{"id":32068,"date":"2011-11-23T21:09:19","date_gmt":"2011-11-23T21:09:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=32068"},"modified":"2025-01-25T04:50:27","modified_gmt":"2025-01-25T03:50:27","slug":"echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/","title":{"rendered":"Echa Kortrijk 2011: ComfortClass 400 jako „Final Edition“"},"content":{"rendered":"
Na Busworld w Kortrijk Setra pokaza\u0142a swój najbardziej ekonomiczny autokar S 415 GT-HD ju\u017c w ostatniej limitowanej wersji „Final Edition“. Marka ju\u017c odlicza dni do premiery nowej generacji ComfortClass 500, która najpewniej zadebiutuje na IAA 2012 w Hanowerze. Zreszt\u0105 ten rok jest szczególny dla Setry –marka obchodzi swoje 60-lecie istnienia. To naprawd\u0119 wa\u017cny moment. Czekaj\u0105c na kolejnych nast\u0119pców, firma przygotowa\u0142a specjaln\u0105 ofert\u0119 dla wszystkich swoich klientów pod nazw\u0105 „Final Edition’. To ekskluzywne elementy wyko\u0144czenia autokaru, które zosta\u0142y zaprezentowane podczas niedawnych targów w Kortrijk w najbardziej popularnym modelu Setry –S 415 GT-HD. –„Wprowadzenie w 2003 r. serii ComfortClass na europejski rynek spowodowa\u0142o zmian\u0119 dotychczasowych standardów w przewozach turystycznych. Poprzeczka zosta\u0142a znacz\u0105co podniesiona i takie by\u0142o oczekiwanie naszych klientów. Chc\u0105c im podzi\u0119kowa\u0107 za okazane zaufanie, jakim wykazali si\u0119 kupuj\u0105c przez te wszystkie lata nasze komfortowe pojazdy, wprowadzili\u015bmy do naszej oferty autokar o wyj\u0105tkowej specyfikacji. To najwy\u017cszy luksus w Klasie Comfort”–powiedzia\u0142 Lothar Holder, szef sprzeda\u017cy Setry. <\/div>\n
\"S<\/a><\/div>\n
 „Final Edition”wprowadza do standardowego wyposa\u017cenia autobusów ComfortClass szereg stylistycznych fajerwerków. Ju\u017c na samym wej\u015bciu o limitowanej serii informuje nas bia\u0142y pod\u015bwietlany napis Setra. Nast\u0119pnie kokpit kierowcy zosta\u0142 wy\u0142o\u017cony klonowym drewnem, a jego fotel, a tak\u017ce luksusowe siedzenia pasa\u017cerów (z serii Voyage Plus) zosta\u0142y wyko\u0144czone ze skóry. Na ka\u017cdym z nich widnieje dumny nadruk „Final Edition’. Z zewn\u0119trz o specjalnym wyposa\u017ceniu autokaru informuj\u0105 nas m.in. przyciemniane szyby boczne „Galaxsee’, które dodatkowo zosta\u0142y wyko\u0144czone b\u0142yszcz\u0105cymi listwami ze szczotkowanej stali nierdzewnej. Setra jak zwykle nie zapomnia\u0142a tak\u017ce o bezpiecze\u0144stwie i wszystkie pojazdy „Final Edition’ s\u0105 m.in. w najnowszy system ABA. Bazuje on na uk\u0142adzie utrzymywania odleg\u0142o\u015bci (ART) i pomaga aktywnie zapobiega\u0107 najechaniu na ty\u0142 poprzedzaj\u0105cego pojazdu. To naprawd\u0119 najwy\u017cszy i ostateczny poziom wyposa\u017cenia. <\/div>\n
\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a><\/div>\n
To jednak nie ostatnie wyró\u017cnienie dla ComfortClass 400. Niemieckie czasopisma fachowe „Omnibusrevue“i „Busfahrer“przyzna\u0142y Setrze S 415 GT-HD ComfortClass nagrod\u0119 „Green Coach Award“. Autokar, który przekona\u0142 jurorów przede wszystkim efektywno\u015bci\u0105 paliwow\u0105 , nosi obecnie tytu\u0142 „Green Coach 2011“. Lothar Holder, cz\u0142onek zarz\u0105du ds. sprzeda\u017cy autobusów Setra w EvoBus GmbH, przyzna\u0142: „Z tej nagrody ciesz\u0119 si\u0119 szczególnie. Jest ona dowodem na to, \u017ce S 415 GT-HD, to autokar najbardziej op\u0142acalny dla przedsi\u0119biorstw autobusowych. W sumie sprzeda\u017c ponad 5 500 egzemplarzy ComfortClass 400 mówi sama za siebie!“Przed przyznaniem nagrody „Green Coach Awards“oceniane s\u0105 wyniki wszystkich testów za ostatnie dwa lata. Tym razem czasopisma fachowe “Omnibusrevue“i „Busfahrer“testowa\u0142y \u0142\u0105cznie siedem dwuosiowych autokarów. Na wszystkie za\u0142adowano ok. 18 t , czyli 100 kg przypada\u0142o na jedno miejsce siedz\u0105ce. Zu\u017cycie paliwa testowanego pojazdu ustalono po pokonaniu wymagaj\u0105cego odcinka testowego w Szwajcarii Sakso\u0144skiej, d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 600 km. T\u0119 tras\u0119 redaktor testuj\u0105cy, Sascha Böhnke pokonywa\u0142 ka\u017cdym z badanych autobusów sam. Wzór na efektywno\u015b\u0107 paliwow\u0105 uwzgl\u0119dnia\u0142 dok\u0142adny ci\u0119\u017car testowanego autobusu. W\u015bród testowanych dwuosiowych autokarów S 415 GT-HD uzyska\u0142 najlepsz\u0105 efektywno\u015b\u0107 paliwow\u0105, staj\u0105c si\u0119 „Green Coach 2011“. Nagroda przyznawana jest ka\u017cdego roku na zmian\u0119 – autobusom miejskim i autokarom.<\/div>\n
\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a>\"Setra<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[5146,2246],"class_list":["post-32068","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kortrijk","tag-setra"],"acf":[],"yoast_head":"\nEcha Kortrijk 2011: ComfortClass 400 jako „Final Edition“ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Echa Kortrijk 2011: ComfortClass 400 jako „Final Edition“\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na Busworld w Kortrijk Setra pokaza\u0142a swój najbardziej ekonomiczny autokar S 415 GT-HD ju\u017c...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T03:50:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43689\/1_640x427_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/\",\"name\":\"Echa Kortrijk 2011: ComfortClass 400 jako „Final Edition“ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43689\/1_640x427_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-11-23T21:09:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T03:50:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43689\/1_640x427_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43689\/1_640x427_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Echa Kortrijk 2011: ComfortClass 400 jako „Final Edition“\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Echa Kortrijk 2011: ComfortClass 400 jako „Final Edition“ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Echa Kortrijk 2011: ComfortClass 400 jako „Final Edition“","og_description":"Na Busworld w Kortrijk Setra pokaza\u0142a swój najbardziej ekonomiczny autokar S 415 GT-HD ju\u017c...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T03:50:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43689\/1_640x427_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/","name":"Echa Kortrijk 2011: ComfortClass 400 jako „Final Edition“ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43689\/1_640x427_760.jpg","datePublished":"2011-11-23T21:09:19+00:00","dateModified":"2025-01-25T03:50:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43689\/1_640x427_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43689\/1_640x427_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/echa-kortrijk-2011-comfortclass-400-jako-final-edition\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Echa Kortrijk 2011: ComfortClass 400 jako „Final Edition“"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}