{"id":32107,"date":"2011-11-30T14:54:23","date_gmt":"2011-11-30T14:54:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=32107"},"modified":"2025-01-25T05:31:23","modified_gmt":"2025-01-25T04:31:23","slug":"echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/","title":{"rendered":"Echa Kortrijk 2011: europejska ofensywa Auto-CUBY Sp. z o.o."},"content":{"rendered":"
Podczas targów w Kortrijk polski producent pokaza\u0142 \u0142\u0105cznie cztery autobusy, w tym turystyczny Sprinter na ramie MB Sprinter;mikrobus z wind\u0105 dla wózków inwalidzkich;wersja VIP na bazie Sprintera oraz premierowe CITY na bazie Sprintera z obni\u017conym wej\u015bciem w przednich drzwiach. To zupe\u0142na nowo\u015b\u0107 na polskim rynku, która znajduje si\u0119 tylko w ofercie Auto-CUBY. I m.in. o tym autobusie, którego na razie cena jest owiana tajemnic\u0105, rozmawiali\u015bmy z Markiem Truszkowskim, prezesem firmy. Oto co nam powiedzia\u0142:<\/div>\n
 InfoBus.pl: W tym na polskim i europejskich targach zadebiutowa\u0142a niskopod\u0142ogowa wersja CITY. Sk\u0105d pomys\u0142 na taki autobus?<\/em><\/div>\n
\"Najnowsza<\/a>\"Najnowsza<\/a>\"Najnowsza<\/a>\"Najnowsza<\/a><\/em><\/div>\n
Marek Truszkowski, prezes firmy Auto-CUBY: To naturalne rozwini\u0119cie naszego wcze\u015bniejszego autobusu miejskiego z obni\u017conym wej\u015bciem na tylnym zwisie. Naszym zdaniem 100% niskopod\u0142ogowy pojazd, z szerokim, obni\u017conym wej\u015bciem w przednich drzwiach to jest to, czego poszukuj\u0105 miejscy klienci. Fakt, \u017ce ten pojazd ju\u017c zosta\u0142 zakupiony przez gda\u0144ski Port Lotniczy (red – st\u0105d te\u017c wyposa\u017cenie targowego egzemplarza w dodatkowe pó\u0142ki na baga\u017c na przedniej platformie) jak najbardziej potwierdza nasz\u0105 opini\u0119. Pojazd o ca\u0142kowitej masie 5,5 t ma pojemno\u015b\u0107 28 miejsc, w tym 12 miejsc siedz\u0105cych i 16 miejsc stoj\u0105cych. Przygotowujemy tak\u017ce wersj\u0119 o pojemno\u015bci 12 miejsc siedz\u0105cych + 8 stoj\u0105cych + wózek. Pojazd posiada klimatyzacj\u0119 z rozprowadzeniem centralnym;diodowe wy\u015bwietlacze informacji pasa\u017cerskiej oraz system monitoringu wewn\u0119trznego. Nap\u0119dza o go silnik Diesla Euro 5 o mocy 160 KM lub 190KM, natomiast w przysz\u0142o\u015bci wyprodukujemy wersj\u0119 zasilan\u0105 CNG (zasilany gazem ziemnym) –w nomenklaturze Mercedes-Benz jest to NGT. <\/div>\n
InfoBus.pl: No w\u0142a\u015bnie. Dlaczego jeste\u015bcie tak przekonani do CNG, skoro w Polsce w zasadzie \u017caden przewo\u017anik mi\u0119dzymiastowy nie stosuje tego \u017aród\u0142a nap\u0119du?<\/em><\/div>\n
Marek Truszkowski: W wielu naszych pomys\u0142ach wyprzedzamy troszeczk\u0119 aktualne potrzeby naszych klientów i jestem pewien, \u017ce CNG ju\u017c wkrótce stanie si\u0119 zdecydowanie bardziej popularne w Polsce. Zmusi nas do tego cena oleju nap\u0119dowego. To si\u0119 po prostu zacznie op\u0142aca\u0107 i wtedy rusza gazyfikacja taboru. W porównaniu do tradycyjnego zasilania za pomoc\u0105 ON jest to rozwi\u0105zanie o oko\u0142o 40% ta\u0144sze, a zasi\u0119g takiego autobusu to ponad 1000 km. Ponadto liczne kontakty z zagranicznym przewo\u017anikami –przede wszystkim ze Skandynawii –pokazuj\u0105 nam jak gaz mo\u017ce by\u0107 popularny i takich w\u0142a\u015bnie pojazdów oczekuj\u0105 od nas klienci. Polscy przewo\u017anicy ju\u017c nied\u0142ugo tak\u017ce ustawi\u0105 si\u0119 do kolejki po gazowe autobusy.<\/div>\n
\"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a>\"Stoisko<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: Podczas targów w Kielcach i Kortrijk czekali\u015bmy na nowy autobus Auto-CUBY na bazie Mercedes-Benz Atego. Nie doczekali\u015bmy si\u0119.<\/em><\/div>\n
Marek Truszkowski: Niestety, ta konstrukcja wymaga\u0142a od nas po\u015bwi\u0119cenia znacznie wi\u0119cej czasu i z uwagi na liczne wyjazdy targowe po prostu nie dali\u015bmy rady przygotowa\u0107 jej na 100%. Pokazywanie „niedoróbek”nie ma specjalnie sensu, szczególnie w Kortrijk, tak\u017ce zapraszam wszystkich zainteresowanych do Go\u015bcicina, gdzie mo\u017cna zobaczy\u0107 ten autokar w pe\u0142nej okaza\u0142o\u015bci. Na pewno b\u0119dzie on tak\u017ce naszym okr\u0119tem flagowym podczas przysz\u0142orocznych targów, tak\u017ce okazji do jego zwiedzenia na pewno nie zabraknie. Stylistyka tego pojazdu na pewno nie pozostawia nikogo oboj\u0119tnym i o to w\u0142a\u015bnie nam chodzi\u0142o. Tym przede wszystkim oraz jako\u015bci\u0105 wykonania ma si\u0119 on ró\u017cni\u0107 od obecnych na rynku tego typu konstrukcji. To generalnie turystyczny midibus na bazie Mercedes-Benz Atego o pojemno\u015bci 36 miejsc, który po naszych do\u015bwiadczeniach z ró\u017cnymi tureckimi markami ma spore szanse na podbój polskiego rynku.<\/div>\n
InfoBus.pl: W Kielcach i Kortrijk pokazali\u015bcie tak\u017ce minibusy w wersji turystycznej. Czy mamy tutaj jakie\u015b nowo\u015bci?<\/em><\/div>\n
Marek Truszkowski: W Kortrijk pokazali\u015bmy turystycznego Sprintera z zamontowan\u0105 dodatkowo ramp\u0105 wewn\u0119trzn\u0105 manualn\u0105, pozwalaj\u0105c\u0105 na przewo\u017cenie osób na wózkach inwalidzkich. Takie rozwi\u0105zanie –szczególnie w szkolnej wersji – jest bardzo poszukiwane przez klientów z Francji, krajów Beneluxu, Niemiec oraz Skandynawii i st\u0105d jego obecno\u015b\u0107 na targach w Kortrijk. Natomiast zdecydowanie najciekawszym w tym segmencie jest turystyczny Sprinter w wersji ramowej. Takie rozwi\u0105zanie daje dodatkowe mo\u017cliwo\u015bci –w przeciwie\u0144stwie do furgonu –w aran\u017cacji wn\u0119trza oraz pozwala na rozmieszczenie foteli w znacznie wi\u0119kszym rozstawie. To z kolei znacz\u0105co wp\u0142ywa na podniesienie komfortu podró\u017cy. Taka konstrukcja na pewno sprawdzi si\u0119 w autobusach turystycznych klasy LUX. My\u015bl\u0119, \u017ce po raz kolejny wyznaczamy tutaj zupe\u0142nie nowy kierunek dla firm zabudowuj\u0105cych w Polsce i nie tylko.<\/div>\n
InfoBus.pl: Sporo si\u0119 ostatnio mówi o prze\u0142adowanych „busach”i akcji w tym zakresie inspektorów ITD. W tym samym czasie Auto-CUBY wprowadza najd\u0142u\u017csz\u0105 wersj\u0119 Sprintera o pojemno\u015bci 23 miejsc pasa\u017cerskich…<\/em><\/div>\n
Marek Truszkowski: Dok\u0142adnie. Wszystko trzeba robi\u0107 z g\u0142ow\u0105 i je\u017celi kto\u015b nie ma poj\u0119cia jak wyliczy\u0107 pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cersk\u0105 w stosunku do masy ca\u0142kowitej pojazdu, albo j\u0105 \u015bwiadomie fa\u0142szuje, to nie powinien dzia\u0142a\u0107 w tym biznesie. Takie jest moje zdanie. Nieszcz\u0119\u015bliwe wypadki z udzia\u0142em prze\u0142adowanych „busów”po\u015brednio uderzaj\u0105 tak\u017ce w nasze dobre imi\u0119, dlatego jestem zdecydowanym zwolennikiem restrykcyjnych kontroli w tym zakresie. Je\u017celi chodzi o nasz wyd\u0142u\u017cony autobus to firma Auto-CUBY posiada certyfikat, który pozwala na montowanie 23+1 miejsc w autobusach kategorii M3. Jest to mo\u017cliwe zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cym prawem. Mo\u017cliwe jest równie\u017c podniesienie DMC do 5,5 tony. Autobusy 24-miejscowe budowane s\u0105 na bazie Mercedes-Benz Sprinter z przed\u0142u\u017conym ty\u0142em nadwozia. Aktualnie tego typu konstrukcja dost\u0119pna jest w Polsce tylko w firmie Auto-CUBY.<\/div>\n
\"Najnowszy<\/a>\"Najnowszy<\/a>\"Najnowszy<\/a><\/div>\n
InfoBus.pl: I ostatnie pytanie: jak w tym roku wygl\u0105da Wasz eksport? <\/em><\/div>\n
Marek Truszkowski: W zasadzie jest on bardzo podobny do zesz\u0142orocznego , cho\u0107 rozpocz\u0119li\u015bmy go od mocnego uderzenia. Od pocz\u0105tku lutego rozpocz\u0119li\u015bmy dostawy 40 zamówionych samochodów Sprinter dla Skandynawii z wyposa\u017ceniem obejmuj\u0105cym m.in. wind\u0119 dla wózków inwalidzkich, elektrycznie przesuwane drzwi oraz fotele w systemie szybkiego monta\u017cu.<\/div>\n
Ponadto ca\u0142y czas staramy si\u0119 by\u0107 wsz\u0119dzie, aby zrealizowa\u0107 nasz nadrz\u0119dny cel –sta\u0107 si\u0119 jednym z wa\u017cniejszych producentów minibusów w Europie. Dlatego te\u017c konsekwentnie rozwijamy nasz\u0105 zagraniczn\u0105 sie\u0107 handlow\u0105. Mamy tutaj szwedzkie przedstawicielstwo Autocuby Svenska;norweskie Bussenter Nord AB; niemieckie G&G , austriackie Bus-Welt Salzburg, fi\u0144skie Autocuby Finn Oy, esto\u0144skie AnreVip oraz przedstawiciela w Istambule. A to dopiero pocz\u0105tek. <\/div>\n
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/em><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[5470,5146],"class_list":["post-32107","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-auto-cuby","tag-kortrijk"],"acf":[],"yoast_head":"\nEcha Kortrijk 2011: europejska ofensywa Auto-CUBY Sp. z o.o. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Echa Kortrijk 2011: europejska ofensywa Auto-CUBY Sp. z o.o.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas targów w Kortrijk polski producent pokaza\u0142 \u0142\u0105cznie cztery autobusy, w tym turystyczny Sprinter...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T04:31:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43815\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/\",\"name\":\"Echa Kortrijk 2011: europejska ofensywa Auto-CUBY Sp. z o.o. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43815\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-11-30T14:54:23+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T04:31:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43815\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43815\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Echa Kortrijk 2011: europejska ofensywa Auto-CUBY Sp. z o.o.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Echa Kortrijk 2011: europejska ofensywa Auto-CUBY Sp. z o.o. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Echa Kortrijk 2011: europejska ofensywa Auto-CUBY Sp. z o.o.","og_description":"Podczas targów w Kortrijk polski producent pokaza\u0142 \u0142\u0105cznie cztery autobusy, w tym turystyczny Sprinter...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T04:31:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43815\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/","name":"Echa Kortrijk 2011: europejska ofensywa Auto-CUBY Sp. z o.o. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43815\/1_760.jpg","datePublished":"2011-11-30T14:54:23+00:00","dateModified":"2025-01-25T04:31:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43815\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43815\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-europejska-ofensywa-auto-cuby-sp-z-o-o\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Echa Kortrijk 2011: europejska ofensywa Auto-CUBY Sp. z o.o."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}