{"id":32065,"date":"2011-11-23T13:53:25","date_gmt":"2011-11-23T13:53:25","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=32065"},"modified":"2025-01-25T04:47:22","modified_gmt":"2025-01-25T03:47:22","slug":"mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/","title":{"rendered":"MOT 2011 – czyli \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w Mercedesa"},"content":{"rendered":"
Co dwa lata fabryka w Mannheim zaprasza do siebie u\u017cytkowników autobusów i autokarów tej marki z ca\u0142ej Europy na kilkudniowe \u015bwi\u0119to u\u017cytkowników marki Mercedes-Benz. W tym roku pojawi\u0142a si\u0119 tutaj tak\u017ce silna reprezentacja z Polski. \u0141\u0105cznie tegoroczny MOT 2011 (17-20.11) zwiedzi\u0142o a\u017c 6000 go\u015bci z ponad 20 krajów! Specjalne dla nich przygotowano wyj\u0105tkowo eleganck\u0105 i szerok\u0105 ekspozycj\u0119, wzbogacon\u0105 o liczne nowe autobusy z logo trójramiennej gwiazdy. A wszystko to w ramach \u015bwi\u0119towania obchodów 125-lecia wyprodukowania przez Carla Benza pierwszego samochodu z silnikiem spalinowym. W tym roku na wszystkich go\u015bci czeka\u0142a ca\u0142a gama autobusów Mercedes-Benz, ale prawdziw\u0105 gwiazd\u0105 by\u0142 nowy autobus miejski – Mercedes-Benz Citaro II generacji, który jest tak\u017ce pierwszym niskopod\u0142ogowy pojazdem wyposa\u017conym w uk\u0142ad ESP. Najnowszymi Citarami mo\u017cna by\u0142o si\u0119 przejecha\u0107 po torze do\u015bwiadczalnym, a tak\u017ce w ramach „shuttle bus”pomi\u0119dzy fabryk\u0105 a parkingami. Dost\u0119pne by\u0142y tak\u017ce wersje przegubowe. Citaro II coraz liczniej wyst\u0119puje na liniach produkcyjnych, gdzie powoli wypiera „star\u0105 generacj\u0119”. Zdaniem przedstawicieli Mercedesa obie serie ró\u017cni nie tylko design i wszystkie wprowadzone zmiany, ale tak\u017ce cena, która jeszcze przez d\u0142u\u017cszy czas mo\u017ce utrzyma\u0107 „w grze”poprzedni\u0105 rodzin\u0119 Citaro. Oczywi\u015bcie, rol\u0119 flagowego okr\u0119tu na imprezie pe\u0142ni\u0142 model Mercedes-Benz Travego Edition 1 z silnikiem Euro 6 i pakietem specjalnego wyposa\u017cenia. Oprócz niego mogli\u015bmy zobaczy\u0107 m.in.: <\/div>\n
– Mercedes-Benz Tourismo w limitowanej wersji ‘125! years of innovation’<\/div>\n
– Mercedes-Benz Tourino<\/div>\n
– Mercedes-Benz Sprinter Travel 65<\/div>\n
– Mercedes-Benz Sprinter Travel 45<\/div>\n
– Mercedes-Benz Integro<\/div>\n
– Mercedes-Benz Citaro CNG<\/div>\n
– Mercedes-Benz Sprinter City 77<\/div>\n
Ponadto dumnie prezentowa\u0142y si\u0119 trzy “oldtimery”, które podkre\u015bla\u0142y d\u0142ug\u0105 histori\u0119 budowy autobusów Mercedes-Benz.  Historyczne pojazdy reprezentowa\u0142y na MOT 2011 egzemplarze: protoplasta wszystkich minibusów – Mercedes-Benz O 319 D (który na wystawie \u015bwi\u0119towa\u0142 swoje 50. urodziny);Mercedes-Benz O 6600 H  z 1953 r. z sze\u015bciocylindrowym, rz\u0119dowym silnikiem z legendarnej serii OM 315, usytuowanym poprzecznie z ty\u0142u o mocy 107 kW (145 KM);oraz Mercedes-Benz Lo 3500 z 1936 roku. Ten autobus w barwach niemieckiej poczty jest nap\u0119dzany przez wysokopr\u0119\u017cny silnik OM 67 o pojemno\u015bci 7,4 litra i mocy 70 kW (95 KM). Przy d\u0142ugo\u015bci 8,65 m i masie ca\u0142kowitej 8,97 t, oferowa\u0142 miejsce dla …21 pasa\u017cerów.<\/div>\n
Obok podziwiania autobusów, na MOT 2011 mogli\u015bmy skorzysta\u0107 równie\u017c z oferty firm kooperuj\u0105cych z Mercedesem. Specjali\u015bci z ZF, Voith, Frenzel, Schopfer czy 3M s\u0142u\u017cyli pomoc\u0105 w zakresie swoich produktów. Atrakcj\u0105 by\u0142 pokaz systemu telemetrycznego do zarz\u0105dzania flot\u0105 FleetBoard, opracowanego przez firm\u0119 Daimler FleetBoard GmbH. To nowa ods\u0142ona programu, który do tej pory by\u0142 znany pod nazw\u0105 Omniplus BusFleet. To recepta Mercedesa na dalsz\u0105 optymalizacj\u0119 kosztów.<\/div>\n
\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a><\/div>\n
A na linii …Lublin<\/strong><\/div>\n
Wa\u017cnym punktem MOT by\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 zwiedzenia historycznej fabryki Mercedesa w Mannheim. Stare, ceglane mury zak\u0142adu i lekko ju\u017c niepasuj\u0105cy do Mercedesa brak szklanych powierzchni przenosi w odleg\u0142\u0105 histori\u0119, gdzie fabryki by\u0142y samowystarczalne i same wywarza\u0142y wiele komponentów dla swoich potrzeb. W Mannheim nadal istnieje odlewnia i produkcja silników dla pojazdów u\u017cytkowych. Zak\u0142ad funkcjonuje tak\u017ce jako centrum kompetencyjne produkcji szkieletów autobusów marek Mercedes-Benz i Setra. \u0141\u0105czne zatrudnienie to ok. 9000 osób, w tym przy produkcji autobusów pracuje ok. 2800 osób. Na trzech autobusowych liniach (miejskiej, kombi i turystycznej) powstaje 11 –15 jednostek autobusowych dziennie w systemie dwuzmianowym. Najd\u0142u\u017csza jest linia miejska, gdzie powstaj\u0105 równolegle autobusy z rodziny Citaro I i Ciatro II. Ju\u017c na etapie szkieletu mo\u017cna je \u0142atwo odró\u017cni\u0107 –najnowsza seria posiada wzmocnione boczne \u015bciany (m.in. w ramach nowej normy europejskiej ECE R66.01 zaostrzaj\u0105cej minimalne wymiary przestrzeni pasa\u017cerskiej w przypadku dachowania), a tak\u017ce inny system \u0142\u0105cze\u0144 pomi\u0119dzy profilami. Teraz konstrukcja w\u0119z\u0142ów \u0142\u0105cz\u0105cych elementy kratownicy przypomina „wieszak”, który laserowo wyci\u0119ty rozk\u0142ada krytyczne napr\u0119\u017cenia konstrukcyjne w inne, bezpieczniejsze miejsca. To w efekcie prowadzi do zmniejszenia liczby cz\u0119\u015bci i grubo\u015bci \u015bcianek kszta\u0142towników. Widocznym, nowym elementem s\u0105 tak\u017ce profile klatki bezpiecze\u0144stwa, chroni\u0105cej kierowc\u0119 w przypadku czo\u0142owego zderzenia, zgodnie z wymaganiami normy ECE R29.<\/div>\n
Na samym ko\u0144cu hali budowy szkieletów wszystkie linie si\u0119 \u0142\u0105cz\u0105, a nast\u0119pnym etapem predykcyjnym dla wszystkich korpusów jest lakierowanie zanurzeniowe, czyli KTL, które dzia\u0142a w fabryce w Mannheim od 1990 r. Nast\u0119pnie wszystkie szkielety s\u0105 wysy\u0142ane na lawetach kolejowych do zak\u0142adów Setry w Neu-Ulm, gdzie s\u0105 lakierowane. Co ciekawe dotyczy to tak\u017ce konstrukcji miejskich, które nast\u0119pnie wracaj\u0105 do Mannheim (t\u0105 sam\u0105 drog\u0105), gdzie nast\u0119puje ich dalsza kompletacja. Zdaniem przedstawicieli Mercedesa takie rozwi\u0105zanie jest mimo wszystko ta\u0144sze ni\u017c pozostawienie lakierowania na miejscu i p\u0142acenie sporych kar za zanieczyszczanie \u015brodowiska.. <\/div>\n
Dwie hala kompletacji wyposa\u017cenia autobusów miejskich w Mannheim posiadaj\u0105 dwie 2 linie: dla pojazdów solo i przegubowych. Tutaj praca odbywa si\u0119 na jedn\u0105 zmian\u0119. Podczas naszego pobytu mogli\u015bmy zobaczy\u0107 m.in. pojazdy na ogniwa paliwowe dla Mediolanu, egzemplarze dla Singapuru w wersji dla lewostronnego ruchu w uk\u0142adzie 2-2-0. oraz nowe seryjne Citaro m.in. dla Mainz. Ciekawostk\u0105 by\u0142y tak\u017ce przegubowe konstrukcje dla Lublina –z drugiej transzy, które maj\u0105 dotrze\u0107 do przewo\u017anika jeszcze w tym roku.<\/div>\n
\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a>\"Autobusy<\/a><\/div>\n
\"Polska<\/a>\"Polska<\/a>\"Polska<\/a>\"Polska<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2144],"class_list":["post-32065","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-mercedes"],"acf":[],"yoast_head":"\nMOT 2011 – czyli \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w Mercedesa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MOT 2011 – czyli \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w Mercedesa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Co dwa lata fabryka w Mannheim zaprasza do siebie u\u017cytkowników autobusów i autokarów tej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T03:47:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43683\/1_640x427_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/\",\"name\":\"MOT 2011 – czyli \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w Mercedesa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43683\/1_640x427_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-11-23T13:53:25+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T03:47:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43683\/1_640x427_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43683\/1_640x427_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MOT 2011 – czyli \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w Mercedesa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MOT 2011 – czyli \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w Mercedesa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MOT 2011 – czyli \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w Mercedesa","og_description":"Co dwa lata fabryka w Mannheim zaprasza do siebie u\u017cytkowników autobusów i autokarów tej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T03:47:22+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43683\/1_640x427_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/","name":"MOT 2011 – czyli \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w Mercedesa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43683\/1_640x427_760.jpg","datePublished":"2011-11-23T13:53:25+00:00","dateModified":"2025-01-25T03:47:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43683\/1_640x427_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43683\/1_640x427_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mot-2011-czyli-swieto-autobusow-mercedesa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MOT 2011 – czyli \u015bwi\u0119to autobus\u00f3w Mercedesa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}