{"id":32039,"date":"2011-11-16T16:13:04","date_gmt":"2011-11-16T16:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=32039"},"modified":"2025-01-25T04:18:23","modified_gmt":"2025-01-25T03:18:23","slug":"nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/","title":{"rendered":"NIK o regionalnych przewozach autobusowych"},"content":{"rendered":"<div>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 samorz\u0105d&oacute;w nie radzi sobie z organizowaniem komunikacji autobusowej. W efekcie b\u0142\u0119d&oacute;w i zaniedba\u0144 urz\u0119dnik&oacute;w na jednych trasach zabrak\u0142o przewo\u017anik&oacute;w, na innych jest ich za du\u017co. Co dziesi\u0105ty z dopuszczonych do ruchu autobus&oacute;w jest w fatalnym stanie technicznym i zagra\u017ca bezpiecze\u0144stwu pasa\u017cer&oacute;w. Obowi\u0105zek organizowania regionalnych przewoz&oacute;w autobusowych spoczywa na samorz\u0105dach terytorialnych. Powinny one zapobiega\u0107 powstawaniu patologii w drogowym transporcie os&oacute;b (np. przepe\u0142nionym lub niezagospodarowanym trasom, autobusom w z\u0142ym stanie technicznym, nierealistycznym rozk\u0142adom jazdy). \u017baden z kontrolowanych przez NIK urz\u0119d&oacute;w nie poradzi\u0142 sobie z tym zadaniem. Samorz\u0105dy wydawa\u0142y zezwolenia na przew&oacute;z pasa\u017cer&oacute;w bez dokonania stosownej analizy rynkowej. Mi\u0119dzy firmami dochodzi\u0142o do morderczej konkurencji, kt&oacute;ra wykluczy\u0142a z rynku wielu rzetelnych przewo\u017anik&oacute;w. Ci, kt&oacute;rzy przej\u0119li trasy, nie zawsze zapewniali pasa\u017cerom odpowiedni komfort i bezpiecze\u0144stwo. NIK wskazuje, \u017ce samorz\u0105dy przy wydawaniu firmom licencji i zezwole\u0144 nie zwraca\u0142y uwagi na brak podstawowych dokument&oacute;w, dotycz\u0105cych zabezpiecze\u0144 finansowych czy stanu technicznego pojazd&oacute;w. Nie weryfikowane by\u0142y r&oacute;wnie\u017c za\u0142\u0105czane do wniosk&oacute;w rozk\u0142ady jazdy. W rezultacie akceptowano nawet takie, kt&oacute;re wymusza\u0142y na kierowcach kursowanie z pr\u0119dko\u015bci\u0105 wy\u017csz\u0105 ni\u017c dozwolona. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" alt=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" alt=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/2_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" alt=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" alt=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Sam sobie je\u017adzi<\/strong><\/div>\n<div>Samorz\u0105dy nie kontrolowa\u0142y przedsi\u0119biorc&oacute;w zajmuj\u0105cych si\u0119 przewozami pasa\u017cerskimi, a gdy takie kontrole ju\u017c przeprowadzano, by\u0142y one pobie\u017cne. Ponad po\u0142owa powiatowych samorz\u0105d&oacute;w nie eliminowa\u0142a z rynku przewo\u017anik&oacute;w dzia\u0142aj\u0105cych w spos&oacute;b nieuczciwy. Nawet po otrzymaniu od organ&oacute;w kontroli ruchu drogowego informacji o powa\u017cnym naruszeniu warunk&oacute;w licencji, przewo\u017anikowi nie cofano uprawnie\u0144. Wyst\u0119puj\u0105ce w samorz\u0105dach nieprawid\u0142owo\u015bci, omijanie procedur oraz brak rzetelnego nadzoru nad przewo\u017anikami wp\u0142ywa\u0142y na poziom \u015bwiadczonych przez nich us\u0142ug. Inspekcja Transportu Drogowego (ITD), kt&oacute;ra w ramach kontroli wsp&oacute;\u0142pracowa\u0142a z NIK, natkn\u0119\u0142a si\u0119 na przypadki wykonywania przewoz&oacute;w pojazdami, kt&oacute;re nie by\u0142y autobusami. Z kolei cz\u0119\u015b\u0107 kursuj\u0105cych autobus&oacute;w nie spe\u0142nia\u0142a wymog&oacute;w technicznych. Przewozy bywa\u0142y niezgodne z rozk\u0142adem jazdy lub odbywa\u0142y si\u0119 nawet bez niego. Niekt&oacute;rzy przewo\u017anicy \u015bwiadczyli us\u0142ugi bez zezwolenia lub licencji. Nie brakowa\u0142o sytuacji, w kt&oacute;rych pobierano od pasa\u017cer&oacute;w nienale\u017cne op\u0142aty. Skrajnym przypadkiem by\u0142y stwierdzone przez ITD przewozy pojazdami znajduj\u0105cymi si\u0119 w tak z\u0142ym stanie technicznym, \u017ce konieczne by\u0142o zatrzymanie ich dowod&oacute;w rejestracyjnych. Dotyczy\u0142o to co dziesi\u0105tego autobusu.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" alt=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" alt=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" alt=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/7_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" alt=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/8_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Komunikacyjna znieczulica<\/strong><\/div>\n<div>Prawie \u017caden z samorz\u0105d&oacute;w nie egzekwowa\u0142 od przewo\u017anik&oacute;w obowi\u0105zku aktualizowania rozk\u0142ad&oacute;w jazdy. Nie aktualizowano ich zar&oacute;wno na przystankach, jak i w samych urz\u0119dach. W wyniku tego pasa\u017cerowie byli pozbawieni rzetelnej informacji, za\u015b urz\u0105d informacji niezb\u0119dnej do analizy sytuacji na rynku przewozowym, koniecznej np. do podj\u0119cia decyzji o uruchomieniu nowej linii. W 75 proc. urz\u0119d&oacute;w marsza\u0142kowskich pope\u0142niano b\u0142\u0119dy w rozliczeniach zwi\u0105zanych z ustawowymi ulgami do bilet&oacute;w. Na skutek wadliwych kontroli lub ich braku dop\u0142aty przekazywano przewo\u017anikom, kt&oacute;rzy nie spe\u0142niali warunk&oacute;w okre\u015blonych w przepisach.<\/div>\n<div>W ocenie NIK wi\u0119kszo\u015b\u0107 samorz\u0105d&oacute;w nie by\u0142a przygotowana do organizowania regionalnych przejazd&oacute;w autobusowych. Odpowiedzialni pracownicy albo nie byli przygotowani merytorycznie, albo byli przeci\u0105\u017ceni innymi obowi\u0105zkami. Zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce na jednego urz\u0119dnika przypada\u0142o do skontrolowania kilkaset jednostek zajmuj\u0105cych si\u0119 transportem osobowym, baga\u017cowym, szko\u0142ami nauki jazdy czy stacjami kontroli pojazd&oacute;w. Pomimo trudno\u015bci organizacyjnych samorz\u0105dy nie korzysta\u0142y z mo\u017cliwo\u015bci powierzenia niekt&oacute;rych zada\u0144 przewo\u017anikom zewn\u0119trznym. W kolejnych wydaniach InfoBusa przedstawiamy szczeg&oacute;\u0142owo wyniki kontroli.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\"><img decoding=\"async\" title=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\" alt=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/10_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\"><img decoding=\"async\" title=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\" alt=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/11_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\"><img decoding=\"async\" title=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\" alt=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/12_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\"><img decoding=\"async\" title=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\" alt=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/13_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\"><img decoding=\"async\" title=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\" alt=\"Dane dt. regionalnej komunikacji autobusowej w Polsce\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/14_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" alt=\"Zdj\u0119cie wykonane przez kontroler\u00f3w NIK podczas kontroli &#8211;najcz\u0119\u015bciej dt. uszkodzenia element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/9_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2228,336,415],"class_list":["post-32039","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-itd","tag-kontrola","tag-nik"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>NIK o regionalnych przewozach autobusowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NIK o regionalnych przewozach autobusowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 samorz\u0105d&oacute;w nie radzi sobie z organizowaniem komunikacji autobusowej. W efekcie b\u0142\u0119d&oacute;w i zaniedba\u0144...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T03:18:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/\",\"name\":\"NIK o regionalnych przewozach autobusowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-11-16T16:13:04+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T03:18:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"NIK o regionalnych przewozach autobusowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NIK o regionalnych przewozach autobusowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"NIK o regionalnych przewozach autobusowych","og_description":"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 samorz\u0105d&oacute;w nie radzi sobie z organizowaniem komunikacji autobusowej. W efekcie b\u0142\u0119d&oacute;w i zaniedba\u0144...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T03:18:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/","name":"NIK o regionalnych przewozach autobusowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/1_760.jpg","datePublished":"2011-11-16T16:13:04+00:00","dateModified":"2025-01-25T03:18:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/43546\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nik-o-regionalnych-przewozach-autobusowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"NIK o regionalnych przewozach autobusowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}