? W dniach 23 oraz 24 listopada 2011 r. inspektorzy transportu drogowego z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Olsztynie przeprowadzili kontrol\u0119 pojazdów dowo\u017c\u0105cych dzieci do placówek dydaktycznych na terenie gminy Grunwald. W wyniku kontroli jednego z autobusów stwierdzono nieprawid\u0142owo\u015bci w stanie technicznym pojazdu, a ponadto przewóz osób w liczbie przekraczaj\u0105cej ilo\u015b\u0107 okre\u015blon\u0105 w dowodzie rejestracyjnym. W autobusie dopuszczono przewóz 43 osób podczas gdy faktycznie korzysta\u0142o z niego 56 dzieci, tj. o 13 osób, wobec czego kieruj\u0105cego ukarano mandatem karnym w wysoko\u015bci 500 z\u0142. Kontrol\u0119 zaplanowano oraz przeprowadzono na podstawie obywatelskiego zg\u0142oszenia jednego z rodziców przewo\u017conych dzieci zaniepokojonego sposobem ich dowozu do placówek dydaktycznych. Wskazana sytuacja stanowi przyk\u0142ad w\u0142a\u015bciwego post\u0119powania osób b\u0119d\u0105cych \u015bwiadkami powa\u017cnych nieprawid\u0142owo\u015bci podczas przewozu osób, kiedy to organy kontrolne s\u0105 w stanie w\u0142a\u015bciwie zareagowa\u0107 i skutecznie przeciwdzia\u0142a\u0107 dzia\u0142aniom sprowadzaj\u0105cym bezpo\u015brednie zagro\u017cenie na najm\u0142odszych uczestników ruchu drogowego.<\/div>\n
Kolejne kontrole. W dniu 24 listopada 2011 r. w godzinach popo\u0142udniowych, inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego, przeprowadzili kolejne kontrole pojazdów przewo\u017c\u0105cych osoby w ramach linii regularnych na trasie Kraków –My\u015blenice i My\u015blenice –Dobczyce. Kontrola mia\u0142a na celu sprawdzenie ilo\u015bci przewo\u017conych pasa\u017cerów tymi pojazdami. W wyniku dzia\u0142a\u0144 dokonano sprawdzenia 4 pojazdów, w ka\u017cdym stwierdzono ra\u017c\u0105ce nieprawid\u0142owo\u015bci. Pasa\u017cerowie przewo\u017ceni byli w ilo\u015bciach przekraczaj\u0105cych maksymaln\u0105 ilo\u015b\u0107 wskazan\u0105 w dowodach rejestracyjnych. Na kieruj\u0105cych na\u0142o\u017cono 4 mandaty karne na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 2000 z\u0142. Zatrzymano 1 dowód rejestracyjny za brak aktualnych bada\u0144 technicznych oraz wycieki p\u0142ynów eksploatacyjnych, wydano zakaz dalszej jazdy pojazdem. <\/div>\n
23 listopada 2011 r. w Krakowie, inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego, przeprowadzili kontrol\u0119 pojazdów przewo\u017c\u0105cych osoby w ramach linii regularnych. Kontrola mia\u0142a na celu sprawdzenie ilo\u015bci przewo\u017conych pasa\u017cerów tymi pojazdami. W wyniku dzia\u0142a\u0144 dokonano sprawdzenia 5 pojazdów, w ka\u017cdym stwierdzono ra\u017c\u0105ce nieprawid\u0142owo\u015bci. Pasa\u017cerowie przewo\u017ceni byli w ilo\u015bciach przekraczaj\u0105cych maksymaln\u0105 ilo\u015b\u0107 wskazan\u0105 w dowodach rejestracyjnych. Na kieruj\u0105cych na\u0142o\u017cono 6 mandatów karnych na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 2900 z\u0142. <\/div>\n
21 pa\u017adziernika 2011 r. inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Olsztynie przeprowadzili dzia\u0142ania kontrolne ukierunkowane na weryfikacj\u0119 prawid\u0142owo\u015bci wykonywania przewozów drogowych osób na liniach komunikacyjnych zwi\u0105zanych z codziennymi dojazdami osób do miejsc wykonywania pracy. Dzia\u0142ania zosta\u0142y przeprowadzone w oparciu o specjalistyczne pojazdy kontrolne oraz motocykle i nieoznakowany pojazd wyposa\u017cony w wideorejestrator. \u0141\u0105cznie poddano kontroli 32 pojazdy w wyniku czego zatrzymano 9 dowodów rejestracyjnych oraz na\u0142o\u017cono 6 mandatów karnych. Szczególnego podkre\u015blenia wymaga fakt ujawnienia poprzez wa\u017cenie pojazdów, kolejnych 4 przypadków zani\u017cenia masy w\u0142asnej skutkuj\u0105cego zagra\u017caj\u0105cym bezpiecze\u0144stwu przewo\u017conych osób zwi\u0119kszeniem dopuszczalnej liczby przewo\u017conych osób. <\/div>\n
\"Gimbusy<\/a> <\/div>\n
Jak wida\u0107 problem dotyczy wszystkich form transportu autobusowego –od okazjonalnych przewozów po regularne i szkolne linie. Jak podkre\u015bli\u0142 rzecznik GITD, w ramach wspomnianych kontroli w Ma\u0142opolsce zbyt wielu pasa\u017cerów przewozi\u0142o wszystkie dziewi\u0119\u0107 skontrolowanych busów. –„Inspektorzy na\u0142o\u017cyli na kierowców mandaty. W jednym przypadku kierowca pojecha\u0142 dalej z pasa\u017cerami, chocia\u017c inspektorzy nakazali mu ich wysadzenie. Zatrzymali go wi\u0119c jeszcze raz i na\u0142o\u017cyli drugi mandat. Ten przyk\u0142ad dowodzi, \u017ce niektórzy kierowcy maj\u0105 za nic zasady bezpiecze\u0144stwa’ – powiedzia\u0142 rzecznik G\u0142ównego Inspektoratu Transportu Drogowego Alvin Gajadhur. Doda\u0142, \u017ce powszechn\u0105 praktyk\u0105 w\u015bród przewo\u017aników jest zani\u017canie w dowodzie rejestracyjnym faktycznej masy w\u0142asnej pojazdu. –„Im ni\u017csza jest wpisana masa w\u0142asna w dowodzie rejestracyjnym, tym wi\u0119ksz\u0105 mo\u017cna okre\u015bli\u0107 \u0142adowno\u015b\u0107 tego pojazdu, czyli równie\u017c wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cerów. Przewo\u017anicy dzi\u0119ki takiemu nielegalnemu zabiegowi zyskuj\u0105 dodatkowe miejsca siedz\u0105ce dla pasa\u017cerów w swoim busie’ – powiedzia\u0142 Gajadhur. Doda\u0142, \u017ce taka praktyka stanowi realne zagro\u017cenie dla bezpiecze\u0144stwa uczestników ruchu drogowego. Wyja\u015bni\u0142, \u017ce rekordzi\u015bci przewo\u017c\u0105 czasami nawet dwukrotnie wi\u0119cej pasa\u017cerów, ni\u017c pozwala konstrukcja pojazdu.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2262,2228,336],"class_list":["post-32117","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gimbus","tag-itd","tag-kontrola"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowy cel ITD – prze\u0142adowane gimbusy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowy cel ITD – prze\u0142adowane gimbusy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Inspektorzy transportu drogowego niemal codziennie zatrzymuj\u0105 „busy”, które przewo\u017c\u0105 wi\u0119cej osób ni\u017c powinny. Niestety...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T04:42:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43835\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/\",\"name\":\"Nowy cel ITD – prze\u0142adowane gimbusy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43835\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-11-30T21:22:02+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T04:42:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43835\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43835\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowy cel ITD – prze\u0142adowane gimbusy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowy cel ITD – prze\u0142adowane gimbusy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowy cel ITD – prze\u0142adowane gimbusy","og_description":"Inspektorzy transportu drogowego niemal codziennie zatrzymuj\u0105 „busy”, które przewo\u017c\u0105 wi\u0119cej osób ni\u017c powinny. Niestety...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T04:42:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43835\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/","name":"Nowy cel ITD – prze\u0142adowane gimbusy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43835\/1_760.jpg","datePublished":"2011-11-30T21:22:02+00:00","dateModified":"2025-01-25T04:42:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43835\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43835\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-cel-itd-przeladowane-gimbusy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowy cel ITD – prze\u0142adowane gimbusy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}