{"id":32024,"date":"2011-11-10T23:27:22","date_gmt":"2011-11-10T23:27:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=32024"},"modified":"2025-01-25T04:03:23","modified_gmt":"2025-01-25T03:03:23","slug":"londyn-zaostrza-normy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/","title":{"rendered":"Londyn zaostrza normy"},"content":{"rendered":"
Do zaostrzenia norm w Strefie Niskiej Emisji (Low Emission Zone, LEZ) w Londynie w celu poprawy jako\u015bci powietrza pozosta\u0142y cztery miesi\u0105ce. Od 23 pa\u017adziernika mo\u017cna dokona\u0107 rejestracji potwierdzaj\u0105cej zgodno\u015b\u0107 z normami (http:\/\/www.tfl.gov.uk\/lezlondon<\/a>) Transport for London (TfL) apeluje do w\u0142a\u015bcicieli i operatorów pojazdów zarejestrowanych poza Wielk\u0105 Brytani\u0105, w tym w Irlandii Pó\u0142nocnej, o niezw\u0142oczne podj\u0119cie odpowiednich kroków umo\u017cliwiaj\u0105cych unikni\u0119cie kar w styczniu 2012 roku, kiedy wejd\u0105 w \u017cycie nowe normy emisji. Aby udowodni\u0107 zgodno\u015b\u0107 z nowymi normami, nale\u017cy zarejestrowa\u0107 w TfL wszystkie obj\u0119te nimi pojazdy przed wjazdem do Wielkiego Londynu. W\u0142a\u015bciciele i operatorzy samochodów ci\u0119\u017carowych du\u017cej \u0142adowno\u015bci, autobusów i autokarów, które spe\u0142niaj\u0105 normy emisji cz\u0105stek sta\u0142ych Euro III i zosta\u0142y ju\u017c zarejestrowane w TfL, zobowi\u0105zani s\u0105 do podj\u0119cia odpowiednich dzia\u0142a\u0144 w celu zapewnienia, \u017ce ich pojazdy spe\u0142niaj\u0105 nowe normy Euro IV, a nast\u0119pnie do ich ponownego zarejestrowania przed 3 stycznia 2012 roku. W\u0142a\u015bciciele i operatorzy pojazdów obecnie zarejestrowanych jako spe\u0142niaj\u0105ce normy emisji cz\u0105stek sta\u0142ych Euro IV lub wy\u017csze nie b\u0119d\u0105 musieli dokonywa\u0107 powtórnej rejestracji. W\u0142a\u015bciciele pojazdów, które nie b\u0119d\u0105 spe\u0142nia\u0107 wymaganych norm emisji lub nie zostan\u0105 zarejestrowane w TfL do 3 stycznia 2012 roku, po wje\u017adzie do Wielkiego Londynu b\u0119d\u0105 zobowi\u0105zani do uiszczenia dziennej op\u0142aty w wysoko\u015bci 200 GBP pod gro\u017ab\u0105 grzywny 1000 GBP. <\/div>\n
W\u0142a\u015bciciele i operatorzy wi\u0119kszych samochodów dostawczych, minibusów lub pojazdów specjalnych, takich jak pojazdy do przewozu koni i samochody kempingowe lub lekkie samochody terenowe z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a, b\u0119d\u0105 zobowi\u0105zani do zarejestrowania pojazdów w TfL, aby udowodni\u0107, \u017ce spe\u0142niaj\u0105 one normy emisji cz\u0105stek sta\u0142ych Euro 3. Pojazdy, które obecnie nie spe\u0142niaj\u0105 nowych norm LEZ, b\u0119d\u0105 musia\u0142y zosta\u0107 odpowiednio zmodyfikowane, a nast\u0119pnie zarejestrowane w TfL do 3 stycznia 2012 roku. W\u0142a\u015bciciele pojazdów, które nie b\u0119d\u0105 spe\u0142nia\u0107 wymaganych norm emisji lub nie zostan\u0105 zarejestrowane w TfL do 3 stycznia 2012 roku, po wje\u017adzie do Wielkiego Londynu b\u0119d\u0105 zobowi\u0105zani do uiszczenia dziennej op\u0142aty w wysoko\u015bci 100 GBP pod gro\u017ab\u0105 grzywny 500 GBP. Usilnie zaleca si\u0119 operatorom pojazdów niezw\u0142oczne zarejestrowanie ich w TfL w celu udowodnienia zgodno\u015bci z normami emisji. TfL zale\u017cy na tym, aby operatorzy spe\u0142niali normy LEZ i rejestrowali pojazdy, a nie uiszczali dzienn\u0105 op\u0142at\u0119 lub p\u0142acili grzywn\u0119. <\/div>\n
Zanieczyszczenie powietrza w Londynie to powa\u017cny problem wp\u0142ywaj\u0105cy na zdrowie mieszka\u0144ców –oszacowano, \u017ce przyczynia si\u0119 do 4300 przedwczesnych zgonów rocznie oraz znacznie pogarsza jako\u015b\u0107 \u017cycia wielu ludzi, zw\u0142aszcza dzieci i osób starszych. Londyn musi równie\u017c spe\u0142nia\u0107 prawnie ustanowione europejskie normy dotycz\u0105ce jako\u015bci powietrza. Obszar LEZ, wprowadzony w 2008 roku, obejmuje wi\u0119kszo\u015b\u0107 terytorium Wielkiego Londynu i obowi\u0105zuje 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku. Szkodliwe emisje spalin zmala\u0142y w znacznym stopniu dzi\u0119ki LEZ. Obecnie konieczne jest rozszerzenie programu w celu zagwarantowania zgodno\u015bci Londynu z wymaganymi prawem normami jako\u015bci powietrza. TfL szacuje, \u017ce nowe normy LEZ b\u0119d\u0105 dwukrotnie bardziej skuteczne w porównaniu z wcze\u015bniejszymi etapami w redukcji szkodliwego zanieczyszczenia powietrza cz\u0105stkami sta\u0142ymi w stolicy. Do wej\u015bcia zmian w \u017cycie pozosta\u0142y nieca\u0142e cztery miesi\u0105ce, dlatego TfL apeluje do operatorów pojazdów, których one dotycz\u0105, o natychmiastowe podj\u0119cie odpowiednich dzia\u0142a\u0144 gwarantuj\u0105cych dostosowanie do nowych norm na czas. Aby spe\u0142ni\u0107 normy, w\u0142a\u015bciciele i operatorzy tych pojazdów maj\u0105 do wyboru kilka mo\u017cliwo\u015bci: <\/div>\n
– Zainstalowanie w poje\u017adzie filtra redukuj\u0105cego emisj\u0119 zanieczyszcze\u0144: TfL akceptuje akredytowane modyfikacje filtrów dokonane na terenie Europy <\/div>\n
– Zakup nowszego samochodu <\/div>\n
– Przeorganizowanie floty w taki sposób, aby w LEZ je\u017adzi\u0142y tylko pojazdy, które spe\u0142niaj\u0105 wymagane normy emisji <\/div>\n
– Uiszczanie op\u0142aty dziennej <\/div>\n
\"Londy\u0144ska<\/a><\/div>\n
I kilka informacji technicznych <\/div>\n
1. Strefa Niskiej Emisji obejmuje wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 terytorium Wielkiego Londynu oraz wszystkie drogi na terenie Wielkiego Londynu, w tym odcinki autostrad M1 i M4. Nie obejmuje natomiast autostrady M25 (mimo \u017ce biegnie ona w granicach Wielkiego Londynu). <\/div>\n
2. LEZ nie dotyczy samochodów osobowych, motocykli i samochodów dostawczych o masie poni\u017cej 1,205 tony bez obci\u0105\u017cenia. W\u0142a\u015bciciele mog\u0105 sprawdzi\u0107 dane pojazdu w dokumentacji pojazdu. <\/div>\n
3. W\u0142a\u015bciciele i operatorzy mog\u0105 uzyska\u0107 dodatkowe informacje na stronie internetowej (www.tfl.gov.uk\/lezlondon) lub pod numerem telefonu +44 207 310 8998. <\/div>\n
4. Od 3 stycznia 2012 roku samochody ci\u0119\u017carowe du\u017cej \u0142adowno\u015bci o masie powy\u017cej 3,5 tony oraz autobusy i autokary o masie powy\u017cej 5 ton posiadaj\u0105ce wi\u0119cej ni\u017c 8 miejsc dla pasa\u017cerów b\u0119d\u0105 musia\u0142y spe\u0142nia\u0107 normy emisji cz\u0105stek sta\u0142ych na poziomie Euro IV, aby mog\u0142y je\u017adzi\u0107 w obszarze LEZ bez op\u0142aty. <\/div>\n
5. Od 3 stycznia 2012 roku wi\u0119ksze samochody dostawcze, minibusy i inne pojazdy specjalne b\u0119d\u0105 musia\u0142y spe\u0142nia\u0107 normy emisji cz\u0105stek sta\u0142ych na poziomie Euro 3, aby mog\u0142y je\u017adzi\u0107 w obszarze LEZ bez op\u0142aty. Przepisy te b\u0119d\u0105 dotyczy\u0107: <\/div>\n
– Minibusów –z wi\u0119cej ni\u017c 8 miejscami dla pasa\u017cerów, plus miejsce dla kierowcy, o masie ca\u0142kowitej pojazdu poni\u017cej 5 ton <\/div>\n
– Wi\u0119kszych samochodów dostawczych i pojazdów specjalnych, takich jak pojazdy do przewozu koni –o masie od 1,205 tony bez obci\u0105\u017cenia do 3,5 tony masy ca\u0142kowitej pojazdu <\/div>\n
– Samochodów kempingowych o masie ca\u0142kowitej od 2,5 do 3,5 tony <\/div>\n
6. LEZ to kluczowy element dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do osi\u0105gni\u0119cia przez Londyn zgodno\u015bci z europejskimi dyrektywami dotycz\u0105cymi jako\u015bci powietrza w odniesieniu do cz\u0105stek sta\u0142ych i tlenków azotu. Transport drogowy jest g\u0142ównym \u017aród\u0142em tego rodzaju zanieczyszcze\u0144 powietrza w Londynie. <\/div>\n
7. Formularze rejestracyjne mo\u017cna pobra\u0107 ze strony www.tfl.gov.uk\/lezlondon lub uzyska\u0107 pod numerem telefonu +44 207 310 8998. <\/div>\n
8. Formularze rejestracyjne i wymagane dodatkowe dokumenty mo\u017cna dostarczy\u0107 do TfL poczt\u0105 tradycyjn\u0105 lub elektroniczn\u0105. Po otrzymaniu przez TfL formularza rejestracyjnego, operator otrzyma potwierdzenie na pi\u015bmie (w formie tradycyjnego listu lub e-maila) z informacj\u0105, czy rejestracja przebieg\u0142a pomy\u015blnie. Za pojazdy poruszaj\u0105ce si\u0119 w obr\u0119bie strefy przed uzyskaniem pisemnego potwierdzenia pomy\u015blnej rejestracji nale\u017cy ui\u015bci\u0107 op\u0142at\u0119 dzienn\u0105 pod gro\u017ab\u0105 grzywny. <\/div>\n
9. Operatorzy mog\u0105 zainstalowa\u0107 w pojazdach filtry redukuj\u0105ce ilo\u015b\u0107 emisji cz\u0105stek sta\u0142ych. TfL akceptuje filtry zainstalowane w innych krajach europejskich. Operatorzy powinni do\u0142\u0105czy\u0107 do dokumentów rejestracyjnych TfL informacje oraz potwierdzenia dotycz\u0105ce wszelkich modyfikacji pojazdu. <\/div>\n
10. Odzyskiwaniem niezap\u0142aconych grzywien na\u0142o\u017conych na w\u0142a\u015bcicieli pojazdów zarejestrowanych poza Wielk\u0105 Brytani\u0105 zajmuje si\u0119 europejska agencja windykacyjna. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1082,11655],"class_list":["post-32024","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-londyn","tag-tfl-london"],"acf":[],"yoast_head":"\nLondyn zaostrza normy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Londyn zaostrza normy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Do zaostrzenia norm w Strefie Niskiej Emisji (Low Emission Zone, LEZ) w Londynie w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T03:03:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43474\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/\",\"name\":\"Londyn zaostrza normy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43474\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-11-10T23:27:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T03:03:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43474\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43474\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Londyn zaostrza normy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Londyn zaostrza normy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Londyn zaostrza normy","og_description":"Do zaostrzenia norm w Strefie Niskiej Emisji (Low Emission Zone, LEZ) w Londynie w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T03:03:23+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43474\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/","name":"Londyn zaostrza normy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43474\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2011-11-10T23:27:22+00:00","dateModified":"2025-01-25T03:03:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43474\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/43474\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/londyn-zaostrza-normy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Londyn zaostrza normy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/32024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}