{"id":32116,"date":"2011-11-30T21:19:41","date_gmt":"2011-11-30T21:19:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=32116"},"modified":"2025-01-25T05:41:22","modified_gmt":"2025-01-25T04:41:22","slug":"krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/","title":{"rendered":"Krakowski Tele-bus pojedzie jeszcze dalej"},"content":{"rendered":"<div>Od 19 listopada obszar, po kt&oacute;rym kursuje krakowski tele-bus, czyli popularny autobus na telefon, zosta\u0142 poszerzony o kilka ulic w rejonie P\u0142aszowa i Rybitw. Tele-bus doje\u017cd\u017ca teraz do ul. Gromadzkiej, Kukli\u0144skiego, P\u0142aszowskiej, Sarmackiej i Strycharskiej (P\u0142asz&oacute;w) oraz do ulicy \u015aliwiaka i do odcinka ulicy Wrobela &#8211; od ul. \u015aliwiaka do ul. R\u0105cznej (Rybitwy). Na nowym odcinku us\u0142ugi tele-busa zosta\u0142y uruchomione nowe przystanki o nazwie: Kukli\u0144skiego, P\u0142aszowska, Strycharska, \u015aliwiaka dotychczas nie obs\u0142ugiwane przez tele-busa. &ndash;&bdquo;Z pro\u015bb\u0105 o poszerzenie obszaru funkcjonowaniu tele-busa zwr&oacute;cili si\u0119 do nas m.in. mieszka\u0144cy z rejonu ul. P\u0142aszowskiej. Jest to ju\u017c kolejny przypadek, kiedy to na wniosek mieszka\u0144c&oacute;w tele-bus zwi\u0119ksza sw&oacute;j zasi\u0119g. Sta\u0142o si\u0119 tak ju\u017c w 2009 oraz 2010 roku&rdquo;&ndash;m&oacute;wi Adrian Obuchowicz z MPK SA, odpowiedzialny za us\u0142ug\u0119 tele-busa. <\/div>\n<div>Us\u0142uga tele-busa ca\u0142y czas cieszy si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 w\u015br&oacute;d mieszka\u0144c&oacute;w P\u0142aszowa, Rybitw i Podwierzbia. Ka\u017cdego dnia zamawia j\u0105 ponad 100 os&oacute;b. Przypomnijmy. Tele-bus to pierwsza tego typu us\u0142uga w kraju. Pasa\u017cerom daje ona mo\u017cliwo\u015b\u0107 zam&oacute;wienia kursu przez telefon. To pasa\u017cer sam ustala godzin\u0119 oraz miejsce rozpocz\u0119cia i zako\u0144czenia podr&oacute;\u017cy. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce w tele-busie obowi\u0105zuj\u0105 te same rodzaje bilet&oacute;w, co w regularnej komunikacji zbiorowej, z zachowaniem wszystkich ulg przys\u0142uguj\u0105cych poszczeg&oacute;lnym grupom pasa\u017cer&oacute;w. W tele-busie zachowuj\u0105 wa\u017cno\u015b\u0107 okresowe bilety sieciowe (na wszystkie linie) oraz okresowe bilety wykupione na jedn\u0105 z nast\u0119puj\u0105cych linii autobusowych: 108, 123, 125, 127, 158 i 185.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Krakowskiego tele-busy, czyli Jelcze M081MB Vero\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowskiego tele-busy, czyli Jelcze M081MB Vero\" alt=\"Krakowskiego tele-busy, czyli Jelcze M081MB Vero\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43834\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Tele-busy w Krakowie zacz\u0119\u0142y kursowa\u0107 w lipcu 2007 roku, jako jedno z kilkunastu zada\u0144 unijnego programu Caravel Civitas II. Ta polsko &#8211; w\u0142oska inicjatywa by\u0142a pioniersk\u0105 w zakresie wprowadzania &bdquo;gi\u0119tkich linii&rdquo;(DRT) w Polsce. Us\u0142uga jest tak\u017ce bardzo dobrym przyk\u0142adem wymiany technologii oraz know-how w zakresie transportu publicznego na mi\u0119dzynarodow\u0105 skal\u0119. Kluczowymi partnerami wsp&oacute;\u0142pracy przy wdra\u017caniu us\u0142ugi by\u0142y: Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie, Urz\u0105d Miasta Krakowa oraz Rada Miasta Krakowa. Podstawowe zasady funkcjonowania tele-busa s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce: <\/div>\n<div>&#8211; Zam&oacute;wienie nale\u017cy z\u0142o\u017cy\u0107 minimum 30 minut przed planowanym rozpocz\u0119ciem podr&oacute;\u017cy<\/div>\n<div>&#8211; Zam&oacute;wienie u dyspozytora tele-busa mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 pod bezp\u0142atnym numerem telefonu 0 800 54 17 17 (gdy dzwonimy z telefonu stacjonarnego) lub pod numerem 012 254 17 17 z telefon&oacute;w kom&oacute;rkowych (p\u0142atne wg stawek operatora).<\/div>\n<div>&#8211; Kursy tele-busem s\u0105 realizowane od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku w godzinach od 7.00 do 23.00 a w soboty, niedziele i \u015bwi\u0119ta od 6.00 do 23.00.<\/div>\n<div>Wi\u0119cej informacji na ten temat mo\u017cna znale\u017a\u0107&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.mpk.krakow.pl\/pl\/tele-bus\/\">tutaj.<\/a> <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Jelcz M081MB w barwach MPK Krak\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Jelcz M081MB w barwach MPK Krak\u00f3w\" alt=\"Jelcz M081MB w barwach MPK Krak\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43834\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Jelcz M081MB w barwach MPK Krak\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Jelcz M081MB w barwach MPK Krak\u00f3w\" alt=\"Jelcz M081MB w barwach MPK Krak\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43834\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Krakowskie tele-busowe linie obs\u0142uguj\u0105 minibusy Jelcz M081 Vero o obni\u017conej pod\u0142odze na tylnym zwisie, kt&oacute;re zosta\u0142y zakupione przez MPK Krak&oacute;w po raz pierwszy w czerwcu 2005 roku dla zajezdni i stacji obs\u0142ugi Wola Duchacka. Zakupiono w&oacute;wczas 32 takie autobusy do obs\u0142ugi linii aglomeracyjnych i peryferyjnych. Kolejne autobusy, lecz dla Bie\u0144czyc kupiono we wrze\u015bniu 2007 (10 sztuk) i maju 2008 (8 sztuk). Pod wzgl\u0119dem konstrukcyjnym autobus jest nieco zmodyfikowan\u0105 wersj\u0105 Mercedesa O 815 z nadwoziem Auwarter (od orygina\u0142u r&oacute;\u017cni si\u0119 minimalnie g&oacute;rn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 nadwozia, s\u0142upkami okiennymi oraz ewentualnie przednimi drzwiami). Podobnie jak Mercedes posiada niskopod\u0142ogow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 w tylnym zwisie.&nbsp;Podwozie jest standardowe dla pojazd&oacute;w Mercedes Vario. Wszystkie autobusy s\u0105 wyposa\u017cone w silnik o mocy 136 KM, w pieszej i cz\u0119\u015bci trzeciej serii jest mechaniczna 5 biegowa skrzynia ZF, w drugiej i cz\u0119\u015bci trzeciej serii mechaniczna 6-biegowa skrzynia ZF. Swoj\u0105 zwrotno\u015bci\u0105 i szerokimi przednimi drzwiami idealnie nadaj\u0105 si\u0119 do us\u0142ugi tele-bus.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2594,58,812,3771],"class_list":["post-32116","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-jelcz","tag-krakow","tag-mpk-krakow","tag-telebus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krakowski Tele-bus pojedzie jeszcze dalej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krakowski Tele-bus pojedzie jeszcze dalej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od 19 listopada obszar, po kt&oacute;rym kursuje krakowski tele-bus, czyli popularny autobus na telefon,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T04:41:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43834\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/\",\"name\":\"Krakowski Tele-bus pojedzie jeszcze dalej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43834\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-11-30T21:19:41+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T04:41:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43834\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43834\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krakowski Tele-bus pojedzie jeszcze dalej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krakowski Tele-bus pojedzie jeszcze dalej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krakowski Tele-bus pojedzie jeszcze dalej","og_description":"Od 19 listopada obszar, po kt&oacute;rym kursuje krakowski tele-bus, czyli popularny autobus na telefon,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T04:41:22+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43834\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/","name":"Krakowski Tele-bus pojedzie jeszcze dalej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43834\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2011-11-30T21:19:41+00:00","dateModified":"2025-01-25T04:41:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43834\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43834\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowski-tele-bus-pojedzie-jeszcze-dalej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krakowski Tele-bus pojedzie jeszcze dalej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}