{"id":31932,"date":"2011-10-12T18:47:10","date_gmt":"2011-10-12T18:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=31932"},"modified":"2025-01-25T02:29:22","modified_gmt":"2025-01-25T01:29:22","slug":"transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/","title":{"rendered":"TRANSEXPO 2011: Solbus z dobrymi perspektywami na przysz\u0142o\u015b\u0107"},"content":{"rendered":"

Podczas tegorocznych targów TRANSEXPO w Kielcach mieli\u015bmy okazj\u0119 porozmawia\u0107 o przesz\u0142o\u015bci i przysz\u0142o\u015bci FA Solbus. Po dramatycznych wydarzeniach w zesz\u0142ym roku wydaje si\u0119, \u017ce firma wyp\u0142yn\u0119\u0142a na zdecydowanie bardziej spokojne wody. W Kielcach Solbus pokaza\u0142 autobusy z dwóch strategicznych umów na \u0142\u0105czn\u0105 liczb\u0119 40 autobusów niskopod\u0142ogowych –z MZA Warszawa oraz MZK Pu\u0142awy. Na stoisku firmy mogli\u015bmy zobaczy\u0107 Solcity 12 w nowej, atrakcyjnej kolorystyce pu\u0142awskiego przewo\u017anika oraz przeznaczony do Warszawy model Solcity 10 w barwach sto\u0142ecznego przewo\u017anika. Z ciekawostek mo\u017cna poda\u0107, \u017ce w obu autobusach wszystkie p\u0142yny obs\u0142ugowe zosta\u0142y zgrupowane w jednej, \u0142atwo dost\u0119pnej, komorze, aby u\u0142atwi\u0107 eksploatacj\u0119 pojazdów oraz obni\u017cy\u0107 koszty obs\u0142ugi. O ile do Pu\u0142aw zosta\u0142y ju\u017c dostarczone pierwsze autobusy, to warszawski test czeka Solbusa w listopadzie. O najnowszych wydarzeniach na rynku i sytuacji w fabryce rozmawiali\u015bmy Jakubem \u015ali\u017cakiem, cz\u0142onek zarz\u0105du soleckiej fabryki. Oto co nam powiedzia\u0142:<\/p>\n

\"Jakub<\/a><\/p>\n

InfoBus.pl: Ile w tym roku FA Solbus wyprodukuje autobusów?
<\/em>Jakub \u015ali\u017cak, cz\u0142onek zarz\u0105du FA Solbus: Dzi\u0119ki wcze\u015bniejszym i obecnie realizowanym dostawom autobusów miejskich, Solbus w tym roku wyprodukuje \u0142\u0105cznie ponad 60 egzemplarzy modelu Solcity i tym samym zyska niezb\u0119dne do\u015bwiadczenie do konkurowania w segmencie autobusów miejskich. W tym roku dostarczymy na pewno egzemplarze dla: Pu\u0142aw –10 szt. (z czego 10 szt. do realizacji w 2012 r.);Warszawy –20 szt. Solcity 10; Krotoszyna –4 szt. SC10 i 1 szt. SL11 i Ostro\u0142\u0119ki –3 szt. SC10. Dodatkowo ruszamy z monta\u017cem pojazdów dla MZK Bia\u0142a Podlaska, gdzie w ostatnim czasie wygrali\u015bmy kontrakt na dostaw\u0119 12 szt. Solcity 12. To zamówienie ma by\u0107 zrealizowane w ci\u0105gu najbli\u017cszych 5 miesi\u0119cy. Je\u017celi chodzi o segment mi\u0119dzymiastowy to oprócz wspomnianego ju\u017c pojazdu SL11 dla Krotoszyna sprzedamy jeden egzemplarz ST11 dla szko\u0142y nauki jazdy.
InfoBus.pl: Tu\u017c po targach odby\u0142o si\u0119 przekazanie pierwszych autobusów dla Pu\u0142aw.
<\/em>Jakub \u015ali\u017cak: Zgadza si\u0119. Pierwsze Solbusy s\u0105 ju\u017c w Pu\u0142awach. W pi\u0105tek, 23 wrze\u015bnia, mia\u0142o miejsce przekazanie pierwszej transzy dziesi\u0119ciu autobusów Solcity dla Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacji w Pu\u0142awach. W uroczysto\u015bci uczestniczy\u0142 prezydent miasta, Janusz Grobel oraz prezes MZK Pu\u0142awy, Henryk Mizak. Po realizacji drugiej transzy kontraktu w styczniu 2012 roku, we flocie MZK znajdzie si\u0119 \u0142\u0105cznie 20 szt. autobusów marki Solbus –12 szt. Solbusów Solcity 12 o pojemno\u015bci 110 pasa\u017cerów oraz 8 sztuk mieszcz\u0105cego 90 pasa\u017cerów Solcity 10. Nowe Solbusy s\u0105 nap\u0119dzane oszcz\u0119dnymi silnikami wyprodukowanymi przez koncern Cummins spe\u0142niaj\u0105cymi obecnie obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 norm\u0119 Euro5, o pojemno\u015bci 6,7 litra i mocy 250KM. Lista wyposa\u017cenia pojazdów zawiera mi\u0119dzy innymi klimatyzacj\u0119, system monitoringu, bramki licz\u0105ce pasa\u017cerów, system biletowy, odbiorniki GPS, elektroniczne tablice kierunkowe i system d\u017awi\u0119kowej informacji pasa\u017cerskiej. W komorze silnika zainstalowano system gaszenia po\u017caru Fire Trace. Wszystkie p\u0142yny eksploatacyjne zosta\u0142y zgrupowane w jednym \u0142atwo dost\u0119pnym miejscu, w celu zminimalizowania czasu potrzebnego do wykonania czynno\u015bci obs\u0142ugowych. Rozwi\u0105zanie to znalaz\u0142o si\u0119 tak\u017ce w produktowych obecnie przez Solbusa dwudziestu autobusach Solcity 10 dla MZA Warszawa oraz zamówionych przez MZK w Bia\u0142ej Podlaskiej dwunastu autobusach Solcity 12.
InfoBus.pl: Tak spora liczby kontraktów to ca\u0142kiem niez\u0142e rozdanie po zesz\u0142orocznej zapa\u015bci i og\u0142oszeniu upad\u0142o\u015bci przez firm\u0119. Na jakim aktualnie etapie jest ten proces porz\u0105dkowania d\u0142ugów FA Solbus?
<\/em>Jakub \u015ali\u017cak: Rzeczywi\u015bcie to nowe otwarcie wygl\u0105da imponuj\u0105co, szczególnie bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce w wielu og\u0142oszonych zamówieniach nie wystartowali\u015bmy, gdy\u017c nie mogli\u015bmy si\u0119 tutaj wykaza\u0107 koniecznym do\u015bwiadczeniem. Jeszcze raz chcia\u0142bym podzi\u0119kowa\u0107 wszystkim naszym klientom za okazane zaufanie i pomoc. Co do post\u0119powania uk\u0142adowego z wierzycielami to my\u015bl\u0119, \u017ce do ko\u0144ca roku ostatecznie zamkniemy ten etap i b\u0119dziemy mogli powróci\u0107 na aren\u0119 zamówie\u0144 publicznych pod nazw\u0105 FA Solbus. To nasz priorytet. Przypomn\u0119, \u017ce teraz w ramach przetargów jeste\u015bmy reprezentowani przez firmy Lider Trading i Blue Line.
InfoBus.pl: Jeste\u015bcie ca\u0142y czas pionierem w zakresie zasilania autobusów skroplonym, gazem ziemnym (LNG). Jakie s\u0105 tutaj perspektywy rozwoju?
<\/em>Jakub \u015ali\u017cak: Mocno wierzymy w t\u0119 technologi\u0119. Aktualnie dwa autobusy Solcity 12 LNG je\u017cd\u017c\u0105 po ulicach Wa\u0142brzycha. Pomimo, \u017ce Amerykanie i Chi\u0144czycy id\u0105 zdecydowanie w kierunku LNG i liczba pojazdów nap\u0119dzanych tym ekologicznym pojazdem idzie tam w tysi\u0105ce, to wed\u0142ug naszej wiedzy, te dwa Solbusy s\u0105 jak na razie jedynymi w Europie autobusami nap\u0119dzanymi LNG. Tak wi\u0119c Solbus ca\u0142y czas przeciera szlaki dla innych. Wywalczyli\u015bmy dopuszczenie do ruchu autobusów na LNG, a obecnie prowadzimy kampani\u0119 na rzecz zrównania stawek akcyzy na CNG i LNG. Wystarczy powiedzie\u0107, \u017ce pracownicy Ministerstwa Finansów, zapewne nie odró\u017cniaj\u0105c LNG od LPG, stosuj\u0105 ró\u017cne stawki akcyzy na t\u0105 substancj\u0119 o tym samym sk\u0142adzie chemicznym. Przecie\u017c LNG tym ró\u017cni si\u0119 od CNG, co woda od lodu, czyli stanem skupienia. Je\u015bli ten paradoks zostanie utrzymany w przepisach fiskalnych, i stawka akcyzy na LNG nadal b\u0119dzie wynosi\u0107 30 groszy za litr, to przy dro\u017cej\u0105cym oleju nap\u0119dowym, LNG i tak b\u0119dzie op\u0142acalne dla przewo\u017aników. Po likwidacji akcyzy powinien nast\u0105pi\u0107 boom, tak jak sta\u0142o si\u0119 to ju\u017c w Chinach i Stanach Zjednoczonych.
Tymczasem szkoda, \u017ce kontrakt krakowski nie doszed\u0142 do skutku, bo przy 31 autobusach zapewniliby\u015bmy w\u0142a\u015bciw\u0105 stacj\u0119 tankowania LNG. Obecnie MZK Wa\u0142brzych korzysta z systemu przelewowego bez kriopompy. W rezultacie tankowanie zajmuje du\u017co czasu, nie mo\u017cna nape\u0142ni\u0107 ca\u0142ego zbiornika LNG i przewo\u017anik nie ma pewno\u015bci ile paliwa jest w zbiorniku i ile zosta\u0142o spalone. Ca\u0142y czas staramy si\u0119 ustali\u0107 przyczyn\u0119 znacznych rozbie\u017cno\u015bci pomi\u0119dzy wynikami z Ostrowa Wlkp.(ok. 24 kg \/ 100 km) a w Wa\u0142brzychu (54 kg \/ 100 km). Moim zdaniem nawet przy zu\u017cyciu 40 kg\/ 100 km przez autobus 12-metrowy rachunek ekonomiczny ca\u0142y czas wychodzi na plus.
InfoBus.pl: A co s\u0142ycha\u0107 w temacie procesu o plagiat jaki wytoczy\u0142 Wam SOR?
<\/em>Jakub \u015ali\u017cak: Ten temat zamar\u0142, co najlepiej \u015bwiadczy o prawdziwych intencjach pozywaj\u0105cych.
InfoBus.pl: Solbus dzia\u0142a od ca\u0142kiem niedawna w segmencie miejskim, natomiast wcze\u015bniej byli\u015bcie jednym liderów kategorii mi\u0119dzymiastowej. Co si\u0119 dzieje w tym segmencie, który wszyscy producencie powoli opuszczaj\u0105? Czy szykujcie tutaj jaki\u015b specjalny pojazd na specjalne czasy?
<\/em>Jakub \u015ali\u017cak: Rzeczywi\u015bcie –segment fabrycznie nowych pojazdów mi\u0119dzymiastowych zamiera w Polsce i raczej nie pomo\u017ce tutaj jaki\u015b cudowna oferta. Po prostu ten segment musi przeobrazi\u0107 si\u0119 w kierunku, w jakim kilka lat temu poszed\u0142 rynek przewozów miejskich. To przetargi publiczne na pakiety linii, gwarantuj\u0105ce z jednej strony normalny rozwój przewo\u017anika i mo\u017cliwo\u015b\u0107 odnowy jego floty, jak i zabezpieczaj\u0105ce interes pasa\u017cerów –szczególnie tych z mniejszych miejscowo\u015bci.
InfoBus.pl: Co z eksportem Solbusa? Czy jeszcze wrócicie do Wielkiej Brytanii?
<\/em>Jakub \u015ali\u017cak: Na Wyspy na razie si\u0119 nie wybieramy, a sposób w jaki zostali\u015bmy tam potraktowani przez naszego „partnera”raczej nakazuje nam omija\u0107 to miejsce. Natomiast powa\u017cnie my\u015blimy o krajach s\u0105siedzkich –w tym przede wszystkich o Litwie, gdzie ju\u017c nawi\u0105zali\u015bmy wspó\u0142prac\u0119 z lokalnym dilerem. Bierzemy tutaj udzia\u0142 w przetargu na dostaw\u0119 ponad 40. autobusów. Czy co\u015b z tego b\u0119dzie? Czas poka\u017ce.
InfoBus.pl: Jak aktualnie wygl\u0105da Wasza oferta w zakresie autobusów i czy czekaj\u0105 j\u0105 w przysz\u0142o\u015bci jakie\u015b zmiany?
<\/em>Jakub \u015ali\u017cak: Raczej nie przewidujemy tutaj radykalnych zmian w najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci. Teraz nadszed\u0142 czas na jej doszlifowanie po wr\u0119cz rewolucyjnym jej rozwoju. W zakresie autobusów miejskich na rodzin\u0119 Solcity sk\u0142adaj\u0105c\u0105 si\u0119 niskopod\u0142ogowe modele SM10, SM12 i SM 18 oraz niskowej\u015bciowe z serii SC: 10,5 LE i 11 LE. Najbli\u017csza wi\u0119ksza zmiana jaka nas czeka to zastosowani nowego silnika Cummins o pojemno\u015bci 8,9 l do nowych autobusów SM12 dla MZK Bia\u0142a Podlaska.
InfoBus.pl: W ostatnim czasie w zarz\u0105dzie FA Solbus zasz\u0142y spore zmiany. Jak wygl\u0105da aktualny sk\u0142ad?
<\/em>Jakub \u015ali\u017cak: Rzeczywi\u015bcie –do firmy wróci\u0142 mój brat – Micha\u0142 \u015ali\u017cak, który przej\u0105\u0142 eksport i marketing, natomiast ja zajmuje si\u0119 teraz logistyk\u0105. Antoni \u015ali\u017cak niezmiennie jest odpowiedzialny za produkcj\u0119, a prezesem zarz\u0105du zosta\u0142 Marek Wyrzykowski.
InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/em><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2502,2441],"class_list":["post-31932","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-solbus","tag-transexpo"],"acf":[],"yoast_head":"\nTRANSEXPO 2011: Solbus z dobrymi perspektywami na przysz\u0142o\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSEXPO 2011: Solbus z dobrymi perspektywami na przysz\u0142o\u015b\u0107\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas tegorocznych targów TRANSEXPO w Kielcach mieli\u015bmy okazj\u0119 porozmawia\u0107 o przesz\u0142o\u015bci i przysz\u0142o\u015bci FA...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-25T01:29:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42943\/img_0035_640x427_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/\",\"name\":\"TRANSEXPO 2011: Solbus z dobrymi perspektywami na przysz\u0142o\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42943\/img_0035_640x427_760.jpg\",\"datePublished\":\"2011-10-12T18:47:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-25T01:29:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42943\/img_0035_640x427_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42943\/img_0035_640x427_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRANSEXPO 2011: Solbus z dobrymi perspektywami na przysz\u0142o\u015b\u0107\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRANSEXPO 2011: Solbus z dobrymi perspektywami na przysz\u0142o\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRANSEXPO 2011: Solbus z dobrymi perspektywami na przysz\u0142o\u015b\u0107","og_description":"Podczas tegorocznych targów TRANSEXPO w Kielcach mieli\u015bmy okazj\u0119 porozmawia\u0107 o przesz\u0142o\u015bci i przysz\u0142o\u015bci FA...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-25T01:29:22+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42943\/img_0035_640x427_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/","name":"TRANSEXPO 2011: Solbus z dobrymi perspektywami na przysz\u0142o\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42943\/img_0035_640x427_760.jpg","datePublished":"2011-10-12T18:47:10+00:00","dateModified":"2025-01-25T01:29:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42943\/img_0035_640x427_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/42943\/img_0035_640x427_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transexpo-2011-solbus-z-dobrymi-perspektywami-na-przyszlosc\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRANSEXPO 2011: Solbus z dobrymi perspektywami na przysz\u0142o\u015b\u0107"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/31932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}